15 beste quads

Motor-terrengkjøretøy har lenge blitt et populært transportmiddel for utendørsentusiaster. Racing eller utilitaristiske ATVer, komfortable turistmodeller. Det er ganske bredt presentert på det russiske markedet i dag. I salg kan du finne produkter av ikke bare kjente merkevarer, men også billige kinesiske merker, hvor kvaliteten øker stadig hvert år.

Deltakerne i vår gjennomgang var de beste ATVene som ble solgt i Russland. Valget og posisjonen i toppmodellene ble påvirket av terrengkjøretøyers tekniske egenskaper, pris og popularitet, samt dommer av eiere med praktisk driftserfaring.

Topp kinesiske quads

Som kjent er populariteten til kinesiske produkter på grunn av det lave prisnivået, og saken med quad-sykler er ikke noe unntak. Hovedproblemet er at til tross for de imponerende tekniske egenskapene, gir den overordnede kvaliteten mye å være ønsket. Selvfølgelig kompenserer lavpris til en viss grad for slik middelmådighet, men for elskere av pålitelig transport er det bedre å være oppmerksom på modeller av kjente selskaper.

4 KAYO SMAX 250

Til tross for den oppriktige sportslige karakteren til denne modellen, vil elskere av fiske, jakt og andre utendørsaktiviteter, samt de som bare ønsker å kjøre gjennom ukjente områder, sette pris på KAYO SMAX 250 ATV. Det gir alt du trenger for en trygg og behagelig tur:

• Høy gjennomstrømning og kraft (28,5 hk.);
• Skive hydrauliske bremser;
• Full beskyttelse mot smuss;
• Stålramme.

Til tross for at SMAX 250 er helt kinesisk laget, oppfyller den de høyeste kravene og standardene, som det fremgår av positiv tilbakemelding fra kunder. Dette merket er etterspurt blant mer krevende kjøpere fra europeiske land og er populært i Russland. Med en vekt på 168 kg er den ganske manøvrerbar og demonstrerer høy stabilitet ved svingning.

3 SYM QUADRAIDER 450

Kinesisk racing quad ble en verdig deltaker i topprangeringen i denne kategorien. Funksjonen er lavt, praktisk - QUADRAIDER 450 er designet for sport eller amatør "pokatushek" på veien. Fiske eller jakt fra ham er lite brukt på grunn av mangel på bagasje, noe som er ganske naturlig for en sportsbil.

Modellen til dette merket har en kraftig motor (nesten 43 "hester"), en fem-trinns girkasse og gjennomgående eksosanlegg. Gassdempere i den kinesiske "raketten" har bytte driftsmoduser, som gjør det mulig å optimalisere suspensjonsstivheten i samsvar med kjennetegnene til ruten. I tillegg er quad-sykkelen preget av pålitelighet, og byggekvaliteten er høy nok til å skape interesse for det europeiske markedet for spesialiserte motorsykler.

2 Cectek Gladiator 550 T6

En av de beste kinesiske ATVene er ikke den siste i vår topp. Evnen til en billig bil å erobre de mest ugjennomtrengelige ruter ble verdsatt av mange eiere. Allerede i grunnkonfigurasjonen er modellen utstyrt med en vinsj og har en slepestang, som du kan koble tilhengeren med en maksimal last på 350 kg. Overføring med differensiallås og evnen til å slå av forakslen (for å spare drivstoff ved kjøring på motorveien) har høy effektivitet. Dette gjør det mulig å utføre motorbremsing, noe som i stor grad reduserer belastningen på skivebremsesystemet.

Bukene på bagasjerommene har en totalvekt på 220 kg - dette er mer enn nok til å ta de mest nødvendige tingene for jakt eller fiske (selv en oppblåsbar båt). Den utilitære modellen er også perfekt som au pair, som bærer den nødvendige lasten. Eierne av den kinesiske Cectek Gladiator 550 T6 var i praksis i stand til å verifisere påliteligheten av ATVene til dette merket, med tanke på dem en av de beste på markedet.

1 CF MOTO X8 EFI

Saken når de tekniske egenskapene går langt foran den generelle kvaliteten på designet. Kinesisk til beinet kombinerer CF MOTO X8 EFI en brennende motor med et pent, stiv ansikt som vil krype etter hvert som livet ditt øker. Men med behørig hensyn kan denne prosessen bli forsinket i flere år. Blokken av elektronikk og elektrisk utstyr er plassert under hengslet hette lokk - et godt alternativ, som mange merkevare modeller ikke har. For bevegelsen møter 800-cc to-sylindret motor, hvis kraft er mer enn nok til en kjøretur på off-road løp.

