sted |
navn |
Funksjonsvurdering |
1 | Tutis Viva Life Leather (2 i 1) | Spektakulære og praktiske materialer. Termoreguleringsfunksjon |
2 | Tutek Torero (3 i 1) | Original ramme design. Anti-Shock System |
3 | Cybex Priam Lux (3 i 1) | Prestisjetunge merkevare. Transformer chassis. Valg av bakre hjul |
4 | Mima Xari (2 i 1) | Den beste designen. Det optimale valget for urbane miljøer |
5 | Bumbleride indie | Den beste barnevognen er et terrengkjøretøy. Super Volume Basket |
6 | Navington Caravel 14 "(2 in 1) | Den mest manøvrerbare og lettstyrte basen |
7 | BabyStyle Oyster Zero | Lett folding. God sete og ryggbredde |
8 | Babyhit regnbuen | Den beste demisesongmodellen som har passert sikkerhetskontroll |
9 | Indigo maximo | Rik funksjonalitet. allsidighet |
10 | Smile Line ALF I | Den rimeligste transformatoren. Rik utstyr |
For året rundt bruk av barnevogn er det viktig at det oppfyller en rekke krav, hvorav mange ofte er motstridende. Så for sommeren er det nødvendig med lett transport, manøvrerbar, med god ventilasjon og en funksjonell solbeskytter. Om vinteren, derimot, trenger unge foreldre en barnevogn med store hjul, en tett, vindtett rammefinish, en oppvarmet hette og en støvel for maksimal beskyttelse av barnet fra forkjølelsen. Ved første øyekast er det umulig å kombinere alle elementene i en modell, men produsenter finner en kompromissløsning og gir et tilstrekkelig valg av demisesong og alle sesong rullestoler. Hvilke av dem anses som de beste i form av verdi for pengene, som er de billigste, og som er de mest universelle, foreslår vi å studere i vår vurdering.
Topp 10 beste hele sesongen barnevogner
10 Smile Line ALF I

land: Polen
Gjennomsnittlig pris: 7 200 gni.
Vurdering (2019): 4.0
En praktisk økonomiklass barnevogn er presentert av det anerkjente polske selskapet Smile Line. Dens ganske store dimensjoner og tyngde kompenseres av enkelheten til transformasjonsmekanismen, takket være at designet raskt vender seg fra vugge til en sesongbasert turvariant og omvendt. På grunn av diameteren på hjulene økte til 28 cm og fjærfjæringenes justerbare stivhet, modellen er preget av høy manøvrerbarhet og komfort.
Til tross for budsjettsegmentet kommer barnevognen med et sett verdig og dyrere modeller: En konvoluttbærepose til mamma, bagasjenett, regndeksel, fotdeksel. Tekstilelementer er flyttbare, så pass på dem så enkelt som mulig. Det er ingen tilfeldighet at ALF jeg anbefales å kjøpe til babyer fra fødselen - det vil være varmt og koselig i det i noe vær.
9 Indigo maximo

land: Polen
Gjennomsnittlig pris: 12 400 gni.
Vurdering (2019): 4.2
Indigo barnevogner har blitt produsert i Polen siden 1973, og i sovjetiske tider ble det ansett som et lite og meget prestisjefylt oppkjøp. Men selv nå prøver den polske produsenten ikke å gi inn til sine konkurrenter ved å tilby robuste og billige transformerende vogner som Maxim-modellen. Faktumet at det er veldig godt utformet, kan vi dømme etter massen av positive brukerangeringer.
Unge foreldre som ennå ikke har blitt økonomisk komfortable, er spesielt fornøyd: til en rimelig pris får de nesten alt de kan drømme om: vakker design, ergonomisk vippehåndtak, store oppblåsbare hjul, vårdemping, mange muligheter for komfort for en liten passasjer og voksne. Ja, det er tungt og uhåndterlig, men om vinteren og på landsbygda blir 15 kg en fordel, og kvaliteten på materialer og montering gjør at kjøretøyet blir arvet.
8 Babyhit regnbuen

land: porselen
Gjennomsnittlig pris: 5 780 gni.
Vurdering (2019): 4.2
Barnevognen kan kalles betinget hele sesongen - selv om den inneholder en varm kappe på bena, er hetten nesten helt senket, men det er ikke tilstrekkelig isolert til vinter, og små (16 cm) EVA-polymerhjul kommer nesten ikke til å løpe gjennom løs snø. . Men for lavsesongen er denne modellen, vi tror, ikke å bli funnet. For det første er det billig, men det ser veldig imponerende ut - valget av kunder presenterte 13 forskjellige farger, både ren og fargerik.
For det andre, som for en stokk, er den perfekt balansert og amortisert. Vi klarte å finne resultatene av GOST-tester på stativet, hvor vi testet stabiliteten, styrken på 5-punkts belter og trinn, samt bremsens pålitelighet. Nesten alle barnevogttestene var vellykkede, bare å ha blundered på en ting - gi et rulle ved en tilt på 19 °, mens strenge normer krever en indikator på minst 20.
7 BabyStyle Oyster Zero

