12 melhores empresas de pastilhas de freio

Do trabalho de consumíveis como pastilhas de freio, a segurança na estrada depende, então os motoristas são muito cuidadosos em sua escolha. A enorme saturação do mercado com diferentes fabricantes apenas adiciona aos proprietários dúvidas sobre a exatidão da decisão tomada.

Esta revisão apresenta fabricantes cujos produtos apresentam o melhor desempenho. As vagas no ranking também foram distribuídas levando em conta os especialistas dos centros de serviços e as estimativas de avaliação dos motoristas que operam as almofadas de certas empresas em seus carros.

Fabricantes de sapata de freio superior asiáticos

Apesar do fato de o principal segmento do mercado pertencer a empresas européias, os fabricantes asiáticos de pastilhas também não reclamam da falta de demanda. Isso é facilitado pela prevalência de carros japoneses e coreanos em todo o mundo. Quanto às características puramente técnicas, as pastilhas de freio asiáticas, na maior parte, têm um bom recurso de trabalho, juntamente com um alto grau de confiabilidade, mas o nível de preço do original é bastante alto.

4 Sangsin

O maior fabricante de pastilhas de freio na Coreia ocupa uma posição de liderança no fornecimento ao mercado interno e no mercado externo há muito tempo é reconhecido mundialmente. A composição do material de atrito obtido a partir do desenvolvimento exclusivo do departamento de engenharia está em conformidade com os padrões mundiais de qualidade. Antes de lançar um modelo regular na série, os testes são realizados (frenagem a quente, a frio e esportiva, recuperação após a frenagem) e os resultados obtidos com base nos resultados sempre excedem os requisitos para os eletrodos de uma determinada marca de carro.

Fornecendo a maioria dos gigantes automotivos coreanos com revestimentos dianteiros e traseiros de fricção, o produto Sangsin Hi-Q é representado no mercado de consumíveis da Sangsin. Todos os produtos fabricados vêm na embalagem original e em relevo Sangsin Brake Industry. Usando essas almofadas em seus carros, os proprietários notam um baixo nível de ruído quando a frenagem e a poeira assente nos discos. Também em suas revisões, avaliar positivamente a presença de substâncias cerâmicas na camada de trabalho - com ele as pastilhas têm boa ductilidade, o que prolonga significativamente a vida útil dos discos de freio.

3 Nisshinbo

Representante visual de fabricantes de pastilhas de freio para aplicações urbanas e esportivas. É impossível dizer que existem soluções únicas na tecnologia de fabricação: o desenvolvimento é realizado de acordo com os principais padrões internacionais de qualidade, utilizando material Ferodo adequado para qualquer estilo de condução (cauteloso, moderado ou mais agressivo). Além disso, há uma gradação conveniente do tipo de calçado para determinados grupos de carros, que é o principal "chip" da empresa.Os proprietários de carros japoneses, como o Toyota Camry ou Mitsubishi Lancer, recorrem a usá-los predominantemente, mas a gama de carros suportados não se limita aos automóveis de passageiros.

Vantagens:

• almofadas têm uma gradação clara para certos tipos de carros (carros, SUVs, caminhões);
• dependendo da série diferem em características-chave;
• tem um alto grau de eficiência e durabilidade.

Desvantagens:

• alto custo.

2 Hankook fixra

Um dos melhores fabricantes de pneus de automóveis dominou rapidamente o mercado de sistemas de freio. Hankook Fixra - nomeadamente, sob este nome, os produtos são distribuídos na Rússia - afiada pela criação de pastilhas de freio principalmente para carros coreanos (como o Kia Rio ou o mesmo Hyundai Solaris), que são muito numerosos em estradas russas. A principal característica do Hankook (e aqui é um caso verdadeiramente único) é o uso de fibras de Kevlar na produção de revestimentos de fricção, aumentando significativamente os parâmetros de resistência ao desgaste e durabilidade.

Vantagens:

• uso de fibras de Kevlar, reduzindo o desgaste dos discos e das próprias embreagens;
• parâmetros de alta durabilidade (para quase todos os modelos);
• dos carros “não-coreanos”, as pastilhas vão para o Renault Logan, o Lada Priora, o Kalina e outras contrapartes na plataforma.

Desvantagens:

• alto custo.