Når man ser på prisnivået og de foreslåtte parametrene for denne quad, forstår du at du egentlig ikke liker dyre merkede modeller, og det negative med hensyn til kinesiske produkter er en svært situasjonell ting. Videre har kvaliteten i de senere årene vokst så mye at billig utstyr fra Kina blir en seriøs konkurrent for kjente merkevarer. CF MOTO X8 EFI har et ganske attraktivt utseende og er plassert som en utilitær modell som er mest egnet for jakt eller fisketurer.

Topp ATV for sport

Klasse ATV, som deltar i konkurranser av verdens prestisjetunge serien. De er underlagt alvorlige krav til teknisk utstyr og total kvalitet, siden de ofte blir utsatt for alvorlige overbelastninger (kontinuerlig drift i flere titalls timer og drift i ikke-godartede klimatiske forhold). Hvis du vil få en manøvrerbar og rask firhjuling, så er dette akkurat den klassen du trenger.

4 ABM Scorpion-250

Du kan fullt ut nyte turen, både på sporet og på lett terreng, på en Scorpion-250 ATV produsert av den innenlandske produsenten AVM, som avviker fra sine kolleger til en rimelig pris, og samtidig har forbedrede tekniske egenskaper. Designet opprettholder klart en sporty stil som ikke vil forlate noen likegyldig rytter. All kontroll vises på frontpanelet, og starten utføres av en elektrisk startbilde. En kraftig firetaktsmotor på 27 hk, gir deg mulighet til å hente hastighet opptil 140 km / t, og tilstedeværelsen av et tvunget kjølesystem sikrer uavbrutt drift av motoren under noen belastning.

Manuell girkasse i kombinasjon med terrengdekk gir mulighet for høyhastighets bevegelse over ujevnt terreng. Volumet av tanken i denne modellen er designet for 8 liter bensin (merket er ikke lavere enn AI-92), som gjør at du kan gå på en lang tur, som med all sin kraft, er drivstoffforbruket til en firhjuling bare 3.8 liter / 100km. Et godt nivå av sikkerhet og komfort under turen er tilveiebrakt av ganske stive suspensjonsstøtdemper og separate skivebremser.

3 Yamaha YFZ 450R

En liten analog ATV som deltar i den årlige elite-serien av Dakar-rallyrapporter. Den adskiller seg fra de store versjonene fordi den har en lett konstruksjon, og derfor er en 40-sterk motor med et volum på 439 kubikkcentre nok for rask akselerasjon og høyhastighetsutvikling. Forresten, produsenter fra Yamaha har tenkt gjennom hver detalj, ned til mindre aerodynamiske chips. YFZ 450R er så mye som alt som japanske mestere gjør at du uvitende føler denne affiniteten til ATV og firmaet med et blikk.

Til tross for alle fordelene ved modellen av dette merket, vil det ikke fungere å delta i profesjonelle racingkonkurranser på en quad, unntatt i amatørløp. Likevel er langrennsbilen verdt pengene, der eieren vil kunne se om det er nok for ham å kjøre Yamaha YFZ 450R. Fem manuelle tippekoblinger, firehjulstrekk og uavhengig frontfjæring er i stand til mye, om ikke alt.

2 Honda TRX700XX

Nyskapende modell fra bekymringen Honda, som helt forlatt bruken av uavhengig suspensjon. Sammen med 56 hestekrefter og 686 kubikkvolum gir en slik konfigurasjon utmerket løpevennlighet når du kjører over ujevnt terreng. Den fem-trinns manuelle girkassen, installert i stedet for standardvariatoren, er designet for å understreke de uforglemmelige følelsene på turen. Quad-sykkelen er like god både for nybegynnere som vil kjøre offroad med brisen, og for profesjonelle racere som ønsker å delta i seriøse løp på vanskelige naturruter.

Det er ganske ofte mulig å møte på konkurranser på forskjellige nivåer, som bare bekrefter de gode hastighetsegenskapene til denne modellen. Pålitelighet av motoren og fjæring, holdbar ramme som er i stand til å motstå høye belastninger med ekstreme løp. Men TRX700XX kan også brukes mer sparsomt for å nyte en avslappende tur på hardt terreng, men det vil være vanskelig for sjåføren å kontrollere seg selv for ikke å legge til "gass".

