10 mejores compresores para pintar coches.

Para pintar automóviles de alta calidad, se necesita un compresor de aire que garantice una pulverización uniforme del material de pintura. Con el uso ocasional es suficiente el compresor de pistón económico con características técnicas promedio. Otra cosa es si el compresor tiene que funcionar casi todo el día en la producción, sin un potente semiprofesional, e incluso un equipo industrial es indispensable. Por supuesto, cualquier compra, incluido un presupuesto, debe justificarse por la fiabilidad del trabajo y la vida útil correspondiente. Digamos que no sucede, ¿y debe tomar el compresor más caro de inmediato? No estaremos de acuerdo con usted, porque ya estamos familiarizados con la calificación de los mejores compresores de una clase diferente y, en consecuencia, de diferentes categorías de precios. Solo queda elegir uno de ellos en la tarea que establezca.

Los mejores compresores domésticos.

T. n. Los compresores de garaje están diseñados para trabajos menores cortos. No se pueden conectar equipos neumáticos con altos caudales de aire, como pistolas de pulverización con tecnología HVLP. Pintar un auto para tal unidad es una tarea factible, pero toma 2-3 veces más. Esto se explica por el hecho de que la duración de su operación continua generalmente no excede de 10 a 15 minutos, de lo contrario, se sobrecalienta rápidamente y en la ausencia de un relé térmico falla. De ahí la conclusión: incluso un compresor doméstico de alta calidad está sujeto a una operación cuidadosa y requiere una selección adecuada de herramientas neumáticas para el rendimiento de la energía.

3 Denzel RS 1 / 6-180

El compresor Denzel RS 1 / 6-180 que pesa solo 11 kg pertenece al más económico, compacto y económico. Su característica es la ausencia de un lubricante en el grupo cilindro-pistón, y para reducir la fricción, se usaron materiales especiales antifricción en el diseño. Como resultado de esta solución, el aceite no se introduce en el aire, no se mezcla con el material de pintura, por lo que es muy conveniente utilizar la unidad para pintar varias superficies. La capacidad de salida es de 180 l / min. Y la pistola rociadora debe ser adecuada, ya sea en sistemas HP o LVPL.

Durante el funcionamiento, el compresor genera una presión máxima de 8 bar, este indicador puede ajustarse, lo que permite utilizarlo con una amplia gama de herramientas neumáticas, desde la llave hasta el aerógrafo. Lo que es importante para muchos, se ve genial y funciona casi en silencio. Por supuesto, todavía es imposible llamar a una unidad universal, porque la pintura completa del automóvil tomará mucho tiempo.El accionamiento directo proporcionado por el diseño (conexión rígida del eje del motor al cigüeñal del soplador de aire), aunque es el más simple, no tiene una disipación de calor efectiva, por lo tanto, el compresor deberá pararse cada 10 minutos.

2 Fubag Air Master Kit

La empresa alemana Fubag decidió ofrecer a los clientes no un compresor, sino todo un conjunto de las herramientas neumáticas más demandadas que se necesitan para el mantenimiento del automóvil y la reparación del hogar. El sitio oficial contiene 2 variantes de conjuntos: de 6 y 10 unidades. El equipo mínimo incluye:

• 3 pistolas neumáticas con boquillas: para bombear neumáticos, soplar o lavar y para líquidos viscosos (con tanque);
• 3 puntas para bolas de bombeo, ruedas de bicicleta y colchones;
• manguera flexible de 5 metros;
• Pistola pulverizadora HP con tanque de 0,5 litros.

En cuanto al compresor en sí, hay que decir que con unas dimensiones bastante modestas satisface una capacidad de 222 l / min. a la salida. Está hecho de ergonomía bien pensada y de alta calidad: los manómetros se leen perfectamente, sus lecturas son muy precisas, los cráteres de la bahía y el drenaje de aceite están convenientemente ubicados. Ligeramente estropea la impresión de un cable de alimentación corto y una instrucción incomprensible, que incluye información sobre varios modelos a la vez, pero dado el precio y un amplio conjunto de accesorios, estos defectos pueden ser perdonados.

