Para muitos pilotos, a qualidade do sistema de áudio do carro é de suma importância. Como regra geral, a maioria dos amantes do som puro após comprar um carro está configurada para substituir alto-falantes em tempo integral por aparelhos melhores.

Em nosso artigo selecionamos os melhores modelos de alto-falantes de 16 cm, disponíveis comercialmente no mercado nacional. Eles podem ser instalados nas portas da frente e na prateleira traseira do carro. Conectado sem um amplificador diretamente ao rádio, muitos dos alto-falantes aqui apresentados são capazes de fornecer som de alta qualidade. Ao compilar a classificação, não apenas os parâmetros técnicos foram levados em conta, mas também as opiniões de especialistas em áudio automotivo com ampla experiência trabalhando com diferentes sistemas de alto-falantes.

Alto-falantes de banda larga de 16 cm

A melhor escolha para um carro cujo motorista não é claramente um amante da música. Os alto-falantes de banda larga não compartilham som por freqüência e são excelentes para o papel de um sistema de áudio regular.

3 JVC CS-J610

Uma vantagem clara destes alto-falantes com um diâmetro de 16 cm é a profundidade rasa - apenas 43 mm. A este respeito, ao instalar nas portas da frente de qualquer carro absolutamente sem problemas. No entanto, devido ao pequeno tamanho do íman, não se pode esperar graves surpreendentes, além disso, eles são frequentemente colocados sem um amplificador. Ao trabalhar a partir do rádio, o bloqueio começa em algum lugar com 2/3 da potência, portanto, um som alto e claro não pode ser obtido nessas condições.

No entanto, pelo seu valor, eles jogam muito bem, porque tenha uma boa sensibilidade - 92 dB. Isso permite obter um som rico em toda a faixa de operação, que começa em 35 Hz, o que é um excelente indicador para o modelo de orçamento. Quando instalados corretamente (com um substrato de madeira) com um amplificador, eles irão surpreender com a saturação e clareza de som de muitos amantes de som de alta qualidade.A pequena potência nominal dos alto-falantes exigirá a limitação do sinal de saída para que o excesso de carga não quebre o cone do alto-falante.

2 PRIDE Esmeralda 6.5 FB

Alto falante magnético poderoso fornece alta sensibilidade (98 dB). O som é bastante brilhante, rico e em alto volume, tudo também mantém o som puro. O baixo, mesmo sem um amplificador, é bastante expressivo e poderoso - com um bom gravador de rádio você pode criar um ótimo som. Além disso, a qualidade do desempenho e a qualidade dos materiais para o fabrico de colunas proporcionam uma margem de segurança adequada, graças à qual, com cargas elevadas, o dispositivo permanece operacional

Ao instalar nas portas dianteiras em vez de alto-falantes regulares de 16 cm, podem surgir dificuldades - o diâmetro de aterrissagem do PRIDE Emerald 6.5 FB é um pouco maior e um adaptador pode ser necessário. Na prateleira traseira, é claro, eles não parecem tão impressionantes quanto os alto-falantes componentes, mas podem surpreender os proprietários mais exigentes. Uma vantagem especial deste modelo pode ser considerada o fato de que a substituição usual de alto-falantes pode alterar drasticamente o som no carro.

1 Pioneer TS-M650PRO

Este alto-falante de banda larga reproduz perfeitamente as freqüências médias e altas, gerando um som poderoso que não é de forma alguma inferior à acústica mais cara. É verdade que o baixo é calmo e uniforme, por isso não é correto colocá-lo nas prateleiras traseiras, mas as portas dianteiras do Pioneer TS-M650PRO são o melhor lugar no carro. Por causa do enorme imã, a dinâmica precisa de quase 8 cm de profundidade, então a instalação pode exigir pódios especiais.

O som baixo saturado não vai por causa da suspensão dura, mas o alto falante midbass toca muito melhor que seus concorrentes mais próximos. Além disso, este é o caso raro quando a potência declarada corresponde às características reais. Por causa de sua alta sensibilidade, eles jogam bem no carro e sem um amplificador, mas a qualidade da unidade principal deve ser apropriada. Apesar do preço mais alto do que produtos similares de outras marcas, o Pioneer TS-M650PRO vale o dinheiro.