1 Nippon aliado

Já todos os anos, a Allied Nippon recebeu o merecido título de fabricante líder de sistemas de freio em todo o mundo. Escusado será dizer que o arsenal da empresa é muito grande. Aqui você pode encontrar tanto almofadas para carros japoneses ou coreanos nativos (Honda Accord, Hyundai Solaris, etc.), como também desenvolvimentos para VAZ doméstico (Priora, Kalina) e um número de carros europeus.

Toda a linha de pastilhas de freio é afiada para o ritmo urbano - elas suportam facilmente um ciclo de condução misto, acompanhado de aceleração constante e frenagem súbita, graças ao uso de tecnologia metálica mineral - ferrocarbono. No entanto, a principal vantagem reside na composição dos revestimentos de fricção. A combinação exclusiva de não-amianto NAM114 tem uma alta vida útil e, de acordo com este indicador, é capaz de deixar de fora os desenvolvimentos analógicos de outros fabricantes.

Vantagens:

• disponibilidade de uma variedade de pastilhas para carros domésticos (VAZ e GAS);
• os produtos são ótimos para a condução de ciclo misto;
• as almofadas suportam sobrecargas de curto prazo, aquecem bem;
• Atrito livre de amianto e tecnologia Ferro Carbon.

Desvantagens:

• geralmente alto custo.

Os melhores fabricantes europeus de pastilhas de freio

A Europa é um dos pilares do mercado de autopeças e um fornecedor confiável de pastilhas de freio de topo. Os produtos manufaturados são diferenciados pelos parâmetros de alta qualidade e recursos de trabalho, mas o prazer de adquiri-los requer custos muito significativos. O principal problema dos calçados europeus é a forja - muitas vezes, no mercado interno, é possível encontrar análogos baratos de elementos de freio de empresas conhecidas, que, no entanto, fracassam após um curto período de uso.

4 ATE

A gigante alemã na produção de sistemas de freio, originada em 1958. Como nos velhos tempos, a inovação e o pedantismo inerentes aos alemães são o conceito fundamental da produção de calçados, que estão constantemente em alta demanda entre os motoristas russos. Entre os modelos suportados não estão apenas os carros europeus: aqui você pode encontrar blocos sob o "Solaris", e sob o "Kia Rio", e até mesmo sob a ideia da famosa General Motors - "Chevrolet Lacetti" e russo americano "Chevrolet Niva".

Na fabricação de um importante elemento do sistema de freio, são utilizadas ligas de titânio, cromo, níquel, etc. duras e resistentes ao desgaste, que garantem a durabilidade do trabalho e o excelente desempenho de suas tarefas diretas. Mas o principal ativo da empresa é a cerâmica - as pastilhas de cerâmica silenciosas são amplamente usadas para completar os supercarros.

Vantagens:

• uma empresa com um rico histórico de produção e extensa experiência;
• uso de novas tecnologias de produção nas almofadas;
• Um grande número de modelos de carros suportados.

Desvantagens:

• custo consistentemente alto.

3 Ferodo

A grande produção britânica de peças automotivas, conhecida na Rússia pela série de freios Ferodo Target. Foi essa empresa que desenvolveu uma tecnologia exclusiva de material de atrito (curiosamente chamada Ferodo), o que nos permitiu alcançar os parâmetros de resistência ao desgaste ideais dos revestimentos de fricção e das características de frenagem. Para muitos entusiastas de automóveis, a principal razão para comprar pastilhas de freio desta marca particular é o preço ótimo (correspondente à qualidade), que outras marcas famosas não podem se orgulhar.

Vantagens:

• gritos muito raros (muitas vezes devido a defeitos únicos de modelos individuais);
• Revestimentos de fricção não contribuem para o desgaste intensivo dos discos e não polvilham;
• Você pode encontrar pads para quase todos os modelos de carros em execução.

Desvantagens:

• não identificado.

2 PILENGA

O principal produto da empresa Pilenga, fundada em 1947, hoje são pastilhas e discos de freio. Como o maior fornecedor desses produtos para os transportadores de fábricas de automóveis nos EUA e na Europa, o fabricante monitora cuidadosamente a qualidade. O laboratório interno analisa a composição química e a estrutura das matérias-primas, testa as peças quanto à resistência, acompanhando todas as etapas da produção de pastilhas de freio, de acordo com os padrões internacionais.

