10 อันดับ บริษัท เรือยนต์จีน

การขี่บนบ่อน้ำบนเรือพายถือเป็นวิธีการเดินทางทางเรือที่เป็นสากล อย่างไรก็ตามการปรากฏตัวในโลกของมอเตอร์เปลี่ยนแนวคิดการเคลื่อนไหวอย่างสิ้นเชิง ทุกวันนี้จำนวนนักตกปลาที่เพิ่มมากขึ้นกำลังละทิ้งการพายเรือที่เป็นที่นิยมโดยเลือกที่จะใช้จ่ายเงินกับแบรนด์ใหม่แม้ว่าจะไม่ใช่มอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด แต่สามารถใช้“ บ้าน” เรือบนขอบของพื้นที่น้ำ

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มีการประกาศอำนาจร่วมกันค่อนข้างมากของเกาหลีใต้ญี่ปุ่นและ บริษัท ตะวันตกหลายแห่งในส่วนของเครื่องยนต์เรือ คุณภาพของเทคโนโลยีจีนที่ไม่ได้เกิดขึ้นเป็นเวลานานทำให้ผู้ผลิตจากอาณาจักร Celestial อยู่ในอันดับผู้จัดจำหน่ายที่มีอยู่อย่าง จำกัด ซึ่งเป็นช่องทางหนึ่งที่ใช้บรรจุสินค้าในประเทศ CIS เมื่อเวลาผ่านไปแนวคิดการผลิตมีการเปลี่ยนแปลงและทุนจีนได้นำผลิตภัณฑ์ของพวกเขาไปสู่ระดับมาตรฐานสากล จากจุดนี้ตลาดก็ถูกครอบงำด้วยคลื่นลูกใหม่ของการแข่งขันซึ่งถูกกระตุ้นด้วยอุปกรณ์ตกปลาราคาถูกและไม่น้อย ตามแนวโน้มที่จัดตั้งขึ้นเราได้จัดอันดับให้คุณเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือที่ดีที่สุดของจีนที่สามารถกดยักษ์จากช่องว่างที่หนาแน่นครั้งหนึ่ง พารามิเตอร์ต่อไปนี้ถูกเลือกเป็นเกณฑ์สำหรับการเลือกผู้สมัครเข้าสู่อันดับสูงสุด:

• ความคิดเห็นของผู้บริโภคในประเทศและผู้เชี่ยวชาญระดับโลก
• ความกว้างของช่วงในส่วนราคาหลัก
• คุณภาพของผลิตภัณฑ์
• ตัวชี้วัดความน่าเชื่อถือ: การบำรุงรักษาและความทนทาน;
• ราคาเฉลี่ยของสินค้าภายในผู้ผลิตรายเดียว

10 สุดยอดผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือของจีน

10 แล่นเรือ

ด้วยการกำเนิดของการผลิตของตัวเอง Sail บริษัท จีนไปในเส้นทางที่เหยียบย่ำโดยคู่แข่งโดยตรงจำนวนมากเริ่มที่จะคัดลอกผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ที่มีชื่อเสียง เป็นข้อมูลอ้างอิงเธอเลือกยามาฮ่ามอเตอร์ซึ่งมีความแข็งแกร่งในสายผลิตภัณฑ์แรก

การพัฒนาอย่างค่อยเป็นค่อยไปของ Sail นำไปสู่การปฏิเสธการคัดลอกไปสู่การปรากฏตัวของความแตกต่างและในหมายเหตุนี้ บริษัท สามารถที่จะเอาชนะตลาดต่างประเทศ ผู้บริโภคต่างกล่าวถึงจุดเด่นของมอเตอร์ outboard ของแบรนด์ว่ามีราคาถูกคุณภาพดีการบำรุงรักษาและการบริการที่คงทน ในบรรดารุ่นที่นิยมมากที่สุดคือ:

