10 tips om valg af en navigator til en bil

Populær stemme - hvem er den bedste producent af bilnavigatorer?
Vi stemmer!

TomTom

Digma

Prology

Garmin

Prestigio

Eplutus

NAVITEL

Lexand

Artway

Dunobil

Antal stemmer: 4

stemme resultater

Sammenlignet med turistnavigatorer er enheder beregnet til brug i bilen kendetegnet ved øgede dimensioner. Dette gør dem mere bekvemme at styre under rejsen. Nogle gange omtales motorcykel- og cykelnavigatorer som biler - de har en speciel montering på rattet.

Afhængigt af installationsmetoden er der 2 to typer bilnavigatorer - forsænket og aftageligt. Stationære navigatører udfører funktionen af ​​en radio med GPS, er indbygget i et almindeligt sted i midterkonsollen og foretrækkes i det tilfælde, når du vil slippe af med unødvendige ledninger og spare plads på forruden. Men deres ulemper (model søgning, installation, dårlig synlighed af skærmen fra førersædet, de høje omkostninger ved opdateringer osv.) Nægter praktisk talt fordelene.

Bærbare navigatører er mere almindelige, da de let kan fjernes, hvis det er nødvendigt, at blive flyttet til en anden bil, der bruges som fodgænger eller taget hjem. Udadtil ligner de en tablet-pc og er normalt monteret inde i bilen ved hjælp af en komplet beslag på sugekoppen.

Mulighederne for moderne bilnavigatorer har længe ikke været begrænset til placeringen af ​​bilen på jorden og afledningen af ​​dens koordinater. De fleste GPS-enheder, herunder ganske billige, er i stand til:

• læg flere ruteindstillinger til det udpegede punkt
• memorere ruten og om nødvendigt vise den på displayet;
• bestemme og vise et antal navigationsparametre - hastighed, retning, ankomsttidspunkt
• forstå instruktionerne i stemmemodus og giv tip under bevægelsen;
• informere om vejens regler, der handler på dette websted.

Mere avancerede modeller af funktionalitet så tæt som muligt på tabletten og kan udføre en række andre opgaver:

• Optag den situation, der opstår foran bilen (DVR-funktion);
• foretage opkald, modtage og sende beskeder (GSM / GPRS-modul og SIM-kort er påkrævet);
• underrette chaufføren om fangst signalet fra trafikpolitiet radar;
• Vis oplysninger om trafikpropper dannet i nærheden.

Og dette er ikke en komplet liste, for gennem navigatoren kan du lytte til musik, se film og kanaler via en mp3-afspiller og tv-tuner, sende lyd til bilens lydsystem via en FM-sender osv.

Enhver navigator består af en GPS-signalmodtager, en processor, der behandler dem baseret på software og en displayenhed - en skærm. I det overvældende flertal af modellerne er det designet som et farveskærmpanel. Komforten ved at betjene en gadget afhænger i vid udstrækning af dens diagonale, billedklarhed og størrelse af synsvinklen.

I dag til salg er der bilnavigatorer med en diagonal fra 4 til 7 tommer. Jo større afstanden imellem modsatte hjørner er, desto større grænsefladeelementer og jo større er kortet med sekvensens bane. Derfor bliver ledelsen mere praktisk, og orientering i rummet er lettere.

På samme tid er den klare navigator ganske vanskeligt at bruge, når man går. Således, inden du vælger en enhed, bestemmer for hvilke formål det vil blive brugt oftere:

• kun til bilkørsel - en enhed med en 6- eller 7-tommers skærm er optimal;
• til hyppige ture og lejlighedsvis i bilen - du har brug for en lille enhed (4 tommer og mindre);
• universel mulighed - 5 ".

Billedets klarhed afhænger af skærmopløsningen, og for korte diagonaler er dens værdi normalt 480x232 pixels, og for lange diagonaler er det 800x480. Dette er nok til at se billedet tydeligt, hvis der kun var lys fra direkte sollys. For at forhindre dem er tilstedeværelsen af ​​anti-reflekterende belægning meget ønskelig.

