เสาค้ำยัน 15 อันดับ

โคลงเดิมของรถเช่น Lada Vesta อาจต้องเปลี่ยนใหม่หลังจาก 5-10,000 กิโลเมตร เจ้าของพยายามที่จะใส่ส่วนที่แข็งแกร่งขึ้นในขณะที่มุ่งเน้นไปที่ความสามารถทางการเงินของพวกเขา เมื่อทำการเลือกคุณควรใส่ใจกับความจริงที่ว่า TOYOTA RAV 4 นั้นมีการออกแบบที่เหมือนกันอย่างสมบูรณ์ของเสากันโคลงด้านหน้า - ยาวเพียง 1 ซม. สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถติดตั้งวัสดุสิ้นเปลืองคุณภาพสูงบน Vesta และความแตกต่างเล็กน้อยไม่มีผลต่อประสิทธิภาพของการระงับ รีวิวของเรานำเสนอผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ประเภทนี้ที่ดีที่สุดในตลาดภายในประเทศ

เพื่อความสะดวกของผู้อ่านเรตติ้งถูกแบ่งออกเป็นหลายประเภท ตำแหน่งของแบบจำลองนั้นพิจารณาจากลักษณะที่ผู้ผลิตประกาศรวมทั้งคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญของศูนย์บริการซึ่งโดยธรรมชาติของกิจกรรมของพวกเขามีข้อมูลเกี่ยวกับความอดทนของรายละเอียดของ บริษัท ใด บริษัท หนึ่ง

โคลงราคาไม่แพงที่ดีที่สุด

ส่วนที่ได้รับความนิยมและราคาไม่แพงที่สุดของตลาดในประเทศรวมตัวกันของผู้ผลิตที่มีผลิตภัณฑ์ที่น่าเชื่อถือ

5 Febest

แบรนด์เยอรมันเป็นที่รู้จักกันมานานในตลาดชิ้นส่วนรถยนต์ของรัสเซียและมีความสำคัญต่อคุณค่าทางประชาธิปไตยด้วยส่วนประกอบคุณภาพสูงแบบดั้งเดิม และนี่คือแม้จะมีการโอนสิ่งอำนวยความสะดวกหลักของ บริษัท ไปยังดินแดนของสาธารณรัฐประชาชนจีน ข้อกำหนดสำหรับการผลิตและการควบคุมอย่างระมัดระวังของกระบวนการทำให้เราสามารถรักษาคุณภาพของชิ้นส่วนอะไหล่ในกรอบมาตรฐาน ISO 9001 ที่เข้มงวด

มีความคงตัวช่วงล่างด้านหน้าสำหรับรถยนต์หลายยี่ห้อ (ตั้งแต่ Subaru Impreza และลงท้ายด้วย Lada Vesta ในประเทศ) ดึงดูดราคาที่เป็นธรรมและขาดการแต่งงานที่ชัดเจน นอกจากนี้พวกเขาสามารถทนต่อสภาพที่เลวร้ายของถนนของเราเป็นเวลานาน

4 ย้อย

หนึ่งในไม่กี่ บริษัท ที่รักษากำลังการผลิตจากการย้ายไปยังประเทศจีนซึ่งยังเกี่ยวข้องกับบรรจุภัณฑ์ของชิ้นส่วนอะไหล่ คุณลักษณะของผู้ผลิตคือการขยายช่วงที่สอดคล้องกับความต้องการของตลาด สำหรับคุณภาพนั้นอยู่ในระดับปานกลางโดยไม่เกินชิ้นส่วนดั้งเดิมของรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมาก

ในเวลาเดียวกันการเลือก SWAG ตัวโคลงด้านหน้าสำหรับรถยนต์ในประเทศ (Lada West, Grant, Largus และรุ่นอื่น ๆ ที่ทันสมัย) ผู้ใช้จะได้รับผลิตภัณฑ์ที่ "พยาบาล" ในระดับเดิม ด้วยราคาที่ไม่แพงจึงมั่นใจได้ว่าอะไหล่จาก บริษัท นี้คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป

