18 bedste dæk til SUV'er

SUV - bilen er kraftig og tung, så gummiet skal vælges omhyggeligt. Vi har lavet en gennemgang af de bedste dæk til sådanne biler, som har forskellige fordele, afhængigt af eksterne faktorer. Ratingen omfatter højhastighedstog og offroad-dæk til vinterveje og ture om sommeren, hele sæsonen, i et ord - til alle lejligheder. Valget af gummi og dets position på listen er baseret på egenskaber, anbefalinger fra specialister (bilkørere) og tilbagemelding fra ejere med praktisk driftserfaring.

De bedste studded dæk til SUV'er

Sådanne dæk er nødvendige for ejere af terrængående køretøjer, der skal køre, ikke kun hvor forsyningsvirksomheder fjerner sne, og vejrforholdene ikke er en hindring for at komme i gang. Nedenfor er de bedste spike dæk kategori SUV, som blev deltagere i vores vurdering.

3 Pirelli Ice Zero

Pirelli-mærket forbliver tro mod sig selv - dets vinterdæk Ice Zero har høj ydeevne og blandt konkurrenterne har en ekstra fordel - en overkommelig pris. Og i navnet og udseendet af slidbanen bliver det tydeligt - isen ligger på motorvejen, den rullede skorpe er dens elementer. Det er glimrende at bremse på snedækkede overflader i en smeltet "grød", men på bare asfalt manifesterer den sig retfærdigt uhyggeligt på grund af piggerne, især når manøvrerer.

I svarene fra off-road chauffører, der valgte Pirelli Ice Zero, er der praktisk taget ingen negative punkter. Selv støjen (ganske alvorligt "summende" som et kugleleje) af denne studded gummi i taknemmelighed for den fantastiske stabilitet og forudsigelighed i hårde vinterforhold, tør ejerne ulejlighed at henvise til egenskaben til dækket. Støj udstråler ikke kun slidbanen (store tjekker på kanterne af mønsteret med brede drænspor og dækket med pigge og lameller). Dækket er i sig selv hårdt og holdbart, hvilket giver en anden fordel i form af længere levetid.

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 SUV

Dæk er ikke dårligere i deres egenskaber til mere populære mærker, og den overkommelige pris for terrængående ejere har en effekt, som ikke bør undervurderes. Slidbanemønsteret ligner meget det tidligere populære dæk Gislaved Nord Frost 5 (produceres ikke længere) og giver god håndtering på vintervejen. Derudover kan gummiblandingen øge levetiden væsentligt (medmindre du går om sommeren).

I vurderingerne af ejerne af dette studded-dæk indikeres en mærkbar, men moderat støj - en faktor, der ikke bør betragtes som en ulempe, fordi dæk, der er besat med metalstænger over hele slidbanen, er meget vanskeligt at opretholde et lavt støjniveau.Det er fremragende bremser, giver god stabilitet på isen, "rækker" på knurled sne, som på asfalt. SUV-ejere overvejer med rimelighed valget til fordel for Matador Sibir Ice for at være korrekt og pragmatisk.

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

Et meget usædvanligt slidbanemønster gør det muligt for vinterdæk i vinterdækket at "klemme" i enhver overflade og give den højest mulige friktionskoefficient med vejen. Spikesne er ikke tilfældigt placeret, som det kan forekomme ved første øjekast, men i henhold til strenge computerberegninger gør det muligt at sikre stabilitet på isige områder i alle situationer på vejen. Afløbskanaler er brede nok til at klare ikke blot med vand, men også med snegrød, som SUV aldrig griser, men "rakes" over frosset sne eller smelteslam lige effektivt.

Spidserne og trækfunktionen gør gummi ret støjende - mange ejere i deres anmeldelser siger dette nok nok den eneste ulempe. I byen opfører asfalten ikke så effektivt som under snefald, voldsomme frost, iskalde veje osv. Under disse forhold demonstrerer den unikke gennemstrømning, stabilitet og styrbarhed på samme tid. Disse karakteristika gjorde det muligt for Ultra Grip Ice Arctic SUV at blive førende inden for kategorien af ​​besatte dæk.

De bedste vinterstøvløse dæk til SUV'er

Denne gummi er valgt af ejere af terrængående køretøjer, hvis hovedløber forekommer under forholdene i byveje eller føderale veje. De mest effektive dækmodeller til disse forhold er præsenteret i denne del af vores rating.

3 MAXXIS SS-01 Presa SUV

Gør valget til fordel for den kinesiske gummi, mange ejere af SUV'er redder et anstændigt beløb. Samtidig mener flertallet, at kvaliteten vil være ret lav (de styres af pris og stereotyper). MAXXIS MA-SLW er det bedste vinterdæk fra Mellemriget, som får ejerne til at tænke anderledes.