Processoren er ikke forgæves kaldt hjernen i enhver elektronik - hvis vi ignorerer hardwarekonfigurationen og vælger en navigator, som f.eks. Kun styres af tilstedeværelsen af ​​de rigtige kort, kan du få en praktisk ubrugelig enhed med langsom indlæsning og falske ruter. Derfor skal du sørge for at angive følgende parametre:

• klokfrekvens - skal være mindst 500 MHz;
• RAM-kapacitet (RAM eller RAM) - modeller med 128 MB har tilstrækkelig funktionalitet, enheder med 256 MB er højhastighed, og Android-enheder kræver 512 MB eller mere;
• Tilstedeværelsen (eller muligheden for at installere) et internt lagringsniveau - Fabrikanter udfylder normalt deres navigatører med et solid state-drev på 4 GB, og for at forbedre multimedieegenskaberne giver de brugere mulighed for at udvide hukommelsen med udskiftelige kort op til 8, 32 eller endda 64 GB.

GPS-modulets vigtige egenskaber omfatter typen af ​​chipset, antallet af modtagne kanaler og hyppigheden af ​​opdatering af data. De hurtigste enheder betragtes som GPS-moduler med chipsæt fra SiRF- og Mediatek-varemærkerne, der arbejder med 64 eller 66 kommunikationskanaler og opdateres op til 10 gange pr. Sekund. Det er bedre at vælge de enheder, der for at spare strøm, tillader dig at justere opdateringsfrekvensen.

Det store flertal af navigationsudstyr til biler er betinget bærbart. De har deres egne batterier, hvis kapacitet i gennemsnit ikke overstiger 1000 mA h. - Dette er nok til autonomt arbejde i 1-2 timer. Men i bund og grund er bilindretninger fra midtbudgetgruppen drevet via et netværkskabel fra cigaretstikket med en nominel spænding på 12 V.

Hvis det antages, at navigatoren vil blive brugt i biler og fodgængervandringer, skal du se nærmere på de dyrere modeller med lithium-polymer batterier (Li-pol). Med samme dimensioner er de bedre med hensyn til energiforbrug, de er karakteriseret ved lav selvudladning, derfor er de langt mere holdbare end normalt og kan arbejde indtil 4-5 timer til fuld udladning.

Vi vil straks fastsætte, at udførelsen af ​​hovedopgaven - umiskendelig orientering i ukendt terræn - ikke afhænger af operativsystemets type. Du skal kun tænke på det, hvis gadgeten skal være multifunktionel.

Det mest almindelige operativsystem installeret i navigatorer var Windows CE.Dens fordele omfatter uundgåelige hardwarefunktioner, en flot grænseflade og en klar interaktion med navigationssoftware. Men hvad angår hastighed og tilgængelighed af yderligere applikationer, er "Winda" underordnet mere moderne operativsystemer.

Disse er primært "Android". Det er mere kompliceret og kræver mere produktive "hardware" henholdsvis andro-navigatører er dyrere, men de nyder godt af funktionalitet. Sådanne modeller giver dig mulighed for nemt at installere ekstra software, oprette forbindelse til internettet og blive opdateret i luften, øjeblikkeligt downloade data og afspille multimediefiler.

Nogle producenter af navigatorer tilbød deres eget OS. Så har Garmin modeller med samme navn OS'er. Brugere roser det for ydeevne, pålidelighed og stabilitet, men de nævner også et ret begrænset valg af software. På baggrunden ser Android meget lovende ud.

Uanset hvilke muligheder navigatøren har, forsøger de at vælge den for at bestemme sin placering til enhver tid og vide, hvor den videre rute ligger uden trafikpropper og trafikbelastning. Softwareprodukter med et sæt af tilsvarende kort er ansvarlige for at udføre disse funktioner i navigatoren. Minimumskravene for dem - tilgængeligheden af ​​et detaljeret kort over deres region, maksimum - hele verden.

I flere år er følgende programmer de mest populære i Rusland:

• Navitel er et system med korrekte gadenavne og husnumre, som passer de fleste brugere med hastighed og positioneringsnøjagtighed;
• "Garmin" - arbejder udelukkende på mærkevarer, perfekt detaljeret (op til nummerering af sager), har PhotoReal-funktionen og giver den gratis service "Stik";
• iGo - lavet til langdistancerejser med bil, tilbyder 3D-kort af høj kvalitet i mere end 70 lande, forstår talestyring på 40 sprog, i tilfælde af afvigelse, beregner ruten igen.

