15 migliori telecamere per la visione posteriore

Molte persone che hanno acquistato un'automobile di recente hanno uno stereotipo: il DVR è l'unica soluzione di acquisto obbligatoria in grado di garantire la sicurezza del traffico. Le telecamere posteriori sono dispositivi che garantiscono sicurezza durante il parcheggio. La sicurezza della guida dipende direttamente dalla qualità dell'immagine, specialmente nelle grandi città. Nella classifica sottostante vedrai una selezione delle soluzioni più interessanti in questo segmento.

Le migliori fotocamere per retrovisione a mortasa

Le telecamere di retrovisione sono dispositivi poco costosi che possono salvare una macchina dai danni durante il parcheggio e nel traffico intenso. Non tutti i modelli di auto hanno questa opzione, che ha dato origine a un intero segmento delle camere mortase. È questo tipo di dispositivi che è più facile da montare: sporgono minimamente al di sopra della superficie e allo stesso tempo espandono significativamente la zona di visibilità del guidatore. Le telecamere differiscono in una varietà di parametri: tipo di matrice, risoluzione dell'immagine analogica e digitale e fotosensibilità.

4 XPX T204-1

La telecamera posteriore di Mortise ha un angolo di visione di 150 °, che, dato il suo prezzo, è una cifra molto alta. L'apparecchiatura trasmette l'immagine nello standard analogico PAL e NTSC e, nel primo caso, la risoluzione dell'immagine è maggiore e pari a 752x582 pixel con una risoluzione diagonale di 420 TVL.

La presenza di contrassegni di parcheggio comporta il posizionamento del dispositivo nel centro della vettura. Molto spesso, l'apparecchiatura è incorporata nel paraurti a livello dei sensori di parcheggio (se disponibile). Inoltre, la telecamera di retrovisione XPX T204-1 mantiene le sue prestazioni a una temperatura ambiente non inferiore a -40 ° C. Nella modalità notturna, le luci a diodi sono utilizzate per integrare l'illuminazione di una luce di retromarcia standard.

3 AutoExpert VC-214 (393348)

Per coloro che non vogliono spendere per l'acquisto di una telecamera posteriore più di tremila rubli, c'è anche una soluzione - AutoExpert VC-214. Questa fotocamera offre quasi gli stessi vantaggi ai suoi utenti, ma allo stesso tempo costa la metà del prezzo delle soluzioni di punta.

L'elemento principale del dispositivo è una matrice realizzata con tecnologia CMOS. La sua risoluzione è quasi un record per questa classe di dispositivi: 648x488. In formato analogico, questa cifra è 420 TVL (linee televisive). Anche il rapporto tra segnale e rumore è elevato e 45 decibel.

Un piccolo svantaggio del dispositivo è una sensibilità relativamente bassa - 0,6 lux. In pratica, ciò si tradurrà in un'immagine di contrasto insufficiente quando si utilizza la fotocamera su parcheggi non illuminati e strade.Ma la differenza non è sorprendente come sembra: con un budget limitato, AutoExpert VC-214 giustifica pienamente i soldi spesi su di esso.

2 Incar VDC-002 (408002)

Incar VDC-002 - una fotocamera con un design a mortasa standard, che si trova anche nella fascia di prezzo fino a 4 mila rubli. Utilizza un sensore CMOS di alta qualità con una risoluzione di 628x582: secondo questo indicatore, ignora tutti i suoi concorrenti sul mercato. Una grande matrice da 1/3 di pollice cattura molta luce. In pratica, questo fornisce una buona visibilità e un elevato contrasto dell'immagine sia di giorno che di notte.

Il design della mortasa facilita il processo di installazione - questo è il metodo di installazione che la maggior parte dei produttori utilizza sul mercato. Un leggero svantaggio è la mancanza di regolazione delle modalità immagine: l'utente può utilizzare solo uno specchio. Non ci sono accessori per la fotocamera - molti di loro non saranno necessari, ma le opzioni aggiuntive potrebbero aggiungere un paio di punti al dispositivo.

La combinazione di caratteristiche rende la fotocamera una delle migliori sul mercato. L'elevata nitidezza dell'immagine gioca un ruolo cruciale nel funzionamento del dispositivo: in questo parametro l'Incar VDC-002 non ha semplicemente analoghi.

