Per molti conducenti, la qualità del sistema audio dell'auto è di fondamentale importanza. Di norma, la maggior parte degli amanti del suono puro dopo aver acquistato un'auto è destinata a sostituire i diffusori a tempo pieno con dispositivi migliori.

Nel nostro articolo abbiamo selezionato i migliori modelli di altoparlanti da 16 cm, disponibili commercialmente nel mercato domestico. Possono essere installati sia nelle portiere anteriori che sul ripiano posteriore dell'auto. Collegati senza un amplificatore direttamente alla radio, molti degli altoparlanti qui presentati sono in grado di fornire un suono di alta qualità. Nella compilazione del rating, non sono stati presi in considerazione solo i parametri tecnici, ma anche le opinioni degli esperti dell'auto car con una vasta esperienza di lavoro con diversi sistemi di altoparlanti.

Altoparlanti a banda larga da 16 cm

La scelta migliore per un'auto il cui autista non è chiaramente un amante della musica. Gli altoparlanti a banda larga non condividono il suono in base alla frequenza e sono eccellenti per il ruolo di un normale sistema audio.

3 JVC CS-J610

Un chiaro vantaggio di questi diffusori con un diametro di 16 cm è la profondità poco profonda - solo 43 mm. A questo proposito, quando si installa nelle porte anteriori di qualsiasi auto assolutamente nessun problema. Tuttavia, a causa delle dimensioni ridotte del magnete, non si possono prevedere bassi eccezionali, inoltre, spesso vengono messi senza amplificatore. Quando si lavora dalla radio, il blocco inizia da qualche parte a 2/3 della potenza, quindi non è possibile ottenere un suono forte e chiaro in tali condizioni.

Tuttavia, per il loro valore, giocano molto bene, perché avere una buona sensibilità - 92 dB. Ciò consente di ottenere un suono ricco nell'intero intervallo operativo, che inizia da 35 Hz, che è un indicatore eccellente per il modello di budget. Se installati correttamente (con un substrato di legno) con un amplificatore, sorprenderanno con la saturazione e la chiarezza del suono di molti amanti del suono di alta qualità.La piccola potenza nominale degli altoparlanti richiederà la limitazione del segnale di uscita in modo che il carico in eccesso non rompere il cono dell'altoparlante.

2 PRIDE Emerald 6.5 FB

L'amplificatore a magnete potente potenziato fornisce un'alta sensibilità (98 dB). Il suono è abbastanza brillante, ricco e ad alto volume, tutto mantiene il suono puro. Il basso, anche senza un amplificatore, è abbastanza espressivo e potente - con un buon registratore a nastro radio è possibile impostare un grande suono. Inoltre, la qualità delle prestazioni e la qualità dei materiali per la produzione di altoparlanti offre un adeguato margine di sicurezza, grazie al quale a carichi elevati, il dispositivo rimane operativo

Quando si installano le porte anteriori invece dei normali diffusori da 16 cm, possono sorgere delle difficoltà: il diametro di atterraggio del PRIDE Emerald 6.5 FB è leggermente più grande e potrebbe essere necessario un adattatore. Sul ripiano posteriore, ovviamente, non sembrano impressionanti come i diffusori a componenti, ma potrebbero sorprendere i proprietari più esigenti. Un vantaggio speciale di questo modello può essere considerato il fatto che la normale sostituzione degli altoparlanti può cambiare drasticamente il suono dell'auto.

1 Pioneer TS-M650PRO

Questo diffusore a banda larga riproduce perfettamente le frequenze medie e alte, generando un suono potente che non è in alcun modo inferiore all'acustica più costosa. È vero, il basso è calmo e uniforme, quindi non è del tutto corretto metterli sugli scaffali posteriori, ma le porte anteriori per il Pioneer TS-M650PRO sono il posto più adatto in macchina. A causa del massiccio magnete, la dinamica richiede quasi 8 cm di profondità, pertanto l'installazione potrebbe richiedere podi speciali.

Il suono saturo basso non va a causa della sospensione dura, ma l'altoparlante midbass suona molto meglio dei suoi concorrenti più vicini. Inoltre, questo è il caso raro in cui la potenza dichiarata corrisponde alle caratteristiche reali. A causa della loro elevata sensibilità, suonano bene in macchina e senza un amplificatore, ma la qualità dell'unità principale deve essere appropriata. Nonostante il prezzo più elevato rispetto a prodotti simili di altre marche, il Pioneer TS-M650PRO vale i suoi guadagni.

