Für viele Fahrer ist die Qualität des Audiosystems des Autos von größter Bedeutung. In der Regel werden die meisten Liebhaber von reinem Sound nach dem Kauf eines Autos die Vollzeitlautsprecher durch bessere Geräte ersetzen.

In unserem Artikel haben wir die besten Modelle von 16-cm-Lautsprechern ausgewählt, die auf dem heimischen Markt erhältlich sind. Sie können sowohl in die Vordertüren als auch in die Heckablage des Autos eingebaut werden. Viele der hier vorgestellten Lautsprecher sind ohne Verstärker direkt an das Radio angeschlossen und bieten eine hohe Klangqualität. Bei der Erstellung des Ratings wurden nicht nur technische Parameter berücksichtigt, sondern auch die Meinungen von Car-Audio-Experten mit langjähriger Erfahrung im Umgang mit verschiedenen Lautsprechersystemen.

Top 16 cm Breitbandlautsprecher

Die beste Wahl für ein Auto, dessen Fahrer eindeutig kein Musikliebhaber ist. Breitbandlautsprecher teilen den Ton nicht nach Frequenz und eignen sich hervorragend für die Rolle eines normalen Audiosystems.

3 JVC CS-J610

Ein klarer Vorteil dieser Lautsprecher mit einem Durchmesser von 16 cm ist die geringe Tiefe - nur 43 mm. In dieser Hinsicht beim Einbau in die Vordertüren eines Autos absolut keine Probleme. Aufgrund der geringen Größe des Magneten sind jedoch keine herausragenden Bässe zu erwarten, außerdem werden sie häufig ohne Verstärker eingesetzt. Wenn Sie vom Radio aus arbeiten, beginnt die Verriegelung bei 2/3 der Leistung, sodass unter solchen Bedingungen kein lauter und klarer Ton zu hören ist.

Für ihren Wert spielen sie jedoch sehr gut, weil haben eine gute Empfindlichkeit - 92 dB. Auf diese Weise können Sie im gesamten Betriebsbereich, der bei 35 Hz beginnt, einen satten Klang erzielen, der ein hervorragender Indikator für das Budgetmodell ist. Bei ordnungsgemäßer Installation (mit einem Holzsubstrat) mit einem Verstärker überraschen sie mit der Sättigung und Klarheit des Klangs vieler Liebhaber von qualitativ hochwertigem Klang. Die geringe Nennleistung der Lautsprecher erfordert eine Begrenzung des Ausgangssignals, damit die übermäßige Belastung den Lautsprecherkegel nicht beschädigt.

2 PRIDE Emerald 6.5 FB

Der leistungsstärkere Magnetlautsprecher bietet eine hohe Empfindlichkeit (98 dB). Der Klang ist recht hell, satt und bei hoher Lautstärke hält auch alles den Klang rein. Der Bass ist auch ohne Verstärker sehr ausdrucksstark und kraftvoll - mit einem guten Radiorecorder können Sie einen großartigen Klang einstellen. Darüber hinaus bietet die Qualität der Leistung und der Materialien für die Herstellung von Lautsprechern einen ausreichenden Sicherheitsspielraum, dank dessen das Gerät bei hoher Belastung betriebsbereit bleibt

Beim Einbau in die Vordertüren anstelle von normalen 16-cm-Lautsprechern können Schwierigkeiten auftreten - der Landedurchmesser des PRIDE Emerald 6.5 FB ist etwas größer, und möglicherweise ist ein Adapter erforderlich. Im hinteren Regal sehen sie natürlich nicht so beeindruckend aus wie Komponentenlautsprecher, aber sie können die anspruchsvollsten Besitzer durchaus überraschen. Ein besonderer Vorteil dieses Modells ist darin zu sehen, dass durch den üblichen Lautsprecherwechsel der Klang im Auto drastisch verändert werden kann.

1 Pioneer TS-M650PRO

Dieser Breitbandlautsprecher reproduziert perfekt mittlere und hohe Frequenzen und erzeugt einen kraftvollen Klang, der der teureren Akustik in nichts nachsteht. Der Bass ist zwar ruhig und gleichmäßig, daher ist es nicht ganz richtig, ihn in die hinteren Regale zu stellen, aber die Vordertüren des Pioneer TS-M650PRO eignen sich am besten für das Auto. Aufgrund des massiven Magneten benötigt die Dynamik fast 8 cm Tiefe, sodass für die Installation möglicherweise spezielle Podeste erforderlich sind.

Gesättigter leiser Sound geht nicht wegen der harten Federung, aber der Midbass-Lautsprecher spielt viel besser als seine engsten Konkurrenten. Dies ist außerdem der seltene Fall, wenn die deklarierte Leistung den tatsächlichen Eigenschaften entspricht. Aufgrund ihrer hohen Empfindlichkeit spielen sie gut im Auto und ohne Verstärker, aber die Qualität der Headunit muss angemessen sein. Trotz des höheren Preises als vergleichbare Produkte anderer Marken ist der Pioneer TS-M650PRO das Geld wert.

