10 labākās piedevas dzinējam

Naftas ķīmijas rūpniecība neaizmirst par autovadītājiem, kas ražo dažādas piedevas, lai pagarinātu transportlīdzekļu kalpošanas laiku. Brīnumaino piedevu izskats vietējiem autovadītājiem bija neskaidrs. Kāds viņi palīdzēja izvairīties no dārgiem remontiem, un kāds ir pārliecināts, ka viņš izmeta naudu. Ne visos gadījumos piedevas var palīdzēt automobiļa īpašniekam, īpaši, ja automašīnas dzinējs ir „nogalināts”. Visbiežāk piedevas ir noderīgas profilakses vai neliela motora remontdarbi, kas joprojām darbojas. Turklāt šobrīd piedevu darbības joma kļūst arvien mazāka, kā tas parasti ir pievienots pievienotajās instrukcijās. Diemžēl mūsu cilvēkiem nav laika rūpīgi izpētīt ražotāja ieteikumus, tāpēc lietotāji nesaņem paredzamo efektu. Kādas piedevas pašlaik tiek uzskatītas par labāko dzinējam? Šeit ir vērts pievērst uzmanību dažiem punktiem.

1. Pirmais solis ir noteikt iegādāto piedevu mērķi. Ja motors "kliedz ar eļļas asarām", tad jums nevajadzētu palielināt tā saspiešanu. Labāk ir pagriezt acis uz īpašiem hermētiķiem.
2. Trokšņa un dūmu problēmu var atrisināt arī ar motora piedevām. Jums tikai jāizvēlas atbilstošā opcija jūsu motoram. Nepieciešams ņemt vērā ne tikai barošanas bloku (benzīnu, dīzeļdegvielu), bet arī eļļas ("minerālūdens", daļēji sintētiskās, sintētiskās) pamatu.
3. Ja diagnostikas pētījumi rāda, ka spēka agregāts paliek dzīvs, tas nav pārāk daudz stundu, tad kapitālais remonts var atjaunot piedevas. Tie satur metāla daļiņas, kas veido izturīgu slāni uz nodilušo daļu virsmas. Tā rezultātā tiek samazināti trūkumi, motors sāk darboties labāk, un viņš saņem vilces spēku. Bet remetalizētāju ietekme ir ierobežota līdz vairākiem desmitiem tūkstošu kilometru.

Mūsu pārskats ietver vislabākās piedevas dažādu tipu motoriem. Reitings ir balstīts uz vietējo automobiļu īpašnieku atsauksmēm.

Labākās piedevas benzīna dzinējiem

Benzīna dzinēju īpatnība ir augstā temperatūra sadegšanas kamerās. Tāpēc piedevām jābūt ar karstumizturību, kā arī to veidotajiem pārklājumiem un plēvēm.

3 Hi-Gear SMT2

Lai pagarinātu veco benzīna dzinēju kalpošanas laiku, tas palīdzēs pievienot Hi-Gear SMT2. Sastāvs tiek pievienots motoreļļai, kas ļauj optimizēt berzi starp daļām un sastāvdaļām. Tas ir īpaši noderīgi valkātām virzuļu un savienojošo stieņu grupām, kurās veidojas lielas atstarpes. Piedevai ir inovatīvs kondicionieris SMT2, pateicoties tam ir iespējams samazināt dinamiskās slodzes uz svarīgākajām elektroiekārtas daļām. Tā rezultātā vecais dzinējs iegūst otru jaunību. Daudzi testi liecina, ka izturību var palielināt par 2–2,5 reizes. Tas nozīmē, ka kapitālremontu var nedaudz aizkavēt.

Citādi autovadītāji runā par Hi-Gear SMT2 piedevu. Daži tiek novērtēti par motora kalpošanas laika palielināšanu, vieglāku palaišanu, degvielas ekonomiju. Citi ir neapmierināti ar īstermiņa lietošanas ietekmi, dažreiz dzinēja darbībā nav uzlabojumu.

