17 cea mai ieftină întreținere a mașinii

De mare importanță în utilizarea zilnică este costul întreținerii vehiculului. Acest lucru nu se aplică mașinilor high-end, deoarece ele, pe lângă vehicul, acționează cel mai des ca un atribut al unei imagini de succes. Dar pentru majoritatea proprietarilor de mașini obișnuite din Rusia, suma de bani pentru întreținerea mașinii este importantă.

Studiul prezintă o selecție de vehicule din cele mai comune categorii cu cele mai mici costuri de întreținere. Ratingul a luat în considerare datele privind consumul de carburant, frecvența înlocuirii și costul pieselor de schimb, precum și mulți alți factori care oferă economii. În plus, informațiile au fost utilizate din surse reputate și opiniile proprietarilor direcți.

Cele mai ieftine pentru menținerea mașinilor autohtone

Categoria prezintă mașinile cu cel mai mic nivel al costurilor de serviciu. Din acest motiv, acestea sunt foarte solicitate în rândul șoferilor care locuiesc în Rusia.

3 LADA Granta

O altă mașină autohtonă, pe care proprietarii o consideră a fi destul de economică și cea mai durabilă - astfel de declarații sunt făcute de șoferii care conduc "Grants" timp de aproape 5 ani. Aceasta, desigur, nu este o masina straina, dar modelul modern Lada isi ia accesibilitatea si practicabilitatea si este la inaltimea unei masini! Masina are un consum economic de combustibil (7,1 l), și, de regulă, nu există nici un prejudiciu grav - piesele sunt de înaltă calitate și se ocupă de timpul alocat acestora înainte de înlocuire. Activitățile de rutină se efectuează în mod tradițional la fiecare 15 mii km (ratele standard).

Piese sunt multumiti de costuri ieftine, si in ciuda faptului ca masina este pretentios in functiune si foarte rezistenta. Motorul de resurse cu întreținere adecvată și în timp util vă permite să deplasați cu ușurință peste 300 mii km furnizate de instalație (desigur, natura afacerii afectează și ea). Distanța ridicată la sol și roțile R14 (R15) oferă o performanță eficientă din punct de vedere energetic, ceea ce demonstrează o rezistență de invidiat.

2 Lada largus

În ciuda rădăcinilor franceze (acest lucru este practic același Logan), permiteți-ne să aducem un omagiu plăcuței de identificare Lada pe spatele acestei mașini, inclusiv în categoria "Made in Russia". Acest vagon de stație practică și o mulțime de pasageri pot transporta și primul asistent din fermă. În plus, consumul mediu nu depășește 8,2 l / 100 km, în funcție de sarcină. Prețurile pentru întreținerea regulată a mașinii nu sunt mult diferite de alte automobile autohtone (moderne), iar intervalul de comportament al acestora este același - 15 mii km.În același timp, fiabilitatea și caracterul practic al mașinii nu sunt inferioare produselor Renault și se află la un nivel foarte ridicat.

Reparatia "Lada Largus" merge cu siguranta mai ieftina decat masinile straine. Chiar și în ciuda faptului că mașina are o capacitate mai mare (și sarcina pe osie, respectiv), rulmentul cu bile nu costă decât 720 de ruble. Proprietarii, care exploatează la maximum "Largus", sunt satisfăcuți de mașină: rareori se rup, cu o atitudine grijuloasă pe care o servesc o perioadă lungă de timp, nu necesită o atenție deosebită. Și prezența pe piață a tot ceea ce este necesar pentru întreținerea mașinii de la proprietari nu găsește decât un răspuns pozitiv.

1 LADA Vesta

Cutie de viteze robotizată, rack de direcție precum "Nissan Qashqai" - deci astăzi arată ca o mașină autohtonă. Lada Vesta rulează pe drumurile Rusiei timp de trei ani, și în acel moment a reușit să câștige inima multor șoferi. Este recunoscută ca fiind mai sigură decât automobilele străine, cum ar fi Hyundai Solaris și Ford Focus. Și în serviciu este mult mai practic.

Consum la suta pana la 8 litri. Puteți umple cea mai ieftină benzină - marca 92. Costul cauciucului este destul de ridicat - R15 sau R16 este folosit în mașini, dar cu ele este mai confortabil, iar suspensia nu percepe atât de drăguț particularitățile drumurilor rusești. Pentru piese, judecați pentru dvs. - rulmentul cu bile, costă în medie 500 de ruble și un amortizor spate bun (Trialli) - 1450. Primul vehicul MOT (care are loc la fiecare 15 000 km) va costa proprietarului aproximativ 5000 de ruble. Al doilea va fi un pic mai scump datorită înlocuirii de rutină a bujiilor, filtrelor de aer, lubrifierea balamalelor ușilor, terminalelor bateriilor etc.

