Top 10 frontālie iekrāvēji

Frontālie iekrāvēji dažādās tautsaimniecības nozarēs veic plašu funkciju klāstu. Smagajām mašīnām no dažādiem ražotājiem parasti ir iespēja uzstādīt papildu stiprinājumus, paplašinot tā funkcionālās īpašības, kas padara šo mašīnu kategoriju par vienu no populārākajām un pieprasītākajām speciālajām iekārtām.

Pēdējos gados ir notikušas agresīvas Ķīnas ražotāju paplašināšanās vietējā tirgū, kuru frontālie iekrāvēji izceļas ar pieņemamām cenām, diezgan laba konstrukcijas kvalitāte un komponentu uzticamība (bieži tiek izmantotas ASV un Eiropas Savienības valstu vienības un vienības). Šis pārskats iepazīstinās lasītāju ar labākajiem frontālo iekrāvēju modeļiem vietējā tirgū. Reitings tika veikts, pamatojoties uz tehniskajām īpašībām, popularitāti, kā arī no īpašnieku, kam ir pieredze ar īpašo aprīkojumu, atsauksmes.

Top 10 labākie frontālie iekrāvēji

10 Lonking CDM833

Ķīniešu iekrāvējam ir diezgan spēcīgs dzinējs, kas ir pilnīgi līdzīgs vācu dzinējam Deutza. Auto pārvadāšanas jauda ir 3 tonnas - šis skaitlis ir visvairāk pieprasīts vietējā tirgū. Ļoti ērta operatora darba vieta ir aprīkota ar sildītāju un gaisa kondicionētāju. Kausa vadība ir diezgan vienkārša, un to veic ar kursorsviru.

Kopumā īpašnieki ir apmierināti ar savu izvēli, un viņi to norāda pārskatos. Papildus lieliskajai cenai priekšējam iekrāvējam ir arī citas priekšrocības. Tā labi izturas pret piešķirtajiem uzdevumiem, ikdienas lietošanā ir diezgan vienkārša, tai ir laba drošības rezerve. Izmantojot Ķīnas tehnoloģijas valsts ziemeļu reģionos, vispirms hidrauliskās sistēmas šķidrums un blīves jāaizstāj - lai strādātu sarežģītos apstākļos, mašīna nav sagatavota.

9 Molot zl 30

Vēl viens ķīniešu iekrāvējs ir populārs vietējā tirgū. Tās ietilpība ir 3 tonnas. Tas ir pietiekami, lai izmantotu mašīnu būvniecībā, lauksaimniecībā un tautsaimniecībā, ražošanas iekārtās. Pieejama dažādu funkcionalitātes pielikumu uzstādīšana - suka teritorijas, asmens, dakšiņu un daudzu citu moduļu sprauslu tīrīšanai, ievērojami paplašinot funkcionalitāti. Vienlaikus modeļa galvenā priekšrocība ir tā cena.

Tirgū praktiski nav konkurentu, kas varētu konkurēt ar Molot frontālo iekrāvēju. Neskatoties uz augsto pieejamību, īpašnieku pārskatos uzmanība tiek pievērsta iekārtu pietiekamībai un uzticamībai. Metāla rāmis ir 45 mm biezs, pastāvīgs četru riteņu piedziņa, automātiskā pārnesumkārba, amerikāņu Cummins dzinējs, kas pārbaudījis laiku, un šie faktori arī nodrošina Ķīnas iekrāvējam lielāku pieprasījumu vietējā tirgū.

8 SDLG L953F

SDLG frontālais iekrāvējs tiek ražots Ķīnas valsts rūpnīcā, un tā kvalitāte ļauj modelim veiksmīgi konkurēt ar līdzīgiem produktiem ne tikai Ķīnā. Lai iegūtu priekšstatu par montāžas un komponentu līmeni, pietiek ar to valstu sarakstu, kurās šie frontālie iekrāvēji tiek importēti:

• Austrālija, Malaizija;
• Francija, Vācija, Zviedrija;
• Irāna un citas Āfrikas un Eiropas kontinentu valstis.

