15 cele mai bune cauciucuri lipicioase

Alegerea în favoarea cauciucului de iarnă, de regulă, este făcută de proprietarii care operează mai ales în oraș și nu doresc să renunțe la condusul confortabil (anvelopele cu cârlige de metal produc un nivel semnificativ de zgomot).

Articolul va lua în considerare cele mai bune modele de așa-numitele stickie (cauciucuri de frecare, din care, din cauza moliciunii cauciucului și a numărului crescut de lamele, se lipsește literalmente de drum). Ratingul a fost elaborat pe baza caracteristicilor declarate de producător, a evaluărilor experților obținute experimental și, bineînțeles, cu privire la opiniile și experiența proprietarilor. Pentru comoditatea cititorului, recenzia a fost împărțită în mai multe categorii.

Cel mai bun Velcro ieftin: buget de până la 4000 de ruble

Aici sunt cele mai bune anvelope velcro, vânzările de care ocupă cota leului de pe piața internă, deoarece pentru mulți proprietari prețul contează atunci când aleg.

4 Pirelli Ice Zero FR

Italianul de cauciuc Pirelli Ice Zero FR, este cea mai bună alternativă la anvelopele împăturite, pentru proprietarii de autoturisme și SUV-uri, care conduc în principal în oraș. Sa dovedit excelent atat in conditiile drumului acoperit de zapada, cat si pe asfalt uscat, datorita aderentei fiabile la suprafata in intervalul de temperatura de la -50 ° C până la 7 ° C. Cel mai bun contact cu piesa de iarnă oferă un design unic al zonei de lucru a roții, în care fiecare element își îndeplinește funcția specifică.

Includerea dioxidului de siliciu și a lamelelor 3D pe curenții de rulare, care formează margini suplimentare în condiții alunecoase, a devenit o caracteristică remarcabilă a acestei anvelope de iarnă. Acestea cresc apariția zăpezii și facilitează curățarea benzii de rulare a gheții înfundate, asigurând o frânare rapidă și o accelerație sigură. Velcro Ice Zero FR ne-umflat asigură manevrarea sigură și în timp ce demonstrează cel mai bun confort acustic.

3 Toyo observa garit giz

Anvelope de înaltă calitate de la producătorul japonez, avantajul căruia este un indicator al rezistenței la uzură. Aceasta durează o medie de cinci până la șase sezoane, chiar și cu un mod de funcționare foarte greu și un stil de conducere agresiv.

În mod neașteptat, cel mai slab punct al lui Toyo Observare Garit GIZ a fost comportamentul pe diferite tipuri de pat de drum. Chiar și în prezența zonelor de asfalt uscat, accelerarea la sute și reconstrucția la viteze apropiate de această valoare duce la demolări mici și "înot" ale mașinii. Cu acest comportament, este mai bine să evitați complet manevrele ascuțite, în special pe suprafețele cu zăpadă sau umede.Dar permeabilitatea suprafețelor de gheață și zăpadă este destul de bună - banda de rulare cu benzi late în partea centrală a anvelopei îndepărtează bine terciul de zăpadă din zona ambreiajului, dând astfel cârligul necesar. În general, aceasta este o bună opțiune bugetară pentru echiparea unei mașini, accesibilă tuturor consumatorilor.

2 Goodyear Ultra Grip Gheață +

Anvelope de iarnă, incluse invariabil în rating-ul celui mai bun velcro pentru mașini. La prima vedere, nu reprezintă nimic nou - un reprezentant tipic al clasicilor cu o bandă simetrică și caneluri profunde pentru a asigura un contact mai bun al anvelopei cu suprafața drumului. Dar efectul principal nu este în aparență. Cu un balans optim optim, Goodyear Ultra Grip Ice + atinge rezultate fenomenale. Nu numai că nu îngheață în timpul înghețurilor severe, ci și îmbunătățește în mod uimitor senzațiile de conducere, umplând-o cu confort și siguranță. Singurul lucru care poate fi opus într-o astfel de situație este deteriorarea caracteristicilor de stabilitate după mai multe sezoane de funcționare, chiar și în ciuda tipului de cauciuc aparent frumos. Dar, la urma urmei, chiar și cele mai scumpe anvelope nu sunt asigurate împotriva uzurii treptate și a pierderii tuturor calităților utile.

1 Unitatea de iarnă Cordord

Anvelopa de fricțiune sa dezvoltat în special pentru condițiile de iarnă rusească. Drumul excelent rămâne pe panza acoperită cu zăpadă până la o viteză de 180-190 kilometri pe oră, după care intensitatea retragerii apei și a terciului de zăpadă de sub roți scade brusc. Cu toate acestea, pentru unii iubitori de conducere rapid acest fapt nu joacă un rol important.

