Top 10 čínskych lodí Motor spoločnosti

Jazda na rybníku na veslách bola vždy považovaná za univerzálny spôsob, ako cestovať loďou. Vzhľad vo svete motorov však radikálne zmenil koncepciu pohybu. V dnešnej dobe sa čoraz viac rybárov vzdáva kanonického veslovania, pričom radšej utrácať peniaze za úplne nový, aj keď nie najproduktívnejší motor, ktorý dokáže „dom“ lode na každom okraji vodnej plochy.

Až donedávna bola v segmente lodných motorov pozorovaná pomerne bežná hegemónia Južnej Kórey, Japonska a mnohých západných spoločností. Nepríjemná kvalita čínskej technológie po dlhú dobu udržiavala výrobcov z Nebeskej ríše v pozícii obmedzených distribútorov, čo je druh obchodu, pre ktorý slúžil ako výplň tovaru v krajinách SNŠ. Postupom času sa zmenila koncepcia výroby a čínske granty priniesli svoje výrobky na úroveň medzinárodných noriem. Od tohto momentu bol trh ohromený novou vlnou hospodárskej súťaže, vyvolanou lacnejším a menej kvalitným rybárskym vybavením. V nadväznosti na stanovený trend sme pre vás urobili hodnotenie najlepších čínskych výrobcov lodných motorov, ktorým sa podarilo vytlačiť obry z kedysi husto obsadeného výklenku. Ako kritériá pre výber žiadateľov boli zvolené nasledujúce parametre:

• preskúmania domácich spotrebiteľov a svetových expertov;
• šírka rozsahu v hlavných cenových segmentoch;
• prevládajúca kvalita výrobkov;
• ukazovatele spoľahlivosti: udržiavateľnosť a trvanlivosť;
• priemerná cena tovaru v rámci jedného výrobcu.

Top 10 najlepších výrobcov čínskych lodných motorov

10 plachta

S narodením vlastnej produkcie, čínska spoločnosť Sail šiel na cestu pošliapaný mnoho priamych konkurentov, začína kopírovať výrobky slávnych značiek. Ako referenciu si vybrala závesné motory Yamaha, s ktorými bola v prvých produktových radoch obzvlášť silná.

Postupný vývoj Sailu viedol k odmietnutiu kopírovania smerom k prejavu individuality, a na tomto základe bola spoločnosť schopná dobiť medzinárodný trh. Spotrebitelia označili silné stránky prívesných motorov značky za lacné, dobrú kvalitu, udržiavateľnosť a trvanlivé služby. Medzi najobľúbenejšie modely patria:

• SAIL OTH 15: 2 takt, oje a manuálny štart, 15 hp, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 bary, oje a hybridný štart (manuálne + elektrické), 323 cm³15 hp;
• SAIL OTH 9.9S: 2 opatrenia, oje a manuálny štart, 246 cm³, 9,9 hp

9 troll

Stredne veľká čínska značka lodných motorov, produkujúca dobre prispôsobené jednotky pre použitie v Rusku a európskych krajinách.Má niekoľko podobností so značkou Jet Marine a Sailor, čo je vysvetlené tým, že patria do tej istej holdingovej spoločnosti Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Hlavnými výhodami motorov Troll je šikovná kombinácia kompaktnosti a ľahkosti s dobrou úpravou a spoľahlivosťou v najťažších klimatických oblastiach. S podrobnejšou štúdiou človek získa pocit, že jednotky tejto spoločnosti boli špeciálne určené na použitie v Rusku. Hlavní predstavitelia spotrebiteľov Trollu vymenovali tieto modely:

• zatlačte Troll T5: 5 hp, 102 cm³, manuálne štartovanie, kormidlové oje;
• push-pull Troll T2.5: 2,5 hp, 56 cm³, manuálne štartovanie, kormidlové oje;
• push-pull Troll T9.9: 9,9 hp, 246 cm³, manuálne štartovanie, kormidlové oje.

8 Jet morské

Čínsky výrobca, ktorý sa dokázal odlíšiť od pozadia vo všeobecnosti identického výrobku vďaka dôrazu na sofistikovanosť v dizajne vlastných lodných motorov. Zatiaľ čo ostatné spoločnosti sa snažia presne kopírovať slávne jednotky alebo ostreľovať svoj vlastný vývoj pre maximálnu efektivitu, Jet Marine šikovne využíva "vzhľad", čo je indikované vysokými údajmi o predaji. Zároveň nie je možné povedať, že technické aspekty v ich motoroch ustupujú do pozadia. Naopak, chytľavé formy sú navrhnuté tak, aby zdôrazňovali funkčnosť a kvalitu vykonaných inštalácií.