1 AVIS 311CPR (433954)

Questa telecamera per la visione posteriore è il leader del rating grazie alla matrice, che è realizzata con tecnologia CCD. Fornisce la massima sensibilità - la qualità dell'immagine della fotocamera è molto più alta di quella degli analoghi con un sensore CMOS. La risoluzione di 512x492 pixel (o 420 TVL) è sufficiente per ottenere un'immagine di alta qualità.

Questa fotocamera è l'unica della valutazione che ha immagini dirette e speculari nel mirino - la maggior parte dei modelli può vantare solo il secondo. L'illuminazione minima a cui il modello 311CPR funziona è 0,1 lux - anche nella completa oscurità, i contorni degli oggetti saranno facilmente distinguibili.

Anche le recensioni dei proprietari di auto confermano: questa fotocamera è la migliore del suo segmento. Anche il leggero inconveniente associato a un design a vite non standard non annulla il suo vantaggio principale: la massima qualità dell'immagine in qualsiasi condizione. Non dimenticare gli accessori che possono essere acquistati per i modelli AVIC.

La migliore fotocamera per riprese posteriori

Una telecamera panoramica posteriore è il modo migliore per proteggere la tua auto durante il parcheggio. Il suo design remoto consente di stimare direttamente la distanza tra l'ostacolo e il paraurti. Questo ti permette di mettere un'auto con una precisione di pochi centimetri, evitando anche danni minimi. Un altro vantaggio di queste fotocamere: la versatilità: possono essere installate su quasi tutte le auto.

4 SWAT VDC-007 C

L'alta sensibilità della fotocamera a colori (NTSC) fornisce una visibilità sufficiente durante la notte quando si illumina il percorso con una normale lampada per auto. Il dispositivo ha un attacco sicuro, ma per il posizionamento è necessario realizzare un piccolo foro passante. Per questo motivo, molti proprietari installano spesso la telecamera direttamente sul soffitto dell'illuminazione della stanza del veicolo.

Una visuale ampia (170 °) e una traiettoria di marcatura di parcheggio offrono un eccellente controllo visivo quando si guida all'indietro, il che conferisce maggiore sicurezza al guidatore nelle sue azioni. Allo stesso tempo, le linee di parcheggio visualizzate sullo schermo possono essere disattivate, il che consente di ottenere l'immagine corretta quando si installa la telecamera per la visione posteriore non solo al centro, ma anche in qualsiasi altro luogo più adatto a questo (sotto il paraurti o nel cofano del bagagliaio). Il caso della telecamera posteriore è completamente sigillato, il che garantisce un funzionamento affidabile del dispositivo, indipendentemente da fattori esterni.

3 Garmin BC 30

La soluzione di Garmin è la più funzionale presentata nella valutazione.Un ampio set di funzionalità ti consentirà di impostare l'auto in modo accurato e semplice. Questo è possibile grazie ai contrassegni di parcheggio - linee che si sovrappongono sullo schermo del dispositivo e mostrano dove esattamente il conducente deve fermare la macchina. Inoltre, la fotocamera ha la migliore protezione contro l'umidità tra quelle presentate - supporta lo standard IPX7.

Da un punto di vista tecnico, la fotocamera di Garmin è lontana dall'essere il fiore all'occhiello del suo segmento. La risoluzione massima di ripresa è limitata a un modesto 640x480 pixel. Anche gli angoli di visuale sono piuttosto piccoli - solo 140 gradi. La matrice da 1/3 di pollice si mostra bene al buio, ma non compensa la mancanza di risoluzione. In termini di prezzo e caratteristiche proposte, il modello è ancora inferiore ai due dispositivi sopra descritti.

2 AMP MA-108A

Il modello AMP è una valida alternativa ai dispositivi di punta. La prima qualità distintiva del dispositivo è la certificazione IP68, ovvero la reale resistenza all'immersione in acqua e polvere. Inoltre, questo modello è l'unico tra i rating in cui è installata la matrice CCD. A causa di questo (e una dimensione relativamente grande di 1/3 di pollice), ha la migliore fotosensibilità tra quelle presentate nella valutazione - la soglia di risposta è 1 lux.

