10 tips om å velge en navigator for en bil

Populær stemme - hvem er den beste produsenten av bilnavigatorer?
Vi stemmer!

TomTom

Digma

Prology

Garmin

Prestigio

Eplutus

NAVITEL

Lexand

Artway

Dunobil

Antall stemmer: 4

stemme resultater

Sammenlignet med turistnavigatorer, er enheter beregnet for bruk i bilen preget av økte dimensjoner. Dette gjør dem lettere å kontrollere under turen. Noen ganger er motorsykkel- og sykkelnavigatorer omtalt som biler - de har en spesiell montering på rattet.

Avhengig av installasjonsmetoden er det to to typer bilnavigatorer - innfelt og flyttbar. Stasjonære navigatører utfører funksjonen til en radio med GPS, er bygget inn i et vanlig sted i midtkonsollen, og foretrekkes i tilfelle når du vil slippe av med unødvendig ledning og spare plass på frontruten. Men deres ulemper (modellsøk, installasjon, dårlig synlighet på skjermen fra førersetet, den høye prisen på oppdateringer, etc.) gir nesten fordeler.

Bærbare navigatører er vanligere, siden de lett kan fjernes om nødvendig, for å bli flyttet til en annen bil, brukt som fotgjenger eller tatt hjem. Utad, de ligner en tavle-PC og er vanligvis montert inne i bilen ved hjelp av en komplett brakett på sugekoppen.

Mulighetene til moderne bilnavigatorer har lenge ikke vært begrenset til plasseringen av bilen på bakken og avledningen av koordinatene. De fleste GPS-enheter, inkludert ganske rimelige, er i stand til:

• legge flere rutealternativer til det utpekte punktet;
• husk ruten og vis om nødvendig det på skjermen;
• bestemme og vise en rekke navigasjonsparametere - hastighet, retning, ankomsttid;
• forstå instruksjonene i stemmemodus og gi tips under bevegelsen;
• informere om reglene på veien, som fungerer på dette nettstedet.

Mer avanserte modeller av funksjonalitet så nært som mulig til nettbrettet, og kan utføre en rekke andre oppgaver:

• ta opp situasjonen som skjer foran bilen (DVR-funksjon);
• ringe, motta og sende meldinger (GSM / GPRS-modul og SIM-kort kreves);
• varsle sjåføren om det fangede signalet til trafikkpoliti radaren;
• vis informasjon om trafikkork som er dannet i nærheten.

Og dette er ikke en komplett liste, for gjennom navigatoren kan du lytte til musikk, se filmer og kanaler via en mp3-spiller og TV-mottaker, overføre lyd til bilens lydsystem via FM-sender, etc.

Enhver navigator består av en GPS-signalmottaker, en prosessor som behandler dem basert på programvare, og en displayenhet - en skjerm. I det overveldende flertallet av modeller, er det utformet som et fargetrykkpanel. Komforten til å betjene en gadget avhenger i stor grad av dens diagonale, bildeklarhet og størrelsesorden av synsvinkelen.

I dag er det bilnavigatorer med en diagonal fra 4 til 7 tommer. Jo større avstanden mellom de motsatte hjørner, jo større grensesnittelementene og jo større kartet med sekvensens bane. Følgelig blir ledelsen mer praktisk, og orientering i rommet er lettere.

Samtidig er den store navigatoren ganske vanskelig å bruke når du går. Derfor, før du velger en enhet, bestemme for hvilke formål det vil bli brukt oftere:

• bare for bilritt - en enhet med en 6- eller 7-tommers skjerm er optimal;
• for hyppige turer og av og til i bilen - du trenger en liten enhet (4 tommer og mindre);
• universelt alternativ - 5 ".

Bildens klarhet er avhengig av skjermoppløsningen, og for korte diagonaler er verdien vanligvis 480x232 piksler, og for lange diagonaler er det 800x480. Dette er nok til å tydelig se bildet, hvis det bare ikke var noe lys fra direkte sollys. For å forhindre dem er tilstedeværelsen av anti-reflekterende belegg meget ønskelig.