2 Liqui Moly CeraTec

Benzīna dzinēja droša aizsardzība nodrošina Vācijas Liqui Moly CeraTec piedevu. Piedevas pamatā bija molibdēna-organiskais komplekss, kas papildināts ar keramiskām mikrodaļiņām. Regulāra kompozīcijas izmantošana ļauj palielināt metāla daļu un mehānismu izturību. Pretslīdes efekts tiek panākts, izlīdzinot mikroskopiskos traucējumus dzinēja iekšpusē, kas labvēlīgi ietekmē slīdēšanu. Piedevas ilgums ir 50 tūkstoši kilometru. Pēc kompozīcijas pievienošanas eļļai samazinās smērvielu un benzīna patēriņš, jaudas bloks ir klusāks.

Iekšzemes autovadītāji pārskatā norāda šādas piedevas stiprumu: Liqui Moly CeraTec, kā dzinēja efektivitāti, resursu palielinājumu, ilgtermiņa darbību. No augstās cenas trūkumiem ne vienmēr ir iespējams uzlabot dzinēja veiktspēju.

1 SUPROTEK Tribotechnical kompozīcija "Aktīvs" (Aktīvu benzīns)

Vietējais ražotājs izgatavoja vislabāko piedevu, kas aizsargā dzinēju no nodiluma. Tas ir SUPROTEC Tribotechnical kompozīcija "Active" (aktīvais benzīns), ko pievieno eļļai. Kompozīcija ir paredzēta izmantošanai benzīna automobiļos, kuru nobraukums ir līdz 50 000 km. To var izmantot gan parastajā, gan piespiedu un turbokompresorā. Piedevas nemaina smērvielas īpašības un veicina jaunu filmu veidošanos, kas samazina berzi. Jaunās virsmas slāņa īpašā struktūra daļēji atjauno nolietotās daļas un optimizē plaisas starp berzes elementiem. Kompozīcijas izmantošana palielina benzīna dzinēja kalpošanas laiku, aizsargā mezglus ar paaugstinātu slodzi.

Automobiļu īpašnieki pārskatos minēja tādus pozitīvus aspektus kā piedevu lietošana, piemēram, aukstā dzinēja palaišana, neliels naftas un benzīna patēriņa samazinājums. Dažu autovadītāju cerības, ko šis sastāvs neattaisnoja.

Top dīzeļdzinēju piedevas

Dīzeļdzinēji galu galā saskaras ar kompresijas problēmām, palielina troksni un dūmus. Pērkot piedevas, jāzina iespēja to izmantot dīzeļmotoros.

4 RESURS DIESEL

Nodilušo dīzeļmotoru atjaunošanai vietējais ražotājs piedāvā RESURS DIESEL remetallizer. Piedevas ir paredzētas, lai pievienotu jaunajai motoreļļai eļļošanas šķidruma un filtra elementa nomaiņas laikā. Sastāvs ir izturīgs pret centrifūgām un turbīnām, novēršot sausu berzi aukstās palaišanas vai smago kravu laikā. Ražotājs sola palielināt dzinēja kalpošanas laiku līdz 20 tūkstošiem kilometru un turbokompresoru līdz 1 gadam. Starp labvēlīgajām rekonstrukcijas īpašībām jāatzīmē, ka eļļa ir iemērkta (līdz 5 reizēm), degvielas ekonomija (līdz 10%), kompresijas pieaugums (līdz 40%). Ieteicams lietot piedevu, braucot automašīnu vairāk nekā 60 tūkstoši kilometru.

Lietotājiem izdevās novērtēt RESURS DIESEL piedevas kvalitāti. Daudzos gadījumos dīzeļdzinēji kļūst spēcīgāki, klusāki, darbojas labāk. Daži automašīnu īpašnieki skeptiski vērtē piedevu iespējas, jo nav konstatēti būtiski uzlabojumi.