3 Febi

แม้จะมีประวัติที่ยาวนานและการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเมอร์เซเดส - เบนซ์ (เมอร์เซเดส - เบนซ์), วอลโว่ (วอลโว่) และโอเปิ้ล (โอเปิ้ล) รถยนต์ โดยทั่วไปทัศนคติของ บริษัท ดูเหมือนจะเอนเอียงและลากเส้นในแต่ละปี แต่ก็จำเป็นที่จะต้องตระหนักว่าในแง่ของการผลิตเหล็กกันโคลงสิ่งต่าง ๆ ไม่น่าเศร้านัก เป็นไปได้ว่าสถานการณ์ปัจจุบันคืออิทธิพลของสภาพทั่วไปของถนนในประเทศเนื่องจากชิ้นส่วนอะไหล่อยู่ในความต้องการอย่างมากในบ้านเกิดของ Febi (เยอรมนี)

ความจริงที่ว่า บริษัท ได้รักษากำลังการผลิตในประเทศเยอรมนีและยังคงใช้วัตถุดิบที่มีคุณภาพสูงในการผลิตอยู่ในความโปรดปรานของเสาโคลงจากแบรนด์นี้ ต้นทุนงบประมาณในเวลาเดียวกันทำให้ผลิตภัณฑ์มีข้อได้เปรียบที่สำคัญในตลาด อย่างไรก็ตามมีเหรียญอีกด้านหนึ่ง - การปรากฏตัวของการขายของปลอมบางส่วนซึ่งขายภายใต้หน้ากากของผลิตภัณฑ์ของแบรนด์นี้และทำให้เกิดความเสียหายต่อชื่อเสียงของ บริษัท

2 ดีที่สุด

ตัวแทนของประเทศเยอรมนีในตลาดชิ้นส่วนยานยนต์ เช่นเดียวกับ Febi ที่กล่าวถึงด้านล่าง Optimal มีความคิดเห็นของผู้ใช้ที่ไม่สอดคล้องกันโดยมีระยะห่างเป็น "บวก" หากในกรณีของ "Phoebe" มันเป็นไปไม่ได้ที่จะระบุอย่างชัดเจนว่าอะไรคือเหตุผลสำหรับคำสั่งที่รุนแรงดังกล่าวจากผู้ขับขี่ในประเทศ บริษัท นี้มีปัญหาหลักในการกระจายตัวขององค์กร สาขาโปแลนด์และเยอรมันผลิตบาร์เหล็กกันโคลงคุณภาพสูงในขณะที่จีน "ขับเคลื่อน" ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่ดีที่สุดในตลาด

ยิ่งไปกว่านั้นทุกเครือข่ายกำลังบอกว่า Optimal ได้กลายเป็นผู้บรรจุหีบห่อและหยุดผลิตชิ้นส่วนของตัวเอง แร็คโคลงของยี่ห้อนี้มีให้สำหรับรถยนต์หลายยี่ห้อ (Citroen, Chevrolet, Fiat และอื่น ๆ ) ในเวลาเดียวกันคุณภาพอยู่ในระดับเดียวกับราคาโดยไม่เกินการผลิตเดิมในแง่ของทรัพยากร แม้จะมีการแต่งงานเกิดขึ้นส่วนที่เหมาะสมที่สุดอยู่ในความต้องการในตลาดเนื่องจากราคาของพวกเขา

1 RTS

ชิ้นส่วนยานยนต์ของสเปนที่ยิ่งใหญ่ผลิตอุปกรณ์สวมใส่ที่มีคุณภาพสูงให้กับตลาด งานผลิตทั้งหมดเกิดขึ้นในสหภาพยุโรปและจากนั้นอะไหล่ไปตลาดรัสเซีย การบอกว่าคุณภาพอยู่ด้านบนมันเป็นไปไม่ได้เสมอไป บางครั้ง (และนี่คือการล่มสลายบางอย่าง) ชั้นวางของมาพร้อมกับอับเรณูฉีกขาดและนี่ไม่ใช่ข้อดีของการขนส่งที่ประมาท ความรู้สึกเช่นนี้ว่าการควบคุมคุณภาพของปาร์ตี้ที่ประตูทางออกนั้นไม่รวมอยู่ในกระบวนการผลิตอย่างสมบูรณ์ โชคดีที่ชิ้นส่วนยางประสบเพราะไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับต่อม

