Top 15 uleiuri de transmisie

O mașină de astăzi este un tratament destul de costisitor. Nu este vorba numai de prețul mașinii în sine, ci și de creșterea constantă a costului benzinei, a taxelor și a pieselor scumpe. Prin urmare, mulți autovehicule îngrijesc pentru transportul lor, încercând să-și extindă viața, astfel încât să nu investească în ea o mulțime de bani pentru reparații.

Unii oameni sunt nedumerit atunci când vine vorba de uleiuri de transmisie și cutii de viteze. Se întreabă: de ce să schimbe ceea ce ar trebui să-și facă toată viața? Dar nu este așa, mai ales când vedeți zeci de puncte de control ucise și întrebări ale unor autovehicule în magazinele de reparații auto. Fără a se atinge subtilitățile tehnice, este evident că cutia de viteze, automată sau mecanică, necesită o atitudine atentă și ulei de înaltă calitate.

Evident, producătorii de ulei au ajuns la înălțimi fără precedent: astăzi pe piață găsiți zeci de tipuri de lichide pentru cutie pentru orice solicitare a conducătorilor auto. Prin urmare, am realizat o evaluare a uleiurilor de transmisie cele mai bune și cele mai optime, cu o descriere detaliată și caracteristici distinctive identificate. La elaborarea listei, ne-am bazat pe următoarele criterii:

• Experiența avizelor tehnice de specialitate
• Recenzii reale ale șoferilor
• Raportul dintre preț și caracteristicile de calitate

Branduri populare și destul de simple, care de mulți ani au oferit un produs de înaltă calitate și de încredere, iau parte la evaluare.

Cel mai bun ulei de transmisie sintetic

Acest tip de ulei se distinge prin stabilitatea sa în timpul utilizării prelungite a unei mașini, spre deosebire de cele semi-sintetice sau minerale. Sinteticele au o fluiditate și o viscozitate mai mari, care nu sunt atât de puternic dependente de temperatură. Aceasta sugerează o gamă largă de operare a acestui ulei și este, de asemenea, mai puțin susceptibilă la oxidare. Principalul dezavantaj este prețul relativ ridicat.

5 Shell Spirax S4 G 75W-90

Mai ales pentru autoturismele și camioanele Volkswagen au fost dezvoltate uleiul de viteze Shell Spirax S4. Acesta poate funcționa cu succes într-un climat dur rusesc. Pierderea fluidității apare numai atunci când temperatura scade la -42 ° C. Produsul este destinat utilizării în transmisii mecanice, este permis să se utilizeze în unități sincronizate moderne în care s-ar fi turnat sintetice. Proprietățile de înaltă performanță ale materialului sintetic sunt confirmate de testele de laborator, unitățile de testare au elaborat cu succes 20 de milioane de kilometri fiecare.

Proprietarii de automobile nu au nici o plângere specială despre uleiul de viteze Shell Spirax S4. Unii utilizatori au simțit ușurința schimbării vitezelor, alții susțin că schimbarea a devenit mai rigidă.Din păcate, utilizarea unui lubrifiant este limitată la mașinile VW.

4 Castrol Syntrans Transaxle GL-4 75W-90

Castrol Syntrans Ulei de transmisie cu sistem de transmisie are o bază complet sintetică. Caracteristicile deosebite ale lubrifiantului sunt proprietățile îmbunătățite ale anti-aderență. Produsul este destinat transmisiilor mecanice care necesită fluid API GL-4. Uleiul asigură protecția pentru frecare a pieselor din cutiile de viteze și a axelor de acționare la pornirea la rece, datorită păstrării fluidității.

Mulți proprietari de mașini au reușit să simtă beneficiile uleiului de viteze german. Un produs de calitate poate fi achiziționat în aproape orice magazin auto. De îndată ce șoferii au început să înghită transmisia, zgomotul din transmisie a scăzut, schimbarea vitezelor a devenit mai clară. Nu există probleme cu mișcarea în frigul amar. Dezavantajele utilizatorilor produsului includ prețul ridicat și un număr mare de fakeuri pe piața rusă.

