10 parasta kuorma-autoa pitkän kantaman kuorma-autolle

Kuorma-autoja ei esitetä lainkaan ilman traktoreita. Suuremmasta taloudellisesta houkuttelevuudesta ja luotettavuudesta johtuen pakettiautojen tavaroiden toimitus on edullisempaa. Tällaisten kuljetusten kustannukset ovat paljon pienemmät, etenkin kansainvälisillä reiteillä. Lisäksi kuljetettava rahti on jatkuvasti valppaana ja tämä on yksi tärkeimmistä tekijöistä Venäjällä.

Arvostelumme esittelee parhaat kotimarkkinoilla myytävät pitkän kantaman kuorma-autojen traktorit. Luokitus tehtiin mallien ominaisuuksien, niiden käyttöominaisuuksien sekä omistajien ja autokuljettajien mielipiteiden perusteella, jotka tuntevat enemmän kuin kukaan muu tietyn mallin edut.

Top 10 parasta kuorma-autoa pitkän kantaman kuorma-autolle

10 MAZ-5440S5-8520-031

Kotimaan traktoreissa on tehokas 328 litran moottori. a. suorittaa tehtävänsä. Huolimatta siitä, että se on Euro-5-ympäristöluokan mukainen, sitä ei käytetä kansainvälisiin kuljetuksiin, koska trukin suurin nopeus ei ylitä 100 km / h: n kynnysarvoa (elektroninen rajoitin). Se soveltuu paremmin kaukoliikenteeseen Venäjällä, ja sitä käytetään useimmiten alue- tai kaupunkiliikenteessä. Traktorin johtaman tieliikenteen kokonaismassa (sen paino on 7150 kg) on ​​enintään 44 tonnia.

Alhainen ohjaamo on varustettu yhdellä laiturilla, jolloin trukki voi nukkua ja rentoutua matkan aikana. Itse mökki on tarpeeksi mukava, koska siinä on neljä pneumaattista (tai jousta - laitteesta riippuen) tukea. Kuljettajan istuimessa on myös ilmajousitus, joka vähentää huomattavasti väsymystä. Zahnradfabrik (9 + 1) -vaihteistoon, jossa on kaksoiskäynnistysakseli, on tunnusomaista korkea luotettavuus ja sileys. Perusversiossa on digitaalinen ajopiirturi. Kun yksittäinen järjestys on mahdollista asentaa yksinkertaisimpiin ja edullisiin traktorivaihtoehtoihin, kuten lisälämmitin, ilmastointiilmasto, sähköikkunat ja peilit, vakionopeussäädin ja muut hyödylliset toiminnot.

9 KAMAZ 5490-892-87

KAMAZ-kuorma-auto on toistuvasti osoittanut kestävyytensä ja luotettavuutensa pitkän matkan aikana, myös urheilutapahtumissa. Tässä mallissa on asennettu Daimler OM 457LA -turbo dieselmoottori, joka toimittaa akselille 2000 N * m: n tehoa, ZF-käsivaihteistossa on 16 vaihetta ja se ei ole yhtä luotettava kuin voimalaitos. Kaikki tämä mahdollistaa sen, että kuorma-auto, jonka kokonaispaino on enintään 44 tonnia, voi liikkua Venäjän liittovaltion ja alueellisten teiden varrella jopa 110 km / h nopeudella. Samanaikaisesti KAMAZ 5490 -traktoria voidaan käyttää kuljetukseen lähialueisiin, koska sillä on kaikki tähän tarvittavat, mukaan lukien Euro-5 -ympäristön puhtausluokka.

Kuorma-auton kuljettaja on tarpeeksi mukava tekemään työtä. Mökki sijaitsee jousen iskunvaimentimissa, joissa on itsenäinen lämmitin ja ilmastointi. ECAS, EBS, ESP, ASR-järjestelmät lisäävät merkittävästi ajoturvallisuutta ja helpottavat kuljettajan työtä. Aluksella on myös pitkän matkan ajopiirturi, jossa on salausprosessori, sekä monia muita hyödyllisiä laitteita.Tärkeä tekijä valinnan kannalta on parhaan kotimaan traktoreiden edullinen hinta ja kestävyys, joka ei ole viimeinen merkitys Venäjän teiden koville todellisuudille.