Cele mai ieftine pentru menținerea autoturismelor

În această categorie a fost un loc pentru automobile din Japonia și Germania, Republica Cehă și alte țări ale lumii. Un lucru le unește - în ciuda tendinței generale de dezvoltare a consumului (reducerea corespunzătoare a resurselor operaționale), aceste mașini demonstrează pragmatismul care se deosebește de restul. Toate acestea au fiabilitate, marjă de siguranță și, ca rezultat, costuri mai mici ale cheltuielilor pentru menținerea capacității de lucru.

4 Hyundai solaris

Pe piața auto din Rusia, Hyundai Solaris este unul dintre cele mai căutate modele. Fiabilitatea pieselor folosite, calitatea ridicată a construcției, nivelul de confort sunt baza popularității. Consumul de combustibil variază de la 5,7 până la 6,6 litri, în funcție de deplasarea motorului. Lucrările de service și de întreținere în timp util au un efect pozitiv asupra durabilității mașinii, permițându-vă să întârzieți astfel de evenimente neplăcute ca rupturi neplanificate cât mai mult posibil.

Intervalele între întreținere sunt de 15 mii km. Costul de lucru în centrele de service este considerat de mulți ca fiind prea mare, dar înainte de expirarea perioadei de garanție, proprietarii încă mai preferă serviciul oficial. Acesta funcționează de 3 ani sau 100 mii kilometri, iar obligațiile concernului Hyundai pentru motor și cutie de viteze durează cel puțin 5 ani. În cazul unui serviciu independent, costul operațiunii scade drastic. Componentele mașinilor străine sunt întotdeauna disponibile și sunt prezentate ca analogi ieftini, și cele mai scumpe, produse originale.

3 Toyota Corolla

Este o mașină obișnuită, cu un motor simplu și de încredere, dar a intrat în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai bine vândută mașină din istorie. Peste 44 de milioane de autoturisme au fost vândute în timpul existenței acestui brand. În Rusia, Corolla este apreciată pentru caracterul său practic, consumul moderat de combustibil (în funcție de motor, modelele din generația a 11-a consumă 5,6-6,6 l / 100 km), de înaltă calitate și de componente fiabile.

Întreținerea acestor mașini străine pentru primii zece ani va fi redusă la înlocuirea banală a consumabilelor și efectuarea lucrărilor de întreținere (bine, ca și în absența acestora). Motoarele într-o mașină de scris sunt de încredere, cu o resursă mare, un proprietar de îngrijire va încânta oh cât timp.Piese de schimb cu atât de multe mașini vândute - nu mai puțin frecvente, și acestea costă acceptabil. Rulmentul original cu bile va costa 1050 de ruble. pentru o bucșă normală de stabilizare sunt cerute de la 200 la 800. Eticheta nu este cea mai ieftină, dar asemenea detalii ale suspensiei Toyota Corolla "plouă" decent, spre deosebire de alte mașini care nu au nici un loc în clasamentul nostru.

2 Skoda Rapid

Marca cehă populară a creat un bun înlocuitor pentru Skoda Fabia, lansând Rapid, o mașină la fel de grijuliu și ieftin de întreținut. Reprezentând interesul celor mai mulți șoferi ruși la preț accesibil, mașina a câștigat și 5 stele Euro NCAP. Consumul mediu de combustibil nu depășește 6 litri de benzină pe sută (în funcție de tipul de motor, stilul de conducere etc.).

MOT-urile regulate sunt ieftine, consumabilele și componentele sunt întotdeauna în stoc. În operare, Rapid este simplu și nemaipomenit, cu un proprietar ordonat și scrupulos, puteți face fără defecțiuni pentru o lungă perioadă de timp, mai mult de cinci ani - asta este sigur. Prețurile pentru piese de schimb ale mașinilor străine cehe sunt foarte accesibile - un rulment de înaltă calitate poartă doar 550-650 de ruble.

1 Toyota PRIUS

Această mașină este foarte populară în Rusia. Prețul pare ridicat doar la prima vedere. Crede-mă - merită! Centrala electrică a permis reducerea consumului de combustibil la 2,9-4 l / 100 km! Ce credeți, cât costă conținutul componentei hibride? N-ai ghici, dar proprietarii știu și pot spune - zero! Nu are nevoie de întreținere! În ceea ce privește restul, totul este ca o mașină obișnuită, cu o diferență mică, dar semnificativă. Durata de viață a motorului este mare, perioadele de schimbare a uleiului sunt extinse și numai consumabilele pentru schimbarea suspensiei în funcție de kilometraj.