Prosessoren er ikke forgjeves kalt hjernen til noen elektronikk - hvis vi ignorerer maskinvarekonfigurasjonen og velger en navigator, guidet, for eksempel bare ved tilstedeværelsen av de riktige kortene, kan du få en praktisk ubrukelig enhet med sakte lasting og falske ruter. Derfor må du sørge for å angi følgende parametere:

• klokkefrekvens - må være minst 500 MHz;
• RAM-kapasitet (RAM eller RAM) - Modeller med 128 MB har tilstrekkelig funksjonalitet, enheter med 256 MB er høyhastighet, og Android-enheter krever 512 MB eller mer.
• Tilstedeværelse (eller mulighet for installasjon) til intern lagring av informasjon - Fabrikanter fyller vanligvis sine navigatører med en solid state-stasjon på 4 GB, og for å forbedre multimedieegenskapene, tilbyr de brukere å utvide minnet med utskiftbare kort opptil 8, 32 eller til og med 64 GB.

De viktige egenskapene til GPS-modulen inkluderer typen av brikkesett, antall mottatte kanaler og hyppigheten av oppdatering av data. De raskeste enhetene anses å være GPS-moduler med brikkesett fra SiRF- og Mediatek-varemerkene, som arbeider med 64 eller 66 kommunikasjonskanaler og blir oppdatert opptil 10 ganger per sekund. Det er bedre å velge disse enhetene som, for å spare strøm, lar deg justere oppdateringshastigheten.

De aller fleste navigasjonsenheter for biler er betinget bærbare. De har egne batterier, med en kapasitet som i gjennomsnitt ikke overstiger 1000 mA h. - Dette er nok for autonomt arbeid i 1-2 timer. Men, i utgangspunktet, bil gadgets av mid-budgettet gruppen drives via en nettverkskabel fra sigarettenneruttaket med en nominell spenning på 12 V.

Hvis det antas at navigatøren vil bli brukt i biler og fotgjenger turer, ta en nærmere titt på de dyrere modellene med litium-polymer batterier (Li-pol). Med de samme dimensjonene er de bedre når det gjelder energiforbruk, de er preget av lav selvutladning, derfor er de mye mer holdbare enn vanlig og kan jobbe til 4-5 timer til full utladning.

Vi vil umiddelbart fastsette at utførelsen av hovedoppgaven - umiskjennelig orientering i ukjent terreng - ikke er avhengig av operativsystemet. Du må bare tenke på det hvis gadgeten skal være multifunksjonell.

Det vanligste operativsystemet som ble installert i navigatører var Windows CE.Dens fordeler inkluderer utrolige maskinvareegenskaper, et fint grensesnitt og et klart samspill med navigasjonsprogramvare. Men når det gjelder hastighet og tilgjengelighet av flere applikasjoner, er "Winda" dårligere enn moderne systemer.

Disse er først og fremst "Android". Det er mer komplisert og krever mer produktiv "maskinvare", henholdsvis andro-navigatører er dyrere, men de drar nytte av funksjonalitet. Slike modeller lar deg enkelt installere tilleggsprogramvare, koble til Internett og bli oppdatert i luften, last ned data og spill multimediefiler.

Noen produsenter av navigatorer tilbød sitt eget operativsystem. Så, Garmin har modeller med samme navn OSes. Brukere roser det for ytelse, pålitelighet og stabilitet, men de heter også et ganske begrenset utvalg av programvare. På bakgrunnen ser Android ut mye mer lovende.

Uansett hvilke evner navigatoren har, prøver de å velge den for å bestemme plasseringen hvor som helst og vite hvor den videre ruten ligger uten trafikkorker og overbelastning. Programvareprodukter med et sett med tilsvarende kart er ansvarlige for å utføre disse funksjonene i navigatoren. Minimumskravene for dem - tilgjengeligheten av et detaljert kart over deres region, maksimum - hele verden.

I flere år er følgende programmer fortsatt de mest populære i Russland:

• Navitel er et system med riktige gate navn og husnummer, som passer de fleste brukere med hastighet og posisjonering nøyaktighet;
• "Garmin" - Fungerer utelukkende på merkede enheter, helt detaljert (opp til nummerering av saksene), har PhotoReal-funksjonen og gir gratis service "Plugger";
• IGo - laget for langdistanse med bil, tilbyr høyverdige 3D-kart på mer enn 70 land, forstår talestyring på 40 språk, i tilfelle avvik, omberegner ruten.