Kvaliteten af ​​kortene i nogle regioner giver stadig meget at ønske, så de skal opdateres regelmæssigt. Ikke alle producenter har en venlig prispolitik for levering af nye softwareversioner, så før du køber, angiv under hvilke betingelser og til hvilken pris du modtager opdateringer.

Data, der transmitteres af GPS-satellitter, gælder kun i 30 minutter. Hvis navigatoren er slukket i flere dage eller transporteret til en anden region, bliver dens data forældet, og enheden tager tid til at genoprette forbindelsen og returnere til en arbejdstilstand. Denne proces kaldes "koldstart". Dens hastighed afhænger af mange faktorer (såsom antenne og chipsæt, signalstyrke, interferens) og kan tage op til 10 minutter.

Hvis GPS-modtagerens strøm er slukket i kort tid, vil den udføre en "varm start", hvis varighed sjældent overstiger et par sekunder. Endnu hurtigere vil enheden genoprette observation af satellitterne, hvis den har mistet signalet, for eksempel når bilen er i en tunnel, i gården mellem skyskrabere eller under en stor bro. Selvfølgelig er det usandsynligt, at alle vil vælge en enhed, der udelukkende er baseret på starthastigheden, men det er absolut værd at se på de tekniske specifikationer og finde ud af dens varighed.

Fans af Garmins varemærke er usandsynligt enige om, at navigatører fra andre producenter ikke er ringere end deres kæledyr. Og det dømmes af anmeldelserne, at det amerikanske mærke har fjernet sig væsentligt fra sine konkurrenter på grund af dets fremstillingsevne, bred vifte og unikke navigationsfunktioner. Ikke desto mindre finder mange ormhuller, de siger dyrt, og udstyret er beskedent, og lav-end-enheder (op til $ 200) er ikke så høje som du ville forvente af Garmin.

Under det andet nummer i rangordningen af ​​de bedste producenter er det russiske mærke "Navitel".Han var i stand til at tilbyde brugere overkommelige og samtidig funktionelle GPS-enheder udstyret med god hardware, højkvalitetsprogrammer og gode kort. Til brug i Rusland er det sandsynligvis svært at vælge enheder bedre, men i udenlandsk rejse kan de fejle, da nogle kort over andre lande er irrelevante.

For fremmede lande, især for at rejse rundt i Europa, anses enheder fra det hollandske firma TomTom som ideelle navigatører. Hun gav sine brugere en smart MapShare-teknologi, der giver dem mulighed for uafhængigt at foretage ændringer på kort og dele innovationer med andre gadget-ejere. Men den automatiske skifte dag og nat tilstand, baggrundsbelysning og hurtig exit fra wilds i TomTom menuen er helt klart ikke nok.

Nu er du klar til at gå til butikken for at teste en bestemt model. Vi anbefaler at gøre dette, selvom du planlægger at købe en gadget via online-butikken. Først skal du tjekke boksen til grundlæggende tilbehør: en vugge, en oplader, en ledning til tilslutning til en cigaret lighter og et USB-kabel. Rigere konfigurationer kan desuden omfatte et dæksel, en ekstern antenne, en adapter til en stikkontakt, et interfacet bagkamera, software osv.

Find ud af, hvor slots på hukommelseskort, SIM-kort, USB-port, hovedtelefonudgang er placeret, og vurder hvor praktisk deres placering er. Nogle betegnelser for stik og porte kan være forvirrende, så vi vil afkode dem:

• TRS 3.5 - hovedtelefon lydstik;
• AV-IN - tilslutning af en ekstern lyd- og videokilde, for eksempel en tv-tuner;
• DC-IN - indgang til tilslutning af netværksopladning;
• Nulstil - en hardware nulstillingsknap for systemgendannelse til fabriksindstillinger;
• IEEE 1394 er en højhastigheds-digital bus til udveksling af digital information.

Vurder nu kvaliteten af ​​samlingen, monterings- og boligmateriale. Det er vigtigt, at plastik er ikke-mærkning og stærk til berøring, og delene passer korrekt. Installer navigatoren i holderen og prøv at fjerne den. Holder sikkert og fjernet nemt? Så, "gode støvler, vi skal tage"!