• SAIL OTH 15: 2 แทคทิลเลอร์และสตาร์ทแบบธรรมดา 15 แรงม้า 246 ซม³;
• SAIL F 15S (ES): 4 บาร์, ไถนาและไฮบริดเริ่มต้น (ด้วยตนเอง + ไฟฟ้า), 323 ซม³, 15 แรงม้า;
• SAIL OTH 9.9S: 2 มาตรการ, ไถพรวนและเริ่มด้วยตนเอง, 246 ซม³, 9.9 แรงม้า

9 Troll

เครื่องยนต์เรือขนาดกลางแบรนด์จีนผลิตหน่วยที่กำหนดเองได้ดีสำหรับใช้ในรัสเซียและประเทศในยุโรปมันมีความคล้ายคลึงกันกับแบรนด์ Jet Marine และ Sailor ซึ่งอธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาเป็น บริษัท โฮลดิ้งเดียวกันกับ บริษัท Suzhou Allpass Machinery Co. , Ltd.

ข้อได้เปรียบหลักของมอเตอร์ Troll คือการผสมผสานระหว่างความกะทัดรัดและความเบาพร้อมการปรับแต่งที่ดีและความน่าเชื่อถือเมื่อใช้ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศรุนแรง จากการศึกษาอย่างละเอียดมากขึ้นเราได้รับความรู้สึกว่าหน่วยงานของ บริษัท นี้ได้รับการฝึกฝนเพื่อใช้ในรัสเซียโดยเฉพาะ ตัวแทนหลักของผู้บริโภค Troll ได้ตั้งชื่อรุ่นต่อไปนี้:

• ผลักดึง Troll T5: 5 hp, 102 cm³คู่มือเริ่มต้นหางเสือ;
• ผลักดึง Troll T2.5: 2.5 hp, 56 cm³คู่มือเริ่มต้นหางเสือ;
• ผลักดึง Troll T9.9: 9.9 hp, 246 cm³, คู่มือเริ่มต้น, ไถนา

8 เจ็ทมารีน

ผู้ผลิตชาวจีนที่สามารถแยกความแตกต่างกับพื้นหลังโดยทั่วไปของผลิตภัณฑ์ที่เหมือนกันต้องขอบคุณการเน้นความซับซ้อนในการออกแบบเครื่องยนต์เรือของตัวเอง ในขณะที่ บริษัท อื่น ๆ กำลังพยายามลอกเลียนแบบหน่วยงานที่มีชื่อเสียงหรือพัฒนาตนเองอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดเจ็ทมารีนใช้ประโยชน์จาก "รูปลักษณ์" อย่างเชี่ยวชาญซึ่งระบุด้วยตัวเลขยอดขายที่สูง ในขณะเดียวกันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าแง่มุมทางเทคนิคในเครื่องยนต์ของพวกเขาจางหายไปเป็นพื้นหลัง ในทางตรงกันข้ามรูปแบบลวงถูกออกแบบมาเพื่อเน้นการทำงานและคุณภาพของการติดตั้งที่ทำ

ในเรื่องของการตั้งค่าทั้งผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้มีมติเป็นเอกฉันท์ในการเลือก Jet Marine และด้วยรูปแบบที่เป็นสัญลักษณ์ของเครื่องยนต์ของ บริษัท ดังต่อไปนี้:

• สี่จังหวะ เจ็ต! เรือเดินทะเล F5 BMS: สตาร์ทแบบธรรมดา, ไถนา, 2.5 แรงม้า, 72 ซม³;
• ผลักดึง เจ็ต! เรือเดินทะเล T4 BMS: สตาร์ทแบบธรรมดา, ควบคุมหางเสือ, 4 แรงม้า, 83 ซม³;
• สี่จังหวะ เจ็ต! เรือเดินทะเล F9 BMS: สตาร์ทแบบธรรมดา, หางเสือขนาด 9.9 แรงม้า, 323 ซม³.