3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90

Al treilea cel mai bun ulei de cutie de viteze sintetic este produsul Liqui Moly cu un nume ciudat german. Acesta îndeplinește toate cerințele internaționale. Se folosește în punțile de transmisie manuală și în punțile de transmisie cu hipoid. Standardul API GL-4 permite utilizarea uleiului în mașini. Producătorul susține că Hochleistungs-Getriebeoil este cel mai bun ulei pentru a proteja împotriva uzurii. Acest lucru este confirmat de mulți ani de practică.

avantaje:

• Ingrediente chimice de înaltă calitate
• Rezistența la uzură
• Rezistă la sarcini extreme
• Proprietăți excelente de protecție

dezavantaje:

• preț

2 MOTUL GEAR 300 75W-90

Uleiurile scumpe si de elita MOTUL GEAR 300 se remarca printre restul nu numai prin pret, ci si prin caracteristici tehnice. Acest produs are cea mai mare performanță, calitate și fiabilitate. Pentru care este utilizat în mașini de sport și de curse. SAE Classic - 75W-90, standard API - GL4. Viscozitatea sub sarcini extreme nu afectează puterea mașinii: puterea "nu scade". MOTUL este recunoscut ca lider în multe proprietăți, deci există un astfel de preț pentru acesta. În general, ideal dacă aveți mijloace.

avantaje:

• Pentru încărcături mari și șocuri
• Dezvoltarea maximă a compoziției uleiului
• Sub presiune, filmul are o rezistență ridicată
• Proprietățile de ulei reduc uzura și frecare.

dezavantaje:

• Prețul ridicat

1 ZIC G-F TOP 75W-90

În topul clasamentului printre uleiurile sintetice este ZIC G-F TOP. Ideal pentru regiunile cu temperaturi scăzute datorate rezistenței la rece, care permite uleiului să fie fluid și vâscos în orice îngheț. O caracteristică separată este probabilitatea scăzută a unui fals, deoarece producătorul folosește o tehnologie specială pentru fabricarea canistrelor. Conducătorii auto spun că atunci când folosiți ZIC TOP există o reducere a zgomotului în transmisie. O altă caracteristică este că uleiul este eficient sub sarcini extreme.

avantaje:

• Stabilitate termo-oxidativă
• Proprietăți antifricțiune
• Compatibilitate cu materialele din cutia de viteze
• Cel mai bun pret

Nu există defecte.

Cel mai bun ulei semi-sintetic de transmisie

Uleiurile semi-sintetice sunt mai ieftine decât cele pure sintetice, dar au o medie de caracteristici și proprietăți, deoarece sunt un amestec de alte două tipuri. Viscozitatea bună și compatibilitatea cu alte tipuri de uleiuri sunt avantaje mari. Cu toate acestea, semi-sinteticele necesită înlocuire mai frecventă, iar intervalul de temperatură este mai mic decât cel al sinteticelor.

5 Ravenol ATF MM SP-III Fluid

Ulei de viteze german Ravenol ATF MM SP-III Fluid a fost dezvoltat pentru utilizarea în vehiculele MITSUBISHI, KIA și HYUNDAI echipate cu o transmisie automată. O bază semi-sintetică este obținută prin hidrocracare, pentru a se obține proprietățile anticorozive și anti-fricțiune ale materialului. Se adaugă un set de aditivi pe bază de poliafatimi. Produsul menține proprietăți lubrifiante excelente la temperaturi scăzute. Punctul de turnare este -48 ° C. Uleiul se comportă neutru în ceea ce privește metalele neferoase și piesele de etanșare ale transmisiei.

Conducătorii auto sunt atrași de prețul accesibil al uleiului de transmisie, o gamă largă de ambalaje (1, 4, 10, 20, 60 de litri), funcționarea stabilă în diferite transmisii automate. Dintre aceste deficiențe există un număr mare de fakeuri pe piața internă, prin urmare, este necesar să se cumpere petrol în magazine fiabile.

4 LUKOIL ATF

Rafinarii interne au reușit să dezvolte un ulei de transmisie cu proprietăți unice. Produsul LUKOIL ATF este semi-sintetic, care este proiectat pentru transmisii automate. Lubrifiantul nu numai că își menține vâscozitatea într-o gamă largă de temperaturi, ci rămâne stabil la încărcături mari în unitățile de transmisie. După testele de producție, uleiul a fost aprobat pentru utilizarea pe camioane autobasculante serioase BelAZ. Produsele îndeplinesc cerințele stricte ale Caterpillar, MB și GM. Cu timpul, uleiul nu se rupe, se comportă neutru în ceea ce privește elementele de etanșare.

Utilizatorii notează prețul accesibil al materialelor, de înaltă calitate, protecția fiabilă împotriva contrafacerii. Uleiul este popular în parcări unde funcționează o mulțime de echipamente hidraulice.

