15 najlepszych opon letnich R19

Opony o rozmiarze lądowania R19 są przeznaczone do użytku w samochodach służbowych i premium, a także w crossoverach lub SUV-ach. Oznacza to obecność wysokich parametrów technicznych, zapewniających najwyższy możliwy poziom bezpieczeństwa i komfortu.

Przegląd prezentuje najlepsze opony R19 do letniej eksploatacji. Pozycja ratingowa każdego modelu opiera się na zbiorczej ocenie charakterystyk opon, wyników przeprowadzonych testów, a także opinii i informacji zwrotnych od specjalistów ds. Konserwacji samochodów i bezpośrednich właścicieli, którzy mają bezcenne doświadczenie w stosowaniu opon w różnych warunkach drogowych i klimatycznych.

Najlepsze opony letnie R19 do samochodów osobowych

Opony letnie do prestiżowych modeli samochodów wyróżniają się wysokim poziomem komfortu i dobrą przyczepnością, zapewniając najwyższą możliwą wydajność w zakresie bezpieczeństwa jazdy i jazdy. W tej kategorii - tylko najlepsze opony.

4 Bridgestone Potenza S001 255/35 R19 96Y

Ta opona nie może nie trafić do pierwszej trójki naszej oceny, ponieważ jej popularność i wyjątkowe właściwości są ponad wszelką wątpliwość. Wśród opon letnich Bridgestone Potenza S001 wyróżnia się doskonałą przyczepnością i wysoką stabilnością podczas manewrowania z dużą prędkością. Jednocześnie droga hamowania na mokrej drodze jest tylko 3 metry dłuższa niż na suchym asfalcie. Tradycyjnie wysoka odporność gumy na ścieranie w połączeniu z trwałą ścianą boczną pozwala uniknąć licznych przebić i uszkodzeń opon, gwarantując tym samym długotrwałą eksploatację.

Sądząc po opiniach, ze względu na swoją sztywność, Bridgestone Potenza S001 255/35 R19 96Y jest gorszy od liderów w zakresie oceny hałasu, ale poziom drgań akustycznych jest postrzegany przez właścicieli jako całkiem akceptowalny. Testy wykazały, że podczas ogrzewania opony zmieniają swoje właściwości i dosłownie „przyczepiają się” do drogi, znacznie poprawiając przyczepność.

3 MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y

Pomimo imponujących rozmiarów, MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y jest uważany za jedną z najbardziej komfortowych opon w swojej klasie. Jedynym powodem, dla którego model był na końcu oceny, jest cena. Nawet bogaci właściciele drogich marek samochodów zauważają tę cechę opon w swoich recenzjach. W tym przypadku musimy oddać hołd kauczukowi - z wyjątkiem zbyt miękkiej ściany bocznej, jest to praktycznie jedyna wada, która, nawiasem mówiąc, nie jest taka.

Potwierdzają to nie tylko liczne testy. Gwarancja producenta na opony na 5 lat (z akceptowalnym zużyciem bieżnika) jest bardzo warta. Jednocześnie nowe rozwiązania technologiczne zapewniają fenomenalną sterowność (Dynamic Response), a włączenie unikalnych elastomerów w skład gumy bieżnika zapewniło lepszą skuteczność hamowania na mokrym asfalcie.O dziwo, droga do przystanku na suchej drodze jest o 6 m dłuższa! Mocną stroną opony jest jej trwałość - MICHELIN Pilot Sport 4 S 225/40 R19 93Y wykazał się najlepszym wynikiem podczas testów, pokonując prawie 20 tys. Km więcej niż lider naszej oceny.

