Les 10 millors motos de viatge

Les motos turístiques són una classe especial. Han de tenir una gran resistència i, alhora, sentir-se còmodes a les carreteres de la ciutat. Els desenvolupadors d’aquesta tècnica tenen una tasca difícil: encaixar moltes de les opcions necessàries i necessàries durant el viatge en un paquet relativament petit. I cal assenyalar que molts fabricants fan un treball excel·lent amb aquesta tasca.

Triar una bicicleta per a viatges llargs és bastant difícil i hauria de prestar atenció a molts factors. Aquests són només alguns d’ells:

• Capacitat i comoditat dels compartiments d'equipatges;
• Facilitat d'aterratge en una motocicleta;
• Capacitat del tanc de combustible;
• Reparació senzilla i assequible;
• Velocitat i potència;

I aquesta és només una petita part del que hauria de prestar atenció en triar. La tasca no és fàcil, i vam decidir afavorir-la recollint 10 dels models més interessants que es poden anomenar turístics i, alhora, se senten bé a les carreteres de la ciutat. En poques paraules, es tracta d’una tècnica universal, i no totes les marques poden presumir d’aquests models.

Els 10 millors motos per viatjar

10 Líder ROADMASTER ELITE de l'Índia

Parlant de motos americanes, el primer que em ve a la ment és Harley. Els veiem en pel·lícules i en diverses cròniques, però pocs saben que a Amèrica mateixa el Chieftain indi és considerat un clàssic. Mireu la seva foto. Aquest monstre. Així que t'imagines lluint les praderies i els deserts americans. Tot és perfecte aquí, des del disseny i la sensació d’ambientació fins a còmodes seients i equilibri.

Per què no es troba al lloc d’honor de la nostra classificació? Hi ha dues raons: la primera és una petita autorització del sòl. Potser això no és un problema per a les carreteres nord-americanes, però estem recollint una bicicleta per viatjar per Rússia i, com sabem, tenim algunes dificultats amb això. El segon és el preu. Per descomptat, Harley tampoc és democràtica, però fins i tot aquest preu és rar. Simplement, una tècnica per a un aficionat. O, més aviat, a una persona preparada per exposar més de tres milions per als clàssics, que per algunes característiques és una mica inferior a una sèrie de models de Japó, Europa i fins i tot Xina.

9 Honda PC800 (Costa del Pacífic)

Si busqueu la millor bicicleta per fer excursions per la ciutat i per viatjar, pareu atenció a aquest model de la marca japonesa. Per què és genial per a la ciutat? Es tracta del motor i de la caixa del canvi. A causa del disseny únic, els fabricants van aconseguir la màxima suavitat de les velocitats de commutació. El rang entre la commutació és molt gran i no cal jugar constantment amb la caixa, passant entre semàfors o embussos de trànsit.

A la pista, la moto també se sent molt confiada. 63 motors forts amb un volum de 800 metres cúbics accelera fàcilment la tecnologia a centenars de quilòmetres per hora, i amb un altre conjunt de velocitats, no enterrar, com sol passar en altres models. L’únic inconvenient que han assenyalat molts experts és el disseny. De fet, aquesta qüestió és subjectiva i cadascun té els seus propis gustos. Sí, les línies trencades no són la solució més atractiva per a una bicicleta turística, però a algú li agrada aquesta tècnica.

8 YAMAHA STRATOLINER DELUXE

Les persones modernes, fins i tot en viatges llargs, volen sentir-se còmodes, i per què haurien de perdre comoditat si hi ha motocicletes com STRATOLINER DELUXE d'una famosa marca japonesa. En termes de campanes i xiulets i opcions addicionals, es pot trucar amb seguretat al millor del seu gènere. Té tot, des de l'electrònica intel·ligent que controla el trajecte i el fa més còmode, fins als multimèdia més moderns.

A l'alçada i les característiques de conducció, però sobretot, els usuaris aprecien el preu d'una bicicleta. Val la pena assenyalar que la tenim llistada per a la versió Deluxe, és a dir, millorada. A diferència de la modificació estàndard, aquí es van afegir diverses faldilles cosmètiques, però el preu va augmentar gairebé cent mil. Pel que fa a les deficiències, aquí hi ha una: la ubicació inconvenient del bloqueig d’accés. Per obtenir una bicicleta, cal que rastreu-vos sota el volant i no hi hagi cap modificació ni sintonització que solucioni aquest problema. De fet, us acostumeu ràpidament a aquestes característiques, però a la fase inicial hauràs de patir.

7 HARLEY DAVIDSON KING KING

La descripció d’aquesta motocicleta es podria acabar immediatament després de l’anunci del nom. Gairebé no hi ha persones al món que no coneguin aquesta marca americana. Aquest és un clàssic. Les millors motocicletes que es puguin imaginar, i tot això Harley.

L'empresa produeix moltes modificacions diferents, i aquesta línia va ser desenvolupada específicament per a viatges de llarga distància. Aquí hi ha un espaiós maleter, un dipòsit de combustible a granel i l’ajust més còmode Sí, mereix molt de plaer, i els consumibles i les peces de recanvi fan que Harley sigui encara més car. Però, com es pot parlar de diners? Quan es tracta de clàssics en el seu millor moment? A més, és un dels models més fiables del mercat. Harleys és famosa per les seves característiques qualitatives, i és per això que els viatgers americans creuen el continent des d'un oceà fins a l'altre. Harley serà conquistada per espais oberts russos, encara que una petita autorització de terra, relativament, us farà triar les carreteres més uniformes i de gran qualitat.

