10 geriausių įrankių stūmoklinių žiedų atjungimui

Dėl žemos kokybės kuro ir variklio alyvos, nuolat naudojamos, priklauso variklio veikimas. Tai ypač pastebima degimo kameroje, kurioje yra šios dvi medžiagos. Kaip rezultatas, esant aukštai temperatūrai, užsikimšus alyvos valytuvų žiedams, susidaro anglis ir derva, po to susidaro koksavimas. Visiškai pašalinti šias formacijas galima išardyti variklį tik skalavimui, arba laiku, naudojant labai aktyvias chemines priemones rafinavimui.

Šioje apžvalgoje pateikiami geriausi produktai stūmoklių grupės funkcionalumui atkurti be būtinybės išardyti variklį, kuris žymiai sumažina finansines išlaidas (dešimtys kartų!). Reitingo pozicija pagrįsta specialistų ir savininkų, sėkmingai panaudojusių vieną iš šių įrankių praktikoje, grįžtamąjį ryšį.

Top 10 geriausių įrankių stūmoklio žiedų atjungimui

10 Romet

Norėdami atkurti stūmoklio žiedų judumą ir pašalinti aukšto temperatūros lako ir anglies sankaupas, galite sėkmingai taikyti cheminę labai aktyvią Rusijos gamybos „RiMet“ dalį. Šis įrankis yra susijęs su didelės spartos kietaisiais atšokimais ir pilamas į cilindrus per uždegimo žvakės arba antgalio angą (dyzelino ICE). Mišinio sudėtis aktyviai sunaikina dervos anglies nuosėdų ir suodžių struktūrą, alyvos grandiklio ir suspaudimo žiedus, taip pat balionų sieneles.

Savo atsiliepimuose daugelis savininkų rekomenduoja išjungti variklį, kad uždegimas būtų geresnis. Procedūros pabaigoje vidaus degimo variklis įšyla 15 minučių. Pakeitus variklio alyvą, kitaip „RiMet“ gali sugadinti variklio sandariklius. Šiuo tikslu naudojamas to paties prekės ženklo plovimo priedų naudojimas. Pastebėta, kad apdorojus cilindro stūmoklio grupės dalis, padidėja atsparumo dilimui efektyvumas. Norėdami padidinti variklio gamintojo gyvenimą, rekomenduojama šį įrankį nuolat naudoti, apdorojant kas 20-25 tūkst. Kilometrų.

9 „FENOM DeCoker“

Nepaisant prieinamos kainos, „FENOM“ dekoderis gali papuošti lako ir dumblo nuosėdas į stūmoklių grupę. Daugelis automobilių savininkų, kurie praktikoje taikė šį įrankį, primygtinai rekomenduoja 4 kartus padidinti gamintojo nurodytą intervalą. Tai leis grąžinti alyvos valytuvų žiedų judumą ir suminkštinti stūmoklių kanalų nuosėdas. Perdirbimo metu jie bus išvalyti, kai variklis sukamas be kibirkščių. Pasibaigus vidaus degimo variklio procedūrai ir pašildymui (iki 15 minučių, kai greitis yra ne didesnis kaip 2000), variklio tepalą reikia pakeisti tolesniu alyvos sistemos valymu skalavimo skysčiu.

FENOM Decoker taikančių savininkų apžvalgose pažymima, kad pasiekiami tikslai. Netgi pažengusiais atvejais pastebėta geresnė variklio dinamika ir mažesnis degalų sąnaudos.Variklis nustojo „valgyti“ alyvą, o suspaudimas per cilindrus išlygino. Tačiau įrankis ne visada gali suteikti norimą rezultatą - jei savininkas vėluoja apdoroti, o alyvos valytuvų žiedų susidėvėjimas pasiekė kritines vertes, remonto darbų atlikti negalima. Visais kitais atvejais daugelis vartotojų pripažino efektyvumą. Jų nuomone, reguliarus įrankio naudojimas (už prieinamą kainą leidžia tai padaryti beveik visiems automobilių savininkams) žymiai padidina variklio tarnavimo laiką.

8 Greenolanimator

Vienas iš sunkiausių, bet efektyvių dezaktyvų. Tam reikia atsakomybės ir priežiūros, nes nukrypimas nuo gamintojo nurodymų gali sukelti nepageidaujamus procesus variklyje. Labai aktyvi preparato kompozicija valo ne tik anglies ir išlaisvina stūmoklio grupės žiedus iš kokso dumblo. Jis gali lengvai sunaikinti alyvos sistemos sandariklius, todėl po naudojimo būtina nedelsiant atlikti tepimo plovimo ir keitimo procedūrą.

Šiuo atveju geriau valyti specialia alyva, o ne tik kitu priedu. Remiantis atsiliepimais, šios taisyklės nepaisymas sukelia pražūtingas pasekmes - cheminis plovimas neutralizuoja „Greenol-Reanimator“ junginius, o kartu su alyvos valytuvų judėjimu dažai gali ištirpti indo viduje (jei tai nėra aliuminis).