3 LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Producătorul german a produs un ulei universal. Este utilizat pentru toate tipurile de unități, deoarece aparține clasificării Total Drive Line. Mai mult, API GL-4/5, care indică prezența toleranței duale. Acest lucru înseamnă că acest ulei este valabil pentru majoritatea cutiilor de viteze. Această versatilitate este completată de proprietăți antifricțiune, rezistență la uzură și alte caracteristici plăcute. În general, cea mai bună opțiune, valoare excelentă pentru bani.

avantaje:

• versatilitate
• Proprietăți anti-coroziune
• purtarea de calități
• preț

dezavantaje:

• Intervale puternice de schimbare a uleiului

2 Hyundai ATF SP-III

Producatorul coreean nu a stabilit uleiul "stabil". Ideal pentru proprietarii de HYUNDAI și KIA. Acest ulei permite cutiei de viteze să funcționeze într-o gamă largă de temperaturi. Proprietățile de frecare sunt excelente, precum și o caracteristică importantă - una dintre cele mai bune compatibilități cu multe produse metalice, care protejează cutia de uzură și fisuri.

avantaje:

• Domeniu de temperaturi mare
• Compatibilitatea cu metalele
• purtarea de calități
• preț

dezavantaje:

• Utilizare îngustă

1 Elf Tranself NFJ 75W80 GL4 +

Producătorul francez a reușit să creeze cea mai optimă opțiune cu cele mai bune caracteristici anti-confiscare. NFJ 75W80 are o stabilitate excelentă a temperaturii: cu o scădere a temperaturii se îngroațează ușor și la grade înalte nu devine extrem de lichidă. Proprietățile uleiului facilitează schimbarea vitezelor în frig și, de asemenea, reduce zgomotul prin utilizarea unei rezistențe puternice la vâscozitate împotriva forfecării. Transmisia nu se schimba. Componentele mecanice beneficiază de o protecție sigură datorită proprietăților chimice ale uleiului.

avantaje:

• Proprietăți de protecție
• purtarea de calități
• Caracteristicile de stabilitate
• Proprietăți excelente de frecare
• Îmbunătățește protecția anti-uzură a cutiilor de viteze, în special a componentelor sale mecanice.

Nu s-au detectat defecte.

Cel mai bun ulei de transmisie minerală

Uleiurile minerale sunt cele mai ieftine, deoarece producția lor nu necesită tehnologii serioase. De fapt, prețul determină caracteristicile petrolului: ele sunt optime și merită banii. Vâscozitatea de acest tip este ridicată, dar calitatea lasă mult de dorit. De aceea, uneori este necesară înlocuirea frecventă. Uleiul mineral are un domeniu de temperatură scăzut, precum și impuritățile din acesta datorită curățării necorespunzătoare. În general, o opțiune bună dacă nu puteți cumpăra uleiuri mai scumpe. Deși uneori nu este necesar un altul.

5 MOTUL Cutie de viteze GL 4/5 80W-90

Renumitul producător francez a reușit să creeze ulei de transmisie pe bază de minerale cu proprietăți lubrifiante remarcabile. Datorită acestei calități, lichidul poate fi turnat în transmisia manuală, axele de antrenare, unitățile hipoide care nu au blocare automată. Reducerea fricțiunii între părțile împerecheate ale transmisiei sa datorat adăugării de molibden în compoziția disulfurii. Conectarea face ca pelicula de ulei să fie impenetrabilă, este menținută chiar și în medii dure. Lubrifiantul rezistă stresului chimic și mecanic, nu spumă în timpul funcționării.

Utilizatorii săi consideră că produsul este cea mai bună transmisie minerală. Poate fi utilizată atât pe autovehiculele Nivakh autohtone, cât și pe vehiculele off-road importate. Există un nivel scăzut de zgomot în transmisie, ceea ce demonstrează bune proprietăți de lubrifiere. Din minus se poate observa prețul ridicat pentru uleiul mineral.

4 MOBIL ATF 320

O gamă largă de sarcini este capabilă să rezolve uleiul de transmisie MOBIL ATF 320. Produsul se bazează pe o bază minerală, poate fi turnat în cutii de viteze automate (și unele transmisii manuale), unelte de servodirecție, axe de acționare etc. Lubrifiant potrivit și pentru utilizare în utilaje agricole, mașini, sisteme hidraulice de echipamente industriale. Fluidul tehnic respectă toleranțele Dexron III, ZF TE-ML-04D / 17C. Numeroase teste confirmă calitatea ridicată a uleiului, precum și o durată lungă de viață.

Utilizatorii sunt mulțumiți de calitatea produsului, de o gamă largă de aplicații, de o activitate eficientă într-o gamă largă de temperaturi. Protecția pieselor de transmisie are loc în primele secunde după pornirea la rece. Singura descurajare pentru cumpărare este prețul ridicat al uleiului mineral.