2 GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y

Nowy model GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 różni się od swojego poprzednika na kilka sposobów jednocześnie. Radykalnie zmieniono nie tylko skład mieszanki gumowej, ale także samą konstrukcję opony. Zaawansowane technologicznie rozwiązanie Active Braking zwiększyło powierzchnię styku z nawierzchnią, co nieuchronnie doprowadziło do zmniejszenia drogi hamowania nawet na mokrej nawierzchni. W strefie bieżnika stosuje się kompozycję Grip Booster, która przenika do mieszanki gumowej żywicy klejowej, zapewniając niezależność skuteczności przyczepności od warunków drogowych.

Guma GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 245/40 R19 98Y, która pojawiła się na rynku, natychmiast stała się liderem różnych testów przeprowadzanych przez niezależnych ekspertów i popularne publikacje motoryzacyjne. Zmniejszenie drogi hamowania o 2,5 metra i zwiększona odporność na zużycie o prawie jedną trzecią zapewniają, że jedna z najlepszych opon jest w bardziej atrakcyjnych warunkach niż jej najbliżsi konkurenci. Ponadto spadek oporów toczenia o prawie 11%, sądząc nie tylko za pomocą testów, ale także przeglądów, miał pozytywny wpływ na wydajność i charakterystyki prędkości. Fakt, że ta guma znajduje się w oryginalnym wyposażeniu tak prestiżowych samochodów, jak Chevrolet Camaro, Mercedes-Benz E-Class, Alfa Romeo Giulia i Jaguar XF, wyraźnie potwierdza powyższe.

1 Continental SportContact 6 255/40 R19 100Y

Wysokiej jakości niskoprofilowe opony Continental SportContact 6 255/40 R19 100Y wykazują wysoką odporność na uszkodzenia, które podczas prowadzenia samochodu na naszych drogach nie są ostatnią wartością. Ta opona klasy Ultra-High Performance, która zastąpiła 5 modeli, wykazała brak „zamyślenia” w zarządzaniu Continental SP - reakcja na ruchy kierownicy poprawiła się o prawie 15%. jakość wykonania jest na wysokim poziomie - opona letnia jest dobrze wyważona i praktycznie nie ma wibracji podczas pracy. Sztywność bieżnika i ściany bocznej nie wpływa na komfort, ale zapewnia doskonałe prowadzenie na asfalcie i stabilność kierunkową przy dużych prędkościach.

Specyfika składu gumy i konstrukcja części roboczej mają pozytywny wpływ na niezawodną przyczepność do drogi, w wyniku czego długość drogi hamowania na mokrym asfalcie praktycznie nie różni się od danych uzyskanych na suchej drodze. Dzięki zastosowaniu najnowszego rozwiązania - materiału Aralon 350, opona ma zwiększoną stabilność podczas manewrowania z dużą prędkością o 10%. Wyraźnym potwierdzeniem cech Continental SportContact 6 255/40 R19 100Y jest wiodąca pozycja, jaką ten model przejął podczas testów opon UHP, przeprowadzonych w 2015 r. Przez popularny magazyn Evo.

Najlepsze opony letnie R19 do crossoverów

Opona letnia do crossovera lub SUV-a powinna mieć cały zestaw specjalnych cech, ponieważ musi wytrzymać nie tylko imponującą wagę samochodu, ale także nierówności dróg. W tej kategorii najlepsze opony mają rozmiar do lądowania R19, który również wykazuje wysoki poziom komfortu, bezpieczeństwa i jest trwalszy niż opony, które nie są uwzględnione w naszej ocenie.

4 Nexen N Fera RU1 235/50 R19 99V

Guma jest dość twarda i hałaśliwa (w porównaniu z liderami rankingu), ale ze względu na swój rozmiar ma tak atrakcyjną cenę, że właściciele crossoverów są gotowi na wiele rzeczy, które należy zignorować. Sędzia dla siebie - przewaga kosztowa nad liderem tej kategorii jest prawie 2,5 razy ważniejsza od argumentu przy wyborze.Jednocześnie w opiniach użytkowników nie ma absolutnie żadnych opisów horroru działania - niedrogiej opony w ilości R19, ma ona również stabilność na letniej drodze (zarówno suchej, jak i deszczowej) oraz przewidywalność hamowania.