Dyb slidbane med brede dræningsriller spredt med multidirektionelle lameller. De giver god trækkraft på isende og våde overflader. Store lugs på siderne tillader ikke at sidde fast i sneen og moderate off-road. Ejere bemærker lav støj i anmeldelser. Med en hastighed på mere end 140 km / t begynder det at "skure" - du skal taxi. Ulemperne ved denne ikke-besat dækfunktion (i betragtning af prisen) vil ikke være helt korrekte, men for fans af hurtig kørsel vil det helt sikkert ikke fungere.

2 Hankook Tire i * Pike RW11

Enhver SUV med Hankook Tire Vinterdæk jeg * Pike demonstrerer fremragende håndtering på en vintervej. På trods af at denne gummi ikke er besat, giver vedhæftningen på iskolde områder dig mulighed for selvtillid at manøvrere som på almindelig asfalt. Denne effekt giver yderligere hulrumsdybning af drænkanaler, der ligner blæksprutte suckers. Det er takket være deres arbejde, at kontaktplasterne er næsten helt tørrede, og dækket bogstaveligt "vokser" i overfladen.

De ejere, der har oplevet kendetegnene ved Hankook Tire i * Pike under virkelige forhold, vil ikke sætte besatte dæk på deres køretøjer, som ikke engang kan give sådan en kombination af komfort og sikkerhed. I deres svar sætter chaufførerne stor vægt på kontrolnøjagtigheden og holdbarheden, som er unik for vintervejen.

1 NOKIAN NORDMAN RS2 SUV

Vinterfriktionsdæk oprettet og frigivet til 2015/2016 sæsonen. Brugere, der har haft tid til at teste sættet i sagen, bemærker den høje modstand af gummi til nedrivning på den snedækkede kørebane.Dette opnås gennem et veludformet slidbanemønster, skåret på en sådan måde, at fjernelse af sne og snegrød fra under hjulet forbedres. Den fremragende tilstand i én komponent svækker imidlertid den anden - den Nokian Nordman RS2 er ikke designet til at køre på is. Hvis man ved kørsel med lav hastighed i en lige linje holder bilen på en eller anden måde, så kan en jævn indgang i svinget blive en uønsket drift. Forøg hastigheden, og problemer med isen bliver endnu mere mærkbare (måske endda til dødelig udgang).

Fordele:

• dybe slidbaner fjerner sne og snavs og giver øget greb til vejen;
• vedholdende, når du kører på en snedækket vej, kommer du nemt ud af ruten;
• blødhed på et anstændigt niveau - i tilfælde af en alvorlig frost, gummi'en ikke "tan".

ulemper:

• ikke beregnet til at køre på is.

De bedste sommerdæk til SUV'er

Sommeren er ferien og landets hvile. Det betyder, at du bliver nødt til at køre meget oftere og ud over det sædvanlige, så SUV'en skal ikke kun være god, men også moderat komfortabel dæk. De bedste kopier af sådanne dæk indsamles i denne kategori.

3 Continental ContiCrossContact LX2

Fra 2013 til i dag forbliver sommerdæk Continental ContiCrossContact LX 2 relevant for den russiske vej virkelighed. Kørere registrerer for det meste stivheden af ​​gummiet, når de vælger, men når man installerer og kører i alle problemerne, og de ledsagende oplevelser er en ting fra fortiden. Dæk går perfekt på brudte veje (som desværre ikke er ualmindeligt) og blødgør slagene rettet mod en meget dyr (med hensyn til reparation) suspension. Hvis førerens prioritet kører på lette og midterste terræn samt kørsel hovedsageligt i bybanen, er ContiCrossContact LX 2 det ideelle valg. Hvis der er mere langdistansbevægelse på autobahn med høj strømningshastighed, bør du ty til valg af mere specialiserede modeller.

Fordele:

• optimal stivhed;
• har ingen tendens til at "afvige" fra ruten - nøjagtigheden af ​​passage af sådanne sektioner afhænger helt af føreren;
• forstærkede ledninger til kørsel i gennemsnit off-road.

ulemper:

• følte "svømning" ved høje hastigheder;
• ingen træde på beskytteren fra midten til ydersiden.

