Miejsce |
Imię i nazwisko |
Ocena funkcji |
1 | Tutis Viva Life Leather (2 w 1) | Spektakularne i praktyczne materiały. Funkcja termoregulacji |
2 | Tutek Torero (3 na 1) | Oryginalna konstrukcja ramy. System przeciwwstrząsowy |
3 | Cybex Priam Lux (3 na 1) | Prestiżowa marka. Podwozie transformatora. Wybór tylnych kół |
4 | Mima Xari (2 na 1) | Najlepszy projekt. Optymalny wybór dla środowisk miejskich |
5 | Indie Bumbleride | Najlepszy wózek spacerowy to pojazd terenowy. Super Volume Basket |
6 | Navington Caravel 14 "(2 na 1) | Najbardziej zwrotna i łatwo kontrolowana podstawa |
7 | BabyStyle Oyster Zero | Łatwe składanie. Dobra szerokość siedziska i oparcia |
8 | Babyhit tęcza | Najlepszy model półroczny, który przeszedł testy bezpieczeństwa |
9 | Indigo maximo | Bogata funkcjonalność. Wszechstronność |
10 | Linia uśmiechu ALF I | Najbardziej tani transformator. Bogate wyposażenie |
W przypadku całorocznego korzystania z wózka ważne jest, aby spełniał on różnorodne wymagania, z których wiele jest często sprzecznych. W okresie letnim wymagany jest lekki transport, zwrotność, dobra wentylacja i funkcjonalna osłona przeciwsłoneczna. Zimą przeciwnie, młodzi rodzice potrzebują wózka z dużymi kołami, gęstego, wiatroodpornego wykończenia ramy, ocieplonego kaptura i buta dla maksymalnej ochrony dziecka przed zimnem. Na pierwszy rzut oka nie można połączyć wszystkich elementów w jednym modelu, ale producenci znajdują rozwiązanie kompromisowe i zapewniają wystarczający wybór wózków inwalidzkich i całorocznych. Które z nich są uważane za najlepsze pod względem stosunku jakości do ceny, które są najbardziej tanie, a które są najbardziej uniwersalne, proponujemy zbadać w naszej ocenie.
Top 10 najlepszych wózków całorocznych
10 Linia uśmiechu ALF I

Kraj: Polska
Średnia cena: 7 200 rub.
Ocena (2019): 4.0
Praktyczny wózek klasy ekonomicznej prezentuje sprawdzona polska firma Smile Line. Jego dość duże wymiary i ciężkość są kompensowane prostotą mechanizmu transformacji, dzięki czemu projekt szybko zmienia się z kołyski w wariant wędrówki obejmujący cały sezon i odwrotnie. Ze względu na średnicę kół zwiększoną do 28 cm i regulowaną sztywność zawieszenia sprężynowego, model charakteryzuje się wysoką zwrotnością i komfortem.
Pomimo segmentu budżetowego wózek wyposażony jest w zestaw godnych i droższych modeli: torbę do przenoszenia koperty dla mamy, siatkę na bagaż, pokrowiec przeciwdeszczowy, osłonę na stopy. Elementy tekstylne są zdejmowane, więc staraj się, aby były jak najłatwiejsze. Nie jest przypadkiem, że ALF I zaleca się kupować dla niemowląt od urodzenia - będzie ciepło i przytulnie w każdą pogodę.
9 Indigo maximo

