10 најбољих Х4 ЛЕД сијалица

Од огромног броја ЛЕД сијалица испод базе Х4 око 95% нису погодне за употребу у аутомобилима. Главни проблем са којим се возачи суочавају приликом уградње ненормалних лампи у предња свјетла је неправилна расподјела свјетлосног тока и, као резултат, погоршање видљивости или засљепљивање надолазећих корисника цесте. Осим тога, „погрешне“ ЛЕД диоде стварају потешкоће приликом инсталације и прегријавања на послу, што значи да оне не раде много брже него што произвођач обећава. Уосталом, све би требало да буде управо супротно: ИЦЕ су постали толико познати да дозвољавају самосталну инсталацију, и боље сијају и раде дуже у поређењу са халогенима. Како изабрати квалитетан расветни уређај? Да бисте почели, упознајте се са рејтингом ЛЕД лампи, које стручњаци сматрају најбољим, а затим се обратите специјализованој продавници где су упознати са техничким стандардима и имају опрему за тестирање аутомобилских сијалица.

Топ 10 најбољих Х4 ЛЕД сијалица

10 Визант Ј1 Х4

Бренд Визант је постао популаран захваљујући приступачним ценама за квалитетну аутомобилску електронику. Такође нуди широк асортиман серијских кола са ЛЕД лампама познатих произвођача. Дакле, серија Ј1 је следећа генерација Н1 сијалица, које су у своје време стекле славу за светле и поуздане изворе светлости. Програмери су побољшали својства светлости и радили на димензијама: лампа је почела да светли јаче за 500 Лм, смањила се у пречнику до 42 мм и скратила на 83 мм. Повећана је површина лица радијатора, односно одводење топлоте из елемената ИЦЕ постало је ефикасније, а лампа теоретски може служити 50.000 сати.

Није било могуће утврдити како уређај ради у пракси - има превише коментара на мрежи. Међутим, то има још једну предност - скалу која је причвршћена на подлогу са ознакама од 360 °. То у великој мери олакшава подешавање угла нагиба лампе у предњем светлу предњих светла, што је неопходно да би се добила равна линија искључивања. Такође је задовољан декларисаним степеном влаге и заштите од прашине ИП68. Према нормама, то потврђује потпуну непропусност, а произвођач потврђује способност лампе да ради у условима високе влажности.

9 и-ЗООМ ОПТИМА ПРЕМИУМ и-Х4

Мрежа има много негативних рецензија о јефтиним ЛЕД сијалицама, што није оправдало десетину трошкова. Ипак, стручњаци кажу да је проналажење прихватљивог квалитета за 2‒3 хиљаде рубаља. сасвим реалан, и као пример, серија аутолампа и-ЗООМ из компаније Оптима Лигхт. Посебно су тестирали модел са базом Х4 и сматрали га веома успјешним.Долази у две верзије - Топла бела (температура боје је 4200 К - то је жућкасто-бела светлост, која се осветљава у кишном времену) и Бела (5100 К, неутрална бела, оптимална за уградњу у обичан ксенон).

Произвођач не наводи параметре светлосног тока, међутим, приликом тестирања у кратком снопу, добијен је индикатор од 924 Лм, а на далеком - 1170 Лм, што је нормално за ЛЕД у овој категорији и грубо одговара снази стандардног “халогена”. Према субјективној процени, ЛЕД лампа сија 50-60% боље због ширења плаве гама у спектру. Међу кинеским сијалицама можете наћи ведрије, али је већа вероватноћа да ће заслепити и компликовати саобраћајну ситуацију. У и-ЗООМ-у то је искључено, јер су диоде (Сеоул ЦСП) лоциране на мјесту филамента халогене жаруље и, према томе, фокусиране су као обичан халоген.

8 ЦАРЦАМ Х4 40В

Прошло је време када су ИЦЕ-и преносили искључиво аутомобиле врхунске класе. Данас, модерна предња светла са ЛЕД-ом могу бити опремљена барем са ВАЗ-ом, иако је Тавриа. Једна од најекономичнијих понуда је аутолампа из робне марке Каркам, која је позната потрошачима за јефтине и функционалне ДВР уређаје. Гледајући цену комплета, не могу ни да верујем да је 6 оригиналних, како тврди произвођач, у њих уграђени ЛЕД чипови америчке компаније Црее. Познати су по одличној светлосној снази, спорој деградацији кристала и беспрекорном раду за 30.000 сати.