Klientu atsauksmēs jūs varat atrast pozitīvu novērtējumu par pieņemamu cenu un izcilu būvniecības kvalitāti. Uzticamie komponenti un atbildīgā pieeja SDLG vadībai par frontālo iekrāvēju (un citu speciālo iekārtu) izstrādi un izveidi kļuva par iemeslu popularitātei un nodrošināja stabilu pieprasījumu pēc ķīniešu iekārtām dažādās valstīs, tostarp Krievijā.

7 ANT 3000

Šis frontālais iekrāvējs, ko ražo Kovrov Elektromehāniskā iekārta, ir aprīkots ar standarta spaini ar ietilpību 1,8 m³ un slodzes ierobežojumu līdz trim tonnām. Augstas kvalitātes un uzticama rāmja un hidrauliskās sistēmas veiktspēja papildina dzinēja augsto veiktspēju. ANT 3000 izmanto JOHN DEERE dīzeļdzinēju, kas attīsta 74 kW jaudu.

Ņemot vērā pieejamo rezerves daļu pieejamību, salīdzinot ar importētajiem kolēģiem, īpašnieki atzīmē zemās finansiālās izmaksas par sastāvdaļu apkopi un remontu, kvalitāti un uzticamību. Diezgan ērta vieta vadītājam nav riepas, tas ļauj jums saglabāt koncentrāciju un veiktspēju visu darba dienu. Pārskatos arī tiek augstu novērtētas iekrāvēja izmaksas, kas vietējā tirgū ir nenoliedzamas priekšrocības.

6 Amkodor 342 V

Šī frontālā iekrāvēja kravnesība ir 4 tonnas, kas ļauj to izmantot visu preču kustības uzdevumu risināšanai. Augsta kvalitāte, uzticamas sastāvdaļas un mezgli ir pamats ilgstošai ekspluatācijai, kuras laikā īpašniekam ir nepieciešama tikai savlaicīga palīgmateriālu nomaiņa, ikdienas apkope (eļļošana, nepieciešamo komponentu un detaļu nomaiņa ar izmantoto kalpošanas laiku utt.) Un iekrāvēja aizpildīšana ar dīzeļdegvielu degvielu.

Pārskatos īpaša vieta ir pozitīvu papildu moduļu novērtējumam, kas frontālo iekrāvēju pārveido par universālu mašīnu, kas spēj veikt plašu darbu klāstu. Ražotājs ražo šādus pielikumu veidus:

• Celtņa strēle (un tās pagarinātā modifikācija);
• „Žokļa” un “ķepas” rokturi, iekraušanas dakšas;
• Krāvējs;
• Atkritumi krājumā.

Papildus pieņemamām cenām, funkcionalitāte un tehniskās apkopes vieglums padara Amkodor 342B vienu no populārākajiem modeļiem vietējā tirgū īpašam aprīkojumam.

5 XCMG LW 300F

Ķīnas ražotājs nesen ieradās pasaules tirgū - tās starptautiskā darbība sākās 2000. gadā. Pēc septiņiem gadiem Krievijas tirgū tika piegādāti frontālie iekrāvēji, kas bija apmācīti un pielāgojušies klimatam, lai strādātu zemā temperatūrā, kas ievērojami paplašināja šīs Ķīnas tehnoloģijas izmantošanas ģeogrāfiju mūsu valstī. Uzņēmums intensīvi paplašina savu dīleru tīklu un servisa centrus - katram ceturtajam riteņiekrāvējam, ko pārdod Krievijā, ir XCMG logotips.

Šī modeļa ekspluatācijas laikā īpašniekiem nebija sūdzību par ražotāju.Ērta darba vieta un intuitīva kontrole samazina slogu operatoram, kas spēj uzturēt nepieciešamo koncentrāciju visu darba dienu. Pārskatos tika konstatēta liela drošības rezerve, spēkstacijas un hidrauliskās sistēmas uzticamība. Ķīniešu iekrāvēju ir viegli uzturēt, un rezerves daļu un palīgmateriālu pieejamība ievērojami samazina remonta dīkstāves.