1 BRP Renegade1000 XXC

En av de beste ATVene i sportklassen har en hastighet på 140 kilometer i timen med en kraft på 82 hestekrefter og et volum på 800 kubikkcentimeter. Dette er en teknologisk "bullet" som kombinerer flere svært interessante systemer. For det første er det mulig å bytte bakhjulsdriften til full, noe som kan være veldig nyttig når du kjører på veien.For det andre er det en tredemodus styringsforsterker Tri-Mode Dynamic PS (lar deg justere kontrollen under ekte veiforhold) og de samme tremodige Fox Racing Podium X støtdempere (som arbeider med forbelastning, vekking eller lavhastighetskomprimering). Alas, men kostnaden for et slikt aggregat er flott, som faktisk er den eneste betydelige ulempen - andre vil ikke kunne bli funnet her.

Likevel kan lederen av topprangeringen blant racing quad-sykler per definisjon ikke være billig. Høy kvalitet på materialer, rask design og "sporty smartness" av modellen gir ikke enda en brøkdel av tvil om at BRP Renegade 1000 XXC er dyrt. Tekniske evner gjør det mulig for eieren ikke bare å kjøre over ujevnt terreng, men også å delta i konkurranser på forskjellige nivåer. Men å bruke den til jakt eller fiske vil ikke være veldig praktisk, og ærlig, beklager.

Topp Quads for reiser

Klassen av turist-ATV ble opprettet for å krype der der andre typer transport ikke er i stand til å få. Som regel er de preget av massivitet, størrelse, kraftig og volumetrisk motor, så vel som "onde" utseende. Men til tross for de åpenbare fordelene, er den største ulempen den høye prisen - kostnadene ved å kjøpe en turist ATV er ofte sammenlignbare med dem når du kjøper en luksusbil.

3 Arctic Cat TRV 1000 I LTD

Universal ATV Arctic Cat TRV 1000 I LTD har alle nødvendige funksjoner som vil sikre et komfortabelt tidsfordriv. Denne modellen er designet for to, noe som gjør den ideell for turister. I tillegg til det komfortable setet har passasjeren oppvarmede håndtak med justerbar temperatur. For en lang reise har også en stor vindrute, glassholder, speil og låsbar forseglet coffer til å lagre verdisaker.

Den arktiske katten TRV 1000 I LTD er utstyrt med en 71-liters firetaktsmotor. a. Dette er mer enn nok til å raskt trekke et fullt lastet langrennsbil, selv på de mest ugjennomtrengelige stiene. Elektronisk servostyring, pålitelig firehjulsdrift med differensiallås, selv på de vanskeligste off-road-seksjonene, vil holde kjørekomforten og vil gi stor glede til eierne. I tillegg reduserer Ride-In-suspensjonen som brukes i denne modellen, som har vist seg på racingbaner, å redusere rulle i hjørner, og stabilisatorstabilisatoren minimerer avbøyningen av quadrammen fra det horisontale.

2 Polaris Scrambler XP 1000

En liten analog ATV som deltar i den årlige elite-serien av Dakar-rallyrapporter. Den adskiller seg fra de store versjonene fordi den har en lett konstruksjon, og derfor er en 40-sterk motor med et volum på 439 kubikkcentre nok for rask akselerasjon og høyhastighetsutvikling. Forresten, produsenter fra Yamaha har tenkt gjennom hver detalj, ned til mindre aerodynamiske chips. YFZ 450R er så mye som alt som japanske mestere gjør at du uvitende føler denne affiniteten til ATV og firmaet med et blikk.

I dette tilfellet er hovedforskjellen mellom modellen en uavhengig bakfjæring (IRS), så vi kan trygt si at quad vil finne sted på steder hvor mange ikke engang vil våge å peke. Lyddempere i rustfritt stål, elektronisk injeksjonssystem og forbedret overføring snakker om høy holdbarhet som er fastsatt av produsenten. Denne modellen har gjentatte ganger vunnet Baja 1000-rallyet og har blitt en finalist for de amerikanske GNCC-løpene i off-road-klassen, slik at ingenting forhindrer eieren i å bli den første i konkurrerende varmer eller jakt.