Kraj: Polska
Średnia cena: 12 400 rub.
Ocena (2019): 4.2
Wózki Indigo zostały wyprodukowane w Polsce od 1973 roku, aw czasach sowieckich były uważane za rzadkie i bardzo prestiżowe przejęcie. Ale nawet teraz polski producent stara się nie poddawać swoim konkurentom, oferując solidne i niedrogie wózki przekształcające, takie jak model Maxim. Fakt, że jest bardzo dobrze zaprojektowany, możemy ocenić po masie pozytywnych ocen użytkowników.
Młodzi rodzice, którzy nie osiągnęli jeszcze komfortu finansowego, są szczególnie zadowoleni: w przystępnej cenie otrzymują niemal wszystko, o czym mogą marzyć: piękny design, ergonomiczny uchylny uchwyt, duże dmuchane koła, amortyzacja sprężynowa, wiele opcji zapewniających komfort małego pasażera i dorosłych. Tak, jest ciężki i nieporęczny, ale zimą i na obszarach wiejskich jego 15 kg staje się zaletą, a jakość materiałów i montażu pozwala odziedziczyć pojazd.
8 Babyhit tęcza

Kraj: Chiny
Średnia cena: 5 780 rub.
Ocena (2019): 4.2
Trzcina spacerowa może być wywoływana warunkowo przez cały sezon - chociaż ma ciepłą pelerynę na nogach, kaptur jest prawie całkowicie opuszczony, ale nie jest wystarczająco izolowany na zimę, a małe (16 cm) koła z polimeru EVA prawie nie przedostaną się przez luźny śnieg. . Ale poza sezonem tego modelu, jak sądzimy, nie można znaleźć. Po pierwsze, jest niedrogi, ale wygląda bardzo imponująco - wybór klientów przedstawiał 13 różnych kolorów, zarówno prostych, jak i kolorowych.
Po drugie, jak na laskę, jest doskonale zrównoważona i amortyzowana. Udało nam się znaleźć wyniki testów GOST na stoisku, podczas których testowaliśmy jego stabilność, wytrzymałość 5-punktowych pasów i stopni, a także niezawodność hamulców. Praktycznie wszystkie testy wózka zakończyły się sukcesem, „popełniły błąd” tylko w jednym przypadku - dając rolkę przy nachyleniu 19 °, podczas gdy ścisłe normy wymagają wskaźnika co najmniej 20.
7 BabyStyle Oyster Zero

Kraj: Wielka Brytania (produkowane w Chinach)
Średnia cena: 23 680 rub.
Ocena (2019): 4.4
Jest to klasyczny wózek z mechanizmem „książki”, który został zaprojektowany w taki sposób, że można go złożyć jedną ręką. W kilku recenzjach wideo wyraźnie widać prostotę procesu, nawet z dzieckiem w twoich rękach. Rozmiar gumowych (nie nadmuchiwanych) kół wynosi 17 i 23 cm, więc projekt, mimo że nie można go nazwać pojazdem terenowym, poradzi sobie z owsianką śnieżną i małymi zaspami śniegu.
Oyster Zero należący do modeli całorocznych „zapewnia” doskonałą amortyzację wstrząsów (chociaż jest odczuwalna, gdy sprężyny są w pełni rozwinięte) i przyzwoitą szerokość siedziska - 36 cm. W rezultacie dziecko może wygodnie siedzieć lub kłamać, nawet jeśli ma na sobie kombinezon objętościowy. W okresie letnim gigant składający się do prawie 180 ° chroni go przed palącym słońcem, wiatrem i ciekawskimi oczami. Ale to, co użytkownicy przypisują wadom, to niska lokalizacja koszyka na zakupy i brak regulacji klamki dla wysokości rodzica.
6 Navington Caravel 14 "(2 na 1)

Kraj: Polska
Średnia cena: 35 980 rub.
Ocena (2019): 4.5
Czy wiesz ile centymetrów na kołach „Navington Caravel”? Aż 35! Taka średnica, wraz z przemyślaną amortyzacją, zamienia wózek z dzieckiem w statek płynący przez fale, nawet jeśli rodzice muszą przechodzić przez zaspy śnieżne. Co więcej, przednie koła modelu mogą się obracać, co oznacza, że nie ma również problemów z zwrotnością.
Jak przystało na transport całoroczny, jest doskonale chroniony przed czynnikami zewnętrznymi dzięki wysokiej jakości tapicerce, zarówno wewnętrznej, jak i zewnętrznej. Kaptur jest duży, ma płynną jazdę i może być zainstalowany w 3 różnych pozycjach. Kołyska jest przestronna, a dla niektórych użytkowników dzieci spały w niej przez około rok i kilka miesięcy. Potem przychodzi kolej bloku spacerowego, który można również rozłożyć na pełnowartościowe miejsce do spania. Stosunkowo tanie, całoroczne i przestronne - na pewno nie ma minusów? Są, choć nieistotne: słaba kompletna pompa i skrzypienie w podwoziu.
5 Indie Bumbleride