หากเราสรุปแล้วเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับคุณภาพของสินค้าได้อย่างมั่นใจ แร็คโคลงของแบรนด์นี้แทบไม่มีของปลอมในตลาดภายในประเทศ เมื่อเลือกจะต้องใส่ใจกับเงื่อนไขของอับเรณู - บางครั้งมีการเบี่ยงเบนในคุณภาพเมื่อมีการกด ในส่วนที่เหลือ - อะไหล่ค่อนข้างน่าเชื่อถือและสามารถให้บริการได้นานกว่าเดิม

แร็คโคลงราคากลางที่ดีที่สุด

ในส่วนนี้มีหลาย บริษัท ที่มีชิ้นส่วนที่โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

5 Fenox

หนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดในพื้นที่หลังโซเวียตเริ่มมุ่งเน้นไปที่ตลาดของประเทศ CIS ป๋อช่วงล่างด้านหน้าเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงในพันรายการชิ้นส่วนที่ผลิต จากช่วงที่มีให้คุณสามารถค้นหาและจัดหาชิ้นส่วนทั้งหมดสำหรับรถยนต์ยอดนิยมในรัสเซียเช่นรุ่น Lada Vesta, Largus หรือ Renault (Sandero, Logan and Duster)

ความจริงที่ว่าการผลิตได้ผ่านการรับรองตามมาตรฐานของสหภาพยุโรปนอกจากนี้ยังสามารถบอกเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์นอกจากนี้สัญญาที่มีอยู่สำหรับการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ให้กับศูนย์บริการ (ตั้งอยู่ใน 50 ประเทศทั่วโลก) สำหรับการให้บริการรถยนต์ยี่ห้อยุโรปที่มีชื่อเสียงไม่ได้ให้เหตุผลที่จะสงสัยในความน่าเชื่อถือของ Fenox

4 MAPCO

แบรนด์เยอรมันนี้ปรากฏตัวค่อนข้างเร็วในตลาดชิ้นส่วนอะไหล่ในประเทศ แต่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ซื้อ บริษัท นี้ไม่ใช่ผู้บรรจุหีบห่อ แต่เป็นผู้ผลิตและชิ้นส่วนที่ตอบสนองความต้องการสูงของตลาดยุโรปซึ่งเลือกสรรผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมากกว่า

การวาง MAPCO ไว้บนรถ (เหมาะสำหรับช่วงกว้างรวมถึง Lada Vesta) หมายถึงการทำให้มั่นใจว่าไม่มีปัญหาในโหนดนี้อย่างน้อย 20,000 ไมล์และนี่คือคุณภาพของถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวยมีการเปิดตัวชุดกันโคลงของ HPS ซึ่งทนทานต่อการสึกหรอและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ความนิยมที่เพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้ดึงดูดผู้ซื้อไม่เพียง - มีการปลอมในตลาดที่เป็นอันตรายต่อภาพลักษณ์ของแบรนด์และยังทำให้เกิดความเสียหายต่อวัสดุ ตามกฎแล้วของปลอมจะทำให้ตัวเองรู้สึกว่าในช่วงสัปดาห์แรกของการดำเนินงานดังนั้นจึงควรเลือกซัพพลายเออร์อย่างระมัดระวังมากขึ้น