Sono supportati entrambi i sistemi di colore (PAL e NTSC). La fotocamera ha anche un obiettivo grandangolare: l'angolo di visione è di 170 gradi. L'unico inconveniente del modello è la bassa risoluzione: 765x504 pixel o 420 linee televisive. Questo parametro non le ha permesso di prendere il primo posto nella classifica. Al prezzo corrente, MA-108A è un'alternativa degna dei dispositivi di punta.

1 Alpine HCE-C200R

Da lungo tempo Alpine si è affermata come produttore di elettronica di punta per il settore automobilistico. La sua fotocamera ha la migliore matrice a tutti gli effetti: la risoluzione di scatto è 1280x960 pixel. Nel formato analogico, questa cifra è di 300 TVL, che è anche abbastanza per ottenere un'immagine chiara e nitida.

Inoltre, il modello ha un angolo di visione massimo (185 gradi) e un livello minimo di rumore (40 dB). La soglia minima di illuminazione è 2 lux - il motivo per questo era la dimensione estremamente piccola della matrice (1 / 3,8 pollici). Incluso nella consegna è un telecomando. Il dispositivo è in grado di regolare automaticamente la luminosità e il bilanciamento del bianco - altre soluzioni non sanno come regolare questi parametri sotto il driver. Inoltre, va notato la compattezza del dispositivo: la fotocamera è di dimensioni più ridotte rispetto a quasi tutti i modelli del segmento. Le recensioni danno anche incondizionatamente il primato al modello di Alpine.

Video - Come funziona Alpine HCE-C200R

Migliore fotocamera per la visione posteriore: installazione sul telaio della targa

La telecamera posteriore può essere installata sul telaio della targa. Questi dispositivi sono molto più compatti rispetto ai loro omologhi e ti permettono di mascherarlo da occhi indiscreti. I problemi possono sorgere solo nella fase di selezione degli elementi di fissaggio - il numero dei loro tipi è molto grande.

4 Blackview UC-77 Black LED

La retroilluminazione a LED installata in questa fotocamera consente di ottenere un'immagine di qualità eccellente anche di notte. L'immagine è specchiata e corrisponde pienamente al riflesso nello specchio. Inoltre, per comodità, ci sono linee di parcheggio colorate che mostrano la traiettoria dell'auto consentendo al guidatore di navigare più accuratamente.

La telecamera posteriore è completamente sigillata e ha una custodia abbastanza resistente. Durante l'installazione, è possibile regolare la posizione della telecamera rispetto alla linea orizzontale, a seconda di dove è installato il telaio (coperchio del bagagliaio o paraurti). Ciò consente di utilizzare l'UC-77 Black in qualsiasi auto, compresi i camion.

3 Prime-X RMCM-19

Numerose recensioni positive hanno portato al fatto che questa telecamera per la visione posteriore era presente anche nella classifica.È il rappresentante più economico del suo segmento, anche se la loro differenza con il modello MCM-07 è di circa mille rubli. La fotocamera ha una fotosensibilità molto decente: funziona quando è illuminata a 0,2 lux. Allo stesso tempo, ha una matrice CCD, la cui risoluzione è 648 per 488 pixel. Il rapporto tra il segnale e il rumore in esso è del tutto simile a quello dei modelli di punta - 48 dB. Sono disponibili anche tag di parcheggio e protezione contro l'umidità di uno standard sconosciuto.

Un grande vantaggio: qui il produttore ha scelto ancora l'immagine speculare del segnale. L'angolo di visione è di 170 gradi, che è sufficiente per un comodo parcheggio.

2 Sho-Me CA-6184LED

La telecamera trasmette un segnale analogico in formato PAL o NTSC all'unità principale. Un'adeguata illuminazione a LED offre una profondità di visualizzazione sufficiente per un parcheggio sicuro. Inoltre, un modello di parcheggio della traiettoria del veicolo è sovrapposto all'immagine, il che facilita enormemente il controllo (quando si sposta all'indietro) ai conducenti con poca esperienza. La fotocamera non è widescreen, ma, tuttavia, l'angolo di visione consente di controllare la posizione di oggetti esterni ad una distanza di almeno un metro dal bordo dell'auto.