1 Wester W 006-075 OLC

La potencia, el rendimiento y el desplazamiento del receptor en este modelo son bastante modestos: solo 0,75 kW, 126 l / min. y 6 litros, respectivamente. Pero justifica plenamente las expectativas, y la barra reclamada de 8 da una salida constante incluso con una manguera larga. Los usuarios lo utilizan con fuerza y ​​lo principal en cuestiones de "garaje": pintura local y bombeo de ruedas de automóviles, herramientas de soplado, etc. Alguien, incluso adaptado para equipar una cabina de pintura y un servicio de arenado en la base W 006-075, sin embargo, reemplazó el receptor. Más voluminoso. Debido a su tamaño compacto (ShGV 22h48h50 cm), el compresor se ajustará fácilmente incluso en el taller más pequeño, por ejemplo, debajo de una mesa de trabajo, y no ocupará espacio adicional.

El fabricante no se detuvo y proporcionó en el dispositivo económico la presencia de todas las características de seguridad necesarias: 2 manómetros, un indicador de aceite, una válvula de seguridad. No hay ninguna queja sobre la ergonomía o la calidad del montaje: la unidad está bien pintada, las brechas son uniformes, aunque algunos nudos no se dañarán antes de la primera puesta en marcha, las personas han estado trabajando durante varios años sin averías. Las piezas de trabajo están hechas de metal fundido, las patas recubiertas de goma reducen la vibración (por cierto, este "bebé" es ruidoso), hay un asa conveniente para el transporte.

Los mejores compresores semiprofesionales.

Los equipos de compresores semiprofesionales en la mayoría de los casos están representados por fabricantes europeos y nacionales y tienen varias características. Proporcionan una capacidad superior a 270 l / min. y una presión de 8-12 atmósferas. Para admitir un modo óptimo de operación, el volumen del receptor aumenta y es aproximadamente de 50 a 100 litros. El funcionamiento ininterrumpido de tales compresores no debe durar más de 40 minutos, pero esto es suficiente para usarlos en pequeñas estaciones de servicio y talleres de neumáticos, centros de cuidado de automóviles y pequeñas industrias.

3 Quattro Elementi KM 50-380

Para una pintura de automóviles más o menos a gran escala, se necesita un compresor más potente, y entre las opciones relativamente baratas, encontramos la más productiva: Quattro Elementi KM 50-380. En su marca, los indicadores están encriptados: 50 l es el volumen del colector de aire, 380 es el indicador de la capacidad de entrada en l / min.La productividad a la salida, naturalmente, será menor y producirá aproximadamente 270 l / min. - suficiente para crear una presión de 8 bar en 1,5 minutos. Al mismo tiempo, la potencia del motor (2,2 kW) y, en consecuencia, el consumo de energía no son muy diferentes de la potencia de los compresores menos productivos (1,5–2 kW), ya que la eficiencia de este modelo es mayor debido al diseño de dos cilindros del grupo de pistones.

El fabricante aumentó la vida útil de la unidad instalando cilindros de hierro fundido en lugar de cilindros de aluminio. Se proporciona una válvula de drenaje en la parte inferior del receptor, lo que le permite deshacerse rápidamente del condensado, y el propio receptor está cubierto con pintura para evitar la corrosión. El compresor pesa 40 kg y tiene un asa y dos ruedas para transportarlo. Como lo demuestran las revisiones, se enciende con poca frecuencia, aumenta rápidamente, lo que significa que funcionará durante mucho tiempo. De los inconvenientes, se indicó el inconveniente de cambiar el aceite y la longitud insuficiente del cable de alimentación.