3 Delphi

ตัวแทนเพียงคนเดียวของกลุ่มคนชั้นกลางในสามอันดับแรกที่ไม่ได้ตกอยู่ในห้วงแห่งการดำเนินการที่ไม่มีวันสิ้นสุดในการลดการผลิต ความกังวลของชาวอเมริกันทำงานอย่างเป็นเรื่องเป็นราว - แบรนด์เยอรมันที่มีชื่อเสียงโอเปิ้ล (โอเปิ้ล) เป็นหนึ่งในผู้บริโภคอะไหล่ "hodovka" ตามสัญญาอย่างเป็นทางการ ในแง่ของคุณภาพของเสาค้ำโคลงที่ผลิต บริษัท เป็นหนึ่งในชาวนาระดับกลางที่แข็งแรง (รวมถึงราคา) มันยากที่จะพูดเกี่ยวกับทรัพยากรการทำงาน - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสภาพถนนลักษณะของรถยนต์และสไตล์การขับขี่ แต่ยังรวมถึงการทำงานที่ถูกต้องของส่วนอื่น ๆ ของแชสซี

ข้อดีและคุณสมบัติ:

• มีสัญญาจัดหาชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์ Opel
• ผู้ใช้ทราบถึงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ดี
• ค่าใช้จ่ายอยู่ในช่วงปกติสำหรับส่วนตรงกลาง

ข้อเสีย:

• หายไป

2 Sidem

โคลงแร็คจากผู้ผลิตในยุโรปมีคุณภาพสูงที่สุดในเซ็กเมนต์ เกือบ 90% ของผลิตภัณฑ์ผลิตโดย บริษัท เองส่วนที่เหลืออีก 10% จัดส่งโดย บริษัท ที่มีชื่อเสียงน้อยกว่า (แต่คุณภาพก็ไม่เลว) ภายใต้แบรนด์ Sidem ผู้ที่ชื่นชอบรถจริงมักจะเลือกชั้นวางของผู้ผลิตรายนี้โดยเฉพาะในขณะที่ avtomans ที่ชาญฉลาดนั้นถูกดึงดูดมากขึ้นไปยังชั้นวางราคาถูก (และคุณภาพต่ำกว่า) จาก บริษัท อื่น ๆ

ซึ่งเป็นลักษณะเนื่องจากความต้องการชิ้นส่วนอะไหล่ที่ต่ำพวกเขาไม่ได้เป็น บริษัท ปลอมหน้า บริษัท จึงไม่น่าสนใจ ช่วงของรถยนต์รุ่นที่เหมาะสมกับผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ทำให้เป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดยุโรปซึ่งไม่สามารถพูดถึงรัสเซียได้ การผลิตของตัวเองซึ่งมีการควบคุมกระบวนการเทคโนโลยีอย่างจริงจังป้องกันการแต่งงานไม่ให้ตกไปอยู่ในมือของผู้บริโภค โคลงด้านหน้าของแบรนด์นี้มีความทนทานสูงเทียบได้กับชิ้นส่วนรถยนต์ดั้งเดิมเช่น Skoda Octavia หรือ Ford Focus

1 CTR

ผู้ผลิตเกาหลีที่จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับ Kia (Kia) และ Hyundai (Hyundai) ในตลาดรอง เชี่ยวชาญเฉพาะในช่วงล่างดังนั้นคุณไม่ควรกังวลเกี่ยวกับคุณภาพของเสาค้ำที่ซื้อมา กระแทกแดกดัน CTR ไม่มีปัญหาใด ๆ กับการปลอมดังนั้นการค้นหาต้นฉบับนั้นง่าย นอกเหนือจากการเปิดตัวชิ้นส่วนอะไหล่ภายใต้ฉลากของตัวเองแล้วพวกเขายังจัดส่งชิ้นส่วนเหล่านั้นไปยัง บริษัท บรรจุภัณฑ์ (Lemforder เดียวกัน) มีชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมกับผู้ใช้และราคาที่น่าสนใจ

ข้อดีและคุณสมบัติ:

• ซัพพลายเออร์ที่ใช้งานอยู่ในตลาดรองโคลงสำหรับ Kia และ Hyundai;
• ให้ข้อมูลไม่ครบถ้วน แต่ให้ข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่
• จัดส่งชิ้นส่วนของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตให้ บริษัท อื่น
• ชั้นวางของมีราคาเหมาะสมที่สุด
• ปลอมมีน้อยมาก