2 GOODYEAR WRANGLER AT / SA

Værdifulde dæk til sommersæsonen. Goodyear-håndværkerne gav bevidst Wrangler et mere aggressivt off-road look at "lukke" to nicher med et produkt. På den ene side opfylder køreprestationen byens standarder - dækene er ikke buzz under acceleration, de holder perfekt vejen og takket være den høje slidbane føler de sig godt i både tørt og regnvejr. På den anden side er dæk klart klar til kørsel på landevejen - det samme slidbane (eller mere præcist geometrien af ​​sporets placering og højden) fjerner effektivt snavs og vand fra kontaktzonen, bliver ikke tilstoppet og føles generelt på plads. For kraftfulde terrængående køretøjer betyder det kun én ting - på "Wranglers" kan du erobre mellemstore og vanskelige at nå frem til off-road sektioner.

Samtidig bemærker ejerne i deres anmeldelser et lavt støjniveau, samt fremragende vedhæftning til sommervejen, herunder under regnvejr. På trods af universel gennemstrømning og en afbalanceret pris på gummi mener ejerne, at fabrikanten burde have styrket siden - når manøvrerer en SUV eller ved høj hastighed, bliver dækket en rulle, og det kan føre til tab af stabilitet og kontrol.

1 BRIDGESTONE ECOPIA EP850

Efterfølgeren til "Duel 683", "Ecopia 850" fortsatte ikke uden succes, og fik fortjent kærlighed til mange brugere. Udviklere fra Bridgestone forsøgte at skabe en model, der kombinerer blødhed og ægte off-road aggressivitet, der er tilstrækkelig til byveje.Det viste sig ganske godt: den slidstærk gummisammensætning og det oprindelige slidbanemønster gjorde det ikke kun muligt at tilføje point til terrænet, men også at reducere brændstofforbruget med i gennemsnit fire procent (i forhold til Dueler H / L 683). Desuden kræver terrængående chauffører enstemmigt forbedret bremsning på vejen, især vådt. Som et resultat: Vi har en god sommerdæk til en rimelig pris for en bred vifte af forbrugere.

Fordele:

• forbedret bremsehastighed (især på forræderiske våde spor);
• effektivt brændstofforbrug
• lavt lydniveau (opnået på grund af afbalanceret blødhed);
• forbedret dræning fra dækkets kontaktområde med belægning

ulemper:

• tynd side tilbøjelige til at skære ned.

De bedste hele sæson dæk til SUV'er

Specielt til dem, der ikke ønsker at "skifte" deres SUV to gange om året fra sommerdæk til vinterdæk og omvendt, fremstilles en række dæk til brug under alle forhold. I vores rangordning er de bedste modeller af SUV fra hele sæsongummi.

3 MICHELIN LATITUDE CROSS

Allsæson sæson fra Michelin, udviklet og bestilt i 2009. På trods af den udbredte hurtige udvikling af produktionsteknologier opfylder det "gamle" koncept stadig de uskrevne kvalitetsstandarder. Det er ikke overraskende: dækene blev udviklet hovedsageligt til kørsel i forhold til byen og let off-road (for landet sommerhus på tidspunktet), og i dette segment er der ikke behov for særlige forbedringer. Gummidens blødhed og det asymmetriske mønsterdybde giver pålidelig trækkraft på vejen uanset dens tilstand. Men bag plusset ligger den største mangel på dæk: de er ineffektive (og endog farlige) i de hårde vinterforhold, som er karakteristiske for det meste af Rusland.

Fordele:

• Fremragende off-road let terræn;
• balanceret punktstørrelse på dækkontakten med overfladen - har en positiv effekt på håndtering;
• øget holdbarhed (ifølge brugerne varer ressourcen i flere år).

ulemper:

• "fryse" i en stærk frost, hvilket fører til et kraftigt fald i alle præstationer.

2 CORDIANT OFF ROAD

Et seriøst heltidsdæk til ægte off-road opdagelsesrejsende. Et blik på gummi er nok til at forstå - at bruge en sådan model til at køre rundt i byen betyder at spilde potentiale. Smukt udseende suppleres med skøre indikatorer på terræn på ler og sand - selvfølgelig ikke på navet, men det vil krybe ind i steder hvor langt de fleste konkurrenter ikke engang kan nå. Desværre påvirker begavelsen af ​​dæk med kvaliteter "ved kald" negativt deres adfærd under forholdene i byen og autobahn. Der er en stigning i støj, ustabilitet, når du kommer ind i skarpe sving på grund af slidbanen og en stigning i brændstofforbrug på grund af den store masse. Således Cordiant Off Road - måske den mest ideelle off-road mulighed for alle fremlagt i bedømmelsen.

Fordele:

• off-road som det første element (fremragende cross-country evne);
• høj slidbane og dybe riller er god dræning af snavs og vand til ydersiden, ikke tilstoppet;
• tilføj blødhed på ujævne veje
• en stor sikkerhedsmargen (rullende tilbage fra 70-80 tusind kilometer).

ulemper:

• trænger tøvende ind i skarpe svinger;
• øge brændstofforbruget
• meget støjende, når du kører på asfalt.

