10 Tipps zur Auswahl einer Batterie für ein Auto

Nach diesem Kriterium werden die Batterien in drei Gruppen eingeteilt:

• gewartet - Batterien, die auch während eines Kurzschlusses repariert werden müssen und allmählich den Markt für Autoteile und Verbrauchsmaterialien verlassen. Zu ihren Nachteilen zählt die geringe Festigkeit, da die Wände nicht aus schlagfestem und leichtem Kunststoff, sondern aus Ebonit bestehen. Darüber hinaus werden solche Batterien meist mit Kitt vergossen, der zum Reißen neigt, wodurch die Isolierung gebrochen wird und es am Mittwoch zu einer allmählichen "Entladung" kommt.
• Geringer Wartungsaufwand - Zu diesem Typ gehört der größte Teil der auf dem Inlandsmarkt verkauften Batterien. In der Tat sind ihre grundlegenden Parameter fast identisch mit den Klassikern, jedoch gibt es eine signifikante Steigerung der strukturellen Qualität und der Isoliereigenschaften. Nach Meinung der meisten Experten ist dies der am meisten bevorzugte Batterietyp für den Betrieb unter den klimatischen Bedingungen Russlands.
• wartungsfrei - Der Name dieser Batterien spricht für sich. Sie werden in einem tauben "versiegelten" Gehäuse hergestellt und erfordern kein Auffüllen des Elektrolyten, was ihre Wartungsfreundlichkeit einschränkt. Auf dem Inlandsmarkt sind solche Modelle recht klein, da ihre Verwendung nur in stabilen Klimazonen (in Europa, Amerika und teilweise in Asien) gerechtfertigt ist. Ja, und sie sind nicht für alle Autos geeignet: Ein weiteres Merkmal dieser Batterien liegt in der Freigabe für bestimmte Modellreihen.

Der wichtigste Parameter der Batterie, der angibt, wie viel Energie für 20 Stunden Arbeit bei voller Ladung abgegeben wird. Diese physikalische Größe wird in Amperestunden (Ah) gemessen und ist notwendigerweise in der Kennzeichnung angegeben (der der gesamte Gegenstand gewidmet ist). Im Allgemeinen kann die Batteriekapazität für Personenkraftwagen im Bereich von 40 bis 70 Ah variieren, und für Lastkraftwagen kann sie 180 bis 200 Ah erreichen. Es ist sehr wichtig, die optimalste Option zu wählen, die entweder durch gezieltes Auffinden der vorherigen Batterie im Auto oder durch Lesen der Dokumentation für Ihr Fahrzeug möglich ist.

Es ist wichtig zu beachten, dass der Fehler bei der Auswahl der Batterie für die Kapazität nicht zu kritisch und im Allgemeinen akzeptabel ist. Wenn Sie eine Batterie mit einem niedrigeren Indikator für Energiereserven wählen, wird die Arbeitsressource schnell erschöpft, was zusätzliche finanzielle Kosten zur Folge hat. Die Wahl eines Akkus mit größerer Kapazität ist in der Lage, einen „bösen“ Witz zu spielen, der sich nicht auf einen bestimmten Sitz von wenigen Zentimetern beschränkt. Seien Sie sehr aufmerksam.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, um das Problem zu lösen und eine Batterie hinsichtlich ihrer Abmessungen auszuwählen: Sie können entweder Ihr altes Modell im Detail untersuchen (mit Maßen für Breite, Länge und Höhe) oder sich beim Kundendienst erkundigen, der speziell für Ihr Auto Ratschläge erhält (sei es American Chevrolet, Japanisch) "Toyota" oder inländisches "VAZ").

Es ist zu beachten, dass die Abmessungen fast aller Batterien sowie die Konfiguration der Gehäuse weitgehend identisch sind. Meistens liegt der Hauptunterschied zwischen ihnen in den Masseparametern, die in der Tat beim Einbau in ein Auto keine große Rolle spielen. Die einzige Ausnahme ist die japanische Autoindustrie mit ihrer ursprünglichen "Unternehmensatmosphäre". Ihre Batterien sind bereits höher als die in Europa, daher ist es nicht möglich, eine Batterie von Toyota in das bedingte VAZ einzubauen.