Gradul înalt de elaborare și fiabilitate a detaliilor, în fiecare cuvânt - totul în această mașină străină sugerează că Toyota PRIUS practic nu se rupe (în comparație cu alte mărci). Se pare că astăzi Prius în clasa sa de golf este cea mai ieftină mașină de întreținut.

Cele mai ieftine SUV-uri de întreținut

Aceste vehicule de teren au o marjă de siguranță sporită și, dacă proprietarul este atent, pot demonstra costuri minime de întreținere.

3 UAZ Hunter

Acest SUV legendar se manifestă în două moduri: pe de o parte - costuri scăzute de întreținere și componente ieftine, pe de altă parte - consum de combustibil destul de mare (de la 10 la 16 litri de 92 RON). Având în vedere performanțele ridicate și nivelul scăzut al confortului, înmulțit cu viteza mică, cel mai probabil, foarte puțini oameni vor merge pe o călătorie lungă (să zicem, în Crimeea) pe această mașină, dar pentru a rezista impasibilității hinterlandului rusesc este chiar lucrul. Este, de asemenea, perfect pentru excursii de pescuit sau de vanatoare - de obicei, durata acestor excursii este de 100-150 km, nu mai mult.

Motorul este foarte fiabil, capabil să revizuiască pentru un serviciu lung și fără probleme. Defecte tradiționale minore în noua mașină - aceasta este o dată a industriei auto autohtone, și fără ele nu pot face. Mulți proprietari nu stau în picioare - descompun în reglajul total al tuturor și al tuturor, încercând să îmbunătățească confortul mașinii. Dar aceasta, de regulă, reprezintă mai multe dovezi ale alegerii inițiale eronate, pentru că în acele condiții spartane pentru care este proiectată această mașină (și cu siguranță nu pentru excursii în oraș), toate acestea nu contează.

2 SUZUKI JIMNY

Mulți proprietari de mașini din Rusia consideră că este o mașină feminină (datorită mărimii sale compacte), dar acesta este un stereotip neîntemeiat. Cadrul SUV al unei preocupări japoneze populare are un avantaj uriaș față de alte modele - este foarte compact și, prin urmare, greutatea sa este mai ușoară (aproximativ o tonă).Acest factor, precum și motorul de 1.5 litri și transmisia manuală (există modele cu transmisie automată) determină consumul de combustibil, care variază între 6 și 10 litri, în funcție de condițiile și natura operațiunii. Și asta este cu o transmisie permanentă cu tracțiune integrală!

Unitate de alimentare fiabilă, componente japoneze, un nivel adecvat de confort - totul este în termeni de așteptări de calitate. Mașina este nemaipomenită și durabilă, în mâinile de îngrijire poate servi timp de 8-10 ani fără daune grave (atunci când efectuează înlocuirea de rutină a pieselor care și-au pierdut resursele, și nu pe principiul "break-change"). Fiabilitatea ridicată și greutatea redusă determină o mare marjă de siguranță a suspensiei. În plus, datorită dimensiunii celei mai mici a roților printre jeepuri (R 15), întreținerea JIMNY poate fi urmărită la economia evidentă. Piese de schimb pentru această mașină străină nu sunt vândute la fiecare colț (deși mic, dar japonez), dar totul este acolo. Piesele originale au un preț rezonabil, iar dacă doriți, puteți găsi întotdeauna un omolog mai ieftin.

1 LADA 2121 (4 × 4) NIVA

Mai mult de patruzeci de ani de existență pe piață, proprietarul faimii mondiale a celei mai accesibile și mai fiabile mașini cu trafic ridicat - VAZ 2121 NIWA a devenit liderul incontestabil în categoria SUV-urilor. Particularitatea acestei mașini este că în Rusia pe Niva puțini oameni se adresează unui dealer autorizat pentru servicii, preferând să efectueze singuri procedurile de reglementare. Da, și cum să mergeți la stația de service a companiei, când designul mașinii este atât de simplu (și, prin urmare, foarte fiabil) încât mâinile se întind literalmente pentru a ridica și răsuci ceva în ea.