8 Foton auman h5

Kiina Foton Auman H5 -traktorilla on epäilemättä suuri kysyntä Venäjän markkinoilla. Tällaisen suosion salaisuus on piilotettu tämän yksikön kustannuksiin, sen suhteellisen korkeaan luotettavuuteen ja moderniin täyttöön, kuten tämän alan johtaviin tuotemerkkeihin. Jos tarkastelet tarkasti, voit ymmärtää samankaltaisuuden johtajan kanssa - Mercedes Actros. Sisäinen täyttö ei ole kaukana ”rodun” ulkoisista merkeistä - tunnettujen valmistajien komponentit näyttävät lupaavilta. 16-vaihteinen ZF Ecosplit -vaihteisto (valinnainen, voit asentaa automaattivaihteiston 12 siirtymään) ja tehokas Cummins ISG12 -dieselmoottori (470 hv) ovat kunnon turvamarginaalin perusta.

Kuorma-auton kokonaispaino voi nousta 45 tonniin, ja samanaikaisesti Foton Auman H5: llä on tarvittavat parametrit ulkomaille Euro-5-luokan vaatimusten täyttämiseksi. Traktori erottuu kohtuullisen miellyttävästä mökistä, josta tulee toinen koti pitkän matkan kuorma-auton kuljettajalle. Ilmastointilaitteista huolimatta on kattoluukku, ja alemman sängyn alapuolella voit asentaa jääkaapin. Pitkän kantaman traktorin hytin sisätilat muistuttavat edelleen luokituksen parasta merkkiä - tuulilasin yläpuolella olevat niskit ja verhot toistavat täysin kalliimman mallin muodot.

7 Volvo FMX 540 6x6

Traktori on suunniteltu toimimaan eri puoliperävaunujen kanssa kaikkien luokkien teillä, myös off-road-olosuhteissa, mikä antaa mallille valtavan edun työskennellä Venäjällä. Turbodiesel-moottori tuottaa 460 litraa. s., joka mahdollistaa kokonaispainon enintään 41 tonnia (kahden taka-akselin kuormitus ei saa ylittää 32 000 kg). Kuorma-auton kokonaispaino perävaunulla voi olla 100 tonnia. Manuaalivaihteistossa on 14 vaihteistoa, ja se pystyy helposti voittamaan vaikeita alueita, mukaan lukien jyrkät nousut.

Ylimääräisen mukavuuden hytissä on kaksi vuodepaikkaa, ilmastointijärjestelmä ja äänivalmistelu. Pysäköintilämmitin tarjoaa tarvittavat olosuhteet lepoon talvella. Kuljettajan istuin, jossa on ilmajousitus, keventää huomattavasti selän kuormaa ja vähentää väsymysastetta. Peruskokoonpanossa on niin käteviä ominaisuuksia kuin lämmitetyt istuimet, sähköikkunat ja jopa vakionopeussäädin.

6 Scania P400 LA4x2HNA

Pitkän matkan kuorma-autojen suosituille traktoreille on ominaista korkea laatu ja luotettavat komponentit, joilla on parhaat suorituskykyominaisuudet. Tämä kaukoliikennekone, jossa on oikea-aikainen palvelu ja kuljettajan tarkkaavainen asenne, työskentelee omistajansa väsymättömästi ja odottamattomien häiriöiden vuoksi tarpeeksi kauan, jotta kaikki traktoriin sijoitetut ruplaa voidaan täysin perustella. Kone soveltuu eniten Venäjän olosuhteisiin.