Potrivit utilizatorilor, Velcro din Cordiant are un singur dezavantaj grav - nu oferă o manevrabilitate foarte bună a mașinii pe gheață (în special topită) și pe asfalt umed. Este posibil ca modelul de rulare asimetric, care nu poate face față sarcinii de a rupe uniform filmul de apă și de a scoate apă din zona de contact a roții cu suprafața, este de vină pentru tot. Cu toate acestea, acest dezavantaj este mai mult decât acoperit de avantaje evidente, inclusiv niveluri scăzute de zgomot și un grad înalt de durabilitate (cu condiția ca acestea să fie utilizate în mod uniform), fiabilitate și un parametru de preț vital pentru mulți.

Cel mai bun segment de prețuri Velcro: un buget de până la 7000 de ruble

Această secțiune prezintă cele mai bune anvelope care au cea mai bună valoare pentru bani. Acestea nu sunt mai puțin solicitate în Rusia decât modele din prima categorie.

4 Yokohama Geolandar I / T-S G073

Proiectat pentru proprietarii de SUV, anvelopa de iarna Yokohama Geolandar I / T-S G073 va ofera confort si siguranta pe drumuri si sedanuri usoare (dimensiunile R 15 pana la R 22 sunt in vanzare). Aceste anvelope care nu sunt îndoite demonstrează un comportament destul de decent pe drumurile umede și în zăpadă. Noile dezvoltări și modernizarea modelului benzii de rulare au îmbunătățit eficiența aderenței pe gheață cu 30%.

Creat de tehnologia I / T-S, nervura centrală asigură o încărcătură uniformă și un contact consistent excelent cu drumul de iarnă. Prezența unor cârlige suplimentare pe blocul umărului și în canelurile zigzagului a făcut posibilă obținerea unui efect de margine mai bun asupra zăpezii. Multidirecționalitatea lamelelor tridimensionale asigură evacuarea rapidă și de înaltă calitate a umezelii din plasturele de contact, asigurând astfel un control confident și o distanță de oprire scurtată. În plus față de performanțele ridicate, anvelopa neagră Yokohama Geolandar I / T-S G073 are caracteristici excelente externe, datorită unei bune descoperiri a designului sub forma unui perete reflectorizant.

3 Triunghi Group Snow PL01

În ciuda celei mai faimoase mărci din țara noastră, triunghiul de cauciuc Group Snow PL01 este surprinzător de potrivit pentru climatul aspru al iernii rusești.Oarecum controversate și foarte rare afirmații potrivit cărora mașina "pereobuv" în aceste blănuri este imposibil să se miște chiar și pe asfalt uscat din cauza efectului de înot și demolare, sugerează ideea unei pante simple, a pornit "nimic de făcut".

De fapt, totul este complet diferit: anvelopele stau bine la încercarea oricăror drumuri. Desigur, rezultatele pe gheață și în zăpada mare nu pot fi numite restante, dar pentru țăranii de mijloc aceștia sunt indicatori destul de acceptabili. Cu toate acestea, principalele avantaje ale Velcro Triangle sunt performanța de calitate, rezistența la uzură și zgomotul scăzut al mișcărilor, obținut datorită moliciunii cauciucului. O bună opțiune pentru cumpărare, în special pentru un preț atât de scăzut.

2 Pneurile Nokian Nordman RS2

Anvelopele cu frecare Nokian Pneurile Nordman RS2, un producător popular pe piața internă, demonstrează cele mai bune caracteristici tehnice în cele mai dificile și neprevăzute condiții ale sezonului de iarnă. Materialul de cauciuc inovator, în combinație cu un design unic al benzii de rulare, oferă acestui model performanțe ridicate de tracțiune și de prindere. Distribuția uniformă a presiunii în interiorul anvelopei și un profil larg au influențat creșterea benzii de contact, ceea ce, la rândul său, a avut un efect pozitiv asupra stabilității și manevrabilității.

Designul simetric al benzii de rulare și un număr mare de lamele diversificate asigură o adeziune puternică la orice suprafață, demonstrând-o cu cele mai bune rezultate în cazul anvelopelor neconstruite atunci când testează comportamentul anvelopelor în zăpadă și gheață. Pneuri de iarnă Pneurile Nokian Nordman RS2 își păstrează elasticitatea la orice diferență de temperatură, are o rezistență excelentă la deformare și garantează o durată lungă de viață.

1 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Dezvoltarea japoneză, care a câștigat o mare popularitate imediat după intrarea pe piața mare. Ideea revoluționară de a crea o pneu pe bază de cauciuc burete, care se comportă ca un burete, a obținut rezultate extraordinare în domeniul acvaplanării și ruperii filmului de apă. Printre altele, dezvoltatorii au prevăzut posibilitatea utilizării cauciucului și în timpul dezghetului. Fiecare bloc are un așa numit suport, care împiedică prăbușirea sectorului următor, reducând astfel uzura benzii de rulare.