1 BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 PRO

Det mektige hjernebarnet fra et kanadisk firma overgår sine konkurrenter i segmentet.Den er bygget på en ny teknologisk plattform og har den kraftigste ATV-motoren i klassen - Rotax 1000 V-Twin med en kapasitet på 82 hestekrefter og et volum på 976 kubikkcentimeter. Unødvendig å si: høyverdige bybiler har ofte mindre effektive kraftenheter under hetten. Den totale kapasiteten til dette monsteret er 363 kilo - også en rekordfigur for ATV. Til toppen er det gitt en vinsj i grunnkonfigurasjonen, som i praksis har vist seg å være uendelig. Ja, BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT er dyrt, men det gir fullt ut grunnlag for de forespurte midlene.

De tre ledende aksene i denne quad er i stand til å kjøre der, hvor ikke alle bestemmer seg for å gå til fots. Muligheten for en stor last uten å bruke en tilhenger, anses også av mange eiere å være en stor fordel. Å gå med en slik enhet for langdistanse fiske, kan du ta en anstendig forsyning av drivstoff, og det er enkelt å sikre vandringens autonomi i en periode på noen uker. En triaksisk firhjuling vil ikke være mindre nyttig under en jakt, spesielt for et seriøst dyr - dets bæreevne gjør at et stort trofé kan leveres hjemme.

De beste ATVene for jakt og fiske (utilitaristisk)

Terrengkjøretøy og fra forrige gruppe er perfekte for disse formål - hovedforskjellen mellom dem ligger i komfortnivået og muligheten for praktisk bruk (bæreevne). For fiske eller jaktturer, er modeller av utilitære ATV som er i toppen av denne kategorien best egnet.

4 Polaris Sportsman 570 SP

Polaris Sportsman 570 SP er "Midter" -linjen til Sportsman-linjen, fokusert på ekstrem turisme. Dette inkluderer alle tilgjengelige funksjoner: en 17-liters bensintank og en 570-cc ProStar-motor med en kapasitet på 44 hester, ergonomiske egenskaper og til og med et økt luftfilter for å forhindre støvpartikler i å komme inn i motoren. Selvfølgelig er en slik storhet ganske dyr, men dette er veldig tilfelle når kvaliteten fullt ut tilsvarer prisen.

I tillegg er modellen utstyrt med de mest komfortable seter som skiller seg ut fra tilbudene fra andre merker. Forbedret ergonomi gjør at du kan overvinne mange kilometer ujevnt terreng uten tretthet. Den utilitaristiske amerikaneren har en allhjulsdrift og en energiintensiv fjæring (den fremre støtdemperrøret er 228 mm og den bakre 241 mm), som gir de mest behagelige forholdene til ATV-passasjeren og passasjeren. Selv med full belastning (på jakt, dette skjer hele tiden), beholder Polaris Sportsman 570 SP sikkerheten til bevegelse på riktig nivå.

3 Russisk mekaniker 800 UTV

Innenriks merkevare av ATV på det russiske markedet er etterspurt og populært. RM 800, som hovedsakelig er et utilitært terrengkjøretøy, tilbyr ikke bare høy praktiske egenskaper til sine eiere (kan ta opp til 100 kg last i bakre koffert og 250 kg i tilhenger), men også et relativt høyt nivå på komfort og sikkerhet ved kjøring ikke på veier, men retninger. Kraftig motor, firehjulsdrift med differensiallås og bakkenavstand på 30 cm gir deg mulighet til å passere uovervinnelige kompleksitetsområder. På banen kan du bare bruke bakhjulsdrift, som i kombinasjon med drivstoffinnsprøytningssystemet gir en anstendig sparing av bensin.

Gitt nivået på komfort quad sykkel, kan denne modellen kalles billig. Kule seter (billanding), designet for 4-punkts belter med aktiv sidestøtte, et lydsystem med kraftige vanntette høyttalere, Bluetooth og lesing av USB-medier, maksimal sikkerhet og et romslig bagasjerom - ikke alle fordelene med denne quad. Kraftig vinsj med elektrisk kjøring, svinghjul og lettmetallfelger er i grunnkonfigurasjonen av modellen. Forsiden av frontruten og muligheten for å installere et lett tak vil bli verdsatt hvis været er stormfullt under jakt eller fiske.