land: Storbritannia (produsert i Kina)
Gjennomsnittlig pris: 23 680 gnid.
Vurdering (2019): 4.4
Dette er en klassisk barnevogn med en "bok" -mekanisme, som er utformet slik at den kan brettes med en hånd. I noen få videovurderinger, er enkelheten i prosessen, selv med barnet i hendene, tydelig demonstrert. Størrelsen på gummi (ikke-oppblåsbare) hjul er 17 og 23 cm, slik at designet, selv om det ikke kan kalles et terrengkjøretøy, vil takle snøgrøt og små snødrifter.
Oyster Zero som tilhører hele sesongmodeller gir utmerket støtdemping (selv om det føles når fjærene er fullt utviklet) og en anstendig bredde på setet - 36 cm. Som et resultat kan barnet sitte eller ligge komfortabelt, selv om han har på seg et volumetrisk jumpsuit. Om sommeren beskytter giganten sammen til nesten 180 grader den fra brennende sol, vind og nysgjerrige øyne. Men hva brukerne tilskriver ulempene er den lave plasseringen av handlekurven og mangelen på håndtak justering for foreldrenes høyde.
6 Navington Caravel 14 "(2 in 1)

land: Polen
Gjennomsnittlig pris: 35 980 gni.
Vurdering (2019): 4.5
Vet du hvor mange centimeter på hjulene "Navington Caravel"? Så mange som 35! En slik diameter, sammen med godt gjennomtenkt amortisering, gjør en vogn med et barn inn i et skip som seiler gjennom bølgene, selv om foreldrene må gå gjennom snødrift. Dessuten er forhjulene i modellen i stand til å snu, noe som betyr at det heller ikke har problemer med manøvrerbarhet.
Som passer all-season transport, er den perfekt beskyttet mot eksterne faktorer med høykvalitets polstring, både internt og eksternt. Hetten er stor, har en jevn tur og kan installeres i 3 forskjellige stillinger. Vuggen er romslig, og for noen brukere sov barna i det i omtrent ett år og flere måneder. Deretter kommer tur av turblokken, som også kan brytes ned i et fullverdig soveplass. Relativt billig, hele sesong og romslig - sikkert er det ingen minuser? Det er, om enn ubetydelig: en svak komplett pumpe og knirkende i chassiset.
5 Bumbleride indie

land: USA (produsert i Taiwan)
Gjennomsnittlig pris: 33 200 gni.
Vurdering (2019): 4.6
Det er en velbegrunnet oppfatning at de trehjulede "turene", men manøvrerbare, er absolutt ubrukelige på veiene. Så klarte amerikanerne å motbevise det ved å lage en kompakt, lavhastighets og all sesong barnevogn "Indy", som kan kjøre gjennom snøbrett og gå over fortauet, og til og med erobre jomfru jord (og det vil også unge mødre gå en tur i skogen, så de kan hjelpe ). I tillegg til terrengkjøretøyer, er designen rost for letthet og kompaktitet (veier 9 kg, går inn i en liten heis, passer i bagasjen på en sedan), en 100 cm lang køye, en hette helt opp til støtfangeren, en jevn senking av ryggen og et attraktivt utseende.
Blant andre fordeler nevner brukerne hele tiden en stor mengde bagasjekurver, noe som er spesielt viktig for store familier. Inkludert med barnevognen gir alt nødvendig tilbehør - kobling, madrass, regnfrakk, pumpe og koppholder.Forresten brukes regnbeskyttelse, ifølge vurderinger, ganske sjelden, siden hovedmaterialet har gode vannavstøtende egenskaper.
4 Mima Xari (2 i 1)