Potrivit consumatorilor înșiși, Revo GZ are o relativă zgomot, manevrabilitate excelentă pe asfalt uscat și umed, precum și un trafic bun pe gheață și pe drumul acoperit de zăpadă. Ca un bonus frumos la astfel de parametri, un preț atractiv este disponibil, accesibil pentru aproape toți utilizatorii.

Cel mai bun segment premium de Velcro: un buget de 7000 de ruble

Anvelope pentru mașini scumpe și proprietari, nu obișnuiți să economisiți pe siguranță și confort. Cele mai bune modele de stickie pe piața internă sunt prezentate în această categorie.

4 Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1

Potrivit rezultatelor testelor efectuate în Germania de către publicația Auto Bild Allrad cu câțiva ani în urmă, această anvelopă de tip velcro a demonstrat performanțe excelente de manipulare pe un drum de iarnă acoperit cu gheață sau coajă de zăpadă. Singura valoare, oarecum diferită de restul rezultatelor, a fost distanța de oprire în zăpadă. Dar managementul pe gheață sau comportamentul pe asfalt gol în timpul iernii a fost recunoscut ca fiind unul dintre cele mai bune.

În plus față de mișcările de direcție excelente de reacție, anvelopa are un nivel scăzut de zgomot și eficiență. Proprietarii, după câteva sute de kilometri pe acest velcro, încep să uite că ei conduc de-a lungul drumului de iarnă - pe pistă, chiar și la mare viteză, mașina prezintă o aderență excelentă. Secțiunile cu anvelope de suprafață pentru gheață sunt destul de sigure, dacă nu sunt manevrate în mod activ. Atunci când există gheață sub roți și este necesar să se întoarcă, proprietarul ar trebui să aleagă limita de viteză mai atent, iar dacă nu există timp pentru frânare, eliberați ușor gazul și mergeți "tensiune".Goodyear Ultra Grip Performance Gen-1 va face față situațiilor în care șoferul nu depășește pragul admisibil de comportament rezonabil pe drumul de iarnă.

3 Bridgestone Blizzak VRX

Un alt reprezentant al familiei Blizzone Blizzak, din păcate, nu a repetat triumful Revo GZ de cauciuc excelent. În speranța de a face ceva remarcabil, dezvoltatorii au făcut o serie de corecții fatale care au ucis complet conceptul de controllabilitate pe gheață și pe drumul acoperit de zăpadă. În primul rând, balanța benzii de rulare a fost dezechilibrată, de fapt, nu are un perete lateral întărit și a murdărit în mod constant zăpadă. În al doilea rând, utilizatorii notează o uzură gravă a cauciucului după mai multe sezoane de utilizare, care la un astfel de preț este pur și simplu o pierdere nerezonabilă de fonduri.

Dar printre avantaje se poate identifica manipularea aproape perfectă pe asfalt a oricărei condiții. Și pe umed, și chiar mai mult pe o suprafață uscată, se comportă foarte previzibil, ca și cauciucul de vară. Cu toate acestea, trebuie amintit: un întrerupător ascuțit între tipurile de pavaje poate juca o glumă crudă.

2 Michelin Latitude X-Ice 2

În ciuda faptului că modelul Latitude X-Ice 2 are un model de direcție, nu este deloc frică de rutină. În acest caz, rezistența acestui cauciuc este considerată a fi comportament pe gheață. Distanța de oprire a anvelopelor este cu aproape 2 metri mai scurtă decât cea a concurenților direcți. În ceea ce privește asfaltul umed, Latitude X-Ice 2 nu se comportă atât de încrezător și nu demonstrează pe deplin eficacitatea lamelelor vrac.

Utilizarea tehnologiei Comfort Control reduce semnificativ nivelul de vibrații și zgomot atunci când roata este în funcțiune - este sigur să numiți acest cauciuc cel mai liniștit în categoria velcro de iarnă. În general, aceasta este una dintre cele mai bune anvelope pentru iarnă urbană, care vă va permite să mergeți acolo unde alții pot cădea - pentru o anvelopă fără pneu, mașina urcă pe neașteptate în mod confident pe un drum de gheață de 15-20 °.

1 Continental ContiVikingContact 6

O anvelopă excelentă, fără pneuri, de origine germană, care, într-un timp scurt, a câștigat recunoașterea în întreaga lume a profesioniștilor și dragostea extraordinară a pasionaților de mașini obișnuiți. Ingineria se gândea într-un concept foarte real de cauciuc, la fel de bun pentru principalele tipuri de acoperire. Suprafața puternică a umărului asigură fiabilitatea aderenței pe suprafața asfaltului. Se compune din câteva blocuri care se asigură reciproc în cazul supraîncărcărilor laterale. Zona centrală a anvelopei este responsabilă pentru controlabilitatea, protecția împotriva hidroplanării și a performanțelor de frânare pe gheață, care este asigurată de un număr mare de lamele. Principala contribuție la mișcarea prin zăpadă este realizată de zona interioară a umărului, care constă din blocuri perechi cu lamele rigide și jumperi ca pereți laterali care împiedică lipirea bastoanelor pentru a elimina zăpada. Ca rezultat, obținem o velcro excelentă, justificând pe deplin valoarea sa.