Niektórzy właściciele zauważyli również, że ich SUV na oponach Nexen N Fera RU1 235/50 R19 99V zmniejszył się, choć nieznacznie - tylko o 1-1,5% w zużyciu paliwa. Niektórzy ludzie nie lubią miękkości ściany bocznej, ale w rogach zwrotnica nie „unosi się”, więc takie oceny można uznać za subiektywne i związane z niewłaściwie dobranym ciśnieniem w oponach. Jednak wszyscy użytkownicy, jako jeden, są pewni - guma działa zdecydowanie lepiej niż jej cena.

3 Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V

Szybka, wysokowydajna opona dla crossoverów i SUV-ów, którzy preferują jazdę po autostradach. Model pojawił się kilka lat temu i zyskał już popularność wśród właścicieli dużych samochodów o jego charakterystyce. Wzór bieżnika spełnia kilka powiązanych ze sobą funkcji. Środkowa część zapewnia kierunkową stabilność i kontrolę na mokrym asfalcie. Średnie przetarcia wzorów natychmiast odprowadzają wodę z miejsca kontaktu z drogą - zgodnie z danymi testowymi opona ma najwyższą odporność na aquaplaning. Ekstremalne skośne bloki nie są odkształcane podczas intensywnego hamowania (przyspieszania), co utrzymuje doskonałe trzymanie się drogi pod ekstremalnymi obciążeniami.

Właściciele, którzy zainstalowali opony Toyo Proxes STIII 255/50 R19 107V w swoich samochodach, zauważają niski poziom hałasu (szczególnie po rozgrzaniu) o wystarczająco wysokiej sztywności. Kradnie małe nierówności drogi, zapewnia ostrość kierownicy, a dla takiego rozmiaru lądowania (R19) ma rozsądną cenę. Pozytywne recenzje odnotowały również zewnętrzne właściwości opony, której agresywny bieżnik podkreśla sportowy charakter właściciela crossovera.

2 Bridgestone Ecopia EP850 245/55 R19 103V

Tradycyjnie guma tego producenta jest bardzo odporna na zużycie. Jedna z najbardziej komfortowych opon letnich, Bridgestone Ecopia EP850 245/55 R19 103V, łączy całkowicie przeciwne cechy - niski poziom hałasu i wysoką wytrzymałość. Główną rolę w zapewnieniu niezawodnej przyczepności odgrywa funkcja asymetrycznego bieżnika i składu gumy w warstwie roboczej. Opona jest nowym produktem, dlatego projekt uwzględniał niedostatki przeszłości wszystkich modeli tej marki.

Nowoczesny produkt pomyślnie przeszedł więcej niż jeden test. Jego cechy Bridgestone Ecopia EP850 245/55 R19 103V ujawniają się wyraźniej na zwrotnicach z napędem na wszystkie koła. Nawet przy pobieżnej kontroli staje się jasne, że SUV na takiej gumie może opuścić asfalt, z wyjątkiem podróży na suchym podkładzie, nie więcej. Niski opór toczenia zapewnia nie tylko cichą pracę, ale także najlepszą reakcję na rotację kierownicy, a także wpływa na zużycie paliwa, znacznie zmniejszając go o prawie 4%. W recenzjach właściciele pozytywnie ocenili zachowanie gumy podczas długich podróży. Po rozgrzaniu nabiera on bardziej „wytrwałego” kontaktu z powierzchnią i pozwala, z największym możliwym komfortem, przejechać tysiące kilometrów autostrad.

