Top 10 čelných nakladačov

miesto

názov

Hodnotenie funkcie

Top 10 najlepších čelných nakladačov

1 HITACHI ZW180-5A Lepší výkon a spoľahlivosť
2 Volvo L90F Odolnosť voči drsným klimatickým podmienkam
3 Hyundai HL780-9S Vysoká kvalita stavby
4 Komatsu WA380-6 Najspoľahlivejší motor
5 XCMG LW 300F Prispôsobený na prácu na severe. Najlepší výber kupujúceho
6 Amkodor 342 V Väčšia funkčnosť
7 ANT 3000 Cenovo dostupné náklady na údržbu
8 SDLG L953F Najlepšia kombinácia ceny a kvality
9 Molot zl 30 Najpriaznivejšia cena
10 Lonking CDM833 Jednoduchá údržba a prevádzka

Čelné nakladače vykonávajú veľké množstvo funkcií v rôznych sektoroch národného hospodárstva. Ťažké strojové zariadenia od rôznych výrobcov majú spravidla schopnosť inštalovať ďalšie prídavné zariadenia, čím sa rozširujú jeho funkčné vlastnosti, čo robí túto kategóriu strojov jednou z najobľúbenejších a najvyhľadávanejších špeciálnych zariadení.

V uplynulých rokoch došlo k prudkému rozšíreniu čínskych výrobcov na domácom trhu, ktorých čelné nakladače sa vyznačujú prijateľnými cenami, pomerne dobrou kvalitou a spoľahlivosťou komponentov (často sa používajú jednotky a jednotky z USA a krajín Európskej únie). Tento prehľad oboznámi čitateľa s najlepšími modelmi čelných nakladačov na domácom trhu. Hodnotenie bolo vykonané na základe technických charakteristík, popularity, ako aj spätnej väzby od vlastníkov s prevádzkovou skúsenosťou prezentovaného špeciálneho vybavenia.

Top 10 najlepších čelných nakladačov

10 Lonking CDM833


Jednoduchá údržba a prevádzka
krajiny: Čína
Priemerná cena: 3 380 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.2

Čínsky nakladač má pomerne silný motor, ktorý má úplnú podobnosť s nemeckým motorom Deutza. Nosnosť vozidla je 3 tony - tento údaj je najviac dopytovaný na domácom trhu. Pomerne pohodlné pracovisko obsluhy je vybavené ohrievačom a klimatizáciou. Ovládanie lyžíc je pomerne jednoduché a vykonáva sa pomocou joysticku.

Vlastníci sú vo všeobecnosti spokojní so svojím výberom, čo je to, čo naznačujú vo svojich posudkoch. Okrem skvelej ceny má čelný nakladač ďalšie výhody. Dobre zvláda zadané úlohy, v každodennom používaní je celkom jednoduchý, má dobrú mieru bezpečnosti. Ak používate čínsku technológiu v severných oblastiach krajiny, musíte najprv vymeniť kvapalinu a tesnenia v hydraulickom systéme - pracovať v ťažkých podmienkach, stroj nie je pripravený.


9 Molot zl 30


Najpriaznivejšia cena
krajiny: Čína
Priemerná cena: 1 480 725 rub.
Hodnotenie (2019): 4.3

Ďalší čínsky nakladač je populárny na domácom trhu. Jeho kapacita je 3 tony. To je dosť dosť na použitie stroja v stavebníctve, poľnohospodárstve a národnom hospodárstve, vo výrobných zariadeniach. Dostupná inštalácia príslušenstva rôznych funkcií - kefa na čistenie terénu, lopatky, vidlice a mnoho ďalších modulárnych trysiek, čo výrazne rozširuje funkčnosť. Zároveň hlavnou výhodou modelu je jeho cena.

Na trhu nie sú prakticky žiadni konkurenti, ktorí môžu súťažiť v hodnote s čelnými nakladačmi Molot. Napriek vysokej dostupnosti, v hodnotení vlastníkov sa zameriava na dostatočnú trvanlivosť a spoľahlivosť zariadení. Kovový rám má hrúbku 45 mm, permanentný pohon všetkých kolies, automatickú prevodovku, časom overený americký motor Cummins - tieto faktory tiež poskytujú čínskemu nakladaču zvýšený dopyt na domácom trhu.