Cel mai bun Velcro pentru SUV-uri

Pentru SUV-uri mari și crossover-uri, anvelopele cu velcro sunt cea mai bună opțiune pentru iarnă urbană, deoarece greutatea masinii preseaza bine anvelopa pe drum, ceea ce are un efect pozitiv asupra caracteristicilor sale de prindere.

3 Nokian Anvelope WR SUV 4

Numai prețul nu a permis ca această anvelopă să devină lider în această categorie. Destul de moi pneuri pentru crossovers și SUV-uri face bine fără spikes pe drumul de iarnă. Acest model este nou pe piață și încorporează cele mai bune caracteristici ale seriei WR SUV. Designul de trepte cu canale largi de evacuare oferă un control ascuțit și o viteză bună, indiferent dacă gheața, zăpada sau asfaltul gol sunt în prezent sub roțile unei mașini. Singurul lucru pe care-l face pe colțuri (în special la un unghi ascuțit) pe autostrada de iarnă necesită încă o precizie din partea șoferului, mai ales că SUV-ul Nokian Tires WR, cu rezistența sa la acvaplanare și frânarea eficientă pe gheață, creează același sentiment de încredere ca atunci când conduci pe un drum de vară.

Designul special al lamelelor de blocare în vrac și al amestecurilor de cauciuc intercalate cu dioxid de siliciu are un efect pozitiv asupra eficacității aderenței la orice suprafață. Aceeași componentă împiedică uzura prea repede, ceea ce pentru velcro este un factor important care afectează durata de viață a cauciucului. În ciuda costurilor, ridicate chiar și pentru această categorie, anvelopele Nokian Tires WR SUV 4 pot fi în mod rezonabil considerate cel mai bun model al acestui producător.

2 Hankook DynaPro i * cept RW08

Unul dintre cei mai încrezători în ceea ce privește comportamentul pe anvelopele de velcro de pe șosea de iarnă. Graving excelent în zăpadă, păstrând cu siguranță drumul pe asfalt uscat și umed, previzibil pe gheață - astfel de caracteristici ale acestui cauciuc neconstruit pot fi auzite de la proprietarii săi. Cei care sunt obișnuiți să se încreadă în surse mai serioase, este suficient să știm că în timpul testelor independente efectuate de Auto Bild, anvelopele Hankook DynaPro i * cept RW08 au arătat al doilea rezultat în ceea ce privește frânarea și accelerarea pe gheață. În același timp, au pierdut (și doar puțin) numai Nokian Hakkapelitta R2 SUV.

Testul pentru controlabilitate a indicat o deplasare de viteză pe drumul de iarnă, cu doar 1,7 secunde mai mult decât Continental ContiVikingContact 6, și acesta este un rezultat foarte mare. În funcționarea normală, proprietarii călătoresc cu îndrăzneală pe acest cauciuc în afara orașului, încrezători în caracteristicile excelente ale lui i * cept RW08. Mulți oameni notează că uzura este prea rapidă, dar acest lucru este normal pentru velcro.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Al treilea reprezentant al seriei Blizzak de la Bridgestone, arătând ce ar trebui să fie anvelopa universală de referință pentru SUV-uri. Japonezii au ținut cont de experiența creării primei versiuni a VM Velcro și au introdus în proiect mai multe soluții tehnologice noi (la acea dată). În special, linia centrală a benzii de rulare a fost remodelată în mod semnificativ, dobândind nu numai un aspect mai estetic, ci și performanțe îmbunătățite de îndepărtare a zăpezii de pe plasturele de contact cu aproximativ 20-30%.

Bridgestone Blizzak DM-V2 este un caz rar atunci când o anvelopă necompensată combină performanțele bune pe terenul de zăpadă și gheața deschisă (în principal datorită secțiunii laterale întărite), precum și rezultatele apropiate de anvelopele de vară pe asfalt uscat și umed. Ca urmare, o achiziție bună care justifică pe deplin un preț mare și caracteristicile de conducere, precum și parametrii de fiabilitate.

Vot popular - cine este cel mai bun producător de stickie?
Votăm!

Cordiant

Bridgestone

Toyo

Goodyear

Nokian

triunghi

continental

Michelin

Pirelli

Yokohama

Hankook

Total votat: 188

vot rezultate