sted |
navn |
Feature Rating |
1 | MICHELIN PRIMACY 3 | Det mest pålidelige greb. Købers valg |
2 | CONTINENTAL CONTIPREMIUMCONTACT 5 | Bedre håndtering. Blødeste dæk |
3 | GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE | Glat løb. Høj styrke |
4 | NOKIAN TIRES HAKKA GREEN 2 | Bedste pris |
1 | YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055 | Det mest økonomiske dæk. Lav støj |
2 | HANKOOK TIRE DYNAPRO HP2 RA33 | Det bedste niveau af akustisk komfort. Modstand mod vandplanlægning |
3 | PIRELLI SCORPION VERDE | Det mest miljøvenlige dæk |
Sommerdæk er normalt hårdere end dæk til vinter, men de skal arbejde under konstant varme og manglende varmefjernelse i form af kold omgivende luft. Samtidig er der i et stort udvalg af modeller af forskellige mærker en tilstrækkelig mængde blødt gummi, som har høje koblingsegenskaber og et lavt støjniveau, der genereres under drift. Som regel slides sådanne dæk ud hurtigt og er det mest upraktiske valg. Ikke desto mindre er bløde dæk meget populære blandt ejere af biler, hvilket sætter trøst i bevægelsen i forkant.
Nedenstående gennemgang indeholder de bedste dækmodeller af forskellige mærker, hvoraf en af de bedste egenskaber er dækkets blødhed.
Den blødeste sommerdæk til biler
De blødeste sommerdæk er normalt de mest komfortable. Sammen med trækets egenskaber har sammensætningen af gummiblandingen stor indflydelse på niveauet af støj, der genereres, når dækket kommer i kontakt med vejfladen. I denne kategori er gummi til personbiler, som har ekstraordinær blødhed.
4 NOKIAN TIRES HAKKA GREEN 2

land: Finland (produceret i Rusland)
Gennemsnitlig pris: 3 644 gnid.
Vurdering (2019): 4.6
Sommerdæk til økonomi- og mellemklassebiler, designet til stille og målte kørsel på byveje og motorveje. Silent Sidewall-teknologien er særlig behagelig at styre, hvorfor gummiblandingen i skulderområdet er blød nok til at absorbere den vibration, der modtages fra kontakt med vejen. Det lave lydniveau under drift giver arkitekturen og elasticiteten af slidbanen, hvilket også tillader brugen af dæk ved små negative temperaturer (ned til -5 ° C).
Dækket har fremragende balance og lav rullemodstand, hvilket har en positiv effekt på brændstofforbruget. Gummi fungerer trygt på en våd vej, er ikke tilbøjelig til vandplanlægning, garanterer pålidelig og forudsigelig bremsesystemfunktion under alle vejforhold. Alle ovennævnte egenskaber er muliggjort af den ekstraordinære blødhed af Hakka Green 2, men af samme årsag slides dæk ud hurtigt.
3 GOODYEAR EFFICIENTGRIP PERFORMANCE

land: USA
Gennemsnitlig pris: 6 370 gnid.
Vurdering (2019): 4.8
Til fremstilling af dette sommerdæk anvendte sådanne eksklusive teknologier GoodYear, som FuelSaving og SoundComfort. Gummiet har som følge heraf fået en blødere slidbane, som giver et højt komfortniveau under kørslen og reducerer brændstofforbruget. Bilen på dæk EfficientGrip Performance på motorvejen opfører sig støt, let at køre, har en glidende tur.
Manøvrering i hastighed er ikke helt sikker på grund af ruhedens små manifestationer - den svage stivhed på siden af gummien påvirker. Dette betyder ikke, at dækket nemt kan beskadiges. Det modstår hårdt stød, når det rammes ved høj hastighed i vejkasser - brok eller brud på denne skinne er sjældne.
2 CONTINENTAL CONTIPREMIUMCONTACT 5

land: Tyskland (produceret i Rusland)
Gennemsnitlig pris: 5 820 gnid.
Vurdering (2019): 4.9
Denne gummi er så blød, at det anbefales at installere det på biler med hårdophæng, ellers er en helt uventet effekt meget sandsynlig - passagererne og chaufføren bliver simpelthen rocket. Dæk med store dæk er mere støjsvage, og forskellige forhindringer (potholes, små pits, sporvognskinner, kryds osv.), Der opstår på vejen, har ingen mærkbar effekt på bilen - med blødheden i gummi kan du bogstaveligt talt "sluge" bump.
Den høje grad af kontakt med vejen giver effektiv bremsning. Dæk holder vejen perfekt, på en våd vej viser de det samme sikre greb som på et tørt. De er meget følsomme og lydige til at håndtere, uanset den valgte hastighedsgrænse. Ulempen er relativt hurtigt slid. For blød side del af dækket kan let beskadiges, hvis det kommer i store huller med skarpe kanter.
1 MICHELIN PRIMACY 3