Le apparecchiature video sono integrate nel telaio per il numero e possono essere installate su qualsiasi veicolo. Se la posizione del dispositivo non è al centro dell'auto, le linee di parcheggio possono essere disattivate. In questo caso, l'altezza della posizione del telaio per una revisione qualitativa dovrebbe essere di almeno 50 cm dalla superficie stradale.

1 AVS345CPR

Per installare il dispositivo, è sufficiente modificare la targa della targa. L'alimentatore è collegato alla retroilluminazione e il segnale video attraverso il connettore CVBS all'ingresso video di qualsiasi apparecchiatura di trasmissione che supporta l'immagine a colori NTSC. L'illuminazione a infrarossi offre una buona visibilità quando si utilizza la fotocamera di notte.

AVS345CPR mantiene le prestazioni a temperature da -30 ° C a 50 ° C, ha un involucro completamente sigillato e un angolo regolabile in orizzontale. Ciò consente di utilizzare correttamente la marcatura statica della traiettoria di movimento, che viene sovrapposta all'immagine trasmessa. Con il suo aiuto, il parcheggio è notevolmente semplificato, il che è importante per i conducenti con poca esperienza.

Le migliori fotocamere di retrovisione Premium

Se hai bisogno di una videocamera con visuale posteriore premium, dovresti prestare attenzione a soluzioni di costi generali. Tali dispositivi consentono di parcheggiare l'auto in qualsiasi condizione atmosferica: hanno l'immagine della massima qualità e funzionalità estremamente complete.

3 VISIONE NOTTURNA DI CARMEDIA CM-7520C

Questa telecamera per retrovisione si adatta a molte auto della gamma di modelli VOLKSWAGEN e SKODA. È montato per sostituire il soffitto standard dell'illuminazione della stanza, che consente di installare l'apparecchiatura senza modifiche strutturali nel corpo (non sono necessari fori aggiuntivi per il cavo e la fissazione), mantenendo le prestazioni del soffitto. Un ampio angolo di visione consente di controllare la situazione dietro l'auto attraverso l'intera larghezza del paraurti.

La fotocamera trasmette un segnale analogico (PAL / NTSC) con un'alta risoluzione di 520 linee TV. Insieme all'illuminazione a diodi fornisce una buona panoramica di notte. Se necessario, le linee di parcheggio statiche che assistono in retromarcia possono essere disabilitate.

2 GAZER CC207

La fotocamera ti consente di controllare lo spazio dietro l'auto durante la retromarcia. L'obiettivo grandangolare (170 °) offre una buona visibilità e la marcatura statica del percorso di movimento consente al conducente di agire con maggiore sicurezza. Il basso livello di rumore del segnale fornisce un'immagine con contrasto elevato e una risoluzione di 500 linee TV (in formato NTSC).Con questa qualità d'immagine, la retroilluminazione standard è sufficiente per il funzionamento sicuro della fotocamera (l'intensità luminosa superiore a 0,1 Lux offre una buona visibilità).

Il montaggio affidabile consente di installare la videocamera dove il proprietario lo desidera. Per praticità, è possibile acquistare supporti di transizione per diversi modelli di auto, realizzati sotto forma di luce targa e dotati di sedile adattato. Il fissaggio affidabile e la custodia resistente all'umidità garantiscono un lungo funzionamento dell'apparecchiatura.

1 ALPINE HCE-C2600FD

La prima posizione in questa categoria è presa dalla fotocamera del famoso marchio di elettronica per auto ALPINE. Ha una serie di vantaggi che giustificano il costo relativamente elevato delle apparecchiature. L'immagine di grande formato di alta qualità (angolo di visione orizzontale di 180 °, verticale - 70 °) consente di implementare l'innovativa tecnologia MultiView che consente di trasmettere diverse modalità di elaborazione delle immagini:

• Dimostra un angolo di visione più ampio;
• Trasmette due immagini separate dei lati sinistro e destro dello spazio davanti al paraurti posteriore;
• La vista dall'alto consente di eseguire con maggiore precisione una manovra di parcheggio.

L'utilizzo della videocamera HCE-C2600FD per trasmettere la vista dietro l'auto riduce significativamente la probabilità di collisioni, anche se al volante è presente un conducente inesperto.

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