Vo veci preferencie, ako experti a používatelia sú jednomyseľní v ich voľbe Jet Marine. A ako ikonický model motorov spoločnosti sú:

• štvordobý Jet! morský F5 BMS: ručné štartovanie, kormidlové oje, 2,5 hp, 72 cm³;
• zatlačte ťahom Jet! morský T4 BMS: manuálne spustenie, ovládanie oje, 4 hp, 83 cm³;
• štvordobý Jet! morský F9 BMS: manuálne štartovanie, kormidlové oje, 9,9 hp, 323 cm³.

7 Seanovu

Nie je to tajomstvo pre nikoho, že Seanovo pri vývoji svojej línie široko využíva úspechy Yamahy ako prvok úsilia o uznanie ideálu. A ak to bolo dosť ďaleko od kvality originálu, potom po desiatich rokoch sa dvojtaktné motory ochrannej známky priblížili k ich známym náprotivkom.

Podľa domácich expertov, spoločnosť Seanovo aktívne bojuje za vedenie vo svojom segmente, snaží sa prekonať známeho spotrebiteľa Parsun, HDX, atď. na úrovni vybavenia. Občas sa im to podarí, ale na dosiahnutie úplnejšieho úspechu nie je vždy niečo (konkrétne, nový vývoj a nové návrhy) dosť.

Medzi vlajkové motory motorov Seanovo patria:

• 2-taktný Seanovo T9.8 BMS: 9,8 hp, 169 cm³, manuálne spustenie, ovládanie oje;
• 4-taktný Seanovo F2.5 BMS: 2,4 hp, 72 cm³, manuálne spustenie, ovládanie oje.

6 námorník

Značka, ktorá sa osvedčila ako výrobca lacných lodných motorov s nízkou hlučnosťou a nízkou konštrukciou. Všetky jednotky vyrábané spoločnosťou Sailor sú vybavené cirkulačným chladením vodou, vďaka čomu môžu pracovať dlho bez nutnosti zastavenia.

Spotrebitelia, námorníci nie sú tak populárne ako, povedzme, Parsun, HDX a SEA PRO. Vyjadrili však názor odborníkov na ich stranu, čo je dôležité v podmienkach tvrdej konkurencie. Hlavnými predstaviteľmi sortimentu tejto spoločnosti sú:

• Sailor GM-T 5.0: dvojtaktný, s manuálnym štartom, 5 hp, s pracovným objemom 102 cm³;
• Sailor GM-T 9.9: dvojtaktný, s manuálnym štartom, s objemom 246 cm³9,9 hp;
• Sailor GM-F 2,5: štvortaktný, s manuálnym štartom, 2,5 hp, objem 72 cm³.

5 SEA PRO

Slávna čínska značka, ktorá sa zameriavala na výrobu motorov na základe vývoja globálnych spoločností. Opakovane kritizovali experti na kopírovanie 2- a 4-taktných motorov z Hondy, Merkury, Suzuki a Tohatsu do najmenších detailov. Avšak v spotrebiteľských kruhoch má SEA PRO vysokú popularitu a stabilný dopyt. Keď sú iné veci rovnaké, náklady na motory tejto spoločnosti sú výrazne nižšie ako náklady, ktoré sú výrobcovia orientovaní na tvorbu.

Jedinou skutočnou nevýhodou produktov SEA PRO je problém so spotrebným materiálom. Podľa týchto fór je veľmi ťažké nájsť kvalitné náhradné diely pre tieto „deti“ a navrhovaná alternatíva len znižuje ich životnosť.

Najvýznamnejšími predstaviteľmi spoločnosti sú:

• SEA-PRO T 5S: dvojtakt, 5 hp, 103 cm³, o ručnom ovládaní;
• SEA-PRO OTN 9.9S: dvojtaktný, s objemom 246 cm³, 9,9 hp, s ručným ovládaním;
• SEA-PRO F 9.9S: štvortaktný, dvojvalcový, 9,9 k, 323 cm³, ručne ovládané.

