Top 10 Chinese botenmotorbedrijven

Rijden op een vijver op riemen is altijd al beschouwd als een universele manier om per boot te reizen. Het uiterlijk in de wereld van motoren heeft het concept van beweging echter radicaal veranderd. Tegenwoordig verlaten steeds meer vissers het canonieke roeien en geven ze de voorkeur aan het uitgeven van geld aan een geheel nieuwe, zij het niet de meest productieve motor die een boot op elke rand van het watergebied kan 'huisvesten'.

Tot voor kort werd een vrij algemene hegemonie van Zuid-Koreaanse, Japanse en een aantal westerse bedrijven waargenomen in het segment van bootmotoren. De onbetamelijke kwaliteit van de Chinese technologie hield fabrikanten uit het Celestial Empire lange tijd op de rangorde van beperkte distributeurs, een soort van uitlaatklep die als een stuffing-in van goederen in de GOS-landen diende. In de loop van de tijd is het concept van de productie veranderd en hebben de Chinese subsidies hun producten op het niveau van internationale normen gebracht. Vanaf dit moment werd de markt overweldigd door een nieuwe golf van concurrentie, veroorzaakt door goedkopere en niet minder hoogwaardige visuitrusting. In navolging van de gevestigde trend hebben we een beoordeling gemaakt van de beste Chinese fabrikanten van scheepsmotoren, die erin slaagden de reuzen uit de eens zo dichtbevolkte niche te persen. De volgende parameters werden gekozen als criteria voor de selectie van aanvragers naar de top:

• beoordelingen van binnenlandse consumenten en werelddeskundigen;
• de breedte van het bereik in de hoofdprijssegmenten;
• overheersende kwaliteit van het product;
• betrouwbaarheidsindicatoren: onderhoudbaarheid en duurzaamheid;
• gemiddelde prijs van goederen binnen een enkele fabrikant.

Top 10 beste fabrikanten van Chinese bootmotoren

10 zeil

Met de geboorte van zijn eigen productie, ging het Chinese bedrijf Sail op het pad getreden door vele directe concurrenten, beginnen met het kopiëren van de producten van bekende merken. Als referentie koos ze voor Yamaha buitenboordmotoren, waarvan de affiniteit met name sterk was in de eerste productlijnen.

De geleidelijke ontwikkeling van Sail leidde tot de verwerping van het kopiëren naar de manifestatie van individualiteit, en op deze noot was het bedrijf in staat om de internationale markt te veroveren. Consumenten noemden de sterke punten van de buitenboordmotoren van het merk om goedkoop, van goede kwaliteit, onderhoudbaarheid en duurzame service te zijn. Een van de meest populaire modellen zijn:

• SAIL OTH 15: 2 tact, helmstok en handmatige start, 15 pk, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 stangen, helmstok en hybride start (handmatig + elektrisch), 323 cm³, 15 pk;
• SAIL OTH 9.9S: 2 maatregelen, helmstok en handmatige start, 246 cm³, 9,9 pk

9 Troll

Een middelgroot Chinees merk scheepsmotoren, dat goed op maat gemaakte eenheden produceert voor gebruik in Rusland en Europese landen.Het heeft enkele gelijkenissen met het merk Jet Marine en Sailor, wat verklaard wordt door het feit dat ze tot hetzelfde holdingbedrijf behoren Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

De belangrijkste voordelen van Troll-motoren zijn een bekwame combinatie van compactheid en lichtheid met goede maatwerk en betrouwbaarheid bij gebruik in de meest ernstige klimatologische gebieden. Bij een meer gedetailleerde studie krijgt men het gevoel dat de eenheden van dit bedrijf specifiek zijn aangescherpt voor gebruik in Rusland. De belangrijkste vertegenwoordigers van Troll-consumenten hebben de volgende modellen genoemd:

• duw Troll T5: 5 pk, 102 cm³, manuele start, helmstok;
• push-pull Troll T2.5: 2,5 pk, 56 cm³, manuele start, helmstok;
• push-pull Troll T9.9: 9.9 pk, 246 cm³, manuele start, helmstok.

8 Jet Marine

De Chinese fabrikant, die zich in het algemeen wist te onderscheiden van een identiek product dankzij de nadruk op verfijning in het ontwerp van zijn eigen scheepsmotoren. Terwijl andere bedrijven proberen om de beroemde eenheden exact te kopiëren of hun eigen ontwikkeling voor maximale efficiëntie aan te scherpen, maakt Jet Marine handig gebruik van het "uiterlijk", wat wordt aangegeven door hoge verkoopcijfers. Tegelijkertijd is het onmogelijk om te zeggen dat de technische aspecten in hun motoren naar de achtergrond verdwijnen. Integendeel, pakkende vormen zijn ontworpen om de functionaliteit en kwaliteit van de gemaakte installaties te benadrukken.