7 Seanovo

มันไม่ได้เป็นความลับสำหรับทุกคนที่ในขณะที่พัฒนาสายของพวกเขา Seanovo ใช้ความสำเร็จของยามาฮ่าเป็นองค์ประกอบในการดิ้นรนเพื่ออุดมคติที่ได้รับการยอมรับ และถ้าก่อนหน้านี้มันค่อนข้างไกลจากคุณภาพของต้นฉบับแล้วหลังจากทศวรรษที่ผ่านมาเครื่องยนต์สองจังหวะของเครื่องหมายการค้านั้นเข้ามาใกล้กับคู่หูที่มีชื่อเสียงของพวกเขา

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญในประเทศ บริษัท Seanovo กำลังต่อสู้เพื่อความเป็นผู้นำในเซ็กเมนต์ของตนพยายามที่จะเอาชนะความคุ้นเคยกับผู้บริโภค Parsun, HDX และอื่น ๆ ในระดับของอุปกรณ์ บางครั้งพวกเขาประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ แต่เพื่อให้บรรลุความสำเร็จที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นมีบางสิ่งเสมอ (กล่าวคือการพัฒนาใหม่และข้อเสนอใหม่) ไม่เพียงพอ

มอเตอร์เรือธงสำหรับเรือ Seanovo รวมถึง:

• 2 จังหวะ Seanovo T9.8 BMS: 9.8 แรงม้า, 169 ซม³คู่มือเริ่มต้นการควบคุมหางเสือ;
• 4 จังหวะ Seanovo F2.5 BMS: 2.4 hp, 72 cm³คู่มือเริ่มต้นการควบคุมหางเสือ

6 กะลาสี

แบรนด์ที่พิสูจน์ตัวเองในฐานะผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือต้นทุนต่ำที่มีประสิทธิภาพเสียงรบกวนต่ำและโครงสร้างน้ำหนักเบา ทุกหน่วยผลิตโดยเซเลอร์มีระบบระบายความร้อนด้วยน้ำหมุนเวียนเนื่องจากสามารถทำงานได้เป็นเวลานานโดยไม่ต้องหยุด

ในหมู่ผู้บริโภคกะลาสีไม่ได้รับความนิยมเช่นเดียวกับ Parsun, HDX และ SEA PRO อย่างไรก็ตามพวกเขาดึงความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญไปยังด้านข้างของพวกเขาซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในเงื่อนไขของการแข่งขันที่ยากลำบาก ตัวแทนหลักของ บริษัท นี้คือ:

• เซเลอร์ GM-T 5.0: สองจังหวะพร้อมการสตาร์ทเอง 5 แรงม้าปริมาตรการทำงาน 102 ซม³;
• เซเลอร์ GM-T 9.9: สองจังหวะพร้อมการสตาร์ทแบบแมนนวลขนาด 246 ซม³, 9.9 แรงม้า;
• เซเลอร์ GM-F 2.5: สี่จังหวะ, พร้อมสตาร์ทธรรมดา, 2.5 แรงม้า, ระดับเสียง 72 ซม³.

5 SEA PRO

แบรนด์จีนที่มีชื่อเสียงซึ่งมุ่งเน้นการผลิตเครื่องยนต์ตามการพัฒนาของ บริษัท ระดับโลก วิพากษ์วิจารณ์ซ้ำ ๆ โดยผู้เชี่ยวชาญสำหรับการคัดลอกเครื่องยนต์ 2 และ 4 จังหวะจาก Honda, Mercury, Suzuki และ Tohatsu ไปยังรายละเอียดที่เล็กที่สุด อย่างไรก็ตามในแวดวงผู้บริโภค SEA PRO มีความนิยมสูงและความต้องการที่มั่นคง ด้วยสิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันค่าใช้จ่ายของมอเตอร์ของ บริษัท นี้จะต่ำกว่าที่ผู้ผลิตให้ความสำคัญเมื่อสร้าง