Kvaliteten på kartene i enkelte regioner gir fortsatt mye å være ønsket, så de må oppdateres regelmessig. Ikke alle produsenter har en vennlig prispolitikk for levering av nye programvareversjoner, så før du kjøper, spesifiser under hvilke forhold og til hvilken pris du vil motta oppdateringer.

Data overført av GPS-satellitter er bare gyldig i 30 minutter. Hvis navigatoren er slått av i flere dager eller transporteres til en annen region, blir dataene derfor utdaterte, og enheten vil ta tid å koble til og gå tilbake til en fungerende tilstand. Denne prosessen kalles "kaldstart". Hastigheten avhenger av mange faktorer (som antenne og brikkesett, signalstyrke, interferens) og kan ta opptil 10 minutter.

Hvis strømmen til GPS-mottakeren er slått av i kort tid, vil den utføre en "varm start", hvis varighet sjelden overskrider noen få sekunder. Enda raskere vil enheten gjenopprette observasjon av satellittene dersom den har mistet signalet, for eksempel når bilen er i en tunnel, i gården mellom skyskrapene eller under en stor bro. Selvfølgelig er det lite sannsynlig at noen vil velge en enhet basert utelukkende på fartens hastighet, men det er definitivt verdt å se på de tekniske spesifikasjonene og finne ut varigheten.

Fans av Garmin varemerket er usannsynlig å være enige om at navigatører fra andre produsenter ikke er dårligere enn deres kjæledyr. Og etter å ha vurdert vurderinger, har det amerikanske merkevaren vesentlig løsnet seg fra sine konkurrenter på grunn av sin manufacturability, bredt spekter og unike navigasjonsfunksjoner. Likevel finner mange ormhuller, de sier dyrt, og utstyret er beskjeden, og lav-end-enheter (opp til $ 200) er ikke like høye som du forventer fra Garmin.

Under det andre nummeret i rangeringen av de beste produsentene er det russiske merket "Navitel".Han var i stand til å tilby brukere rimelige og samtidig funksjonelle GPS-enheter utstyrt med god maskinvare, kvalitetsprogrammer og gode kart. For bruk i Russland er det sannsynligvis vanskelig å velge enheter bedre, men i utenlandsk reise kan de mislykkes, siden noen kart over andre land er irrelevante.

For utenlandske land, spesielt for å reise rundt i Europa, anses enheter fra det nederlandske selskapet TomTom som ideelle navigatører. Hun ga sine brukere en smart MapShare-teknologi som gjør at de selvstendig kan gjøre endringer i kart og dele innovasjoner med andre gadgeteiere. Men den automatiske vekslende dag- og nattmodus, bakgrunnsbelysning og hurtig utgang fra wilds på TomTom-menyen er tydeligvis ikke nok.

Nå er du klar til å gå til butikken for å teste en bestemt modell. Vi anbefaler å gjøre dette, selv om du planlegger å kjøpe en gadget gjennom nettbutikken. Kontroller først boksen for grunnleggende tilbehør: en vugge, en lader, en ledning for tilkobling til en sigarettenner og en USB-kabel. Rikere konfigurasjoner kan i tillegg inkludere et deksel, en ekstern antenne, en adapter for et stikkontakt, et grensesnitt bakfra, programvare etc.

Finn ut hvor sporene på minnekortet, SIM-kortene, USB-porten, hodetelefonutgangen er plassert og vurdere hvor praktisk plasseringen er. Noen betegnelser for kontakter og porter kan være forvirrende, så vi vil dekode dem:

• TRS 3.5 - hodetelefon lydkontakt;
• AV-IN - tilkobling av ekstern lyd- og videokilde, for eksempel en TV-tuner;
• DC-IN - inngang for tilkobling av nettverksladning;
• Tilbakestill - En maskinvare tilbakestill-knapp for system tilbakeringing til fabrikkinnstillinger;
• IEEE 1394 er en høyhastighets digital buss for utveksling av digital informasjon.

Vurder nå byggekvaliteten, montering og boligmateriale. Det er viktig at plasten ikke er merkbar og sterk til berøring, og delene passer riktig. Installer navigatoren i holderen og prøv å fjerne den. Holder sikkert og fjernes enkelt? Så, "gode støvler, vi må ta"!