Sehr einfach und gleichzeitig ein wichtiger Aspekt, der vom Autobesitzer große Sorgfalt erfordert. Überprüfen Sie vor dem Kauf einer neuen Batterie unbedingt die Position der Klemmen unter der Motorhaube Ihres Fahrzeugs. Es gibt keine Normen, die die Einhaltung der Position der Kathode und der Anode in den Modellen selbst regeln, und es gibt keine einheitlichen Konventionen unter den Automobilherstellern. Diesbezüglich gibt es häufig Fälle, in denen sich das „Minus“ der Batterie auf der anderen Seite des Terminals befindet, dessen Länge nicht ausreicht, um eine solche Verbindung herzustellen.

Mit dem "schlechtesten" Ergebnis können Sie durch Verwechseln der Polaritäten beim Anschließen der Batterie einen Kurzschluss im Stromkreis verursachen, der nicht nur Verbrauchergeräte (von denen die meisten Autos in modernen Autos sind) betrifft, sondern auch die Batterie selbst deaktiviert.

Anzeige, die die Stromstärke kennzeichnet, die dem Anlasser zum Drehen der Motorwelle zugeführt wird. Alle Standardbatterien werden aus den Betriebsbedingungen bei einer Temperatur von +27 Grad Celsius berechnet und zeigen zu diesem Zeitpunkt das Maximum ihrer Arbeitsfähigkeit. Wenn die Temperatur jedoch auf -18 Grad Celsius abfällt, verlieren dieselben Batterien bis zu 60% der nominalen Betriebseigenschaften und produzieren nur 40% der Energie. Mit solch kleinen Werten des Startstroms kann der Motor einfach nicht starten.

Im Allgemeinen hängt dieser Parameter von der Klasse und dem Volumen der Batterie ab. Es gibt jedoch spezielle Modelle auf dem Markt, die für spezifischere Betriebsbedingungen ausgelegt sind. Daher können die Anfahrstromwerte für Fahrzeuge, die in Regionen mit niedrigen Temperaturen betrieben werden, in denen der Motor, der mit sehr dickflüssigem Öl gefüllt ist, abgewickelt werden muss, stark variieren.

Da die in Haushalten verwendeten Batterien nicht in einem einzigen Rahmen untergebracht werden können, wurden zusätzliche Parameter für Kalt- und Warmstartströme eingeführt. Der Kaltstartstrom ist die Anzahl der Ampere, die die Batterie 30 Sekunden lang bei einer Temperatur von -18 Grad Celsius ohne einen Spannungsabfall unter das Minimum von 7,2 Volt erzeugt. Dementsprechend ist seine Startkapazität umso größer, je höher der Startstrom der Batterie unter solchen Bedingungen ist.

Trotz der allmählichen Befüllung des Marktes mit Sondermodellen ist es möglich, das Problem des Kaltstarts durch den Kauf einer Standardbatterie zu lösen, deren Leistung doppelt so hoch ist wie die, die zum Starten des Motors Ihres Fahrzeugs erforderlich ist. Letztendlich liegt es bei Ihnen, welche Batterie für den Betrieb unter solch schwierigen klimatischen Bedingungen am besten geeignet ist. Die meisten erfahrenen Benutzer empfehlen in ihren Bewertungen jedoch, die Option des Kaufs einer teureren und leistungsstärkeren Option in Betracht zu ziehen, wobei weitere Überzahlungen für den Kauf eines anderen Akkus ausgeschlossen sind.

Das zweite Extrem ist das Starten des Motors unter anderen als den Standardbedingungen. Es zeigt die Stromstärke an, die eine Batterie in der Sommersaison liefern kann, wenn der Motor überhitzt ist. Wie ein Kaltstart benötigt ein Warmstart die doppelte Batterieleistung, ist jedoch von Natur aus problematischer (insbesondere wenn der Automotor ein großes Volumen und eine hohe Kompression aufweist sowie die Leistung der Klimaanlage an den Salon). Wenn Sie ein Auto an einem Ort mit ungewöhnlich hohen Temperaturen fahren, ist es unbedingt erforderlich, eine Batterie zu wählen, deren Leistung wesentlich höher ist als die nominell erforderliche (in der Dokumentation des Fahrzeugs angegebene).

In diesem Fall erspart Ihnen eine kleine Überzahlung die Notwendigkeit, schnell eine andere Standardbatterie zu erwerben, die aufgrund des erzwungenen Gebrauchs einer Arbeitsressource versagt hat.

