Top 10 kinesiske båd motor selskaber

Ridning på en dam på årer har altid været betragtet som en universel måde at rejse med båd. Udseendet i motorernes verden ændrede imidlertid radikalt begrebet bevægelse. I dag forlader et stigende antal lystfiskere kanonisk roing og foretrækker at bruge penge på en helt ny, omend ikke den mest produktive, motor, der kan "huse" en båd på en hvilken som helst kant af vandområdet.

Indtil for nylig blev en ganske almindelig hegemoni af sydkoreanske, japanske og en række vestlige virksomheder observeret i segmentet af bådmotorer. Den ubekymrede kvalitet i kinesisk teknologi holdt i lang tid producenter fra Celestial Empire i rang af begrænsede distributører, en slags udtag, som tjente som en udfyldning af varer i CIS-landene. Over tid har konceptet for produktion ændret sig, og de kinesiske tilskud har bragt deres produkter til niveauet af internationale standarder. Fra dette tidspunkt blev markedet overvældet af en ny bølge af konkurrence, fremkaldt af billigere og ikke mindre højkvalitets fiskeredskaber. Efter den etablerede tendens har vi lavet en vurdering af de bedste kinesiske producenter af bådmotorer, der formåede at presse giganterne fra den engang tæt besatte niche. Følgende parametre blev valgt som kriterier for udvælgelse af ansøgere til toppen:

• anmeldelser af indenlandske forbrugere og verdenseksperter;
• bredden af ​​området i hovedpris segmenter;
• rådende produktkvalitet
• pålidelighedsindikatorer: vedligeholdelighed og holdbarhed
• Gennemsnitlig pris på varer inden for en enkelt producent.

Top 10 bedste producenter af kinesiske bådmotorer

10 Sejl

Med sin egen produktion blev det kinesiske firma Sail på vejen truet af mange direkte konkurrenter og begyndte at kopiere produkterne fra kendte mærker. Som reference valgte hun Yamaha påhængsmotorer, hvor affiniteten var særlig stærk i de første produktlinjer.

Den gradvise udvikling af Sejl førte til afvisningen af ​​kopiering mod individualitetens manifestation, og på denne note var virksomheden i stand til at erobre det internationale marked. Forbrugerne hedder styrken af ​​mærket udenbordsmotorer for at være billige, god kvalitet, vedligeholdelighed og holdbar service. Blandt de mest populære modeller er:

• SAIL OTH 15: 2 takt, styrer og manuel start, 15 hk, 246 cm³;
• SAIL F 15S (ES): 4 bar, styrer og hybrid start (manuel + elektrisk), 323 cm³, 15 hk;
• SAIL OTH 9.9S: 2 målinger, riller og manuel start, 246 cm³, 9,9 hk

9 Trold

Et mellemstort kinesisk mærke af bådmotorer, der producerer godt tilpassede enheder til brug i Rusland og europæiske lande.Det har nogle ligheder med mærket Jet Marine og Sailor, hvilket skyldes, at de tilhører det samme holdingselskab Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

De vigtigste fordele ved Troll-motorer er en dygtig kombination af kompaktitet og lethed med god tilpasning og pålidelighed, når de anvendes i de mest alvorlige klimatområder. Med en mere detaljeret undersøgelse får man en fornemmelse af, at enhederne i dette firma er blevet skærpet specifikt til brug i Rusland. De vigtigste repræsentanter for Troll-forbrugerne har navngivet følgende modeller:

• push pull Troll T5: 5 hk, 102 cm³, manuel start, styrer;
• push-pull Troll T2.5: 2,5 hk, 56 cm³, manuel start, styrer;
• push-pull Troll T9.9: 9,9 hk, 246 cm³, manuel start, styrer.

8 Jet marine

Den kinesiske producent, der formåede at skelne sig imod baggrunden generelt for en identisk vare takket være den vægt på sofistikeret design af egne bådmotorer. Mens andre virksomheder forsøger at kopiere de berømte enheder præcist eller skærpe deres egen udvikling for maksimal effektivitet, udnytter Jet Marine dygtigt udseendet af "udseende", hvilket er angivet ved høje salgstal. Samtidig er det umuligt at sige, at de tekniske aspekter i deres motorer falder ind i baggrunden. Tværtimod er fængselsformer designet til at understrege funktionaliteten og kvaliteten af ​​de anlæg, der er lavet.