8 SDLG L953F


Najlepšia kombinácia ceny a kvality
krajiny: Čína
Priemerná cena: 4 850 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.4

Čelný nakladač SDLG sa vyrába v čínskej továrni vo vlastníctve štátu a jeho kvalita umožňuje modelu úspešne konkurovať podobným výrobkom nielen v Číne. Ak chcete mať predstavu o úrovni montáže a komponentov, stačí sa zoznámiť so zoznamom krajín, do ktorých sa tieto front-endové zavádzače importujú:

  • Austrália, Malajzia;
  • Francúzsko, Nemecko, Švédsko;
  • Irán a ďalšie krajiny afrického a európskeho kontinentu.

V hodnotení zákazníkov môžete nájsť pozitívne hodnotenia za prijateľné ceny a vynikajúcu kvalitu zostavenia. Spoľahlivosť komponentov a zodpovedný prístup manažmentu závodu SDLG k vývoju a tvorbe čelných nakladačov (a ďalších špeciálnych zariadení) sa stali dôvodom popularity a zabezpečili stabilný dopyt po čínskych zariadeniach v rôznych krajinách vrátane Ruska.


7 ANT 3000


Cenovo dostupné náklady na údržbu
krajiny: Rusko
Priemerná cena: 3 490 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.5

Tento čelný nakladač, ktorý vyrába Elektromechanická elektráreň Kovrov, je vybavený štandardnou lopatou s objemom 1,8 m³ a má nosnosť do troch ton. Vysoko kvalitný a spoľahlivý výkon rámu a hydraulického systému dopĺňa vysoký výkon motora. ANT 3000 využíva naftovú pohonnú jednotku JOHN DEERE, ktorá vyvíja výkon 74 kW.

Vzhľadom na dostupnejšiu dostupnosť náhradných dielov, v porovnaní s dovážanými náprotivkami, majitelia zaznamenávajú nízke finančné náklady na údržbu a opravy, kvalitu a spoľahlivosť komponentov. Pomerne pohodlné miesto pre vodiča nie je pneumatika, umožňuje udržiavať koncentráciu a výkon počas celého pracovného dňa. Aj v hodnotení je vysoko ocenil náklady na nakladač, ktorý na domácom trhu má nespornú výhodu.

6 Amkodor 342 V


Väčšia funkčnosť
krajiny: bielorusko
Priemerná cena: 4 700 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.6

Nosnosť tohto čelného nakladača je 4 tony, čo umožňuje jeho použitie pri riešení všetkých úloh týkajúcich sa pohybu tovaru. Vysoká kvalita konštrukcie, spoľahlivé komponenty a zostavy sú základom dlhodobej prevádzky, počas ktorej je majiteľ povinný len včasné vymeniť spotrebný materiál, vykonávať rutinnú údržbu (mazanie, výmena potrebných komponentov a dielov s životnosťou atď.) A plnenie nakladača naftou paliva.

V prehľadoch je špeciálne miesto obsadené pozitívnym hodnotením ďalších modulov, ktoré menia čelný nakladač na univerzálny stroj schopný vykonávať širokú škálu pracovných miest. Výrobca vyrába nasledujúce typy prídavných zariadení:

  • Žeriavové rameno (a jeho predĺžená modifikácia);
  • Rukoväte „čeľuste“ a „labky“, nakladacie vidlice;
  • zakladač;
  • Vyskladnenie na sklade.

Okrem cenovo dostupných cien, funkčnosti a jednoduchosti údržby je Amkodor 342B jedným z najobľúbenejších modelov na domácom trhu špeciálnych zariadení.