4 Komatsu WA380-6

Viens no šī zīmola japāņu frontālā iekrāvēja raksturīgākajiem raksturlielumiem ir visaugstākā būvniecības kvalitāte, detaļu daļas un detaļas, kā arī rūpīgi pārdomāts perfekts dizains. Šī zīmola popularitāte Krievijas tirgū ir iemesls augstai uzticamībai un nepretenciozitātei ikdienas lietošanā.

Regulāra, savlaicīga palīgmateriālu un mezglu nomaiņa, kā arī rūpīga operatora apstrāde ļaus intensīvi izmantot Komatsu WA380-6 daudzus gadus bez nepieciešamības veikt lielus remontus. Savos pārskatos īpašnieki norāda uz šo frontālo iekrāvēju augsto uzticamību, problēmas ar dzinēja darbību vairāk nekā 7 gadus (tikai tika izmantotas palīgmateriāli ar pielaidi).

3 Hyundai HL780-9S

Frontālais iekrāvējs ir aprīkots ar ļoti efektīvu 260 kW Cummins dzinēju. Automātiskā pārnesumkārba vienlaicīgi nodod spēkstacijas jaudu visiem 4 riteņiem. 4,8 m³ spainis spēj pacelt līdz 8 tonnām kravas līdz 4,1 m augstumam.

Kabīne atbilst Eiropas komforta koncepcijai - ergonomiskajai vadībai, klimata sistēmai un sildītājam, audio sistēmai. Pastāv arī LCD displejs, kas atrodas iekrāvēja operatora acu līmenī un kas var parādīt borta datora darbības parametrus vai pārraidīt atpakaļskata kameras pārskatu (pēc izvēles). Savos pārskatos īpašnieki novērtē Dienvidkorejas iekrāvēja uzticamību. Viegli uzturējams, ērts un augstas veiktspējas Hyundai HL780-9S iekšzemes tirgū ir vienmērīgs pieprasījums.

2 Volvo L90F

Šī spēcīgā frontālā iekrāvēja iezīme ir pielāgošanās darbam Krievijas ziemeļu reģionu apstākļos. Augsta elektrostacijas drošība un oriģinālo piederumu pieejamība ļauj mašīnu izmantot dažādās ražošanas vietās - no būvlaukumiem un karjeriem līdz mežizstrādes vietām. Turklāt tas var strādāt ar spaini, kuras tilpums var būt no 2,7 līdz 7 m³.

Zema trokšņa emisijas dzinējs, jaudīgas transmisijas asis, automātiskā pārnesumkārba - tas viss ir Volvo L90F frontālā iekrāvēja pazīme. Pārskatā arī atzīmēts bremžu sistēmas gludums, augsta efektivitāte. Liela drošības rezerve nodrošina ilgāku darbības laiku bez traucējumiem.

1 HITACHI ZW180-5A

Riteņu iekrāvējs pamatkonfigurācijā ir aprīkots ar spaini ar ietilpību 2,7 m³. Japānas ražotājs lielu uzmanību pievērsa ne tikai uzticamībai, bet arī ražoto iekārtu augstajam vides drošības līmenim. Īpašnieku pārskatos dominē frontālā iekrāvēja elektrostacijas pozitīvie vērtējumi - Cummins QSB6.7 dīzeļdzinējs, kas aprīkots ar turbīnu, izrādījās uzticama un stabila vienība ar lielu drošības rezervi. Turklāt iespēja izmantot pielikumus, paplašinot mašīnas funkcionalitāti.

Īpaša uzmanība jāpievērš salonam, kas radīja vadītājam visērtākos apstākļus. Lieliska salona vibrācijas izolācija, iekšējā apstrāde ar ļoti efektīvu trokšņa slāpētāju veicina augstu operatora koncentrāciju.Turklāt ir arī putekļu aizsardzības sistēma, ērts sēdeklis un intuitīva vadība, kas ļauj iekrāvējam ātri apgūt pat iesācēju ar nelielu pieredzi.

Populārs balsojums - ar kādu zīmolu ir labākais frontālais iekrāvējs?
Mēs balsojam!

HITACHI

Volvo

HYUNDAI

Komatsu

AMKODOR

ANT

SDLG

MOLOT

LONKING

XCMG

Kopējais balsu skaits: 93

Balsojums Rezultāti