7 Titanas

Šis įrankis yra vienas iš greito atsiejimo ir išbandytas daugelio vartotojų. Jokiu būdu nėra prastesnė už geriausius šiame įvertinime pateiktus valymo priedus. Tuo pačiu metu yra neabejotinas pranašumas. Titanas sugeba atkurti ir išlyginti variklio suspaudimą, taip pailgindamas cilindro stūmoklio grupės sudėtinių dalių tarnavimo laiką.

Naftos valytuvų žiedų judėjimo atstatymas negali pakeisti variklio remonto, tačiau savalaikis apdorojimas padės išvengti jų priešlaikinio susidėvėjimo ir gedimo. Jei koksavimo procesas nėra kritiniame etape (kai išlieka tik išardymas ir remontas), „Titan“ gali žymiai pagerinti variklio darbą. Siekiant įvertinti efektyvumo laipsnį, gamintojas rekomenduoja prieš pradedant perdirbimą ir po jo užbaigti atlikti kompresijos kontrolės matavimus. Jei netinkamas rezultatas nepastebėtas arba iš dalies pagerėja, po valymo ir alyvos keitimo (su išankstiniu skalavimu) prasminga naudoti redukuojančius priedus.

6 ANTIKOKS VERYLUBE (XADO)

Viena aerozolių pakuotė (330 ml) yra pakankama 20 cilindrų valdymui - tai yra ekonomiškai efektyviausia priemonė, skirta išardyti stūmoklio žiedus. Efektyviai atskiedžia visus galimus indėlių tipus. Jis yra labai paprastas naudojimo būdas - naudojant specialią žarną (tiekiama su balionu) veiklioji medžiaga purškiama į cilindrą per žvakės angą. Visas procesas trunka ne ilgiau kaip 40 minučių. Tokiu atveju didžioji dalis nuosėdų pašalinama per tą pačią žvakės angą - kad nebūtų pažeisti automobilio dažai, jie turi būti padengti audiniu, kai sukant alkūninį veleną.

Minkštinto kokso ir anglies liekanos pašalinamos per išmetimo sistemą - būtina užtikrinti, kad variklis veiktų 15 minučių esant dideliems apsisukimams. Tuo pačiu metu netoli vamzdžio nerekomenduojama - per daug „purvų“ sklinda. Savininkai mano, kad ANTIKOKS VERYLUBE yra vienas iš efektyviausių ir pigiausių būdų atkurti naftos grandiklio žiedų funkcionalumą. Pateikus paraišką, įvertinus savininkų atsiliepimus, akivaizdžiai pagerėja variklio dinamika. Variklis yra tyliau, be pertrūkių, žymiai sumažėja alyvos sunaudojimas, o cilindrų suspaudimas ne tik pakyla, bet ir tarp jų. Taip pat didėja traukos jėga.

5 Edial

Stūmoklinių žiedų „Edial“ atleidimo priemonės patenka į degimo kamerą su degalais - prieš perdirbimą savininkui net nereikia atsukti uždegimo žvakės. Pakanka pilti buteliuko turinį į užpildo kaklelį ir užpildyti reikiamą degalų kiekį (galite dirbti ir su benzininiais, ir dyzeliniais varikliais). Pagrindinis šios procedūros pranašumas yra tai, kad nėra poreikio pakeisti alyvą ir, žinoma, paprastą naudojimą, prieinamą beveik visiems vairuotojams.

Sukūrus tokiu būdu paruoštą degalų ir labai aktyvios medžiagos mišinį, bus atkurtas suspaudimo ir alyvos valytuvų žiedų judumas, naftos sunaudojimas grįš iki priimtino lygio, o variklis bus patenkintas padidėjusiu pagreitis ir dinamika. Vartotojų, kurie tikrino „Edial“, apžvalgose ypatingas dėmesys skiriamas apdorojimo metu įvykusių pokyčių sklandumui. Šiuo atveju įrankis turi valymo efektą injekcinių ir dyzelinių variklių purkštukų purkštukams, pašalindamas plokštelę iš jų, kurioms buvo atliktas daug temperatūros apdorojimas. Pasak savininkų, „Edial“, nors paprastas, bet gana efektyvus būdas, reguliariai vartojant (kas 10-15 tūkst. Km), žymiai atideda cilindro stūmoklių grupės remonto kapitalą.

4 Wynns degimo kameros valiklis

Aukštos kokybės gaminys „Wynns“ degimo kameros valiklis gali atsargiai pašalinti anglies nuosėdas, lakų nuosėdas ir anglies suspensijos formules iš tik benzininių variklių cilindro stūmoklių grupėje. Prietaisas atstato alyvos grandiklio ir suspaudimo žiedų judėjimą, be to, valo įsiurbimo kolektorių su vožtuvais. Nepažeidžia katalizatoriaus.