5 XCMG LW 300F


Prispôsobený na prácu na severe. Najlepší výber kupujúceho
krajiny: Čína
Priemerná cena: 3 250 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.6

Čínsky výrobca nedávno vstúpil na svetový trh - jeho medzinárodná činnosť začala v roku 2000. Po 7 rokoch sa začali dodávať predné nakladače na ruský trh, ktorý prešiel tréningom a prispôsobením sa klimatickým zmenám pre prácu pri nízkych teplotách, čo výrazne rozšírilo geografiu používania tejto čínskej technológie v našej krajine. Spoločnosť intenzívne rozširuje svoju obchodnú sieť a servisné strediská - každé štvrté kolesové nakladače predávané v Rusku majú logo XCMG.

Počas prevádzky tohto modelu vlastníci nemali žiadne sťažnosti na výrobcu.Pohodlné pracovisko a intuitívne ovládanie znižujú zaťaženie operátora, ktorý je schopný udržať potrebnú koncentráciu počas celého pracovného dňa. Hodnotenia zaznamenali veľkú mieru bezpečnosti, spoľahlivosť elektrárne a hydraulického systému. Čínsky nakladač sa ľahko udržiava a dostupnosť náhradných dielov a spotrebného materiálu výrazne znižuje prestoje pri opravách.


4 Komatsu WA380-6


Najspoľahlivejší motor
krajiny: Japonsko
Priemerná cena: 14 527 000 rubľov
Hodnotenie (2019): 4.7

Jedným z charakteristických znakov japonského čelného nakladača tejto značky je najvyššia kvalita konštrukcie, súčiastky a súčiastky, ako aj dôkladne premyslený dokonalý dizajn. Vysoká spoľahlivosť v kombinácii s nenáročnosťou pri každodennom používaní sú dôvodom popularity tejto značky na ruskom trhu.

Rutinná, včasná výmena spotrebného materiálu a rozbočovačov, ako aj starostlivé zaobchádzanie s obsluhou, umožnia intenzívne používanie Komatsu WA380-6 na mnoho rokov bez nutnosti väčších opráv. Majitelia vo svojich preskúmaniach poukazujú na vysokú spoľahlivosť týchto čelných nakladačov, absenciu problémov s prevádzkou motora počas viac ako 7 rokov prevádzky (používali sa len spotrebné materiály s toleranciou).

3 Hyundai HL780-9S


Vysoká kvalita stavby
krajiny: Južná Kórea
Priemerná cena: 17 894 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.8

Čelný nakladač je vybavený vysoko účinným motorom Cummins s výkonom 260 kW. Automatická prevodovka prenáša výkon elektrárne naraz na všetky 4 kolesá. Lopata 4,8 m³ je schopná zdvihnúť až 8 ton nákladu do výšky 4,1 m.

Kabína zodpovedá európskemu konceptu komfortu - ergonomickému ovládaniu, klimatizačnému systému a kúreniu, audiosystému. K dispozícii je tiež LCD displej umiestnený na úrovni očí operátora nakladača, ktorý môže zobraziť výstupné parametre z palubného počítača alebo vysielať prehľad spätnej kamery (voliteľné). Majitelia oceňujú spoľahlivosť juhokórejského nakladača. Hyundai HL780-9S s jednoduchou údržbou, pohodlím a vysokým výkonom je na domácom trhu stabilný.

2 Volvo L90F


Odolnosť voči drsným klimatickým podmienkam
krajiny: Fínsko (vyrobené v Číne)
Priemerná cena: 15 361 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.9

Charakteristickou črtou tohto mocného čelného nakladača je adaptácia na prácu v podmienkach severných regiónov Ruska. Vysoká spoľahlivosť elektrárne a dostupnosť originálnych prídavných zariadení umožňuje použitie stroja na rôznych výrobných miestach - od stavenísk a lomov až po miesta ťažby. Okrem toho môže pracovať s vedrom, ktorého objem sa môže pohybovať od 2,7 do 7 m³.

Nízkošumový motor, výkonné prevodové nápravy, automatická prevodovka - to všetko je charakteristickým znakom kolesového nakladača Volvo L90F. Preskúmania tiež zaznamenali hladkosť, vysokú účinnosť brzdového systému. Veľká miera bezpečnosti zabezpečuje dlhšie trvanie bezporuchovej prevádzky.