1 VIATTI BOSCO S / T V-526

Budget vinter "Velcro" fra en ung europæisk virksomhed Viatti indtager lovligt et sted i rangordningen af ​​de bedste. Ingen dikkedarer i produktionen - kun traditionelle, omhyggeligt afprøvede koncepter og vellykkede konkurrencedygtige modeller taget udgangspunkt. Det er muligt, at udseendet ikke er lyst, ikke tiltrækker øjnene og ikke giver frustration til udseendet af bilen - men vejens ydeevne er sammenlignelig med topmodellerne i premiumklassen.Slidbanen er skåret på en sådan måde, at den hurtigt klare fjernelse af sne fra under midterdelen af ​​hjulet, giver styrbarhed og opfører sig meget fast i en rulle.

Ejere som holdbarheden af ​​gummi, på trods af dens blødhed (selv med stærke frost, det brune ikke). Den sidste funktion bestemmer det lave støjniveau - for SUV dæk denne indikator. Ud over beundring for budgetomkostningerne og tilstedeværelsen af ​​selv et bestemt underskud (tættere på vinteren, selvom dækket er placeret som hele sæsonen), vurderer ejerne temmelig usikker adfærd i dyb sne - manglen på kraftige lugs på kanten af ​​slidbanen påvirker.

De bedste mudder dæk til SUV'er

Specielt til at bruge terrængående køretøjer til deres tilsigtede formål, præsenterer vi en vurdering af dæk, der kan gøre en bil af denne klasse til et sandt terrængående køretøj, som vil kunne overvinde mudder af uklare grusveje, jordjordmarker, skovstier og klitter.

3 Hankook Dæk Dynapro MT RT03

Det er dækets egenskaber, der bestemmer graden af ​​SUV's off-road ydeevne, mens Hankook Tire Dynapro MT RT03 har alle tegn på, at off-road-udvidelser ikke udgør uoverstigelige hindringer for det. Forstærket sidedel (flerlags konstruktion) er omdannet til kraftige lugs placeret langs slidbanekanten. De tillader ikke at sidde fast i et mudderbad på vanskelige dele af ruten. Det centrale mønsterområde giver præcis manøvrering og stabilitet på motorvejen.

Kun "skoen" SUV i Dynapro MT RT03, var ejerne i stand til at forstå, hvad reel gennemstrømning er. I deres anmeldelser bemærker de den bedste slidstyrke af gummi - for hver 20 tusind km løb ikke mere end 10% slettes. Dette er en meget god indikator, der giver langsigtet drift og helt begrunder dækets omkostninger. Gummi opfører sig godt om sommeren og i lavsæsonen, men ved første frost bliver det ukontrollabelt, og det er ikke egnet til vinterture i de nordlige regioner i Rusland, på trods af at det betragtes som hele sæsonen.

2 Comforser CF3000

Denne fabrikant optrådte kun for fem år siden, men i løbet af få måneder var jeg i stand til selvsikker at erklære mig selv på det internationale marked. Det tilbyder dækprodukter til terrængående køretøjer, hvis kvalitet fuldstændig bryder de tidligere etablerede stereotyper og fordomme på kinesiske varer. Mudderdækket, der deltager i vores rating for hele sæsons drift, har et retningsmønster med massive blokke af dyb slidbane. Lameller på de ekstreme lugs, der ligger på dækkets sidevæg, giver fremragende terrængående manøvredygtighed og stabilitet, ikke kun på våd asfalt, men også ved kørsel på iskolde områder.

Ejerne, der har valgt Comforser CF3000, er meget tilfredse og tror, ​​at de ikke har tabt det overhovedet. Ud over den interessante pris og evnen til at ride om vinteren og om sommeren på et sæt dæk, noterer ejerne i deres anmeldelser gummiens tilstrækkelige elastik, følsomheden ved kørsel og fraværet af ruhed i hjørnerne - sidevæggen er hård og vanskelig at beskadige. Desuden er dæk slet ikke bange for rut og evakuerer helt vand fra kontaktfladen, hvilket giver trygt greb på vanskelige områder. Den høje slidstyrke er angivet ved, at få af ejerne har en beskytter, som allerede har udviklet sin ressource.