ข้อเสียที่แท้จริงเพียงอย่างเดียวของผลิตภัณฑ์ SEA PRO คือปัญหาเกี่ยวกับวัสดุสิ้นเปลือง จากข้อมูลในฟอรัมมันเป็นเรื่องยากมากที่จะหาชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูงสำหรับ“ เด็ก ๆ ” เหล่านี้และทางเลือกที่เสนอจะลดอายุการทำงานของพวกเขาเท่านั้น

ตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของ บริษัท คือ:

• SEA-PRO T 5S: สองจังหวะ, 5 แรงม้า, 103 ซม³ในการควบคุมด้วยตนเอง;
• SEA-PRO OTN 9.9S: สองจังหวะมีขนาด 246 ซม³, 9.9 แรงม้าพร้อมด้วยการควบคุมด้วยตนเอง;
• SEA-PRO F 9.9S: สี่จังหวะ, สองสูบ, 9.9 แรงม้า, 323 ซม³มือดำเนินการ

4 ปลามาร์ลิน

บริษัท ที่แข็งแกร่งและเล็กสำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์ตกปลาแบบใช้เครื่องยนต์เริ่มดำเนินการในปี 2550 เมื่อ บริษัท ได้รับสถานะเป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของเรือพีวีซีของเกาหลีใต้ที่ชื่อซันมารีน ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความสำเร็จของผลิตภัณฑ์ที่ขายส่วนหนึ่งเป็นเพราะความปรารถนาที่จะพัฒนากิจกรรมมาร์ลินมอเตอร์เริ่มผลิตมอเตอร์นอกเรือของตัวเอง ... และไม่เสียเวลา แม้จะมีการปรากฏตัวในตลาดของท็อปส์ซูที่ได้รับการยอมรับในหน้าของยามาฮ่าและฮอนด้าผู้ผลิตได้ครอบครองช่องของหน่วยพลังงานต้นทุนต่ำอย่างรวดเร็วแทนที่ด้วยแบรนด์ที่แข็งแกร่งน้อยกว่า

จนถึงปัจจุบันผลิตภัณฑ์ของมาร์ลินเป็นที่ต้องการของแฟน ๆ ชาวประมงและเดินผ่านอ่างเก็บน้ำ ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่า บริษัท จะสามารถเข้าถึงกลุ่มชนชั้นสูงได้มากขึ้นและเป็นไปได้

รุ่นเรือธงของเครื่องยนต์เรือของแบรนด์คือ:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2 จังหวะ, 103 ซม³, 5 hp, หางเสือ, คู่มือเริ่มต้น;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 จังหวะ, 169 ซม³, 9.8 แรงม้า, รถไถ, คู่มือเริ่มต้น;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 จังหวะ 496 ซม³, 25 แรงม้า, สตาร์ทมือ / ไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล

3 Zongshen

Zongshen บริษัท วิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดมีชื่อเสียงไม่เพียง แต่สำหรับการเปิดตัวเครื่องยนต์เรือคุณภาพสูง มันมาจากสายพานที่เครื่องยนต์สำหรับแบรนด์รถยนต์ของจีนลี่ฟานออกมาและเป็น บริษัท นี้ที่ผลิตรถจักรยานยนต์ติดตามที่เป็นที่ต้องการของตลาดมานานกว่าห้าปี

แน่นอนว่าไม่มีข้อร้องเรียนใด ๆ เกี่ยวกับการขาดคุณสมบัติหรือผลิตภัณฑ์ปานกลางถึงผู้ผลิตในระดับนี้ สิ่งพิมพ์ทางอินเทอร์เน็ตของอเมริกาและรัสเซียที่มีอำนาจได้ยกประเด็นการกระจัดกระจายของตลาดเครื่องยนต์เรือในทิศทางของจีนซ้ำแล้วซ้ำเล่าและ Zongshen ได้ให้ความสำคัญกับความสำเร็จนี้มากที่สุด

ตัวแทนหลักของแบรนด์นี้คือหน่วยต่อไปนี้:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 จังหวะ, สตาร์ทไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล, 40 แรงม้า, 525 ซม³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 จังหวะ, สตาร์ทไฟฟ้า, รีโมทคอนโทรล, 30 แรงม้า, 489 ซม³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 การวัด, การสตาร์ทแบบแมนนวล, การควบคุมพวงมาลัย, 9.9 แรงม้า, 259 ซม³.