3 AC-627

Vietējais uzņēmums ASTROhim ir izveidojis vislētāko piedevu dzinējiem AC-627. Tas ir paredzēts, lai eļļai pievienotu dīzeļdegvielas un benzīna dzinējus (tilpums līdz 6 litriem). Jauno sastāvu ieteicams izmantot automašīnās ar lielu nobraukumu.Pirmkārt, piedevas labvēlīgā iedarbība izpaužas kā nepilnību novēršana, kas rodas daļu dabiskā nodiluma rezultātā. Tas ir īpaši svarīgi virzuļu blīvēšanai dīzeļdzinēju cilindros. Sastāvs veicina darba kompresijas atjaunošanu automašīnās un kravas automašīnās, kā arī lauksaimniecības, speciālās, celtniecības iekārtās. Piedevu var izmantot ar jebkura veida smērvielām, darba gaitā kompozīcija saglabā optimālu dzinēja eļļas līdzsvaru.

Vietējie automobiļu īpašnieki pozitīvi runā par piedevu AC-627 pieejamību un iespējām. Tas ātri palielina kompresiju, uzlabo dīzeļdegvielas iedarbību un palielina tā jaudu.

2 SUPROTECH. Tribotehniskais sastāvs "Aktīvs" (aktīvā dīzeļdegviela)

Unikāls smalki disperģētu minerālpulveru tribīnplāksne ar noteiktu sastāvu un stingri atlasītu frakcionēšanu spēj pakāpeniski veidot slāni, kas ir izturīgi pret berzi un nodilumu uz motora berzes virsmām. Atšķirībā no parastajām eļļas piedevām, kas vienkārši palielina slīdēšanu un kas vienmēr jāatrodas smērvielā, ieteicams to lietot vienreiz vai periodiski, bet ar lielu intervālu. Turklāt ārstēšanas pozitīvā iedarbība ar narkotikām izpaužas vairākos virzienos: pirmkārt, no dzinēja daļām tiek izņemti oglekļa nogulsnes, kas uzlabo darba apstākļus un samazina nolietojumu, tad tiek veidots aizsargājošs nanofilms, kam ir zems berzes koeficients un paralēli skrāpējumi, kas rodas darbības laikā dzinējs

Tādējādi Active Diesel tribotechnical piedeva ir efektīva „medicīna” motoram, kam jau ir ievērojama nodiluma pakāpe, bet joprojām ir diezgan dzīva: nav kritiska eļļas patēriņa, augstspiediena kartera gāzes un kompresija cilindros sasniedz vismaz 8 kg / redzēt². Šāda auto īpašnieks var sagaidīt ievērojamu tās īpašību uzlabošanos. Spriežot pēc daudzajām atsauksmēm, tas atspoguļojas degvielas patēriņa un motora trokšņa ievērojamā samazināšanā, tā kalpošanas laika palielināšanā, auto reaģēšanas spējas palielināšanā pedāļa un paātrinājuma dinamikā. Bet stipri valkātā piedevas „sirds”, visticamāk, nesaglabās, un ražotājs godīgi brīdina pircējus par to.

1 Bardahl Full Metal

Beļģijas ražotāja modernākā attīstība tika ieviesta piedevā Bardahl Full Metal. Sastāvs palīdz pagarināt dīzeļdzinēja kalpošanas laiku ar lielu nodilumu. Pateicoties patentētajai Bardahl Polar Plus tehnoloģijai, uzlabojās eļļas plēves saķere. Pat pēc ilgstošas ​​aukstuma, eļļa paliek uz daļām, samazinot spraugas virzuļa grupā. Arī eļļas plēve samazina berzi tādos piekrautos mezglos kā kloķvārpsta un sadales vārpsta. Piedevas izmantošana pozitīvi ietekmē degvielas ekonomiju un naftas patēriņu. Dīzeļdzinēju izplūdes gāzēs samazinās kvēpu koncentrācija un dedzināšana, dūmi kļūst vieglāki. Jāatzīmē, ka sastāvā nav cietu daļiņu, tāpēc eļļas filtrs un motora iekšējās dobumi nav aizsprostoti.

Pārskatos autovadītāji slavē Bardahl Full Metal piedevu, lai uzlabotu dīzeļdzinēja iedarbināšanu, palielinot tā jaudu, samazinot dūmus. Galvenais piedevas trūkums ir augstā cena.