Feitas de uma liga de alta qualidade, as almofadas Pelinga não sobreaquecem e não permitem a vibração durante a frenagem, garantindo um desgaste mínimo na superfície dos discos de freio. Em suas revisões, os proprietários de carros apontam que, com um coeficiente de fricção razoavelmente baixo, os eletrodos proporcionam uma operação mais confiável do sistema de freio de um carro sem emitir sons estranhos na forma de guinchos ou rangidos. Com viagens frequentes e aquecimento do material de fricção, o trabalho dos revestimentos é notavelmente melhorado, o que os torna a melhor escolha para os amantes do estilo agressivo de dirigir.

1 Lucas / TRW

Sob a marca européia Lucas na Rússia, a igualmente conhecida corporação norte-americana TRW vem operando, a qual, nos últimos cinco anos, está sendo realizada nos cinco principais fabricantes de autopeças e componentes. Conceitualmente, a TRW não faz nada de novo na produção de pastilhas de freio, mas usa o arsenal de fundos existente em plena capacidade. É por isso que tanto a empresa quanto seus produtos são preferidos pelos motoristas domésticos. Os preços são acessíveis, especialmente em comparação com alguns grandes da indústria de peças de reposição. Um problema é um alto grau de falsificação.

Vantagens:

• alta qualidade de produtos;
• a capacidade de encontrar blocos em todos os modelos de carros em funcionamento (por exemplo, Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Niva, Honda Accord, etc.);
• preços razoáveis.

Desvantagens:

• o mercado está literalmente repleto de falsificações de baixa qualidade.

Os melhores fabricantes russos de sapatas de freio

A principal vantagem das pastilhas de freio produzidas na Rússia em relação a outras está no nível de preços. Esta é uma das maneiras mais baratas de completar o carro com elementos de freio importantes.Em geral, sua qualidade e recursos não podem ser comparados aos gigantes europeus ou japoneses, mas os modelos individuais são capazes de impor a melhor “luta” pelo campeonato, ainda que puramente nas realidades do mercado interno.

4 EZATI

As pastilhas de freio dianteiras e traseiras da fábrica Egoryevsk de produtos técnicos de amianto são merecidamente populares entre os motoristas nacionais. Melhorando constantemente a tecnologia de produção, a empresa oferece aos consumidores um produto com características técnicas aprimoradas. De acordo com as novas regras para o conteúdo de amianto, a empresa, juntamente com os produtos tradicionais de amianto, lançou uma série de pastilhas de freio sem este material perigoso.

Para minimizar as falsificações (existem alguns produtos falsificados sob esta marca no mercado), o fabricante iniciou a produção de blocos, cujo corpo é pintado de azul usando uma tecnologia especial. Os proprietários apreciam muito os produtos da Yegoryevsk, que é comparável em características aos produtos europeus. Em suas respostas, eles apontam para características elevadas de frenagem de sapatos “frios”. Com travagens e aquecimento frequentes, o coeficiente de atrito diminui de forma bastante insignificante (décimos de um por cento), o que praticamente não afeta a eficiência de frenagem.

3 Marcon

Uma empresa cujos produtos voam como bolos quentes. A fim de não pagar demais pelas almofadas importadas caras, os usuários estão cada vez mais buscando benefícios na compra de produtos fabricados na Rússia. E muitas vezes eles não se arrependem de todo. Os produtos desta empresa não são projetados para alta velocidade de condução e frenagem súbita de 100 km / h para zero, no entanto, mantém o ritmo da cidade e moderada condução bem. Devido à maciez da composição das lonas de fricção, as almofadas são empoeiradas, mas elas se dão bem com o dissipador de calor da zona de fricção (o que, vale a pena notar, aumenta significativamente o tempo de uso dos discos). Alguns motoristas dizem que ao instalar um novo conjunto de rangidos, mas depois de um certo período de operação, ele desaparece. Esta situação decorre do fato de que a geometria dos discos e as almofadas em si nem sempre coincidem, mas no processo de usar todas as imprecisões são niveladas e esfregadas.