4 Marlin

Silná a mladá spoločnosť na výrobu motorizovaných rybárskych výrobkov začala svoju činnosť v roku 2007, keď získala štatút oficiálneho distribútora lodí z Južnej Kórey PVC Marine Marine. Čiastočne kvôli úspechu predávaného výrobku, čiastočne kvôli túžbe rozvíjať aktivity, Marlin Motors začal vyrábať vlastný rad prívesných motorov ... a neľutoval to včas. Napriek prítomnosti na trhu uznávaných vrchov tvárou v tvár Yamaha a Honda, výrobca rýchlo obsadil výklenok nízkorozpočtových energetických jednotiek, ktoré tam vytlačili menej silné značky.

K dnešnému dňu Marlin výrobky sú v neustálom dopytu medzi priaznivcami rybolovu a prechádzky cez nádrže. Odborníci predpovedajú, že spoločnosť ďalej a možný prístup do elitného segmentu.

Vlajkové modely lodných motorov značky sú:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-taktný, 103 cm³, 5 hp, kormidlo, manuálny štart;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-taktný, 169 cm³, 9.8 hp, kormidlo, manuálny štart;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-taktný, 496 cm³, 25 hp, manuálny / elektrický štart, diaľkové ovládanie.

3 Zongshen

Najväčší strojársky podnik Zongshen je známy nielen pre vydávanie kvalitných lodných motorov. Práve z dopravníkov vychádzajú motory pre čínsku automobilovú značku Lifan a táto spoločnosť vyrába koľajové motocykle, ktoré sú na trhu už viac ako päť rokov.

Samozrejme, nemôže existovať žiadna sťažnosť na nekompetentnosť alebo priemerný produkt pre výrobcu tejto úrovne. Autoritatívne americké a ruské internetové publikácie opakovane poukázali na problém postupného presídľovania trhu lodných motorov v smere Číny a Zongshen k tomuto úspechu najviac prispel.

Hlavnými predstaviteľmi tejto značky sú tieto jednotky:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 zdvihy, elektrický štart, diaľkové ovládanie, 40 hp, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 zdvihy, elektrický štart, diaľkové ovládanie, 30 koní, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 opatrenia, manuálny štart, ovládanie riadenia, 9,9 hp, 259 cm³.

2 Parsun

Druhým najobľúbenejším výrobcom z Číny, ktorej hlavnou výhodou bola orientácia výroby na zahraničného spotrebiteľa. Rovnako ako v prípade viac známych HDX, Parsun má dlhodobú profilovanú produkciu podľa medzinárodných noriem kvality a po dosiahnutí požadovaného výsledku dal na trh celú radu kvalitných výrobkov. Takýto krok bol úspešný: namiesto nákupu drahých motorov (Yamaha a podobných) s rovnakým súborom vlastností sa spotrebitelia začali pozorne pozerať na líniu tejto čínskej spoločnosti.

Medzi najvýznamnejšími predstaviteľmi spoločnosti Parsun, odborníci a skúsení spotrebitelia rozlišujú tieto modely:

• Parsun F5BMS: štvortaktný, manuálne ovládaný, objem 112 cm³, výkon 5,5 hp;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, ručné ovládanie, objem 102 cm³, výkon 5,8 hp;
• Parsun T15BMS PRO: štvortaktný, oje, objem 246 cm³, výkon 15 hp

1 HDX (Hondex)

Za posledných niekoľko rokov, HDX neustále získal titul najlepšieho výrobcu lodných motorov z Číny, ktoré nemôžeme ignorovať. Celý sortiment tovaru bol vytiahnutý na úroveň medzinárodných štandardov a podarilo sa mu uložiť boj na zaslúžených, ale veľmi drahých, veľkolepých tvárí tvárou v tvár Yamaha, Tohatsu a Honda.

Ďalšou významnou výhodou prívesných motorov HDX je plné prispôsobenie sa ruským klimatickým podmienkam. Odborníci a používatelia rozlišujú nasledujúce výkonové jednotky z celého modelového radu známej spoločnosti:

• HDX 2.5 BMS, s manuálnym štartom, ovládaním riadenia, 1,5-litrovou nádržou a objemom 74,5 cm³;
• štvortaktný manuálny štart HDX F5 BMS s ovládaním oje, 3 litrovou palivovou nádržou a pracovným objemom 112 cm³;
• push-pull HDX T5 BMS manuálne štart, s kormidlom, 5 hp a 102 cm³ objem;
• push-pull HDX T9 BMS s manuálnym štartom, kormidlo, 9,9 hp, 246 cm³.

Populárne hlasovanie - kto je najlepší výrobca lodných motorov?
Hlasujeme!

plachta

Marlin

Zongshen

námorník

HDX

Parsun

Seanovu

troll

Jet morské

SEA PRO

Hlasov: 336

hlasovanie výsledok