1 BF Goodrich Mud Terrain T / A KM2

Enhver SUV på denne gummi (og crossover - jo mere) bliver til en rigtig traktor. At sætte sig fast på hendes off-road, skal du prøve hårdt, for selv et hjul, som "greb" en lidt mere solid del af jorden, kan trække en tung bil ud af mudderfangenskabet. Alle designfunktionerne i dette dæk er rettet mod at forbedre terrænet. Dækket kan opretholde en lavtryksmodus (0,5 bar), som gør det muligt for SUV'en at bevæge sig effektivt gennem løs sandgrund og myr.

Ejere, der efterlader positiv tilbagemelding om evnen hos disse heltidsdæk dæk, udsender mest høj styrke - at gennembore eller skære det er næsten umuligt (men der vil helt sikkert være chauffører der kan gøre det). Der er advarsler i anmeldelserne: I vinteren (i de fleste regioner i landet undtagen den østlige del) er det bedre at ikke køre disse dæk - de er helt ude af kontrol på isen, bilen ruller nemt ind og udfolder sig på plan grund.

De bedste vejdæk til SUV'er

Ikke alle kan lide at lade deres SUV'er gennem mudderbarrierer. Mange ejere udnytter disse kraftfulde biler udelukkende inden for asfaltveje og byveje, hvilket viser deres bilers højhastighedskvalitet. Hvis der er behov for at flytte ud på primeren, så bare i et kort stykke tid - når man rejser ud af byen, til feriebyen osv. Det er for denne type operation, at dækene præsenteret i denne kategori er designet.

3 MICHELIN Latitude Sport 3

Et hårdt sommerdæk fra en af ​​de mest kendte dækfabrikanter tog først plads i denne kategori, bare på grund af omkostningerne. Ikke desto mindre er det blandt de bedste dæk til SUV'er, hvis ejere foretrækker den aggressive og hurtige karakter af kørsel. På trods af dets blødhed (især efter opvarmning) bevarer dækket sin form på grund af dobbeltrammen. Det giver dig mulighed for effektivt at manøvrere hastigt og lave betagende sving, som på andre dæk ikke kan gentages.

Fremragende vejbevægelse, har akustisk komfort, høj følsomhed for rattets mindste bevægelse - ikke hele listen over positive vurderinger, som ejerne deler i deres anmeldelser. Men mange chauffører har bemærket en forringelse af Latitude Sport 3's præstationer, mens temperaturen falder til nul - disse dæk er udelukkende designet til sommer. Under sådanne forhold er det bedst at skifte til vinterdæk på forhånd.

2 Toyo Proxes ST III

Et direkte og endog aggressivt slidbane design ved første øjekast taler om det hurtige "temperament" i Toyo Proxes ST III sommerdæk. Sideblokkene er også indsat langs banen og udfører en dobbelt funktion: de stabiliserer hjulets rotation ved høj hastighed og derved bestemmer høj retningsstabilitet og giver fremragende greb ved manøvrering. Derudover indeholder gummiblandingen komponenter, der positivt påvirker modstanden til sommerdæket til hurtigt slid.

Ejerne i deres anmeldelser giver positive vurderinger af dækkets bremseegenskaber - på trods af SUV's anstændige vægt viser de høj effektivitet, også på våd asfalt. Sommeren er den mest passende periode for naturvandringer, når en del af stien kan ligge gennem grusveje med mudderfælder. Men selv under sådanne forhold (selvfølgelig taler vi om moderat terræn) Toyo Proxes klarer opgaverne.

1 BRIDGESTONE DUELER H / P SPORT

Bridgestone Dueler H / P Sport er en model af sommergummi fra en årti gammel prøve. Siden dengang har det japanske selskab formået at udvikle mere end et dusin koncepter og succesfulde dæk, men Duellers er stadig efterspurgte, også på hjemmemarkedet. Hvad er godt med dem? Absolut håndterbar. På bekostning af komfort fra lydløs kørsel kunne japanskerne skabe et unikt gummi i deres køreegenskaber, hvilket ikke pålægger enten skæring eller vandplanlægning på asfalt og ubundne overflader.Der kan være nogle vanskeligheder ved kørsel af meget beskidte områder, men det afhænger alt af førerens erfaring og færdigheder.

Fordele:

• ekstraordinær håndtering
• ikke egnet til vandplanlægning
• passere roligt sporene
• høj operationel ressource.

ulemper:

• efter kontakt med mudder på asfalt observeres glidning;
• stærk hum og buzz under hurtig kørsel er en minus til komfort.

Populær stemme - hvem er den bedste producent af dæk til SUV'er?
Vi stemmer!

Cordiant

Bridgestone

Yokohama

Nokian

Goodyear

Michelin

Viatti

Continental

Toyo

Hankook

Comforser

Bf goodrich

Matador

MAXXIS

Antal stemmer: 217

stemme resultater