ข้อเสีย:

• ตรวจไม่พบ

โคลงระดับพรีเมี่ยมที่ดีที่สุด

หมวดหมู่ที่ดึงดูดใจมากที่สุดสำหรับผู้ซื้อที่ดูราคาในรอบสุดท้ายทำให้เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงของผลิตภัณฑ์

5 เอบีเอส

ช่วงของ บริษัท ยุโรปชั้นนำสำหรับการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับช่วงล่างรถยนต์มีประมาณ 30,000 รายการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับระบบเบรก ABS ได้รับความนิยมอย่างมากในตลาดของประเทศต่างๆ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2548 เป็นต้นมาช่วงที่ได้รับการขยายอย่างมีนัยสำคัญและเหนือสิ่งอื่นใดแถบความมั่นคงได้ปรากฏตัวขึ้นสำหรับรถยนต์จำนวนมากรวมถึงแบรนด์รัสเซีย (Lada Vesta, Largus ฯลฯ )

ทุกอย่างที่มาจากสายพานลำเลียงของโรงงานของแบรนด์นี้ในแง่ของคุณภาพตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของ ISO 9001 ผู้ผลิตใช้เฉพาะวัตถุดิบที่ดีที่สุดซึ่งกำหนดความต้านทานการสึกหรอและความทนทานสูงของชิ้นส่วน ส่วนประกอบ ABS ทั้งหมดมีเครื่องหมายโรงงานและบรรจุภัณฑ์คุณภาพสูงซึ่งทำให้สามารถแยกแยะชิ้นส่วนอะไหล่ดั้งเดิมจากผลิตภัณฑ์ปลอมด้วยความระมัดระวังเนื่องจากมีอายุการใช้งานนาน

4 MOOG

ผู้ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับระบบกันสะเทือนของรถยนต์มีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์และการปฏิเสธโดยระบบควบคุมคุณภาพที่ทันสมัย กลุ่มพรีเมี่ยมดึงดูดผู้ค้าที่ไร้ยางอายซึ่งออกของปลอมสำหรับสินค้าแบรนด์แม้ว่าลักษณะภายนอกของหน่วยดั้งเดิมจะอยู่ในระดับสูงที่สามารถแยกแยะได้ง่ายด้วยตาเปล่า

สายการประกอบของแบรนด์ต่างๆเช่น GE และ FORD ใช้ส่วนประกอบ MOOG ในการประกอบหลักดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะสงสัยในคุณภาพของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้รายละเอียดของ บริษัท นี้สามารถนำไปใช้กับรถยนต์ในประเทศจำนวนมาก - ทรัพยากรของชิ้นส่วนอะไหล่จะสูงกว่าชิ้นส่วนดั้งเดิมอย่างเห็นได้ชัด โคลงด้านหน้าสำหรับ Lada Vesta (หมายเลขแค็ตตาล็อก KILS8342) นั้นเรียบร้อยและจะใช้งานได้นานกว่าคู่แข่งขัน

3 Lemforder

ปัจจุบัน บริษัท ชิ้นส่วนยานยนต์อันงดงามครั้งหนึ่ง (รวมถึงเสาค้ำโคลงเป็นต้น) กำลังแสดงให้เห็นว่า“ ความทนทาน” จากการผลิตนั้นมีอายุมากน้อยเพียงใด เมื่อเจ็ดปีก่อนมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคิดว่า Lemforder จะได้รับการฝึกอบรมในฐานะ บริษัท บรรจุหีบห่อ ตอนนี้มันคุ้มค่าที่จะรับ แต่คุณควรจ่ายส่วย - ในบรรจุภัณฑ์ดั้งเดิมภายใต้ป้ายเลมฟอร์เนอร์โพสต์ระดับความมั่นคงจาก CTR เกาหลีมีการกระจาย ในท้ายที่สุดต่อหน้าเราเป็นแบรนด์ที่มีอดีตอันยอดเยี่ยมซึ่งตอนนี้แสดงให้เห็นถึงสิ่งมหัศจรรย์ของการตลาดและแน่นอนลอยไป