Top Hermētiķi

Jebkurš motors ar eļļas noplūdi laika gaitā. Vislabāk šo problēmu atrisināt, aizstājot gumijas izstrādājumus. Taču dažos gadījumos piedevu, hermētiķu ieviešana būs ātrāka un lētāka.

3 AC-625

Iekšējā piedeva AC-625 palīdzēs ātri un lēti novērst dzinēja eļļas noplūdes. Tas ir piemērots gan benzīna, gan dīzeļdzinējiem ar turbokompresoru. Līdzekļi efektīvi cīnās pret smērvielu noplūdi gumijas blīvējumu un blīvējumu dēļ. Hermētiķim nav blakusparādības dzinēja eļļas darbībai, un pirms nomaiņas tas novērsīs noplūdes spēka blokā. Viena pudele ir pietiekama, lai sajauktu ar 6 litriem eļļas. Vislabāk ir pievienot piedevu eļļošanas šķidruma un filtra nomaiņas laikā, bet tikai pēc tam, kad dzinējs ir uzsildīts līdz darba temperatūrai. Kompozīciju var izmantot ar jebkura veida motoreļļu.

Auto īpašnieki pārskatos min šādas vietējās piedevas AC-625 priekšrocības kā pieejamību un efektivitāti. Starp trūkumiem lietotāji atzīmē zīmoga trauslumu.

2 Liqui Moly Oil-Verlust-Stop

Liqui Moly speciālisti izveidoja ātru un efektīvu līdzekli dzinēja eļļas līniju noplūdes novēršanai. Piedevas Oil-Verlust-Stop ne tikai galā ar plaisām šļūtenēs, bet arī padara citas gumijas daļas (blīves, blīves) elastīgākas. Labvēlīgi ietekmē kompozīcijas izmantošanu un samazina troksni, motora necaurredzamību darbības laikā. Tas ir saistīts ar eļļas tīrītāja vāciņu un hidraulisko kompensatoru uzlabotajām īpašībām. Jūs varat izmantot kompozīciju benzīna un dīzeļmotoros, pietiek ar pudeli, lai sajauktu ar 3-4 litriem motoreļļas. Pirmās pazīmes, kas liecina par ciešuma atjaunošanu, ir sagaidāmas pēc 600-800 km nobraukuma.

Pieredzējuši autovadītāji ir pamanījuši vairākus pozitīvus punktus no piedevu Oil-Verlust-Stop izmantošanas. Eļļas noplūdes tiek novērstas, samazinās troksnis un dūmi, palielinās eļļas cauruļvadu izturība. Diemžēl ne visus eļļas šļūteņu defektus var izlīdzināt.

1 Hi-Gear "Stop-leak" dzinējam

Efektīva piedeva motora eļļas noplūdes novēršanai ir Hi-Gear "Stop-Leak" sastāvs. Ražotājs ir patentējis īpašu polimēra formulu, kas aptur motora eļļas noplūdi caur blīvēm un blīvēm. Piedevu ievada eļļošanas šķidrumā, kur tas ir vienmērīgi sadalīts. Kopā ar eļļu unikālais sastāvs iekļūst caur mikroskopiskiem caurumiem un plaisām. Saskaroties ar gaisu, piedeva tiek polimerizēta, tādējādi atjaunojot dzinēja hermētiskumu. Cieta un ilgstoša piedevas cietā daļa nodrošina uzticamus savienojumus. Eļļā palikušās piedevu molekulas darbosies līdz plānotajai apkopei, novēršot jaunu noplūdes rašanos.

Autovadītāji pozitīvi runā par instrumenta darbību, jo īpaši palīdz "Stop-leak", kad nolietotas priekšējās un aizmugurējās kloķvārpstas blīves.

Populārs balsojums - kurš ir labākais dzinēja piedevu ražotājs?
Mēs balsojam!

Hi-gear

Liqui moly

SUPROTEK

Bardahl

ASTROhim

RESURS DIESEL

Kopējais balsu skaits: 314

Balsojums Rezultāti