Neįprastas jos naudojimo būdas nustebino daug savininkų - chemiškai aktyvi medžiaga tiekiama per variklio vakuuminę žarną. Tuo pat metu pastebimas aukštas jo efektyvumas - peržiūroje nurodoma, kad cilindrų suspaudimas yra išlygintas, sumažėja variklio vibracija ir pašalinama detonacija. Be to, daugelis žmonių atkreipia dėmesį į minimalų naftos suvartojimo lygį ir vieneto pajėgumo padidėjimą. Be to, valymo procese nereikia pakeisti tepalo ir beveik negali pakenkti varikliui, nes šis įrankis nesiliečia su variklio guminiais sandarikliais.

3 GZOX INJECTION & CARB CLEANER

Šis įrankis, priklausomai nuo naudojimo būdo, turi galimybę išvalyti degimo kamerą, dekoduoti stūmoklio žiedus arba pašalinti nuosėdas karbiuratoriuje. Cheminė GZOX INJECTION & CARB CLEANER sudėtis leidžia nedelsiant ištirpinti anglies nuosėdas, dervas ir formacijas, ir grąžina alyvos valytuvų žiedų judumą.

Savininkai, naudoję GZOX INJECTION, norėdami atkurti variklio našumą, savo atsiliepimuose atkreipia dėmesį į aukštą įrankio efektyvumą - tiesiog po valymo variklis grįžta prie ankstesnio stabilumo, didėja pagreičio našumas. Kaip parodė praktika, jei nuoviras atliekamas pagal instrukcijas, rezultatas tikrai bus teigiamas. Išieškojimo efekto nebuvimas gali reikšti tik klaidos diagnozę arba tai, kad įvyko visiškas alyvos valytuvų žiedų nusidėvėjimas. Pritaikius labai aktyvią cheminę medžiagą, gamintojas rekomenduoja kruopščiai išvalyti tepimo sistemą ir pakeisti variklio alyvą.

2 Laurel ML-202

Vienas iš populiariausių stūmoklinių žiedų rinkų paklausos tarp pirkėjų turi didelę paklausą, nes jos kokybė nėra blogesnė už brangesnius importuotojus. Labai efektyvi šio įrankio sudėtis gali ne tik atkurti alyvos grandiklio žiedų judumą, bet ir pašalinti visų tipų nuosėdas cilindro stūmoklio grupėje. Daugelis savininkų rekomenduoja padidinti apdorojimo laiką nuo 2,5 valandų iki 12 valandų, kad būtų pasiektas didesnis efektas, tačiau dėl to gali būti prarastos alyvos sistemos guminių sandariklių sandarumas. Tačiau daugelis vairuotojų tai daro. Šiuo atveju, iškart pasibaigus procedūrai, būtina pakeisti variklio tepalą išankstiniu plovimu ir geriau atlikti šią operaciją su specialia alyva, o ne priedu.

Tinkamai apdorojant, balionų sienelių nuosėdos tampa laisvos ir lengvai pašalinamos neišardant variklio per žvakės angą. Kai veiksmai griežtai laikosi nurodymų, visiškai pašalinami kokso nuosėdos, neleidžiantys normaliam žiedų veikimui. Ir jei jų nusidėvėjimas nėra kritinėje būklėje, rezultatas kartais yra fantastinis! Remiantis atsiliepimais, „Lavr ML-202“ poveikio poveikį galima palyginti su dideliu kapitaliniu remontu, tik automatinės chemijos kaina yra daug kartų mažesnė. Alyvos sunaudojimas smarkiai sumažėja, darbinis slėgis balionuose yra lygus, o pats variklis tampa jautresnis ir pažodžiui ateina į gyvenimą.

1 „Shumma EX“ variklio kondicionierius

Vienas iš patogiausių naudoti decoilerių nesukels sunkumų net pradedantiesiems vairuotojams. Jei automobilio mechanikas primygtinai rekomenduoja remontuoti variklio rūkymo variklį su skirtingu suspaudimu cilindruose, tada naudojant Shumma EX Engine Conditioner galima išvengti šios procedūros ir žymiai sutaupyti biudžeto. Tai viena iš galingiausių priemonių atkurti alyvos grandiklio žiedų judėjimą ir pašalinti bet kokias nuosėdas cilindro stūmoklio grupėje.

Geriausia ne laukti „mirusio“ įvykio, bet valyti 70–90 tūkst. Km intervalu. Tai padidins variklio tarnavimo laiką ir neribotą laiką atidės kapitalinį remontą. Po apdorojimo variklis sumažina vibraciją veikimo metu, sustabdo šildymą, jo galia tikrai padidėja. Savininkų apžvalgos taip pat pastebėjo, kad sumažėjo dūmų ir tepalų suvartojimas (kai kuriais atvejais savalaikis apdorojimas yra beveik visiškas naftos garų nebuvimas išmetamosiose dujose), o degalų sąnaudos grąžinamos į „šviežių“ automobilių lygį.

Populiarus balsavimas - kuris prekės ženklas siūlo geriausią įrankį stūmoklio žiedų atjungimui?
Mes balsuojame!

Shumma

Wynns

Romet

FENOM

Greenol

Titanas

Laurel

XADO

Gzox

Edial

Iš viso balsų: 1

Balsavimas Rezultatai