1 HITACHI ZW180-5A


Lepší výkon a spoľahlivosť
krajiny: Japonsko
Priemerná cena: 11 000 000 rub.
Hodnotenie (2019): 4.9

Kolesový nakladač v základnej konfigurácii je vybavený lopatou s objemom 2,7 m³. Japonský výrobca venoval veľkú pozornosť nielen spoľahlivosti, ale aj vysokej úrovni environmentálnej bezpečnosti vyrábaných zariadení. V prieskumoch majiteľov prevládajú kladné hodnotenia elektrárne čelného nakladača - vznetový motor Cummins QSB6.7, vybavený turbínou, sa ukázal ako spoľahlivý a robustný prístroj s veľkou bezpečnostnou rezervou. Okrem toho, možnosť použitia príloh, rozšírenie funkčnosti stroja.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať kabíne, ktorá vytvorila najpohodlnejšie podmienky pre vodiča. Vynikajúca vibračná izolácia v kabíne, vnútorná úprava vysoko účinným tlmičom hluku prispieva k vysokej koncentrácii obsluhy.Okrem toho je tu klimatický systém s ochranou proti prachu, pohodlné sedadlo a intuitívne ovládanie, ktoré umožňuje nakladaču rýchlo zvládnuť aj začiatočníka s malými skúsenosťami.


Populárne hlasovanie - pod ktorou značkou je najlepší predný nakladač vyrobený?
Hlasujeme!
Hlasov: 93
Varovanie! Vyššie uvedené informácie nie sú návodom na nákup. Pre akúkoľvek radu by ste mali kontaktovať odborníkov!

Pridajte komentár

    • motýlikúsmevsmiechočervenieťsmajlíkuvoľnenýsamoľúbo sa uškŕňať
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesprepláchnuťuľavilospokojnýúsmev
      mihnutiastuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesKřenícíbozkávaniestuck_out_tonguespacie
      ustarostenýzamračenýmučivýopen_mouthgrimasyzmätenýtlmený
      výrazuNepobavenýsweat_smilepotdisappointed_relievedunavenýmilý
      sklamanýprekliatystrašnýcold_sweatvytrvaťvýkrikvzlyk
      potešenieužasnutýkričaťtired_facenahnevanýzlosťtriumf
      ospalýyummaskovaťslnečné okuliaredizzy_faceškriatoksmiling_imp
      neutral_faceno_mouthnevinný
2 komentáre
  1. A kde je nakladač FOTON LOVOL, používali sme nakladače rôznych značiek a pokiaľ ide o spoľahlivosť, nosnosť a rýchlosť prevádzky s nakladačmi PHOTON LOVOL, môžeme porovnávať len Kamatsu.
  2. „Nepriradil by som„ najlepšiu hodnotu za peniaze “SDLG L953F, ale SEM 655D (bez urážky mojim kolegom, ktorí pracujú pre SDLG, a bez urážky tejto spoločnosti, vyjadrte len svoj názor na základe osobných skúseností). Takže majú v podstate rovnaké charakteristiky, jedna a druhá majú nosnosť 5 ton a hmotnostná kategória je rovnaká, okrem toho, že EMS na tonu váži menej. Dokonca aj motory sú takmer identické, v 655. SAM je označený G210E24 a v SDLG - G220E23 sa líšia v doslovne dvoch číslach. Obe majú 220 koní, čo sa týka objemu a zdvihu piestov, sú úplne rovnaké, iba SEM má o niečo menší krútiaci moment. Súprava tela, zhruba povedané, je tiež rovnaká. Lopaty každý 3 m3. Ale SAM pri plnom zaťažení dopadne na 3,3 kociek.
    Ale ich boxy sú zásadne odlišné, na SEM 4, forward a 4 back, a na SDLG 2, forward a one back. Preto sú rýchlosti odlišné, EMS na 4. prednom prevodovom stupni poskytuje rýchlosť 45 km / h a SDLG ho dosahuje maximálne 38 km / h.
    Pointa je, že v SAM je ľahšie nájsť s / h, aspoň v našom regióne. Neviem o iných, možno je to ťažšie s SEM, ale s SDLG je to jednoduchšie, vo všeobecnosti sa nebudem hádať.

hodnotenie

Ako si vybrať

recenzia