Altoparlanti coassiali da 16 cm

Questa apparecchiatura è caratterizzata dalla presenza di diversi altoparlanti, che riproducono separatamente i suoni di una certa frequenza. Sono più spesso installati sul ripiano posteriore di un'auto, perché il suono della porta anteriore non verrà sentito affatto. Ha un'alta qualità del suono e può funzionare senza un amplificatore.

3 Hertz DCX 165.3

Altoparlanti e medi medi della qualità del suono: l'altoparlante Hertz DCX 165.3 riproduce un ordine di grandezza migliore di quelli più vicini. Altoparlanti dalla forma rotonda con un diametro di 16 cm possono facilmente diventare un posto fisso sullo scaffale posteriore e richiedono un minimo di costi di installazione. Se utilizzato senza un amplificatore, il suono dagli altoparlanti è chiaro, ma chiaramente manca di potenza, e le basse frequenze (bassi) in questo caso sono del tutto inespressive.

Per questo motivo, gli altoparlanti sono più spesso utilizzati nelle porte anteriori - sostituiscono con successo i diffusori componenti. Quando si lavora con un amplificatore, il volume del suono si manifesta, le basse frequenze si aprono più in profondità, tuttavia, il generatore RF può essere riscaldato oltre misura (risolto installando un radiatore su un magnete). Tuttavia, l'offerta di prezzo sembra attraente e le caratteristiche di prestazione nel loro livello corrispondono al suono di apparecchiature con una classe più alta, con l'eccezione, forse, delle basse frequenze. Un basso più profondo avrebbe reso gli altoparlanti Hertz DCX 165.3 migliori per l'auto.

2 JBL GT7-6

I diffusori JBL GT7-6 sono realizzati con materiali di buona qualità e hanno un alto livello di qualità costruttiva. La caratteristica progettuale del rivestimento decorativo previene la perdita della rete protettiva. Una buona separazione del suono è stata ottenuta grazie al tweeter incorporato, con il risultato che gli altoparlanti possono essere utilizzati sia per l'installazione nelle porte anteriori che sul ripiano posteriore. In quest'ultimo caso, l'interesse è basso piuttosto pronunciato, che suona bene senza un amplificatore.

Considerando il costo di budget e la sensibilità a livello di acustica professionale (93 dB), la scelta a favore di questi diffusori è abbastanza ovvia: anche tra i concorrenti più costosi e famosi, il JBL GT7-6 non sembra un "anatra zoppa" e vale sicuramente i suoi soldi. Inoltre, sono realizzati con materiali di alta qualità e il diffusore in polipropilene ha un'elevata stabilità operativa, che consente di sopportare carichi pesanti senza timore di romperlo.

1 Alphard AL-165T

Grazie all'alta sensibilità, gli altoparlanti coassiali Alphard AL-165T garantiscono un suono nitido su tutto il campo di lavoro (da 35 a 25.000 Hz). Senza un amplificatore, il loro volume sembra insufficiente. In questo caso, la distorsione del suono non si verifica nemmeno a pieno carico, il che consente di confrontare questi diffusori con modelli professionali più costosi.In questo caso, il prodotto indica la potenza di picco (140 W), che è fuorviante per molti.

Un'immagine completamente diversa viene osservata se nell'auto è installato un amplificatore. In questo caso, il sistema di altoparlanti riproduce gli eccellenti bassi, che possono competere con il subwoofer. In questo caso, gli altoparlanti emettono RF e middle piuttosto nitidi. Il tweeter "si siede" non nella parte centrale del magnete, ma è montato sui bordi del case, il che è un enorme vantaggio e influenza l'elevata affidabilità dell'Alphahard-165T.

Top altoparlanti da 16 cm

Il subwoofer e il tweeter sono realizzati separatamente, collegati tramite un crossover e possono essere installati in luoghi diversi. Di norma, vengono utilizzati nelle portiere anteriori e i tweeter ad alta frequenza sono posizionati a livello della testa o del corpo dei passeggeri.