2 Aurora GALE-50

Este compresor originalmente se quería que fuera considerado el mejor en rendimiento. Después de todo, se declaró una impresionante cifra de 412 l / min en las características. Pero, desafortunadamente, en la producción se reduce a 288, y este es el valor promedio en esta categoría. Sin embargo, la mayoría de los usuarios todavía están interesados ​​en la unidad, ya que su conjunto de características inherentes (presión de trabajo de 8 bar, almacenamiento de aire de 50 litros y rendimiento notorio) le permite ser utilizado con éxito para pintar automóviles en estaciones de servicio. Además, el modelo es elogiado por su confiabilidad: fue comprado hace unos años y todo este tiempo funcionó a la perfección (sujeto a un cambio de aceite oportuno).

El dispositivo está equipado con un filtro de aire para proteger los componentes internos de la penetración de polvo, las soldaduras del receptor, las piezas fundidas de los cilindros y el motor en sí están muy bien hechos. La apariencia de la unidad no da origen chino: los elementos encajan bien, nunca juegan o sifón. El diseño proporciona salidas universales del tipo "rápido" para la conexión simultánea de 2 consumidores. Contrariamente a la publicidad, un compresor que pesa 48 kg y dimensiones de 76.5x34x71.5 cm (SHVG) no puede llamarse ni ligero ni compacto, pero la presencia de un asa y dos ruedas facilita mucho el transporte.

1 ABAC Montecarlo L25P

En los años 90, los compresores ABAC italianos crearon una sensación real en el mercado ruso: a diferencia de las unidades de fabricación soviética, eran increíblemente ligeras, compactas y potentes. Hoy, por supuesto, la situación ha cambiado, pero el campeonato todavía pertenece a los "italianos" de sangre pura como ABAC Montecarlo L25P. Está diseñado para funcionar con una presión variable de 2 a 10 bar, que satisface plenamente la mayoría de las necesidades de suministro de aire comprimido. El dispositivo está equipado con un receptor de 50 l, un motor eléctrico monofásico con una potencia de 1.9 kW, dos manómetros, ruedas de envío grandes y un asa.

Los desarrolladores utilizaron tecnologías modernas en el diseño de la cabeza del pistón: utilizaron aleaciones de aluminio para un mejor enfriamiento y aumentaron las aletas de enfriamiento, suministraron el pistón con anillos de grafito-teflón con un bajo coeficiente de fricción y alta resistencia al desgaste. Con esto, han logrado un aumento significativo en la vida útil del compresor, especialmente en condiciones de arranque en frío.

Los mejores compresores para uso profesional.

Si se dedica a pintar automóviles de pasajeros y de carga de manera profesional, deberá olvidarse de los compresores baratos de transmisión directa. Para avtomalyarov necesita unidades de alta potencia con una transmisión por correa que no sepa sobrecalentamiento. Están equipados con motores similares, pero debido a la diferencia en los diámetros de las poleas, el cigüeñal gira mucho más lento, por lo tanto, la parte de inyección de aire no se sobrecalienta, y el grupo del compresor logra lubricar bien.Esto permite el uso de compresores en esta categoría en un modo más intensivo, pero debemos tener en cuenta que el funcionamiento continuo todavía es inaceptable.

4 Fábrica de Bezhetsk ASO S-416M

La unidad de compresor S-416M está diseñada para su uso en construcción, carreteras y flotas. El equipo consta de un receptor con un volumen de 430 litros, un motor eléctrico de 11 kW montado en él y una cabeza de compresor de 4 etapas y 4 cilindros capaz de bombear hasta 1000 l / min. Presión de aire de 10 bar. El proceso de compresión se realiza de manera uniforme en todo el volumen de la cámara, por lo que los niveles de ruido y vibración se reducen al máximo, y no se requiere capacitación especial para instalar el compresor.

El compresor es completamente reparable, su grupo de pistones está hecho sobre la base de los elementos del motor. Para aumentar el tiempo de funcionamiento, se requiere un mantenimiento programado simple cada 200 (TO-1) y 500-700 (TO-2) horas de funcionamiento: lavado del cárter, apriete los pernos, cambio de aceite y, si es necesario, filtros. En general, la unidad se considera de alta calidad, confiable y duradera, como lo demuestra el diploma de la competencia de toda Rusia "100 mejores productos de Rusia" obtenido en 2004.