2 STELLER ATV 850G GUEPARD TROPHY PRO

Den viktigste grunnen til populariteten til den russisk-kinesiske Stealth ATV 700 D ATV er gjemt i den rimelige prisen på kjøretøyet. Samtidig har enheten en rørformet stålramme med høy styrke, en stiv fjæring, en ekstern radiator og en solid aluminiumsbeskyttelse som øker maskinens pålitelighet. Fordelene ved modellen begynner bare på dette punktet: Stealth quadrocycle har en variabel hastighet girkasse som gir firehjulstrekk med differensiallås (på banen, kun bakaksel kan være ledende).

Med en motor på 71 liter. a. Dette utilitære kjøretøyet er i stand til å overvinne ugjennomtrengelige sumper og gjør det mulig å realisere de mest ambisiøse jaktruter. Samtidig håndterer sin trekkraft enkelt en lastet trailer (650 kg), slik at ingenting hindrer å ta båt, telt og til og med en generator for å fiske. Installert som et tillegg. Vinsj utstyr vil ikke gå av veien selv den minste muligheten.

1 Yamaha Grizzly 700

Utilitær i hovedsak, er dette quad en turist ved yrke. På grunn av det utmerkede terrenget til vanskelige terrengområder, som for eksempel viskøs jord eller steinete dyp, er de veldig glad i sportsfiskere og spesielt store spilljegere. Gode ​​løpeparametere oppnås på grunn av tre faktorer. Den første er en lett kroppsstruktur som gjør quad bike den letteste i klassen. Den andre er motoren lånt fra Raptor 700R med en kapasitet på 42 hester og et volum på 686 kuber. Og til slutt, den tredje - en unik utvikling av selskapet Yamaha kalt On-Command. Som et resultat får vi en god og rask modell med optimale egenskaper for kjøring på off-road.

Til tross for den tilsynelatende massiviteten, er denne modellen den letteste ATV i denne kategorien. Lettelsen av kroppen ble utført ikke til skade for dets styrke - denne egenskapen til Yamaha Grizzly 700 er på toppen. Denne designfunksjonen har muliggjort større effektivitet i overføringen, og gjort terrengkjøretøyet mer økonomisk. I tillegg kan nesten 1,5 centrer av nyttelast plasseres på for- og bakkeklær, og hvis det ikke er nok, vil quadet stille og tungt trekke en tung trailer (opp til 600 kg).

Hvordan velge en god firhjuling

For å velge en god firhjuling for dine behov, anbefaler vi at du tar hensyn til følgende punkter:

• Skriv ATV. Dette er den mest grunnleggende, mest grunnleggende parameteren. Ifølge deres formål er ATVer delt inn i fire typer: barns, utilitaristisk, sport og turist (høy trafikk).
• Motorkraft. For barns og utilitaristiske ATV er motoreffekt sekundær fordi de er beregnet til andre formål. Hvis du velger en sport og spesielt en turistsykkel, må du starte med enkel logikk: Jo høyere kraft, jo høyere (potensielt) off-road og hastighetsparametere.
• Tankvolum for drivstoff. En parameter som gjør det enkelt å avgjøre om en modell tilhører en bestemt type. I sports quad-sykler er det viktigste å manøvrere, så det er ikke behov for mye drivstoff. I turistversjonene, tvert imot, spiller brenselreservatet en svært stor rolle. For andre typer terrengkjøretøy er tankkapasitet et rent individuelt valg.
• Utseende. Siden folk er veldig forsiktige om utseendet på alt de har, prøver produsentene å produsere flotte produkter. Freak med et "brennende hjerte", sikkert, vil få noen, men du bør unngå det motsatte. Hvis du ikke vet hva du skal gjøre - vær så snill å velge en balansert modell.
• Kostnads. Kostnadsproblemet bør avgjøres på forhånd.Alt avhenger av ditt ønske: En enkel firhjuling for vanlig og ubehagelig bevegelse vil være billig, mens for en god sport eller off-road modell må du "betale av" en ryddig sum.

Vær oppmerksom på utstyret og fraværet av mindre synlige problemer, og vær ikke lat og tilbring tid (før kjøp) for å utvide din egen tekniske kunnskap for å forstå alle detaljene i dette fantastiske kjøretøyet.

Populær stemme - hvem er den beste produsenten av ATVer?
Vi stemmer!

Stels

Honda

Yamaha

BRP

Polaris

CF MOTO

Arctic Cat

AVM

Kayo

SYM

Cectek

Antall stemmer: 496

stemme resultater