1 MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H

Doskonałe prowadzenie na mokrej nawierzchni jest pokazane przez gumę do crossoverów MICHELIN Latitude Tour HP 255/50 R19 107H. Mimo że cena tej opony jest jedną z najwyższych na rynku, właściciele doskonale wiedzą, za co płacą. Specjalna konstrukcja bieżnika aktywnie zapobiega zużyciu letniej gumy podczas przyspieszania lub intensywnego hamowania, zapewniając najlepszą możliwą przyczepność. Odporność na aquaplaning i natychmiastowe sprzężenie zwrotne przy skrętach kierownicy sprawiają, że długie podróże są wygodne i bezpieczne.

Właściciele SUV-ów, którzy zainstalowali samochód MICHELIN Latitude Tour HP, zauważają rzeczywiste zmniejszenie zużycia paliwa.Ponadto, w wielu pozostałych sprzężeniach zwrotnych właściwości opon w okresie pozasezonowym są pozytywnie oceniane - nawet przy niewielkich przymrozkach bieżnik nie wydostaje się, co umożliwia bezproblemową obsługę samochodu w warunkach granicznych. Cechą gumy jest wzrost poziomu hałasu w ekstremalnych temperaturach, ale nadal pozostaje on w strefie komfortu.

Najlepsze opony letnie R19 do sportowej jazdy

Zwrotnice i SUV-y są w stanie poruszać się szybko, ale aby to zrobić jak najbezpieczniej, potrzebujesz najlepszych opon sportowych, które są prezentowane w tej kategorii.

4 Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV 285/45 R19 111W

SUV Dunlop SP Sport Maxx 050+ jest odporny na przecięcia boczne i obciążenia udarowe. Ochraniacz ma dobre osiągi na mokrej nawierzchni - w projekcie zastosowano najnowszą technologię 4D, która zapewnia sztywność wewnętrznej osnowy opony. W rezultacie podczas manewrowania z dużą prędkością część robocza opony nie ulega odkształceniu, co zapewnia wysoką dokładność sterowania i stabilność. Jest to bardzo ważny wskaźnik dla ogromnego crossovera lub SUV-a, ponieważ środek ciężkości takiej maszyny jest wyższy niż w konwencjonalnych samochodach. Skład gumy obejmuje dodatki polimerowe i olejowe, które są również odpowiedzialne za skuteczność przyczepności do każdej powierzchni.

Unikalna konfiguracja bloków bieżnika z szerokimi hydraulicznymi kanałami zmiany kierunku jazdy ma pozytywny wpływ na stabilność kierunkową, a także zapewnia pewne zachowanie na mokrej nawierzchni i wysoką dokładność jazdy. W rezultacie - opona wykazuje najlepszą przyczepność na letniej drodze w każdych warunkach. W przeglądach właściciele podkreślają skuteczność hamowania na suchej nawierzchni - Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV 285/45 R19 111W dosłownie „gryzie” w powierzchnię. Guma nie jest przeznaczona do jazdy terenowej, ale drogi gruntowe nie są przeszkodą.

3 Opona Hankook Ventus R-S3 Z222 275/35 R19 96W

Ta opona jest przeznaczona dla samochodów o sportowym charakterze (podczas gdy indeks nośności pozwala na jej zastosowanie w kompaktowych crossoverach) i jest w stanie zapewnić właścicielowi przyzwoity poziom bezpieczeństwa podczas szybkiej jazdy. Wyjątkowa technologia RCSC poprawia niezawodność kontaktu gumy z asfaltem, niezależnie od warunków zewnętrznych. Kierunkowa konstrukcja i duże bloki bieżnika w obszarze ramion powierzchni roboczej, zmieniające się w wytrzymałą część boczną, zapewniają precyzyjną kontrolę i skuteczną przyczepność podczas manewrowania z dużą prędkością.

Sprzężenie zwrotne wskazuje na dość dużą sztywność opon, które muszą być najpierw ogrzane, aby zobaczyć ich prawdziwe właściwości. Edycja Car & Driver przeprowadziła test porównawczy opon klasy Extreme Performance, co zaowocowało odkryciem zalet tej gumy. Opona Hankook Ventus R-S3 Z222 wykazała najwyższą dynamikę na suchej nawierzchni, ale na mokrym asfalcie zachowanie opon pozostawia wiele do życzenia - pod względem czasu przyspieszania opona znajdowała się na przedostatniej pozycji.