Die Standardkennzeichnung von Batterien umfasst fünf Hauptpositionen:

• Der Anlaufstrom ist mit GOST (bei in Russland hergestellten Batterien), SAE (in den USA hergestellt), EN (in den Ländern des Vereinigten Europa hergestellt) und DIN (separate Norm für in Deutschland hergestellte Produkte) gekennzeichnet. In einigen Fällen haben sie eine quantitative Kennzeichnung des Kaltstartstroms (nach ICC, CCA) und des Starterladestroms (IP).
• Nennkapazität der Batterie - wird in einem digitalen Buchstabenformat mit Angabe der Größe und der entsprechenden Abmessung gekennzeichnet. Zum Beispiel 60 Ah.
• Die Nennspannung entspricht dem Kennzeichnungsprinzip der Nennkapazität. Maßeinheit - Volt, Gesamtansicht (zum Beispiel): 12 V.
• Herstellungsdatum.
• Herstellungsland, Hersteller, Anschrift - Pflichtangaben zum Standort des Unternehmens.

Wenn nach Expertenmeinung kein Artikel aus dem angegebenen Sortiment vorhanden ist, können Sie jederzeit eine andere Batterie aus dem auf dem Markt angebotenen Sortiment auswählen.

Nach diesem Kriterium können Batterien in drei Hauptkategorien eingeteilt werden:

• Wirtschaft - die "primitivsten" Modelle, die preiswerte Baumaterialien und Technologien verwenden. Besitzt einen recht guten Lagerbestand an Arbeitsmitteln, sind eher für Arbeiten unter normalen Betriebsbedingungen geeignet. Erhebliche Abfälle führen zu einer schlechten Startleistung, die selbst bei einem geringen Temperaturabfall (oder -anstieg) häufig Probleme verursacht.
• standard - das „goldene Mittel“ zwischen den beiden Extremen, das ein optimales Verhältnis von Preis und Qualität aufweist. Nach dem klassischen Parameter ist das Umsatzniveau die beliebteste Kategorie unter Autobesitzern.
• Premium - Batterien mit der höchsten Leistung, die sich von den Sparmöglichkeiten durch eine längere Lebensdauer und einen konstanten Anlaufstrom unterscheiden. Die letztere Zahl kann um 30-100 Ampere höher sein. Darüber hinaus haben diese Batterien eine längere Garantiezeit von 1 bis 1,5 Jahren.

In diesem Fall hängt die Auswahl ganz von Ihren finanziellen Möglichkeiten und Vorlieben ab. Vernachlässigen Sie nicht die Budgetkategorie des Segments - in letzter Zeit entspricht der Ladezustand dieser Batterien fast der Leistung von Standardmodellen.

Aufgrund der Tatsache, dass die Batterien zu den Hauptverbrauchsgütern zählen und die Anzahl der eingesetzten Autos stetig zunimmt, sind auf dem Markt viele minderwertige Fälschungen aufgetaucht. Aufgrund der Tatsache, dass das Risiko, auf gefälschte Produkte zu stoßen, sehr hoch ist, sollten Sie vor dem Kauf einer Batterie einige wichtige Nuancen herausfinden:

• Überprüfen Sie das Gehäuse und die Stecker (bei wartungsarmen Batterien) auf Späne, Beschädigungen und festen Sitz. Achten Sie außerdem besonders auf die Klemmen - ob diese eine glatte Oberfläche haben und ob spezielle Schutzkappen im Lieferumfang enthalten sind. Wenn das letzte Element fehlt oder das Metall des Anschlusses Abnutzungserscheinungen und grobe Rauheiten aufweist, liegt möglicherweise eine Fälschung vor Ihnen. "Singed" -Hersteller achten sehr selten auf so kleine Details.
• Überprüfen Sie auf jeden Fall die Kennzeichnung auf Verfügbarkeit von Informationen zum Hersteller (Land, Name der Anlage und Standort). Wenn sich die Hersteller von Fälschungen im Falle von mechanischen und vollständigen Kleinigkeiten nicht darum kümmern, dann sind sie für die Kennzeichnung sehr verantwortlich. Derzeit werden Herstellerinformationen von den Originalbatterien kopiert, sodass diese Artikelprüfung möglicherweise keine eindeutige Antwort auf die Frage gibt, ob es sich um eine Fälschung handelt.
• Überprüfen Sie unbedingt die Verfügbarkeit des Herstellungsdatums und ob es unterbrochen wurde. Wenn bei trocken geladenen Batterien (die darin enthaltenen Elektrolytsalze liegen in trockener Form vor und erfordern eine Verdünnung mit Wasser) dies keine große Rolle spielt, sollten gefüllte Batterien nicht älter als sechs Monate ab Herstellungsdatum sein, da die Lagerzeit dieser Modelle a priori ist.
• Überprüfen Sie, ob die Batterie ein technisches Zertifikat für das Produkt enthält.