ข้อดีและคุณสมบัติ:

• ภายใต้แบรนด์ของ บริษัท นี้คุณสามารถหาอย่างน้อยโคลงที่ยอดเยี่ยมจาก CTR (ในปัจจุบัน);
• ชั้นวางดั้งเดิมนั้นเป็นงานของ บริษัท โบเก้
• บริษัท เป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลที่ประกอบด้วยห้า บริษัท
• ความสามารถในการสร้างสรรค์ของชิ้นส่วนสามารถระบุได้โดยการตรวจสอบกล่องบรรจุภัณฑ์
• ส่วนครอบคลุมสามส่วนของตลาด (ขึ้นอยู่กับระดับราคาของพวกเขา)

ข้อเสีย:

• ถ้าคุณไม่เข้าไปในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ แล้วไม่มีข้อเสีย

2 TRW

ยักษ์ใหญ่ในการผลิตชิ้นส่วนสำหรับตลาดในวงกว้างเนื่องจากมีผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการทหารเขามีสัญญาที่ทำไว้กับผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเพื่อจัดหาและผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย สำหรับรายละเอียดของตัวถังผลิตภัณฑ์ไม่ค่อยตกอยู่ในตลาดรอง ค้นหาโคลงเดิมจาก TRW ที่ไหนสักแห่งในห้างสรรพสินค้าเป็นปัญหาแม้ว่าพวกเขาจะคุ้มค่า มวลหลักของพวกเขาถูกส่งไปยังคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือตรงไปยังสายพานลำเลียง

เฉพาะชิ้นส่วนที่ได้รับการซ่อมแซมหรือของปลอมขั้นต้นซึ่งพังในช่วงแรกของการใช้งานจะไปถึงที่อยู่อาศัยรอง แต่มันเป็นไปได้ที่จะกำหนดของปลอมและก่อนอื่นจำเป็นต้องเลือกซัพพลายเออร์อย่างรอบคอบ - หากตัวแทนอย่างเป็นทางการให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ของเขา แม้จะได้รับความนิยมและคุณภาพที่ยอดเยี่ยม แต่ราคาของผลิตภัณฑ์ค่อนข้างเป็นประชาธิปไตยซึ่งผู้บริโภคให้ความสนใจ

1 Ruville

ผู้ทำความสะอาดที่สะอาดซึ่งให้ความสำคัญกับชื่อเสียงของตัวเอง ตู้แร็คโคลงรวมถึงส่วนอื่น ๆ (ยกเว้นส่วนของร่างกายและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์) มีคุณภาพและทรัพยากรสูงเป็นพิเศษ เนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ มีส่วนร่วมในการผลิตจึงไม่มีเหตุผลที่จะแสดงรายการรถยนต์ที่รองรับ ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือข้อมูลที่ถูกต้องและเป็นปัจจุบันเกี่ยวกับการใช้งานของชั้นวางเฉพาะเนื่องจากจำนวนรุ่นมีขนาดใหญ่มาก หากไม่ใช่ราคาที่สูงส่วนหนึ่งจะถูกห่อหุ้มไว้สำหรับ "แบรนด์" คุณสามารถโทรหา บริษัท ที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน

ข้อดีและคุณสมบัติ:

• จำหน่ายชั้นวางคุณภาพสูง
• ความร่วมมือกับผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ
• ส่งชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์หลากหลายรุ่น

ข้อเสีย:

• เกินราคา

การโหวตยอดนิยม - ใครคือผู้ผลิต (ซัพพลายเออร์) ที่ดีที่สุดของเสากันโคลง?
เราโหวต!

Febi

ดีที่สุด

RTS

CTR

Ruville

Lemforder

TRW

Sidem

Delphi

ย้อย

Febest

MAPCO

Fenox

MOOG

เอบีเอส

คะแนนโหวตทั้งหมด: 667

โหวต ผล