2 Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 R19 100Y

Wytrzymałe opony letnie do szybkiej jazdy są bardzo kontrolowane i odporne na szybkie pokonywanie zakrętów. Opona Yokohama ADVAN Sport V103 255/40 R19 100Y nie jest przeznaczona do jazdy po drogach wiejskich, a poza sezonem traci swoje właściwości już w 5-7 ° C. Dopuszczalne obciążenie jednego koła wynosi 800 kg. Chociaż guma jest przeznaczona do samochodów osobowych, można ją bezpiecznie zainstalować na kompaktowych crossoverach, co czyni wielu właścicieli komfortowych samochodów w mieście.

Podobnie jak wszystkie opony sportowe, ADVAN Sport V103 jest nieco hałaśliwy ze względu na swoją sztywność, która, nawiasem mówiąc, pozwala na opuszczenie tych opon nawet do 50 tysięcy kilometrów. Uchwyt jest niezawodny, podobnie jak kolej jednoszynowa - można odnieść wrażenie, że guma jest po prostu przyklejona do asfaltu.Ponadto w opinii wielu właścicieli odnotowało doskonałą skuteczność hamowania na każdej nawierzchni, w tym podczas deszczu. Również wysoka odporność części bocznej na obciążenia udarowe jest pozytywnie oceniana - uderzenie przy prędkościach nawet w dużych dziuplach nie oznacza pojawienia się przepukliny ani żadnych innych uszkodzeń opony.

1 MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19 102Y

Te polislik w 2017 roku pomyślnie przeszły testy niemieckiej edycji Auto Bild Sportscars, demonstrując niezrównane osiągi na mokrych i suchych nawierzchniach. Będąc niekwestionowanym liderem w konkurencji, opona sportowa MICHELIN Pilot Sport Cup 2 305/30 R19 ma być również ulubioną opcją naszej oceny. Nie jest przeznaczony dla crossoverów i ciężkich pojazdów terenowych, ale jest bardziej odpowiedni dla potężnego segmentu samochodów klasy premium, których właściciele uwielbiają prędkość i są skłonni zapłacić tak wysoką cenę za stojące opony. Chociaż indeks nośności (850 kg) pozwala na zainstalowanie go na dużych samochodach, opony niskoprofilowe na SUV-ie nie są całkowicie praktyczne, choć są wyjątki.

Nawet dobrze rozgrzana, przy szybkiej jeździe guma nie ściera się, zachowując fenomenalną stabilność kursu i ostrość zarządzania. W recenzjach niektórzy właściciele podkreślają, że ściana boczna jest zbyt miękka i poręczna, chociaż ten ostatni czynnik w dużej mierze zależy od sposobu i charakteru jazdy. Opony pozwalają również szybko podnosić prędkość, a nie wpadać w poślizg - dosłownie „przyczepiają się” do asfaltu przy ekstremalnych obciążeniach. Dotyczy to w pełni zakrętów, do których wejście na te opony stało się możliwe bez prędkości resetowania (w rozsądnych granicach).

Najlepsze opony letnie R19 do jazdy terenowej

Znaczenie opon błotnych R19 pozostanie tak długo, jak właściciele potężnych crossoverów, a jeszcze więcej SUV-ów nie będzie już szukać ekscytacji poza asfaltową nawierzchnią. Ta kategoria zawiera najlepsze opony do tego celu.