land: Spania
Gjennomsnittlig pris: 73 100 gni.
Vurdering (2019): 4.7
Nydelig, kompakt, enkel å administrere og veldig lett å bruke - dette er hva brukerne sier om "Hari". De skjuler ikke det faktum at de først var oppmerksom på henne på grunn av hennes imponerende utseende og uvanlig høy landing, og allerede i ferd med å bruke ble de forelsket i den "vakre spanjolen" for alltid og uigenkallelig. Den Z-formede rammen, kroppens form og materiale ligner på en sportsbil, og en jevn tur og unike teknologier gjør modellen til den mest praktiske barnetransporten, noe som til og med i en restaurant blir til en fasjonabel høy klasse stol.
Designet sørger for transformasjon av vuggen i gangenheten, som er ganske egnet til ski om vinteren og i sesongperioden. Bruken av innovative materialer har gitt det enkelt og lite, slik at miniatyrmødre kan takle det uten problemer. Men det er fortsatt noen klager: tilbehør er ganske dyre, og rullestolen selv er utelukkende urbane. Men på flate fortau og i parker med ryddet stier, er komplimenter til moren og babyens komfort garantert!
3 Cybex Priam Lux (3 i 1)

land: Tyskland
Gjennomsnittlig pris: 112 480 gni.
Vurdering (2019): 4.8
Gwen Stefanias barn, David og Victoria Beckham, Amber Rose, Fergie og andre verdenskendisser ble oppdaget i vognene og Sybex-transportørene. Varemerket ble grunnlagt av far til mange barn Martin Poit, som bestemte seg for å produsere barnas produkter som gir maksimal nytelse fra foreldre. Produktene tilhører premiumsegmentet, samtidig som de overholder hovedprinsippet "Sikkerhet". Design. Funksjonalitet. "
Priam Lux-designen inneholder de mest nyttige elementene: Et stort kjøretøy, som øker i størrelse når du låser opp glidelåsen, et teleskopisk aluminiumshåndtak, adaptere for montering av bilsete, en turmodul og en vugge, en shoppepose med magnetiske festeelementer, gelhjul, de bakre som har 2 alternativer å velge mellom - universell og offroad. Det er også mulighet for å installere løpere for hele sesongen. For å overvinne trappene og høye kantene, er det en interessant teknologi for raskt å kaste chassiset inn i et 2-hjulet kjøretøy. Generelt, med "Priam" barnevognen er foreldrenes muligheter ubegrenset!
2 Tutek Torero (3 i 1)

land: Polen
Gjennomsnittlig pris: 36 400 gni.
Vurdering (2019): 4.9
Tutek-merkevaren er kjent for ikke-standardkonstruktive løsninger, som i tilfelle av Torero-vognen var utført i en uvanlig rammeform. I motsetning til de fleste hele sesong- og demisesongsmodeller, er transportøren ikke uten broer mellom den og håndtaket, som rammen har blitt lettere, og rullestolen har fått en moderne, om ikke å si futuristisk utseende. Dette er ikke den første modellen som en slik utvikling ble brukt på, så du kan ikke bekymre deg om pålitelighet.
De delene som er mest utsatt for slitasje, er dekorert med miljølær, mens den indre polstring er laget av bomull, holder på glidelåsen, blir lett fjernet og slettet. Det er ingen gripehåndtak, en tett cape skal beskytte mot utkast, og når du beveger deg oppover, kan noen av modulene installeres på nytt i motsatt retning. Forakslen er utstyrt med Anti Shock-systemet - en kompleks mekanisme hvor alle uregelmessigheter i veiene slokkes. Elegant utstyr, alle slags justeringer, utmerket kvalitet på elementene og manøvrerbarheten - det er derfor brukerne elsker denne modellen.
1 Tutis Viva Life Leather (2 i 1)

land: Litauen
Gjennomsnittlig pris: 36 120 gni.
Vurdering (2019): 4.9
På gaten slår Tutis Viva Life barnevogner umiddelbart av rammens glatte linjer, den elegante polstringsdelen av økologisk skinn og dype fasjonable nyanser. For øvrig er beslutningen om å lage en ekstern møbeltrekk fra miljølær også en ren praktisk forklaring - for at kjøretøyet skal forbli i sin opprinnelige form litt lenger, er det nok å tørke materialet med en fuktig klut. Ingenting å fjerne og vaske er nødvendig, noe som er en flott tidsbesparende.
Systemet med 4 uavhengige støtdempere og hjul fylt med en spesiell gel, gjør Viva det beste valget for en aktiv familie som foretrekker å slappe av i frisk luft, uavhengig av været vagaries i løpet av sesongen. Foreldrekomfort og barnesikkerhet er tenkt ut til minste detalj, alt fra lommer og en lukket handlekurv, til One Click-bremser og en varmebestandig vugge. Det eneste som bør vurderes av fremtidige eiere er den interne størrelsen på barnevognen er 74 cm, mens den eksterne er overalt angitt i dokumentene, det vil si 85 cm.