4 Nakamichi NSE-CS1617

Nonostante l'interessante costo del budget e la bassa potenza nominale, il suono del Nakamichi NSE-CS1617 è popolare tra gli appassionati di auto, che in macchina hanno bisogno di un sistema audio semplice e di alta qualità senza un amplificatore. Gli altoparlanti funzionano sorprendentemente puliti. I bassi sono morbidi ma leggibili, nonostante manchino di profondità. I tweeter con crossover emettono bene le alte frequenze e, ascoltandoli a volume medio, sembrano abbastanza decenti. Ma questi dispositivi acustici non sopportano i picchi di carico: è impossibile accumularli.

Un diametro di 16 cm e una profondità di atterraggio di 55 mm consentono l'installazione di altoparlanti nelle porte anteriori senza modifiche. Nakamichi NSE-CS1617 è perfetto per sostituire gli altoparlanti di fabbrica in auto economiche: ottengono anche un suono molto più forte e pulito da ricevitori regolari. Inoltre, la qualità dei componenti e il livello di assemblaggio, anche dopo attenti studi, non causano alcun reclamo, e il diffusore in polipropilene, come la sospensione in gomma, funzionerà in modo affidabile e per lungo tempo.

3 Pioneer TS-170Ci

I Pioneer TS-170Ci sono ideali per l'installazione in luoghi normali di auto di marche diverse. La profondità di semina non supera i 5,9 cm, il che rende possibile collocarli nelle porte anteriori di molte auto moderne invece di altoparlanti normali senza installare un podio. La qualità del suono è fortemente influenzata dal livello di isolamento acustico e dalle vibrazioni dell'auto.

Il suono riprodotto dal TS-170Ci è notevolmente diverso dagli altoparlanti standard. Il basso è ben definito e il suono a frequenze medie e alte è privo di interferenze. Nonostante ciò, senza un amplificatore, gli altoparlanti non rivelano nemmeno la metà del loro potenziale. Con la pre-elaborazione e la corretta regolazione del segnale acustico, l'effetto dell'installazione di Pioneer TS-170Ci soddisferà pienamente le aspettative dei proprietari più esigenti.

2 JBL CS760C

All'interno, l'auto JBL CS760C crea una qualità sonora confortevole. Allo stesso tempo, funzionano perfettamente dall'unità principale, trasmettendo con sicurezza nell'intera gamma di frequenze disponibili senza un amplificatore. Bassi espressi, che sono in armonia con il centro dello spettro udibile, e grazie ai crossover, i tweeter si adattano perfettamente ai loro compiti, nonostante abbiano il diffusore in polipropilene più comune.

Un discreto livello di sensibilità consente al diffusore di lavorare senza interferenze ad alto volume senza distorcere il suono. Queste caratteristiche oltre ad un prezzo assolutamente accessibile e un assemblaggio di alta qualità (la qualità della colonna è visibile ad occhio nudo) hanno reso questo modello uno dei più popolari sul mercato. Di norma, installare JBL CS760C nella porta anteriore. Un diametro di 16 cm e una profondità di 59 mm consentono di disporli in luoghi regolari della maggior parte delle vetture senza ulteriori modifiche, il che consente di eseguire autonomamente i lavori di installazione.

1 Alpine SXE-1750S

I diffusori di componenti di un marchio popolare sono progettati per funzionare con un amplificatore. Quando si collega alla radio, l'assenza di crossover influisce direttamente - i tweeter letteralmente tagliano l'orecchio e il suono dell'altoparlante principale diventa troppo "mordente". È per questo motivo che un uso non corretto causa insoddisfazione infondata tra i proprietari, soprattutto se si applicano agli "specialisti" sull'installazione di Alpine SXE-1750S.

La profondità di atterraggio consente di posizionare gli altoparlanti nei posti regolari (16 cm) delle porte anteriori senza podi, il che semplifica enormemente la conversione della macchina. Se, quando si sintonizza l'amplificatore, si taglia l'uscita a bassa frequenza, i diffusori generano un suono molto chiaro e piacevole, come per il basso - gli altoparlanti non sono progettati per il disegno profondo, perché responsabile del suono nel medio e alto spettro delle frequenze acustiche. Per questo motivo, l'Alpine SXE-1750S è raramente posizionato sul ripiano posteriore.

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