Med hensyn til præference er både eksperter og brugere enstemmige i deres valg af Jet Marine. Og som den ikoniske model af firmaets motorer er følgende:

• firetakts Jet! Marine F5 BMS: manuel start, riller, 2,5 hk, 72 cm³;
• push pull Jet! Marine T4 BMS: manuel start, styreregulering, 4 hk, 83 cm³;
• firetakts Jet! Marine F9 BMS: manuel start, rullehjul, 9,9 hk, 323 cm³.

7 Seanovo

Det er ikke en hemmelighed for alle, at Seanovo under udbredelsen af ​​deres linje udnytter Yamaha's præstationer som et element i at stræbe efter et anerkendt ideal. Og hvis det før det var ret langt fra kvaliteten af ​​originalen, så kom to-taktsmotorerne af varemærket efter et årti meget tæt på deres berømte kolleger.

Ifølge indenlandske eksperter kæmper firmaet Seanovo aktivt for lederskab i sit segment, og forsøger at overgå de kendte til forbrugeren Parsun, HDX, etc. på niveauet af udstyr. Til tider lykkes det i dette, men for at opnå en mere komplet succes er der altid noget (nemlig nye udviklinger og nye forslag) ikke nok.

Flagskibsmotorerne til Seanovo både omfatter:

• 2-takts Seanovo T9.8 BMS: 9,8 hk, 169 cm³, manuel start, styring af styret;
• 4-takts Seanovo F2.5 BMS: 2,4 hk, 72 cm³, manuel start, styreregulering.

6 Sailor

Et mærke, der har bevist sig som producent af lavprisbådmotorer med lavtydende ydeevne og letvægts konstruktion. Alle enheder fremstillet af Sailor er udstyret med cirkulationsvandkøling, som de kan arbejde i lang tid uden at skulle stoppe.

Blandt forbrugere er sejlere ikke så populære som Parsun, HDX og SEA PRO. Dog tog de eksperternes mening til deres side, hvilket er vigtigt under forholdene med hård konkurrence. De vigtigste repræsentanter for dette firma er:

• Sejler GM-T 5.0: to-takts, med manuel start, 5 hk, med et arbejdsvolumen på 102 cm³;
• Sejler GM-T 9.9: to-takts, med manuel start, med et volumen på 246 cm³, 9,9 hk;
• Sømmer GM-F 2.5: firetakt, med manuel start, 2,5 hk, volumen 72 cm³.

5 SEA PRO

Det berømte kinesiske mærke, der fokuserede på produktion af motorer baseret på udviklingen af ​​globale virksomheder. Gentageligt kritiseret af eksperter til kopiering af 2- og 4-taktsmotorer fra Honda, Mercury, Suzuki og Tohatsu til de mindste detaljer. I forbrugerkredse har SEA PRO imidlertid stor popularitet og stabil efterspørgsel. Med andre ting er omkostningerne ved motorerne i dette firma betydeligt lavere end de producenter, der er orienteret til, når de oprettes.

Den eneste reelle ulempe ved SEA PRO-produkter er problemet med forbrugsvarer. Ifølge fora er det meget svært at finde reservedele af høj kvalitet til disse "børn", og det foreslåede alternativ reducerer kun deres arbejdsliv.

De mest fremtrædende repræsentanter for virksomheden er:

• SEA-PRO T 5S: to-takts, 5 hk, 103 cm³på manuel kontrol
• SEA-PRO OTN 9.9S: to-takts, med et volumen på 246 cm³, 9,9 hk, med manuel styring;
• SEA-PRO F 9.9S: firetakt, tocylindret, 9,9 hk, 323 cm³, håndbetjent.

4 Marlin

Et stærkt og ungt firma til produktion af motoriserede fiskeprodukter begyndte sine aktiviteter i 2007, da den fik status som den officielle distributør af sydkoreanske PVC-både Sun Marine. For det meste på grund af succesen med det produkt, der blev solgt, dels på grund af ønsket om at udvikle aktiviteter, begyndte Marlin Motors at producere sin egen linje udenbordsmotorer ... og tabte ikke i tide. På trods af tilstedeværelsen på markedet for anerkendte toppe i ansigtet af Yamaha og Honda, har fabrikanten hurtigt besat en niche af lavprisenheder, der fortrænger derfra mindre stærke mærker.