Способност базе да издржи тешке услове показује висок степен заштите од прашине и влаге - ИП68, а масивни алуминијумски радијатор и вентилатор показују отпорност на прегревање. Уграђени рефлектор је дизајниран да обезбеди боље расипање светлости, а количина лумена изгледа оптимална: од 4000 Лм, 1.500 се умочава и 2500 су далеко, што је у потпуности у складу са стандардима. Нажалост, ова чињеница тешко да ће бити значајна за саобраћајне полицајце - 2018. године, као и раније, забрањен је рад друмског саобраћаја са уређајима за осветљење, чији тип не одговара фабричким параметрима.

7 СХО-МЕ Г7 лите ЛХ-Х4 Х / Л

Седма генерација Схо-Ми лампи Лите верзије (користе Епистар ЛЕД, а не Пхилипс) лако се замењују обичним "халогеним", тако да власници аутомобила не морају да контактирају сервис или на било који начин мењају простор за инсталацију . Разлика се може видети голим оком одмах након инсталације: 16 20 В ЛЕД чипова обезбеђују чисто бело светло са температуром боје од 5000К (слично подневном сунцу). Прекидна линија остаје сасвим јасна, што се потврђује не само визуелном оцјеном, већ и лабораторијским тестирањем.

Као радијатор се користе гуме са плетеницама од бакра. Флексибилни дијелови инсталације су проширени, а температура гријања ЛЕД диода повећањем површине смањује се на прихватљиву разину. Тако се обезбеђује ефикасно природно хлађење, а лампе могу да раде на температурама до +80 ° Ц. Путем рачунара није смањење потрошње енергије сматрало грешком, већ је произвођач обезбедио уграђене замке у дизајну. Баш као и екстерни, они стварају додатно оптерећење на линији снабдевања, али није потребна ни куповина додатне опреме нити инсталација.

6 СВС Кс3 ЛЕД Х3

Још један занимљив модел кинеских аутомобилских лампи са оригиналним ЛЕД лампама Пхилипс ЛУКСЕОН З ЕС, сличним онима које се користе у Ултинон серији. Због минијатурне величине (мање од 2 мм) и велике снаге (2 В по 1 чипу), они могу бити структурирани у слику и облик спирале са жарном нити, тако да не можете бринути о правилном фокусу и дистрибуцији свјетлосног тока.Да би се оборена светла усмерила надоле, у дизајну лампе је обезбеђен полирани метални рефлектор. Склоп је високог квалитета, плоче се фиксирају са шестоугаоним вијцима, тако да је лампа добила високу отпорност на вибрације и ударна оптерећења.

Лед савршено постаје испод поклопца предњих свјетала већине аутомобила, јер не постоји најзахтјевнији дио таквих уређаја - вентилатор. Међутим, због пасивног система хлађења, снага је ограничена, тако да се може претпоставити да је декларисана 50 В (25 В за сваку лампу) мало претјерана бројка. Ово је генерално карактеристично за кинеске производе, а импресивна количина светлосног тока од 6000 лм може се поделити и за око један и по пута. Међутим, у позадини псеудо-ИЦЕ-а, који се генерално не може ставити у фарове, ова сијалица изгледа прилично увјерљиво, ау прегледима смо пронашли потврду њених пристојних потрошачких карактеристика.

5 Нарва Ранге Повер Х4

Бренд Нарва бави се аутомобилском расветом преко 60 година и за то време је зарадио много похвалних рецензија. Када је ушао у групу Пхилипс, степен самопоуздања је порастао још више, а појављивање ЛЕД сијалица у Русији дочекано је са изузетним интересом. Новина осигурава повећану визуалну удобност за очи током дугог боравка на управљачу ноћу. Боја њеног светлосног тока карактерише се температуром од 6000 К, стабилна током целог периода рада, а правилна локација 6 диода (3 на свакој страни) даје јасну границу осветљеног простора на регулисаној удаљености од 50–60 м.

Функција расхладног елемента у дизајну обавља флексибилан радијатор од бакра. Стабилизатор је извучен, али компактна величина и прикладно повезивање улаза и излаза на једној страни дозвољавају ЛЕД лампи да се уграђују у фарове без мијењања стандардног поклопца на посебну. Генерално, компактност је једна од његових најважнијих предности, захваљујући којој је овај ИЦЕ компатибилан са већином модела аутомобила. Међутим, трајање употребе је само 1500 сати, а може се само надати да је произвођач једноставно био скроман.

4 Цлеарлигхт Флек Ултимате Х4 5500

Извори кратких и дугих светала у овим светиљкама су два оригинална ЛЕД Црее. Њихова осветљеност је 4 пута већа од осветљености обичних лампи, тако да моториста након замене може рачунати на значајно побољшање услова вожње. ЛЕД елементи су правилно постављени, а лампа ће засјати на путу, а не у очима других. Судећи по оцјенама, свјетло се испоставило прилично јаким, али је његова вриједност у стварности нижа од тражених 5500 лм.