Alto-falantes coaxiais de 16 cm

Este equipamento é caracterizado pela presença de vários alto-falantes, reproduzindo separadamente os sons de uma certa freqüência. Eles são mais frequentemente instalados na prateleira traseira de um carro, porque o som da porta da frente não será ouvido em tudo. Tem alta qualidade de som e pode funcionar sem um amplificador.

3 Hertz DCX 165.3

Qualidade média de som decente e médios - o alto-falante Hertz DCX 165.3 reproduz uma ordem de magnitude melhor que os mais próximos. Alto-falantes redondos com um diâmetro de 16 cm facilmente se tornam um lugar regular na prateleira traseira e exigem um mínimo de custos de instalação. Quando usado sem um amplificador, o som dos alto-falantes é claro, mas claramente falta energia, e baixas frequências (graves) neste caso são completamente inexpressivas.

Por esse motivo, os alto-falantes são mais usados ​​nas portas da frente - eles substituem com sucesso os alto-falantes componentes. Ao trabalhar com um amplificador, o volume do som se manifesta, as frequências baixas abrem-se mais profundamente, no entanto, o gerador de RF pode ser aquecido além da medida (resolvido pela instalação de um radiador em um ímã). No entanto, a oferta de preço parece atraente, e as características de desempenho em seu nível correspondem ao som de equipamentos com uma classe superior, com a exceção, talvez, de baixas freqüências. Um grave mais profundo teria feito os alto-falantes Hertz DCX 165.3 melhores para o carro.

2 JBL GT7-6

Os altifalantes JBL GT7-6 são feitos de material de boa qualidade e possuem um elevado nível de qualidade de construção. O recurso de design do revestimento decorativo evita a perda da malha de proteção. Uma boa separação de som foi alcançada graças ao tweeter integrado, com o resultado de que os alto-falantes podem ser usados ​​tanto para instalação nas portas frontais como na prateleira traseira. Neste último caso, o interesse é baixo pronunciado, que soa bem sem um amplificador.

Considerando o custo do orçamento e a sensibilidade ao nível da acústica profissional (93 dB), a escolha a favor destes oradores é bastante óbvia - mesmo entre os concorrentes mais caros e famosos, o JBL GT7-6 não se parece com um “pato manco” e vale definitivamente o seu dinheiro. Além disso, eles são feitos de materiais de alta qualidade, e o difusor de polipropileno tem uma alta estabilidade operacional, o que permite que o alto-falante seja submetido a cargas pesadas sem medo de rasgá-lo.

1 Alphard AL-165T

Devido à alta sensibilidade, os alto-falantes coaxiais Alphard AL-165T fornecem um som claro em toda a faixa de trabalho (de 35 a 25.000 Hz). Sem um amplificador, seu volume parece insuficiente. Nesse caso, a distorção do som não ocorre mesmo com carga total, o que permite comparar esses alto-falantes com modelos profissionais mais caros.Neste caso, o produto indicou potência de pico (140 W), o que é enganoso para muitos.

Uma imagem completamente diferente é observada se um amplificador estiver instalado no carro. Neste caso, o sistema de colunas reproduz os excelentes graves, que podem competir com o subwoofer. Neste caso, os alto falantes emitem RF e meio limpos. O tweeter “senta” não na parte central do ímã, mas é montado nas bordas do case, o que é uma enorme vantagem e afeta a alta confiabilidade do Alphard AL-165T.

Alto-falantes com 16 cm de altura

O subwoofer e o tweeter são feitos separadamente, conectados por meio de um crossover e podem ser instalados em locais diferentes. Como regra, eles são usados ​​nas portas da frente, e os tweeters de alta frequência são colocados no nível da cabeça ou do corpo dos passageiros.