Kraj: USA (produkowane na Tajwanie)
Średnia cena: 33 200 rub.
Ocena (2019): 4.6
Istnieje uzasadniona opinia, że trzykołowe „spacery”, choć zwrotne, są absolutnie bezużyteczne na drogach. Amerykanom udało się to obalić, tworząc kompaktowy, całoroczny wózek „Indy”, który może jeździć przez zaspy śnieżne, przekraczać krawężnik, a nawet podbijać dziewiczą ziemię (i to również młode matki chcą iść na spacer po lesie, aby pomóc ). Oprócz pojazdów terenowych, projekt jest chwalony za lekkość i zwartość (waży 9 kg, swobodnie wchodzi do niewielkiej windy, mieści się w bagażniku sedana), 100-centymetrową długość koi, kaptur aż do zderzaka, gładkie obniżenie pleców i atrakcyjny wygląd.
Wśród innych zalet użytkownicy stale wymieniają ogromną ilość koszy na bagaż, co jest szczególnie ważne dla dużych rodzin. Dołączony wózek zapewnia wszystkie niezbędne akcesoria - sprzęgło, materac, płaszcz przeciwdeszczowy, pompkę i uchwyt na kubek.Swoją drogą, ochrona przeciwdeszczowa jest stosowana, według opinii, dość rzadko, ponieważ główny materiał ma doskonałe właściwości hydrofobowe.
4 Mima Xari (2 na 1)

Kraj: Hiszpania
Średnia cena: 73 100 rub.
Ocena (2019): 4.7
Wspaniały, kompaktowy, łatwy w obsłudze i bardzo prosty w obsłudze - tak mówią użytkownicy „Hari”. Nie ukrywają, że po raz pierwszy zwrócili na nią uwagę ze względu na jej imponujący wygląd i niezwykle wysokie lądowanie, a już w trakcie korzystania zakochali się w „pięknej hiszpańskiej dziewczynie” na zawsze i nieodwołalnie. Rama w kształcie litery Z, kształt i materiał nadwozia przypomina nieco sportowy samochód, a płynna jazda i unikalne technologie sprawiają, że model ten jest najwygodniejszym transportem dla dzieci, który nawet w restauracji zamienia się w modne krzesło wysokiej klasy.
Projekt przewiduje przekształcenie kołyski w pieszej jednostce, która nadaje się do jazdy na nartach zimą i podczas okresu półrocznego. Zastosowanie innowacyjnych materiałów zapewniło mu łatwość i niewielki rozmiar, dzięki czemu miniaturowe mamy radzą sobie z tym bez wysiłku. Ale wciąż są pewne skargi: akcesoria są dość drogie, a sam wózek inwalidzki jest wyłącznie miejski. Ale na płaskich chodnikach iw parkach z czystymi ścieżkami gwarantowane są komplementy dla matki i komfort dziecka!
3 Cybex Priam Lux (3 na 1)