2 Parsun

ผู้ผลิตที่ได้รับความนิยมอันดับสองจากประเทศจีนซึ่งเป็นข้อได้เปรียบหลักคือการวางแนวทางการผลิตสู่ผู้บริโภคต่างประเทศ ในกรณีของ HDX ที่เป็นที่รู้จักกันหลายคน Parsun มีการผลิตที่มีประวัติยาวนานภายใต้มาตรฐานคุณภาพระดับสากลและเมื่อบรรลุผลตามที่ต้องการวางตลาดผลิตภัณฑ์คุณภาพทั้งหมด การเคลื่อนไหวดังกล่าวประสบความสำเร็จ: แทนที่จะซื้อเครื่องยนต์ราคาแพง (ยามาฮ่าและคล้ายกัน) ด้วยชุดลักษณะเดียวกันผู้บริโภคเริ่มมองอย่างใกล้ชิดในสายของ บริษัท จีนแห่งนี้

ในบรรดาตัวแทนที่โดดเด่นที่สุดของ Parsun ผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคที่มีประสบการณ์จะแยกแยะรูปแบบต่อไปนี้:

• Parsun F5BMS: การควบคุมด้วยตนเองแบบสี่จังหวะปริมาณ 112 ซม³พลังงาน 5.5 แรงม้า
• Parsun T5.8BMS: ผลักดึงควบคุมด้วยตนเองปริมาตร 102 ซม³พลังงาน 5.8 แรงม้า
• Parsun T15BMS PRO: สี่จังหวะ, ไถนา, ปริมาณ 246 ซม³พลังงาน 15 แรงม้า

1 HDX (Hondex)

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา HDX ได้รับตำแหน่งผู้ผลิตมอเตอร์เรือจากประเทศจีนอย่างต่อเนื่องซึ่งเราไม่สามารถเพิกเฉยได้ สินค้าทั้งหมดถูกดึงขึ้นมาสู่ระดับมาตรฐานสากลและพยายามที่จะต่อสู้กับผู้ที่สมควรได้รับ แต่ก็มีราคาแพงมากเมื่อเผชิญหน้ากับยามาฮ่าโทโฮทสึและฮอนด้า

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเครื่องยนต์ติดท้าย HDX คือการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของรัสเซีย ผู้เชี่ยวชาญและผู้ใช้แยกแยะหน่วยพลังงานต่อไปนี้จากรุ่นทั้งหมดของ บริษัท ที่มีชื่อเสียง:

• HDX 2.5 BMS พร้อมการสตาร์ทด้วยมือการควบคุมพวงมาลัยถังขนาด 1.5 ลิตรและปริมาตร 74.5 ซม³;
• คู่มือเริ่มต้น HDX F5 BMS สี่จังหวะพร้อมการควบคุมหางเสือถังน้ำมันเชื้อเพลิง 3 ลิตรและปริมาตรการทำงาน 112 ซม.³;
• การสตาร์ทแบบแมนนวล push-pull HDX T5 BMS พร้อมไถนาขนาด 5 แรงม้า และ 102 ซม³ ปริมาณ;
• push-pull HDX T9 BMS พร้อมสตาร์ทธรรมดา, ไถนา, 9.9 แรงม้า, 246 ซม³.

คะแนนความนิยม - ใครเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์เรือที่ดีที่สุด?
เราโหวต!

แล่นเรือ

ปลามาร์ลิน

Zongshen

กะลาสี

HDX

Parsun

Seanovo

Troll

เจ็ทมารีน

SEA PRO

คะแนนโหวตทั้งหมด: 336

โหวต ผล