Top 16 cm Koaxial-Lautsprecher

Dieses Gerät zeichnet sich durch das Vorhandensein mehrerer Lautsprecher aus, die die Töne einer bestimmten Frequenz separat wiedergeben. Sie werden am häufigsten auf der hinteren Ablage eines Autos montiert, da das Geräusch der Vordertür überhaupt nicht zu hören ist. Es hat eine hohe Klangqualität und kann ohne Verstärker arbeiten.

3 Hertz DCX 165.3

Ordentliche Klangqualität in Mitten und Bässen - der Hertz DCX 165.3-Lautsprecher spielt eine Größenordnung besser als die am nächsten liegenden. Runde Lautsprecher mit einem Durchmesser von 16 cm werden leicht zu einem regulären Platz im hinteren Regal und erfordern ein Minimum an Installationskosten. Bei Verwendung ohne Verstärker ist der Ton aus den Lautsprechern klar, es fehlt jedoch eindeutig die Leistung, und niedrige Frequenzen (Bässe) sind in diesem Fall völlig unaussprechlich.

Aus diesem Grund werden Lautsprecher häufiger in den Vordertüren eingesetzt - sie ersetzen erfolgreich Komponentenlautsprecher. Bei der Arbeit mit einem Verstärker manifestiert sich die Lautstärke des Schalls, niedrige Frequenzen öffnen sich tiefer, der HF-Generator kann jedoch über die Maßen erwärmt werden (Lösung durch Anbringen eines Strahlers an einem Magneten). Trotzdem sieht das Preisangebot attraktiv aus, und die Leistungsmerkmale in ihrem Niveau entsprechen dem Klang von Geräten einer höheren Klasse, mit Ausnahme von möglicherweise niedrigen Frequenzen. Ein tieferer Bass hätte die Hertz DCX 165.3 zu besseren Lautsprechern für das Auto gemacht.

2 JBL GT7-6

JBL GT7-6 Lautsprecher sind aus hochwertigem Material gefertigt und zeichnen sich durch eine hohe Verarbeitungsqualität aus. Das Designmerkmal des Dekorfutters verhindert den Verlust des Schutzgitters. Dank des eingebauten Hochtöners wurde eine gute Schalltrennung erreicht, so dass die Lautsprecher sowohl für den Einbau in die Vordertüren als auch in die Hutablage verwendet werden können. Im letzteren Fall ist das Interesse ziemlich ausgeprägter Bass, der ohne Verstärker großartig klingt.

Angesichts der Budgetkosten und der Empfindlichkeit bei der professionellen Akustik (93 dB) ist die Entscheidung für diese Lautsprecher offensichtlich - auch unter den teureren und bekannteren Wettbewerbern sieht der JBL GT7-6 nicht nach einer „lahmen Ente“ aus und ist auf jeden Fall sein Geld wert. Darüber hinaus bestehen sie aus hochwertigen Materialien, und der Polypropylen-Diffusor weist eine hohe Betriebsstabilität auf, wodurch der Lautsprecher starken Belastungen ausgesetzt werden kann, ohne ihn zu zerreißen.

1 Alphard AL-165T

Aufgrund der hohen Empfindlichkeit liefern die Alphard AL-165T-Koaxiallautsprecher einen klaren Klang über den gesamten Arbeitsbereich (von 35 bis 25.000 Hz). Ohne Verstärker scheint die Lautstärke nicht ausreichend zu sein. In diesem Fall tritt auch bei Volllast keine Klangverzerrung auf, sodass diese Lautsprecher mit teureren Profimodellen verglichen werden können.In diesem Fall zeigte das Produkt eine Spitzenleistung (140 W) an, die für viele irreführend ist.

Ein völlig anderes Bild wird beobachtet, wenn ein Verstärker im Auto eingebaut ist. In diesem Fall reproduziert das Lautsprechersystem den hervorragenden Bass, der mit dem Subwoofer mithalten kann. In diesem Fall geben die Lautsprecher ziemlich saubere HF- und Mittenaussendungen ab. Der Hochtöner „sitzt“ nicht im Mittelteil des Magneten, sondern ist an den Rändern des Gehäuses angebracht, was ein großer Vorteil ist und die hohe Zuverlässigkeit des Alphard AL-165T beeinträchtigt.

Top 16 cm Komponentenlautsprecher

Der Subwoofer und der Hochtöner werden separat hergestellt, über eine Frequenzweiche verbunden und können an verschiedenen Orten installiert werden. In der Regel werden sie in den Vordertüren eingesetzt, und Hochfrequenz-Hochtöner werden auf der Höhe des Kopfes oder des Körpers von Passagieren platziert.