Piesele de pe piață - marea, pentru fiecare gust și buget. Suporturile din față de înaltă calitate vor costa 400 de ruble. Și rulmentul cu bilă - 220. Aceasta este una dintre cele mai ieftine și mai puțin pretențioase mașini în serviciu, ceea ce nu arată dificultatea consumabilelor și a calității combustibilului, care diferă în această rezistență de invidiat.

Cele mai ieftine crossover-uri de întreținut

Acest tip de transport confortabil este foarte popular în Rusia. Categoria prezintă cele mai practice modele cu costuri minime de operare.

4 Chevrolet niva

O multitudine de controverse a fost cauzată de categoria la care aparține modelul. După ce cântărește toate avantajele și dezavantajele, vom trece din faptul că acesta este un crossover cu capabilitățile unui SUV. Chevrolet Niva este al doilea model din categoria SUV în popularitate pe piața rusă. Masina consumă o medie de 11 litri în oraș și 9 pe autostradă - acesta este un bun indicator pentru autoturismele autohtone. Serviciul nu reprezintă sarcini financiare speciale - totul se poate face manual, cu excepția diagnosticării computerizate.

Părțile sunt disponibile, o mare selecție de producători și prețuri, deși un segment sincer ieftin este mai bine să se utilizeze numai în cele mai constrânse circumstanțe. Deci, plăcuțele de frână decente ale companiei TRW vor costa 600-650 ruble, iar roata din față poartă PILENGA (bună calitate) - doar 250 de ruble.

3 Skoda Yeti

Crossover-ul ceh se distinge prin fiabilitatea și calitatea construcției, care, cu o creștere treptată a kilometrilor parcurși, afectează din ce în ce mai mult pozitivitatea duratei de viață a vehiculului. În Rusia, costurile de întreținere a mașinilor sunt importante - de aceea mașinile precum Skoda Yeti sunt în continuă cerere. Motoarele pe benzină sunt economice (6-8 l / 100 km), consumă AI-92 și sunt foarte fiabile.

În viața de zi cu zi, mașina este nemaipomenită. Absența, ca atare, a defecțiunilor în timpul unei operațiuni atente (presupune o întreținere și o întreținere în timp util) poate, de-a lungul anilor, să ofere proprietarului un vehicul fără probleme. Piese de schimb sunt în categoria de preț obișnuită pentru mașinile străine - mai scumpe decât omologii interni, dar nu prea mult. Rulmentul original cu bile costă 1670, iar cea mai ieftină marcă FENOX solicită numai 450 de ruble pentru aceeași parte.

2 Nissan Qashqai

Aceasta este una dintre cele mai populare crossover-uri din Rusia. Unitatea diesel (1,6 l) consumă aproximativ 5 litri de combustibil. Motoarele pe benzină ale acestui automobil nu sunt mai puțin economice - de la 6,9 până la 7,7 litri, în funcție de tipul de motor. Întreținerea mașină Nissan Qashqai destul de mult timp va fi redus la efectuarea de întreținere periodică și întreținere și lucrări de întreținere cu privire la înlocuirea unei anumite părți.

Masina este foarte fiabilă (pentru care este evaluată cel mai mult), ceea ce înseamnă că nu ar trebui să existe costuri de reparații neprevăzute cu o atitudine grijuliu. Prețurile pentru piese de schimb - acceptabil. Deci, îmbinarea din față a Delphi costă 1150 de ruble, iar MILES poate fi achiziționat pentru doar 400. Un set de consumabile, cum ar fi plăcuțele de frână (CTR), va costa proprietarului 1.200 de ruble. Nu este cel mai ieftin preț, dar pentru mașinile străine de încredere de această clasă este foarte bun.

1 TOYOTA RAV4 2.0 MT

Unul dintre cele mai bine vândute pe piața mondială a automobilelor, care a apărut în 1994 ca vehicul activ pentru recreere, își păstrează astăzi popularitatea. În ciclul urban, acest crossover legendar consumă numai 7,7 litri de AI-95, pe autostradă - 6,4. Așa cum se potrivește mașinilor acestui producător, modelul RAV-4 este realizat în mod solid, folosind materiale de înaltă calitate și de încredere. Acest lucru determină funcționarea sa economică, în ciuda faptului că mașinile au propriile lor slăbiciuni. Cu toate acestea, acestea apar rar, iar proprietarii aproape niciodată nu se plâng, ci doar își extol mașinile.