4 Nakamichi NSE-CS1617

Apesar do custo de orçamento interessante e poder nominal baixo, o som do Nakamichi NSE-CS1617 é popular com muitos entusiastas de carro que no carro precisam de um sistema de áudio simples e de alta qualidade sem um amplificador. Os alto-falantes funcionam surpreendentemente limpos. Os baixos são macios, mas legíveis, apesar de não terem profundidade. Os tweeters com crossovers emitem altas frequências bem e, ao ouvi-los em volume médio, parecem bastante decentes. Mas estes dispositivos acústicos não suportam cargas de pico - é impossível empilhá-los.

Um diâmetro de 16 cm e uma profundidade de aterragem de 55 mm permitem a instalação de altifalantes nas portas dianteiras sem modificação. Nakamichi NSE-CS1617 é perfeito para substituir os alto-falantes de fábrica em carros de baixo custo - eles ainda obtêm um som muito mais alto e limpo de receptores regulares. Além disso, a qualidade dos componentes e o nível de montagem, mesmo após um estudo cuidadoso, não causam reclamações, e o difusor de polipropileno, como a suspensão de borracha, servirá de forma confiável e por um longo tempo.

3 Pioneer TS-170Ci

Pioneer TS-170Ci são ideais para instalação em locais regulares de carros de diferentes marcas. A profundidade de plantação não excede 5,9 cm, o que torna possível colocá-los nas portas da frente de muitos carros modernos em vez de alto-falantes regulares sem instalar um pódio. A qualidade do som é muito influenciada pelo nível de ruído e isolamento de vibração do carro.

O som que o TS-170Ci reproduz é perceptivelmente diferente dos alto-falantes padrão. O baixo é bem definido e o som nas freqüências médias e altas é desprovido de qualquer interferência. Apesar disso, sem um amplificador, os alto-falantes não revelarão nem metade de seu potencial. Com o pré-processamento e o ajuste adequado do sinal acústico, o efeito da instalação do Pioneer TS-170Ci atenderá plenamente às expectativas dos proprietários mais exigentes.

2 JBL CS760C

No interior, o JBL CS760C auto cria uma qualidade de som confortável. Ao mesmo tempo, funcionam perfeitamente a partir da unidade principal, transmitindo com confiança em toda a gama de frequências disponíveis sem um amplificador. Claramente expressos bass, que estão em harmonia suave com o meio do espectro audível, e graças aos cruzamentos, tweeters fazem um excelente trabalho, apesar do fato de que eles têm o difusor de polipropileno mais comum.

Um nível decente de sensibilidade permite que o alto-falante funcione sem interferência em volume alto sem distorcer o som. Estas características, além de um preço completamente acessível e montagem de alta qualidade (a qualidade da coluna é visível a olho nu) fizeram deste modelo um dos mais populares no mercado. Como regra, instale o JBL CS760C na porta da frente. Um diâmetro de 16 cm e uma profundidade de 59 mm permitem arranjá-los em locais regulares da maioria dos carros, sem alterações adicionais, o que possibilita a realização independente do trabalho de instalação.

1 Alpine SXE-1750S

Os alto-falantes componentes de uma marca popular são projetados para funcionar com um amplificador. Quando conectado ao rádio, a ausência de crossovers afeta diretamente - os tweeters literalmente cortam a orelha, e o som do alto-falante principal se torna muito “mordaz”. É por essa razão que tal uso incorreto gera insatisfação infundada entre os proprietários, especialmente se eles se candidataram aos “especialistas” sobre a instalação do Alpine SXE-1750S.

A profundidade de aterragem permite-lhe colocar os altifalantes nos locais regulares (16 cm) das portas dianteiras sem pódios, o que simplifica bastante a conversão da máquina. Se, ao sintonizar o amplificador, cortar a saída de baixa frequência, os alto-falantes gerarão um som muito claro e agradável, como para os graves - os alto-falantes não são projetados para desenhar em profundidade, porque responsável pelo som no meio e alto espectro de frequências acústicas. Por este motivo, o Alpine SXE-1750S raramente é colocado na prateleira traseira.

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