За одвођење топлоте је обезбеђен систем хлађења ремена који спречава прегревање ЛЕД елемената и повећава планирани радни век до 30 хиљада сати. У исто време, произвођач је спреман да потврди своје речи са акцијама и пружа корисницима гаранцију од 18 месеци (12 месеци - са куповином и 6 месеци - приликом регистрације на званичном сајту). Ако имате питања или притужбе, можете се обратити техничкој подршци на било који начин наведен на сајту - компанија брзо реагира на притужбе.

3 СТАРЛЕД Х4 7Гс ЛЕД фарова

Ове ЛЕД сијалице се такође могу користити за замену халогених х4 предњих светала. Извор светлости је 10 Пхилипсових диода серије З-ЕС. Мале димензије луминозног дела (1.6к1.6 мм) омогућавају постављање 3 ЛЕД диоде заједно на обе стране и обезбеђивање режима кратког светла. Да би се смањило паразитско осветљење, ЛЕД круг је делимично покривен екраном. Када је укључен режим дугих свјетала, почиње рад доњег реда 2 ЛЕД-а велике снаге. Цела конструкција је затворена у провидну пластичну цев, која обезбеђује бољу дисперзију и поуздану механичку заштиту.

Програмери су веома оригиналан приступ избору вредности температуре боје.Одлучили су оставити купцу право избора, укључујући и сет жутих и плавих светлосних филтера. Након што су их залепили на посуду од 5500 К, они чудесно прелазе у 3800 или 7000, а обрнута трансформација је могућа у сваком тренутку. Веома је погодно да је регулатор струје унутар лампе - нема спољних блокова, а инсталација постаје још једноставнија. Према мишљењу корисника у једној од рецензија, чак и ако ће ова лампа трајати годину дана, то вриједи новац. У међувремену, његов радни вијек је 5 година.

2 Моонлигхт Х4-18В

Посебност патентираних аутолампа Х4-18В из корејске компаније Моонлигхт је употреба супер сјајних Поверлигхтец ЦОБ чипова. На кутији су "скромни" по кинеским стандардима 2000 Лм, а ЛЕД-лампе су толико моћне да се могу замијенити са ксенонским освјетљењем незнањем. Међутим, велика снага доводи до ослобађања велике количине топлоте, и што је инвеститор свеснији да се приближи организацији размене топлоте, боље ће бити осветљење и дужи животни век.

Компанија Моонлигхт савршено се носила са овим задатком. Бакарна плоча даје високу топлотну проводљивост, њено спајање на радијатор лемљењем повећава контактну површину, што такође позитивно утиче на пренос топлоте, коначно, ту је и цев за провођење топлоте кроз коју се преноси топлота брзином звука, а АДДА вентилатор са трајним и тихим котрљајућим лежајем. Није изненађујуће да се ова лампа користи у оптици националног љубимца "Хиундаи Соларис".

1 Пхилипс Кс-треме Ултинон Х4

Цена пара оригиналних Пхилипс ИЦЕ је висока, али морате имати на уму да су трошкови надоградње стандардног система осветљења на неки начин оправдани већом издржљивошћу. Произвођач наводи да ће његово дете издржати најмање 100 хиљада сати (око 12 година), ау пракси аутолампи трају дуже. Нема потребе да се умањује повећана безбедност вожње - главни разлог због којег настоје да повећају светлост светла за главу. Пхилипс З ЕС чипови стварају контролисану светлосну зраку и тако пружају одличну видљивост.

За разлику од кинеских компанија, овај произвођач вјерно показује стварну свјетлину ЛЕД-а и главног снопа: 1000 и 1250 Лм, који је око један и пол пута већи од халогених. Међутим, да би се постигла јака светлост - пола битке, од виталног је значаја да он није ослепио надолазеће аутомобиле. Правилна дистрибуција снопа је осигурана СафеБеам технологијом и високопрецизном контролом производње. Као резултат, након уградње у предња светла, лампе задржавају фокус и геометрију халогена, извлаче јасну границу (СТГ) на жељеној удаљености, савршено осветљавају ивичњак и не стварају проблеме на путу. Зато кажу да су у потпуности прикладни за замену предњих светала у оптици већине аутомобила.

Популарно гласање - ко је најбољи произвођач ЛЕД сијалица Х4
Ми гласамо!

Визант

Моонлигхт

СТАРЛЕД

Цлеарлигхт

Нарва

Свс

СХО-МЕ

ЦАРЦАМ

ОПТИМА

Пхилипс

Укупно гласова: 37

Воте Резултати