land: Frankrig (produceret i Rusland)
Gennemsnitlig pris: 9 720 gnid.
Vurdering (2019): 5.0
Sommerdæk til biler i mellem- og overklasse har højtydende egenskaber, hvoraf blødheden af gummi er af stor betydning. Den innovative sammensætning af gummiblandingen indeholdende sammensætningen af tre elastiske polymerer bestemmer omkostningseffektiviteten, god slidstyrke og blødhed af gummi. Takket være disse kvaliteter forbedres kontakten med vejfladen yderligere, og der sikres et lavt lydniveau under hjulets drift.
Den bløde slidbane, der smelter jævnt ind i siden, er forstærket med selvlåsende lameller, der påvirker bilens bremses glathed og pålidelighed. På våd asfalt demonstrerer den større effektivitet. Dækets højkvalitets sammensætning, der giver blødt arbejde og bedre greb, giver dog for hurtigt slid. Da slidbanen tørres af, forringes dækkets løbende egenskaber næsten ikke, hvilket sikrer høj kvalitet, indtil ressourcen er fuldt udviklet.
Den blødeste sommer dæk til crossovers
Rubber til biler kategori SUV har en stor størrelse og kan ikke kun modstå en anstændig belastning, men også give et højt niveau af komfort på grund af elasticiteten af slidbanen. Udvælgelsen af de blødeste dæk blev udført på grundlag af test og egenskaber hos dækindustrieksperter. De bedste modeller af gummi SUV, der opfylder de specificerede krav, er præsenteret i denne kategori.
3 PIRELLI SCORPION VERDE

land: Italien
Gennemsnitlig pris: 9 850 gnid.
Vurdering (2019): 4.6
Gummi er udførelsen af moderne teknologi, og selv dens slidbanemønster blev skabt på basis af matematiske beregninger. Den eksklusive Pirelli Noise Canceling System-teknologi reducerer signifikant støj og vibrationer (flere gange) under dækrotation. Kvaliteten af naturgummi og aktive komponenter gør det muligt at kombinere gummiets blødhed og fremragende præstationsegenskaber. Dækene tilhører klassen Green Performance og er miljøvenlige på grund af manglende raffinerede produkter i råmaterialebasen. Et særligt tætningslag på dækkets inderside (Seal Inside) giver dig mulighed for helt at ignorere hjulets punktering.
Lav rullemodstand reducerer brændstofforbruget. På trods af dets blødhed er gummi lidt modtagelig for temperaturopvarmning og holder grebskarakteristika på det rette niveau, uanset driftsintensiteten. På våd asfalt er bremsen meget mere effektiv end på en tør overflade. Ved manøvrering opfører den sig forudsigeligt, har god retningsstabilitet, men dækket er fuldstændig uegnet til bevægelse i sporet.
2 HANKOOK TIRE DYNAPRO HP2 RA33

land: Sydkorea (produceret i Kina, Ungarn)
Gennemsnitlig pris: 7 850 gnid.
Vurdering (2019): 4.8
Mellemklasse dæk tilbyder deres ejere et optimalt niveau af kørekvalitet og komfort. Dækket er beregnet til målt drift om sommeren. På grund af det meget bløde gummi under drift er der praktisk taget ingen støj. Det giver højkvalitetsgreb på veje med asfaltbelægning, ubundne overflader, trygt går over sandede og stenede patches, vådt græs.
Dækket er let nok og perfekt afbalanceret - tilstedeværelsen af nylon tråd for trådforstærkning påvirker. Dynapro HP2 RA33 på den våde vej viser stabilitet og opretholder et stærkt greb på grund af de mange dræningskanaler i slidbanen. På grund af den bløde sidevæg overstiger den komfortable hastighed ikke 120 km / t, hvorefter forringelsen af håndteringen begynder, og du skal hele tiden styre for at opretholde bilens kurs.
1 YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055

land: Japan (produktion Filippinerne, Rusland)
Gennemsnitlig pris: 7 580 gnid.
Vurdering (2019): 4.9
Dækket er ret blødt, har en glat kørsel og minimal støj under rotation. Den særlige formulering af blandingen med tilsætning af appelsinolie og silica giver fremragende vådgreb. Dækets rullestandighedskoefficient er det bedste resultat for sommergummikategori SUV (målinger blev udført med en hastighed på 90 km / t). Denne indikator giver innovativ teknologi BlueEarth, takket være, at dette dæk kan betragtes som den mest økonomiske i sin klasse.
Med alle disse egenskaber har gummi en hård profil, der giver høj lydighed i styring, ensartet slid og fraværet af kritisk deformation under aktiv manøvrering, hvilket øger stabiliteten på vejen. Slidkonfigurationen giver ikke kun akustisk komfort, men også fremragende dræning fra kontaktfladen, hvilket forhindrer vandplanlægning.