3 ABAC 6000/270 CT 7.5

En la línea de series profesionales de equipos de compresores de ABAC, hemos identificado el modelo 6000/270 CT 7.5. Es notable por su precio razonable y su capacidad para crear un flujo de aire de 827 l / min. A una presión de trabajo de 11 bar. El diseño de la unidad de pistón consta de dos cilindros de diferentes diámetros, que proporcionan una compresión de aire de 2 etapas. Una solución de este tipo en comparación con los compresores de una sola etapa ofrece varias ventajas: consumo de energía económico, alto rendimiento y eficiente disipador de calor, lo que aumenta la vida útil.

El dispositivo es adecuado para la pintura profesional de automóviles, trituración, apriete de tuercas, arenado y otras tareas semi-industriales. Su confiabilidad y durabilidad se combinan con un alto nivel de comodidad: se proporciona una clara indicación del nivel de aceite, se instaló un regulador con manómetro para un ajuste rápido y preciso de la presión de salida, la unidad de transporte de las dos ruedas traseras y el giro frontal están bien pensados. La seguridad de la operación está garantizada por una unidad automática, cuyas funciones incluyen apagar el compresor cuando la presión máxima se establece y se enciende cuando se reduce al mínimo provisto.

2 Remeza SB4 / C-100.LB75

La fábrica bielorrusa de equipos de compresores "Remeza" se conoce desde 1989 y durante este tiempo logró convertirse en exportadora en 25 países del mundo. Sus modelos eran famosos por su agradable combinación de altos parámetros técnicos y un precio asequible. Sin embargo, el modelo SB4 / C-100.LB75 tiene otra diferencia: la capacidad de operar de manera estable a bajo voltaje (desde 180 V). Pero muchas estaciones de servicio están ubicadas en el territorio de pequeñas empresas, donde los equipos poderosos causan una caída de voltaje, e incluso están ubicadas en cooperativas de garaje con características inestables de la red de suministro de energía. El uso de compresores convencionales en tales condiciones está cargado de fallas.

Debido a las características de diseño (motor trifásico de 5,5 kW, unidad de compresión de hierro fundido de la empresa francesa Lacme, receptor de 100 litros), el modelo sopla 10 bar con una capacidad de salida de 616 l / min. y alimenta fácilmente cualquier equipo neumático, ya sea una pistola para pintar automóviles, una amoladora o un martillo neumático. El ensamblaje del producto de alta calidad es visible a simple vista, el color del receptor se lleva a cabo de la mejor manera y no teme a la suciedad ni a la corrosión.

1 FIAC AB 100-360

Una serie de compresores de aceite de una sola etapa AB se fabrica específicamente para operaciones intensivas (hasta 8 horas por día) en pequeñas industrias. El grupo de compresores del modelo AB 100-360 ofrece una capacidad de 252 l / min, complementado por un receptor de 100 litros y consta de dos cilindros sometidos a esmerilado, por lo que el aceite se retiene mejor en las paredes y se consume menos. Además, se ha introducido un diseño de válvula de válvula rápida especialmente desarrollado, que proporciona un ruido de funcionamiento mínimo (74 dB) y se considera más confiable de lo normal.

El fabricante italiano FIAC es conocido en Rusia desde hace mucho tiempo y cuenta con una amplia red de centros de servicios especializados. Trabajan en estrecha colaboración con los ingenieros italianos, tienen almacenes con una gama completa de piezas de repuesto y resuelven rápidamente varios problemas técnicos. Esto está confirmado por las revisiones: nadie se queja por la escasez o la entrega a largo plazo de consumibles y piezas. En general, el compresor se describe como una máquina segura, duradera y de alto rendimiento, pero para maximizar la vida útil del recurso, es necesario cumplir con el modo de funcionamiento recomendado: 5 minutos y 5 minutos de descanso.

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