400 l dieselmoottori. a. Siinä on tarpeeksi voimaa, jotta trukki voi luottaa mihin tahansa kappaleeseen. Vaihteistossa (12 + 2) on jakaja ja kerroin, on kaksi käänteisnopeutta ja kaksi alasajoa vaikeissa olosuhteissa, jotka ovat runsaasti kotimaan teillä. Vaunu on varustettu elektronisella järjestelmällä EBS ja moottorilla ohjattavalla automaattisäätömoottorin jarrulla. Optimaaliset ohjaamolaitteet luovat erinomaiset työolosuhteet trukkiliikkeille. Ilmajousitettu istuin on varustettu lämmityksellä, siinä on ilmastointi ja itsenäinen ohjaamon lämmitin. Loput on yksi sänky. Mallin perusversiossa on myös asennettu vakio-ajopiirturi “Shtrih-M” ja polttoaineen seurantajärjestelmän ohjausjärjestelmä.

5 DAF XF105

Luotettavuus ja rakentamisen laatu, kestävyys koviin työolosuhteisiin ja suurin tehonsäiliö (kaksi polttoainesäiliötä, joiden kokonaiskapasiteetti on 1280 litraa) mahdollistavat DAF XF105 -traktoriyksikön suorittamaan pysähtymättömät kaukoputket. PACCAR MX -teho 460 litraa. a. ja automaattivaihteisto AS Tronic (12 nopeus) tarjoaa suuret vetopiirteet, jotka ovat niin pitkän kantaman tarpeellisia. Kuormitettu vaunu kuluttaa reitin olosuhteista riippuen jopa 30 litraa dieselpolttoainetta.

Tilavalla ja hyvin eristetyllä hytillä on korkea mukavuustaso ja autojen kuljettaja voi helposti tehdä työtä. Itsenäinen lämmitys, ilmastointijärjestelmä - kuljettaja ei missään olosuhteissa tuhlaa voimaa turhaan. Koneessa on myös kaksi sänkyä ja jopa sisäänrakennettu jääkaappi 42 litran tuotteille. EBS: n, ABS: n, EBS: n, MX-jarrun (hidastin) ja akselipainotunnistimien ansiosta raskaan vaunun käyttö on paljon helpompaa ja turvallisempaa (junan kokonaispaino voi olla 45 tonnia). Myös asennettu ajopiirturiyritys Siemens.

4 Iveco Trakker HI-land AT720T45TW

Vetotraktori on parhaiten sopiva Venäjän teille ja kansainväliselle liikenteelle. Se täyttää täysin Euro-5: n vaatimukset, ja ZF 16S 2220 TO on vaihdelaatikon ansiosta erittäin edullinen, koska vääntömomentin siirto 450-vahvasta turbo dieselmoottorista voimansiirtoon tapahtuu vähäisillä tappioilla jopa pienillä kierroksilla. Jousityypin jousitus on melko kova, mutta yksi luotettavimmista, ja sen avulla voit saavuttaa junan massan 97,2 tonnissa.

Pitkäkuljetukset rakastavat turvatyynyjä, joissa on säädettävä ja lämmitetty, sekä ohjaustehostin. Nämä ratkaisut helpottavat suuresti kuljettajan työtä ja ne on suunniteltu varmistamaan korkean suorituskyvyn tiellä. Tehokas ilmastojärjestelmä ja parannettu (verrattuna aikaisempiin brändin malleihin) äänieristys luovat myös tarvittavan mukavuuden tason. Lisäohjaus- ja turvajärjestelmien parhaat tekniset ratkaisut ovat lisäetuna vaikeiden reittien voittamisessa.

3 Ford F-Max

Uusi traktori tarjoaa täysin erilaisen mukavuuden ja luotettavuuden kuin aikaisemmat mallit. Jo kuusi kuukautta Hannoverin näyttelyn esittelyn jälkeen Ford F-Max ilmestyi Venäjälle, mikä osoitti kiinnostuksensa kotimaan ostajalle, varsinkin kun yrityksellä on jotain tarjottavaa. Mukavat vuoteet, mukava ergonominen mökki, jääkaappi, ilmastointi ja itsenäinen lämmitys pitkällä matkalla luovat tarvittavan tason miehistön tarpeisiin.