Vantagens:

• a capacidade de reparar as almofadas na fábrica (limpeza, pintura, aplicação de uma camada de atrito "Street" ou "pista" para escolher);
• boa remoção de calor da zona de atrito (afeta a maciez do material das placas);
• preço atraente.

Desvantagens:

• Alguns modelos são propensos a rangidos.

2 RosDOT

Pastilhas de freio da marca RosDOT estão entre os melhores entre os elementos domésticos dos sistemas de freio. Os usuários falam muito bem do desempenho de frenagem, ergonomia e custo do kit, comparando-os com os principais produtos europeus. Sabe-se com certeza que na fabricação de uma camada de fricção, uma composição especial de mastique antinoise é usada (de acordo com a “receita” italiana), suficientemente suave para suprimir vibrações e evitar vibrações ressonantes em certos cortes de movimento. Essas pastilhas são instaladas principalmente em carros domésticos, como o Lada Kalina, Priora ou Grant, assim como o Renault Logan, o Nissan Tiida e uma plataforma semelhante.

Vantagens:

• ótima relação preço-qualidade;
• além dos veículos acima, o sortimento tem pastilhas para carros coreanos e japoneses (o mesmo chassi "Solaris" e "Kia Rio", "Honda Civic" e "Accord");
• o processo de lapidação prossegue rapidamente.

Desvantagens:

• modelos individuais de pads não suportam cargas operacionais.

1 Sts

Digno representante da produção russa de pastilhas de freio. A STS coopera firmemente com empresas alemãs, que produz produtos de alta qualidade que atendem a todos os padrões europeus. Obviamente, a prioridade de lançamento são as pastilhas orientadas aos modelos da Renault-Nissan (Renault Logan, Renault Duster, Renault Capture) e co-plataformas da VAZ (Lada Priora, Lada Kalina, etc.) d.) No entanto, entre a ampla gama você pode encontrar componentes para carros coreanos e americanos-russos: “Hyundai Solaris” (“Elantra”), “Toyota Camry”, “Kia Rio” (ou “Optima”), “Chevrolet Niva”, “ Chevrolet Lacetti, etc. Este é o caso quando a qualidade da produção russa quebra os estereótipos existentes.

Vantagens:

• as pastilhas de freio atendem a todos os padrões de qualidade;
• suporte para uma ampla gama de veículos;
• boa frenagem e durabilidade.

Desvantagens:

• não detectado.

Como escolher as pastilhas de freio certas?

Para escolher o modelo ideal de pastilhas de freio, é necessário prestar atenção a vários parâmetros característicos:

Tipo de almofadas Atualmente existem quatro tipos de pastilhas de freio: semimetálico (barulhento, dependente da temperatura, menos resistente ao desgaste, mas mais durável), orgânico (menos barulhento, menos resistente ao desgaste, criar muita poeira), baixo metal (melhor transferência de calor, maior separação de poeira e ruído), cerâmica (baixo ruído, alta resistência ao desgaste).

Preço. O parâmetro depende do tipo de entrega dos pads. O mais caro (e a mais alta qualidade) vem direto da fábrica. O desempenho médio vai para o mercado de peças. Os mais baratos são exportados em “pacotes” para países em desenvolvimento. Para o consumidor médio, as duas primeiras opções são aceitáveis.

Temperatura de operação Para dirigir todos os dias em estradas da cidade ou dirigir rápido em uma rodovia, há almofadas suficientes com uma temperatura de trabalho de 300-350 ° C. No entanto, se você é o proprietário de um carro esportivo - a compra de almofadas que operam a uma temperatura de 800 - 900 ° C, você não pode evitar.

A aparência do produto (e caixa de embalagem). Para não comprar um falso, você deve inspecionar cuidadosamente a embalagem e o produto em si. O primeiro deve ser limpo, adequado ao custo do produto e conter no rótulo o sinal de conformidade ECE R90 (R-90 ou 90R) para os padrões de produção europeus. Por sua vez, o produto não deve ter rachaduras, lascas e dobras da base de metal, e as guarnições de fricção devem se ajustar perfeitamente a ele.

Preste atenção à documentação de acompanhamento (sua presença) e ao certificado de qualidade indicado na caixa, e em seguida, em suas mãos será garantida a pastilha de freio original, que se tornará um componente valioso do seu carro.

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