4 Nakamichi NSE-CS1617

Trotz der interessanten Budgetkosten und der geringen Nennleistung ist der Sound des Nakamichi NSE-CS1617 bei vielen Autoenthusiasten beliebt, die im Auto ein einfaches und hochwertiges Audiosystem ohne Verstärker benötigen. Die Lautsprecher arbeiten überraschend sauber. Die Bässe sind weich, aber gut lesbar, obwohl ihnen die Tiefe fehlt. Hochtöner mit Frequenzweichen strahlen hohe Frequenzen gut aus, und wenn sie mit mittlerer Lautstärke wiedergegeben werden, sehen sie recht anständig aus. Aber diese akustischen Geräte halten Spitzenlasten nicht stand - es ist unmöglich, darauf zu stapeln.

Ein Durchmesser von 16 cm und eine Landetiefe von 55 mm ermöglichen den Einbau von Lautsprechern in die Vordertüren ohne Modifikation. Der Nakamichi NSE-CS1617 eignet sich perfekt zum Ersetzen der werkseitigen Lautsprecher in preisgünstigen Fahrzeugen - mit herkömmlichen Empfängern wird der Klang sogar viel lauter und sauberer. Darüber hinaus verursacht die Qualität der Bauteile und der Montagegrad auch nach sorgfältiger Prüfung keine Beanstandungen, und der Polypropylen-Diffusor wird wie die Gummifeder zuverlässig und lange halten.

3 Pioneer TS-170Ci

Der Pioneer TS-170Ci eignet sich ideal für den Einbau von Fahrzeugen verschiedener Marken an regulären Orten. Die Pflanztiefe überschreitet 5,9 cm nicht, wodurch es möglich ist, sie anstelle von normalen Lautsprechern in den Vordertüren vieler moderner Autos unterzubringen, ohne ein Podium zu installieren. Die Klangqualität wird stark von der Geräusch- und Vibrationsisolierung des Fahrzeugs beeinflusst.

Der vom TS-170Ci wiedergegebene Ton unterscheidet sich deutlich von den Standardlautsprechern. Der Bass ist gut definiert und der Klang bei mittleren und hohen Frequenzen ist störungsfrei. Trotzdem zeigen die Lautsprecher ohne Verstärker nicht einmal die Hälfte ihres Potenzials. Mit der Vorverarbeitung und der richtigen Einstellung des akustischen Signals wird die Installation des Pioneer TS-170Ci die Erwartungen der anspruchsvollsten Besitzer voll erfüllen.

2 JBL CS760C

Im Inneren sorgt der JBL CS760C auto für eine angenehme Klangqualität. Gleichzeitig arbeiten sie perfekt vom Hauptgerät aus und senden ohne Verstärker zuverlässig alle verfügbaren Frequenzen. Deutlich zum Ausdruck gebrachte Bässe, die in sanfter Harmonie mit der Mitte des hörbaren Spektrums stehen, und dank der Frequenzweichen werden Hochtöner ihren Aufgaben perfekt gerecht, obwohl sie über den am häufigsten verwendeten Diffusor aus Polypropylen verfügen.

Ein angemessener Empfindlichkeitsgrad ermöglicht es dem Lautsprecher, bei hoher Lautstärke störungsfrei zu arbeiten, ohne den Klang zu verzerren. Diese Eigenschaften sowie ein absolut erschwinglicher Preis und eine hochwertige Montage (die Qualität der Säule ist mit bloßem Auge erkennbar) machten dieses Modell zu einem der beliebtesten auf dem Markt. Installieren Sie JBL CS760C in der Regel in der Vordertür. Mit einem Durchmesser von 16 cm und einer Tiefe von 59 mm ist es möglich, die meisten Fahrzeuge ohne zusätzliche Änderungen an regelmäßigen Stellen anzuordnen, so dass die Montagearbeiten unabhängig voneinander ausgeführt werden können.

1 Alpine SXE-1750S

Komponentenlautsprecher einer beliebten Marke sind für die Verwendung mit einem Verstärker konzipiert. Beim Anschluss an das Radio wirkt sich das Fehlen von Frequenzweichen direkt aus - Hochtöner schneiden das Ohr buchstäblich ab, und der Ton des Hauptlautsprechers wird zu "beißend". Aus diesem Grund führt eine solche falsche Verwendung zu unbegründeter Unzufriedenheit unter den Eigentümern, insbesondere wenn sie sich an die „Spezialisten“ für die Installation des Alpine SXE-1750S gewandt haben.

Dank der Landetiefe können Sie die Lautsprecher an den normalen Stellen (16 cm) der Vordertüren ohne Podeste aufstellen, was den Umbau der Maschine erheblich vereinfacht. Wenn Sie beim Einstellen des Verstärkers den Niederfrequenzausgang abschalten, erzeugen die Lautsprecher einen sehr klaren und angenehmen Klang, wie beim Bass - die Lautsprecher sind nicht zum Tiefziehen vorgesehen, da verantwortlich für den Klang im mittleren und hohen Spektrum der akustischen Frequenzen. Aus diesem Grund wird der Alpine SXE-1750S selten auf die Hutablage gestellt.

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