3 Lukoil 80W90 TM-4

Rus Lukoil - lider printre producătorii din Federația Rusă. Acest ulei diferă atât în ​​preț, cât și în adăugarea unui pachet de aditivi. Domeniul de aplicare este larg: autoturisme, camioane, mașini și alte mecanisme. Excelentă rezistență la uzură pentru 120 de ruble, precum și proprietăți antioxidante și anti-coroziune. Nu trebuie să vă așteptați prea mult de la acest ulei, dar acest produs este unul dintre liderii din această categorie. În ciuda versatilității relative, uleiul este potrivit pentru sistemele GM-4. În general, un ulei destul de eficient pentru un preț foarte rezonabil.

avantaje:

• preț
• Compoziție simplă
• Rezistență bună la temperaturi scăzute.
• Proprietăți bune de lubrifiere

Nu s-au detectat defecte.

2 TRANSMISIE GENERALĂ totală 75w-80

Total este mulțumit de atitudinea sa față de consumatori: au reușit să dezvolte cel mai opțional ulei de transmisie. Prețurile și calitatea sunt în proporție directă: costul este adecvat proprietăților, iar durata de utilizare este impresionantă. GEAR 8 are proprietăți care nu schimbă uleiul atât de des de obicei în rândul produselor minerale. Mulți utilizatori notează că, ca atare, nu are defecte. Aceasta este o opțiune ideală pentru mașinile rusești și pentru orice altă mașină cu transmisie manuală. Pelicula din acest ulei este destul de elastică și rezistentă, ceea ce creează o protecție excelentă pentru mecanisme și cutie de viteze.

avantaje:

• Preț și calitate
• Proprietăți optime de curgere și vâscozitate
• Menține temperatura scăzută

Nu s-au detectat defecte.

1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90

Uleiul mineral Getriebeoil este cea mai înaltă calitate a componentelor folosite și utilizarea unui set de aditivi speciali care oferă proprietăți și fiabilitate excelente. Acest ulei este potrivit pentru utilizarea pe tot parcursul sezonului, ceea ce înseamnă că în timpul iernii, uleiul nu se va îngroșa excesiv. Se presupune că Getriebeoil poate fi turnat pentru toate tipurile de angrenaje cilindrice, ceea ce indică o gamă largă de aplicații. Proprietățile chimice asigură compatibilitatea cu cele mai multe tipuri de sigilii. În general, acest ulei german are o fiabilitate ridicată, protecție împotriva uzurii rapide și unelte de lucru plăcute în cutia de viteze.

avantaje:

• Rezistența la uzură
• Rezistă la temperaturi scăzute
• Gamă largă de utilizare

dezavantaje:

• Preț ridicat pentru uleiul mineral

Cum de a alege uleiul de viteze?

Alegerea uleiului este o decizie responsabilă, deci trebuie să cunoașteți câteva reguli simple. Am compilat o scurtă listă de sfaturi care vă vor ajuta să alegeți cea mai bună opțiune.

1. preț uleiuri - nu este un criteriu decisiv de selecție. Costul ridicat nu garantează faptul că uleiul va funcționa perfect.
2. Primul ulei de transmisie este ales relativ cutii de viteze. Pentru transmisiile manuale este utilizată o gamă largă de uleiuri, în timp ce pentru mașina, care poartă eticheta ATF (Automatic Transmission Fluid), a fost elaborat un fluid cu viscozitate redusă.
3. O atenție deosebită trebuie acordată sarcinilor specifice din interiorul mecanismului cutiei și vitezei de alunecare relativă. Cunoscându-le, puteți alege un ulei potrivit.
4. Următorul criteriu este cantitatea. aditivi de presiune ridicată, deoarece acestea pot conține niveluri ridicate de compuși ai sulfului. Acest lucru poate duce la coroziunea metalelor neferoase, însă și acești aditivi oferă o protecție sporită pentru mecanismele principale ale unității.
5. Marcarea pe proprietățile operaționale: GL-4 și GL-5. Primul tip de ulei este excelent pentru mașinile cu tracțiune față, al doilea - pentru toate celelalte. Există, de asemenea, universal GL-4/5care se potrivește majorității tipurilor de transmisii.
6. Viscozitate parametru - SAE. Clasicul "tot sezon" - 75W-90, are o gama larga de temperaturi. Litera W înseamnă că uleiul este destinat temperaturilor scăzute, lipsa unei litere indică apartenența la sezonul de vară.
7. Ar trebui să consultați un specialist în magazin sau service dacă aveți îndoieli cu privire la alegerea uleiului de transmisie.

Vot popular - cine este cel mai bun producător de uleiuri de transmisie?
Votăm!

LIQUI MOLY

Lukoil

Hyundai

elf

Motul

ZIC

total

SHELL

Toyota

Castrol

RAVENOL

MOBIL

alte

Total voturi: 433

vot rezultate