Tässä on asennettu vakionopeussäädin, vakautustoiminto, hybridi-jarrujärjestelmä. Helpottaa kuljettajien työtä ja toiminnallisten palveluiden ABS ja EBS saatavuutta. FORD Ecotorq -dieselmoottori (500 hv.) Onko Euro 5 hyväksytty ja se on liitetty ZF Traxonin robotti- laatikkoon. Jälkimmäinen pystyy säätämään työnsä automaattisesti sen mukaan, mikä kaltevuus on ajoneuvossa. Tieliikenteen massa täydessä kuormassa voi nousta 42 tonniin, kun taas itse traktori painaa vain 8550 kg. Tämän mallin luotettavuutta parhaiten ilmentää 2 vuoden valmistajan takuu ilman kilometrirajoitusta, mikä antaa Ford F-Maxille ylimääräisen kilpailuedun.

2 MAN TGX 26

Erinomainen valinta sekä kansainväliseen kuljetukseen että tavaroiden toimittamiseen maassa. Moottori tuottaa 480 litraa. kanssa., joka on enemmän kuin tarpeeksi trukin liikkumisen helpottamiseksi kaikilla moottoriteillä. MAN TGX 26 -traktorilla on uusimman sukupolven automaattivaihteisto, jolle on ominaista korkea hyötysuhde. Sen resurssi kasvaa 60%, melutaso on huomattavasti alhaisempi, ja sileät kytkentänopeudet ovat paljon parempia kuin aiemmat mallit.Erikoissuunnittelunsa ansiosta se pystyy siirtämään suurempaa vääntömomenttia, mikä antaa kuorma-autolle lisäetuja monimutkaisten osien vetämiseen, jotka ovat runsaasti Venäjällä. Ei ole tarpeeton ja tällaisten järjestelmien, kuten ESP, ABS ja ASR, työ. Truckers arvostaa myös MAN EasyStart -toiminnon saatavuutta, joka auttaa poistumaan rinteestä.

Traktorin keskiakseli on hissi, joka kuljettaa ilman kuormaa säästää polttoainetta ja vähentää renkaiden kulumista. Ripustimessa on myös kaksi työtasoa, joten voit valita optimaalisen tilan raidan tilan mukaan. Vähintään pitkän kantaman on mukavia ominaisuuksia, kuten vakionopeussäädin, ilmastointi ja lämmitin. On myös yksi sänky hyvään lepoon tien päällä.

1 Mercedes-Benz Actros 3346 S 6x4

Saksalaisen valmistajan trukkia on erottunut lakoninen ulkonäkö ja käytännöllisyys, ja sen luotettavuuden kannalta se on paras valinta pitkän kantaman sisäpuolelle. Kuorma-auton kokonaispaino voi nousta 33 tonniin, jolloin trukki voi vetää jopa 22900 kg painavan perävaunun. Moottorin kiinnikkeet on suunniteltu useimpien Venäjän teiden tilaan, ja niille on tunnusomaista vakava turvamarginaali. Myös ankara talvi tarjoaa polttoaineen esilämmitystä.

Kuorma-auton jarruissa on ABS, ASR ja automaattinen viritys. Jotta kulkee jyrkillä nousuilla, traktorin avulla voit saada mahdollisimman turvallisen - palautusjärjestelmä auttaa. Mökin mukavuuden vuoksi mökissä on kaikki mitä tarvitset. Monitoiminen ohjauspyörä, ilmastojärjestelmä, kattoluukku ja nukkuja helpottavat pitkän matkan siirtymiä. Vähentää merkittävästi selkärangan Isringhausen-istuimen kuormitusta. Luotettavuutta kuvaa parhaiten valmistajan toimittama kolmen vuoden takuu vaihteelle ja moottorille (250 000).

Suosittu äänestys - mikä tuotemerkki tuottaa parhaan traktorin pitkän kantaman kuorma-autoon?
Äänestämme!

Mercedes-Benz

MAN

Iveco

kahlaamo

DAF

Scania

volvo

foton

KAMAZ

MAZ

Äänten määrä: 2

äänestys tulokset