Wat de voorkeur betreft, zijn zowel experts als gebruikers unaniem in hun keuze voor Jet Marine. En zoals het iconische model van de motoren van het bedrijf het volgende zijn:

• viertakt Jet! marinier F5 BMS: handmatige start, helmstok, 2,5 pk, 72 cm³;
• push pull Jet! marinier T4 BMS: handmatige start, helmstokbediening, 4 pk, 83 cm³;
• viertakt Jet! marinier F9 BMS: handmatige start, helmstok, 9,9 pk, 323 cm³.

7 Seanovo

Het is voor niemand een geheim dat Seanovo tijdens de ontwikkeling van zijn productielijn uitgebreid gebruikmaakt van Yamaha's prestaties als een element van het streven naar een erkend ideaal. En als het eerder vrij ver van de kwaliteit van het origineel was, kwamen de tweetaktmotoren van het merk na een decennium heel dicht bij hun beroemde tegenhangers.

Volgens binnenlandse experts vecht het bedrijf Seanovo actief voor leiderschap in zijn segment, in een poging om het vertrouwde van de consument Parsun, HDX, enz. Te overtreffen. op het niveau van apparatuur. Soms slagen ze erin, maar om een ​​completer succes te bereiken, is er altijd iets (namelijk nieuwe ontwikkelingen en nieuwe voorstellen) niet genoeg.

De belangrijkste motoren voor Seanovo-boten zijn:

• Tweetakt Seanovo T9.8 BMS: 9,8 pk, 169 cm³, handmatige start, helmstokbediening;
• 4-takt Seanovo F2.5 BMS: 2,4 pk, 72 cm³, manuele start, helmstokbediening.

6 zeeman

Een merk dat zich heeft bewezen als een fabrikant van goedkope scheepsmotoren met een laag geluidsniveau en een lichtgewicht constructie. Alle door Sailor gefabriceerde units zijn voorzien van circulatiekoeling, waardoor ze lang kunnen werken zonder te hoeven stoppen.

Onder consumenten zijn matrozen niet zo populair als bijvoorbeeld Parsun, HDX en SEA PRO. Ze hebben echter de mening van experts aan hun zijde getrokken, wat belangrijk is in de omstandigheden van harde concurrentie. De belangrijkste vertegenwoordigers van het assortiment van dit bedrijf zijn:

• Matroos GM-T 5.0: tweetakt, met handmatige start, 5 pk, met een werkvolume van 102 cm³;
• Matroos GM-T 9.9: tweetakt, met handmatige start, met een volume van 246 cm³, 9,9 pk;
• Matroos GM-F 2.5: viertakt, met handmatige start, 2.5 pk, volume 72 cm³.

5 SEA PRO

Het beroemde Chinese merk, dat zich richtte op de productie van motoren op basis van de ontwikkelingen van internationale bedrijven. Herhaaldelijk bekritiseerd door experts voor het kopiëren van 2- en 4-takt motoren van Honda, Mercury, Suzuki en Tohatsu tot in de kleinste details. In consumentenkringen geniet SEA PRO echter een hoge populariteit en een stabiele vraag. Met andere dingen gelijk, zijn de kosten van de motoren van dit bedrijf aanzienlijk lager dan die waar fabrikanten op zijn gericht tijdens het maken.

Het enige echte nadeel van SEA PRO-producten is het probleem met verbruiksgoederen. Volgens de forums is het erg moeilijk om reserveonderdelen van hoge kwaliteit voor deze "kinderen" te vinden, en het voorgestelde alternatief vermindert alleen hun levensduur.

De meest prominente vertegenwoordigers van het bedrijf zijn:

• SEA-PRO T 5S: tweetakt, 5 pk, 103 cm³, op handmatige bediening;
• SEA-PRO OTN 9.9S: tweetakt, met een volume van 246 cm³, 9,9 pk, met handmatige bediening;
• SEA-PRO F 9.9S: viertakt, tweecilinder, 9,9 pk, 323 cm³met de hand bediend.