Întreținerea noului TOYOTA RAV4 va fi redusă mult timp până la vizitarea unui centru de service la fiecare 10 mii km (cu o operațiune agresivă este mai bine să reduceți acest decalaj la 6.000). Filtrul de combustibil este programat să fie înlocuit cu 8 TO, iar instalarea de bujii noi așteaptă proprietarul la 100 mii km. Cu grija și atenția șoferului, această mașină va dura mult timp, iar costul de întreținere a unui reprezentant oficial (în medie până la 10 mii de ruble) poate fi economisit în mod semnificativ prin vizitarea unui serviciu cu rate mai mici.

Microbusuri cu costuri reduse de întreținut

O gamă largă de microbuze este prezentată pe piața rusă, permițându-vă să alegeți modelul cel mai potrivit pentru proprietar. Autovehiculele străine și automobilele autohtone - toate au nu numai caracteristici diferite, ci și costul întreținerii. În această categorie sunt mașini cu un nivel minim de costuri de întreținere.

3 UAZ 2206

Minibus de uz casnic pentru condiții grele de drum. În ciuda construcției sale fără speranță și a celor morale învechite, ea este încă vândută în Rusia. Acesta este singurul microbuz intern cu caracteristicile unui SUV cu tracțiune integrală, care este în prezent pe piață. În ciuda faptului că corpul mașinii nu sa schimbat deloc de la 1965, unitățile de putere nu au putut rezista evoluției și sunt mostre moderne și durabile ale tehnologiei interne, cu o mare marjă de siguranță.

Aceasta nu este o mașină străină și nu este obișnuit să vorbim despre confortul UAZ 2206 - aici este doar o practică spartană (suspensie de primăvară în față și spate). Întreținerea se efectuează de obicei independent - mașina este simplă, nepretențioasă și nu necesită condiții speciale. Piese de schimb sunt ieftin și întotdeauna în stoc. Cu un bun proprietar, timp pentru a elimina dezavantajele (componentele ieftine nu pot oferi calitatea dorită), mașina nu vă va dezamăgi niciodată.

2 Ford Tourneo Custom

Este unul dintre minibusurile cele mai profitabile în serviciu, a fost acordat nominalizarea "Van of the Year" și a câștigat 5 stele de siguranță Euro NCAP (în 2012). În ciuda dimensiunilor, mașina consumă combustibil foarte economic: în condițiile orașului - până la 10 litri, pe autostradă - 8.5. La această mașină demnitatea începe abia. Motorul este fiabil și poate călători fără o revizie majoră de peste o jumătate de milion de kilometri.Suspensia spate din spate, și dacă nu se supraîncărcă, va merge pe termen nelimitat. Pot fi instalate roți cu dimensiunea de R15, datorită cărora este posibil să se optimizeze costurile de întreținere (R17 este, de asemenea, permis de utilizat, dar este mai scump).

Întreținerea Ford Tourneo Custom este mai ieftină decât alte mașini din această categorie. Frecvența intervalului dintre lucrările de întreținere este de 15 mii km. Atunci când se respectă regulile de funcționare, înlocuirea în timp util a consumabilelor și a pieselor cu resursele eliberate, mașina nu provoacă deloc probleme. Dacă ar putea exista daune, atunci câteva detalii minore, nu mai mult.

1 Gazelle 3221

Cea mai comună și mai populară mașină din Rusia în această categorie. În ciuda multor neajunsuri, șoferii care trebuie să se ocupe cu ei în fiecare zi, vorbesc despre ei mai mult decât pozitiv, folosindu-se astfel de epitete ca "toiler", "asistentă" etc. O atitudine atât de atentă demonstrează fiabilitatea, rezistența și nemulțumirea mașinii. Aceste calități, care în condițiile drumurilor noastre joacă un rol important, au salvat în mod repetat proprietarii.

Disponibilitatea consumabilelor și a pieselor de schimb este, de asemenea, foarte apreciată. Se poate spune cu încredere că cel mai larg sortiment este pe piață pentru acest model, iar proprietarii Gazelului nu sunt familiarizați cu fenomenul de penurie. Aceasta nu este o masina straina, iar preturile pieselor sunt ieftine, astfel incat nu are sens sa se supara in cazul unei defectiuni. Astfel, amortizorul de șoc de gaz al firmei germane HOFER costă aproximativ 900 de ruble. La aproximativ același preț și costul plăcuțelor de frână față. Se pare că microbuzul în serviciu nu este mai mult decât o mașină autohtonă de călători.

Vot popular - sub ce marca este produsă cea mai ieftină mașină de întreținut?
Votăm!

UAZ

vad

gazelă

Chevrolet

Skoda

Nissan

TOYOTA

SUZUKI

LADA

Hyundai

Total votat: 148

vot rezultate