Til dato er Marlin-produkterne i stadig efterspørgsel blandt fans af fiskeri og går gennem reservoirerne. Eksperter forudser virksomheden yderligere og mulig adgang til elite segmentet.

Flagskibsmodellerne i brandets bådmotorer er:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2-takts, 103 cm³, 5 hk, tiler, manuel start;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2-takts, 169 cm³, 9,8 hk, skovl, manuel start;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2-takts, 496 cm³, 25 hk, manuel / elektrisk start, fjernbetjening.

3 Zongshen

Den største ingeniørvirksomhed Zongshen er berømt ikke kun for udgivelsen af ​​højkvalitets bådmotorer. Det er fra sine transportører, at motorer til det kinesiske bilmærke Lifan kommer ud, og det er dette firma, der producerer spormotorcykler, der har været efterspurgt på markedet i mere end fem år.

Selvfølgelig kan der ikke være klager over inkompetence eller en middelmådig produkt til en producent af dette niveau. Autentificerede amerikanske og russiske internetpublikationer har gentagne gange rejst spørgsmålet om gradvis forskydning af markedet for bådmotorer i retning af Kina, og Zongshen har bidraget mest til denne succes.

De vigtigste repræsentanter for dette mærke er følgende enheder:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 slag, elektrisk start, fjernbetjening, 40 hk, 525 cm³;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 slag, elektrisk start, fjernbetjening, 30 hk, 489 cm³;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 målinger, manuel start, styringskontrol, 9,9 hk, 259 cm³.

2 Parsun

Den næstmest populære producent fra Kina, hvis største fordel var orienteringen af ​​produktionen til en udenlandsk forbruger. Som i tilfældet med den kendte HDX har Parsun langprofileret produktion under internationale kvalitetsstandarder, og efter at have opnået det ønskede resultat, markedsføres en hel række kvalitetsprodukter. Et sådant træk var vellykket: I stedet for at købe dyre motorer (Yamaha og lignende) med samme sæt egenskaber begyndte forbrugerne at se tæt på linjen i dette kinesiske firma.

Blandt de mest fremtrædende repræsentanter for Parsun skelner eksperter og erfarne forbrugere fra følgende modeller:

• Parsun F5BMS: firetakt, manuel styring, volumen 112 cm³, effekt 5,5 hk;
• Parsun T5.8BMS: push-pull, manuel styring, volumen 102 cm³, effekt 5,8 hk;
• Parsun T15BMS PRO: firetaktsstyring, volumen 246 cm³, strøm 15 hk

1 HDX (Hondex)

I de seneste år har HDX konsekvent modtaget titlen til den bedste producent af bådmotorer fra Kina, som vi ikke kan ignorere. Hele varesortimentet blev trukket op til niveauet for internationale standarder og lykkedes at pålægge kampen på de velfortjente, men meget dyre, grandees i forhold til Yamaha, Tohatsu og Honda.

En anden vigtig fordel ved HDX udenbordsmotorer er fuld tilpasning til russiske klimatiske forhold. Eksperter og brugere skelner mellem følgende kraftenheder fra hele modelområdet af et velkendt firma:

• HDX 2.5 BMS, med manuel start, styringskontrol, 1,5 liter tank og et volumen på 74,5 cm³;
• firetakts HDX F5 BMS manuel start med styretank, brændstoftank på 3 liter og et arbejdsvolumen på 112 cm³;
• push-pull HDX T5 BMS manuel start med en skovl, 5 hk og 102 cm³ volumen;
• push-pull HDX T9 BMS med manuel start, styrer, 9,9 hk, 246 cm³.

Populær stemme - hvem er den bedste producent af bådmotorer?
Vi stemmer!

Sejl

Marlin

Zongshen

Sailor

HDX

Parsun

Seanovo

Trold

Jet marine

SEA PRO

Antal stemmer: 336

stemme resultater