Kraj: Niemcy
Średnia cena: 112 480 rub.
Ocena (2019): 4.8
Dzieci Gwen Stefani, Davida i Victorii Beckham, Amber Rose, Fergie i innych światowych celebrytów zostały zauważone w wagonach i przewoźnikach „Sybex”. Marka została założona przez ojca wielu dzieci Martin Poit, który postanowił wyprodukować produkty dla dzieci, które przynoszą maksymalną przyjemność z rodzicielstwa. Produkty należą do segmentu premium, przy jednoczesnym pełnym przestrzeganiu głównej zasady „Bezpieczeństwo. Projekt. Funkcjonalność.
Projekt Priam Lux zawiera najbardziej przydatne elementy: dużą maskę, powiększającą się po odblokowaniu zamka błyskawicznego, teleskopową aluminiową rączkę, adaptery do montażu fotelika samochodowego, moduł do chodzenia i kołyskę, torbę na zakupy do magnetycznych zapięć, kółka żelowe, tylne opcje do wyboru - uniwersalne i terenowe. Istnieje również możliwość zainstalowania biegaczy na narty całoroczne. Aby pokonać schody i wysokie krawężniki, zastosowano ciekawą technologię szybkiego składania podwozia w pojazd dwukołowy. Ogólnie rzecz biorąc, dzięki wózkowi „Priam” możliwości rodziców są nieograniczone!
2 Tutek Torero (3 na 1)

Kraj: Polska
Średnia cena: 36 400 rub.
Ocena (2019): 4.9
Marka Tutek znana jest z niestandardowych rozwiązań konstrukcyjnych, które w przypadku wózka Torero zostały ujęte w nietypowy kształt ramy. W przeciwieństwie do większości modeli całorocznych i półsezonowych, część nośna jest pozbawiona mostków między nią a uchwytem, w wyniku czego rama stała się lżejsza, a wózek inwalidzki zyskał nowoczesny, jeśli nie powiedzieć futurystyczny wygląd. Nie jest to pierwszy model, w którym taki rozwój został zastosowany, więc nie można się martwić o niezawodność.
Części najbardziej narażone na zużycie są ozdobione eko-skórą, a wewnętrzna wyściółka jest wykonana z bawełny, utrzymuje się na suwak, jest łatwo usuwana i kasowana. Nie ma uchwytu do ponownego chwytu, ciasna peleryna powinna chronić przed przeciągami, a przy poruszaniu się pod wiatr każdy z modułów można ponownie zainstalować w przeciwnym kierunku. Przednia oś jest wyposażona w system Anti Shock - złożony mechanizm, dzięki któremu wszystkie nierówności drogi są wygaszone. Elegancki sprzęt, wszelkiego rodzaju regulacje, doskonała jakość elementów i zwrotność - dlatego użytkownicy uwielbiają ten model.
1 Tutis Viva Life Leather (2 w 1)

Kraj: Litwa
Średnia cena: 36 120 rub.
Ocena (2019): 4.9
Na ulicy wózki Tutis Viva Life natychmiast uderzają w gładkie linie ramy, elegancką tapicerkę z ekologicznej skóry i głębokie modne odcienie. Nawiasem mówiąc, decyzja o wykonaniu zewnętrznej tapicerki z eko-skóry jest również czysto praktycznym wyjaśnieniem - aby pojazd pozostał w pierwotnej formie dłużej, wystarczy przetrzeć materiał wilgotną szmatką. Nie ma potrzeby wyjmowania i prania, co jest świetną oszczędnością czasu.
System 4 niezależnych amortyzatorów i kół wypełnionych specjalnym żelem sprawia, że Viva jest najlepszym wyborem dla aktywnej rodziny, która woli odpoczywać na świeżym powietrzu, niezależnie od kaprysów pogody w sezonie. Komfort rodzicielski i bezpieczeństwo dzieci są przemyślane w najdrobniejszych szczegółach, od kieszeni i zamkniętego koszyka na zakupy, po hamulce One Click i kołyskę odporną na ciepło. Jedyne, co powinni wziąć pod uwagę przyszli właściciele, to rozmiar wewnętrzny łóżeczka dziecięcego 74 cm, natomiast zewnętrzny jest wszędzie wskazany w dokumentach, tj. 85 cm.