3 General Tire Grabber X3 255/55 R19 111Q

Mocne uchwyty i szeroki drenaż - nawet szybkie spojrzenie na opiekuna General Tire Grabber X3 wystarczy, aby zrozumieć jego doskonałe osiągi w różnych krajach. Pomimo całej zewnętrznej brutalności, opony te są bardzo miękkie i ciche. Potężny SUV na tej gumie w błocie, nic się nie zatrzyma - „grabie” na najbardziej beznadziejnych obszarach. Bieżnik jest łatwo samoczyszczący, a obecność specjalnych boków zapobiega utknięciu kamieni i gruzu między warcabami rysunku. Opona niezawodnie jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, przebicia są bardzo rzadkie.

Zaprojektowany do ekstremalnych warunków, General Tire Grabber X3, ze względu na swoją miękkość, nie jest tak dobry dla autostrad, jak chcieliby ich właściciele. Sądząc po opiniach, oprócz szybkiego zużycia, manewrowanie z prędkością prowadzi do niestabilności zwrotnic - połączenie wysokiego środka ciężkości i miękkiej ściany bocznej daje o sobie znać. Nie może tylko cieszyć się długością drogi hamowania na asfalcie, która jest jedną z najlepszych opon w tej kategorii.

2 Opona Hankook DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H

Opony Hankook DynaPro ATM RF10 255/55 R19 111H najlepiej nadają się do górskich dróg i wydm. W błocie pośniegowym z powodu charakterystycznego wzoru bieżnika jest szybko „wymywany”, chyba że właściciel ostrożnie obniży ciśnienie w oponach. Najnowsze testy opon terenowych, przeprowadzone w ubiegłym roku przez afrykańską edycję SA 4x4, potwierdziły wcześniej osiągnięty sukces gumy w trudnym terenie - w tych warunkach opona pokazała liderów klasyfikacji, ale na autostradzie rzeczy nie są takie różowe.

Pomimo niskiego poziomu hałasu, ze względu na miękką stronę ciężkiego SUV-a z dużą prędkością zachowuje się niepewnie. Wielu właścicieli wychodzi z pozycji, zwiększając ciśnienie w cylindrach, ale ta metoda prowadzi do przedwczesnego i nierównego zużycia opon.W swoich recenzjach wielu z nich uważa to również za jedyne niedociągnięcie, ale nikt nie był rozczarowany poprawnością wyboru - w warunkach, w których powstała opona Hankook DynaPro ATM RF10, guma w pełni spełnia swoją wartość.

1 GOODYEAR Wrangler DuraTrac 255/55 R19 111Q

Możemy śmiało powiedzieć, że GOODYEAR Wrangler DuraTrac to legendarna opona z historią, która rozpoczęła się w 2010 roku. Powtarzające się testy popularnej niemieckiej edycji Off Road konsekwentnie określają tę oponę jako najlepszą wśród trakcyjnych opon terenowych. Pomimo słabego samooczyszczania bieżnika, radzi sobie dobrze z przeszkodami z błota za pomocą masywnych uchwytów bocznych, które zabierają SUV z każdej koleiny.

Ze względu na nieco wąskie odległości między środkowymi blokami bieżnika guma zachowuje się pewnie na asfalcie i nie powoduje żadnego dyskomfortu dla użytkownika podczas długich podróży (z wyjątkiem wibracji akustycznych). W przeglądach stabilność jest dobrze oszacowana podczas manewrowania, zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Brak ślizgu bocznego (zapewnia połączenie rysunku części roboczej) pozwala cieszyć się nieskazitelnym zachowaniem Wranglera DuraTrac z dużą prędkością. Guma jest dość głośna i zużywa się szybciej niż byśmy chcieli, ale właściciele zaznaczają ją jako cechy, nic więcej. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, nie są one przestrzegane przy stosowaniu opon zgodnie z ich przeznaczeniem.

Popularne głosowanie - który producent produkuje najlepsze opony R19?
Głosujemy!

Continental

Bridgestone

Nexen

Toyo

Michelin

Yokohama

Hankook

Goodyear

Ogólne

Łączna liczba głosów: 1

Głosuj Wyniki