4 Marlin

Een sterk en jong bedrijf voor de productie van gemotoriseerde visserijproducten begon zijn activiteiten in 2007, toen het de status kreeg van de officiële distributeur van Zuid-Koreaanse pvc-boten Sun Marine. Mede vanwege het succes van het verkochte product, deels vanwege de wens om activiteiten te ontwikkelen, begon Marlin Motors zijn eigen lijn buitenboordmotoren te produceren ... en verloor niet op tijd. Ondanks de aanwezigheid op de markt van erkende tops in het gezicht van Yamaha en Honda, bezette de fabrikant snel een niche van energiezuinige krachtcentrales, die van daaruit minder sterke merken verdrongen.

Tot op heden zijn de producten van Marlin constant in trek bij liefhebbers van vissen en wandelen door de stuwmeren. Deskundigen voorspellen het bedrijf verder en mogelijk toegang tot het topsegment.

De vlaggenschipmodellen van de scheepsmotoren van het merk zijn:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-takt, 103 cm³, 5 pk, helmstok, handmatige start;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-takt, 169 cm³, 9,8 pk, helmstok, handmatige start;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-takt, 496 cm³, 25 pk, handmatige / elektrische start, afstandsbediening.

3 Zongshen

Het grootste ingenieursbureau Zongshen is niet alleen beroemd om de levering van hoogwaardige bootmotoren. Het is van zijn transportbanden dat motoren voor het Chinese automerk Lifan uitkomen en het is dit bedrijf dat baanmotoren produceert die al meer dan vijf jaar op de markt zijn.

Natuurlijk kunnen er geen klachten over incompetentie of een middelmatig product worden ingediend bij een fabrikant van dit niveau. Gezaghebbende Amerikaanse en Russische internetpublicaties hebben herhaaldelijk de kwestie van geleidelijke verplaatsing van de markt van bootmotoren in de richting van China aan de orde gesteld, en Zongshen heeft het meest bijgedragen tot dit succes.

De belangrijkste vertegenwoordigers van dit merk zijn de volgende eenheden:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 slagen, elektrische start, afstandsbediening, 40 pk, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 slagen, elektrische start, afstandsbediening, 30 pk, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9,9 BMS: 2 maten, handmatige start, bedieningscontrole, 9,9 pk, 259 cm³.

2 Parsun

De tweede meest populaire producent uit China, met als belangrijkste voordeel de oriëntatie van de productie naar een buitenlandse consument. Net als in het geval van de multi-bekende HDX, heeft Parsun lang geprofileerde productie volgens internationale kwaliteitsnormen en, na het gewenste resultaat te hebben bereikt, een hele reeks hoogwaardige producten op de markt gebracht. Een dergelijke stap was succesvol: in plaats van dure motoren (Yamaha en vergelijkbaar) met dezelfde set kenmerken te kopen, begonnen consumenten de lijn van dit Chinese bedrijf nauwkeurig te bekijken.

Een van de meest prominente vertegenwoordigers van Parsun, experts en ervaren consumenten, onderscheidt de volgende modellen:

• Parsun F5BMS: viertakt, handmatige bediening, volume 112 cm³, vermogen 5,5 pk;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, handmatige bediening, volume 102 cm³, vermogen 5,8 pk;
• Parsun T15BMS PRO: viertakt, helmstok, volume 246 cm³, vermogen 15 pk

1 HDX (Hondex)

De afgelopen jaren heeft HDX consequent de titel gekregen van de beste fabrikant van bootmotoren uit China, die we niet kunnen negeren. Het hele goederengamma werd opgetrokken naar het niveau van internationale normen en slaagde erin de strijd aan te gaan tegen de welverdiende, maar erg dure, grootvaders in het gezicht van Yamaha, Tohatsu en Honda.

Een ander belangrijk voordeel van de HDX-buitenboordmotoren is de volledige aanpassing aan de Russische klimatologische omstandigheden. Experts en gebruikers onderscheiden de volgende vermogenseenheden van het volledige modellengamma van een bekend bedrijf:

• HDX 2.5 BMS, met handmatige start, stuurbediening, 1.5-liter tank en een volume van 74.5 cm³;
• viertakt HDX F5 BMS handstart, met helmstokbediening, brandstoftank van 3 liter en een werkvolume van 112 cm³;
• push-pull HDX T5 BMS handstart, met een helmstok, 5 pk en 102 cm³ volume;
• push-pull HDX T9 BMS met handmatige start, helmstok, 9,9 pk, 246 cm³.

Populaire stem - wie is de beste fabrikant van bootmotoren?
We stemmen!

zeil

Marlin

Zongshen

zeeman

HDX

Parsun

Seanovo

Troll

Jet Marine

SEA PRO

Totaal aantal stemmen: 336

stem uitslagen