6 BRP CAN-AM SPYDER

Davant de nosaltres no hi ha una motocicleta en el sentit clàssic de la paraula. Aquest és un tricicle, però a diferència de la majoria de models, les dues rodes són muntades al davant i la part posterior és una. Aquesta tècnica sembla estranya, per dir el mínim, però com a propietaris i comprovadors, és molt còmode i còmode muntar-lo. Per descomptat, la gestió de les dues rodes redueix lleugerament la maniobrabilitat i, si entres a la ciutat, cal entendre que aquesta tècnica no està pensada per fer un embús en embussos. Però a la carretera us sentiràs com el rei de la carretera.

Per descomptat, el primer aspecte positiu és la sostenibilitat. No hi ha res a dir, tres rodes són tres rodes. En segon lloc, és el poder del motor, que permet accelerar els equips força pesats a una velocitat decent. I un argument més important: la quantitat d'equipatge. Després d'haver-lo carregat de coses, passareu fàcilment tota Rússia d’un extrem a l’altre, sense haver-ne mai reposat les accions. Per descomptat, aquesta és la hipèrbole, però gairebé 300 litres és un indicador que no totes les bicicletes poden presumir.

5 Honda Gold Wing

I aquí hi ha el veritable clàssic. L'estàndard de les motocicletes turístiques, sobre el qual molts fabricants segueixen iguals, tot i que el desenvolupament d'aquest model va començar als anys 80 del segle passat. Tot és perfecte aquí: l’aterratge és còmode i no suporta la part posterior d’una persona al volant. Volum de maleter més de 200 litres. Un conjunt electrònic únic, actualitzat constantment en cada nou model. Centre de gravetat equilibrat, que fa que la moto sigui el més estable possible. I, per descomptat, un potent motor que permet desenvolupar una velocitat decent a la carretera i sentir-se còmode a la ciutat.

A Rússia, aquest model no és menys popular que a tot el món, fins i tot malgrat el cost bastant elevat.Cal dir que la bicicleta val la pena els diners, i cada ruble gastat serà justificat. En primer lloc, Honda és famosa per les seves peces de recanvi assequibles i barates. I, a més, és poc probable que es necessitin en els propers anys. L'equip és tan fiable i sense pretensions que fins i tot les reparacions programades sovint s'obliden. Per cert, l'aparença, que ara és utilitzada per gairebé totes les marques, es va utilitzar per primera vegada en aquest model, i només més tard es va convertir en un referent i un clàssic.

4 BMW K1200LT

Aquest model va ser produït per la preocupació de BMW des de 1999, i la línia es va eliminar de la producció el 2010. La raó de la retirada va ser la transició a models més nous, però aquesta opció ja s'ha convertit en un clàssic i els coneixedors de motocicletes reals per viatjar encara persegueixen aquest model. El primer que crida l'atenció és el disseny. És realment atractiu i tot l’equipatge està gairebé completament amagat en el cas. Malgrat això, tenen una gran capacitat i no tindràs dificultats amb la col·locació de coses.

Segons els experts, aquesta bicicleta no és totalment turística. Més aviat es pot anomenar turista esportiu, ja que té un motor bastant potent que accelera ràpidament la tècnica. A més, molts han notat el preu. Per a un BMW, és més que democràtic, però cal assenyalar que el cost no està indicat per a una bicicleta nova, sinó per a una nova. Trobar un model no laminat és gairebé impossible. I si està en algun lloc, valdrà unes quantes vegades més car que les modificacions més recents de la marca eminent alemanya.

3 CF-Moto 650 TK

A Rússia, molts encara es mostren escèptics quant a béns procedents de la Xina. La inundació de falsificacions d’aquest país fa aproximadament 20 anys juga el seu paper. Però avui en dia, els temps han canviat i els fabricants xinesos es troben a moltes zones per davant dels seus competidors d'Europa i Amèrica. Aquesta moto no es pot anomenar un miracle i la perfecció, encara que el rendiment de la seva bicicleta.

Aquest fabricant és poc conegut fora del Regne Mitjà, però és ell qui subministra equipament a les agències estatals i policials. El 2014, la Xina va executar aquestes motocicletes, en les quals van recórrer 34 mil quilòmetres sense avaries ni reparacions. El resultat és impressionant, sobretot si pares atenció al preu. A diferència de les motos japoneses o europees, gairebé tothom pot permetre's aquesta tècnica i, alhora, no se sentirà incòmoda. Segons els testers, la moto és realment còmoda i és ideal per als viatges de llarga distància. Per descomptat, la recerca de parts en cas de qualsevol cosa serà problemàtica, de manera que haureu de pensar en aquest tema amb antelació.

2 Honda CTX1300

Abans de nosaltres és probablement la millor moto dissenyada per a viatges llargs. El principal avantatge és la comoditat. L’altura d’aterratge és de poc més de 70 centímetres. A la cadira es sentirà còmode com un home alt i no gaire. La moto té un centre de gravetat desplaçat cap al sòl, la qual cosa li confereix estabilitat. No cal mantenir l’equilibri constantment, i el viatge s’ha de facilitar molt.

La capacitat del motor és de 1300 cubs, i això és comparable a una moto esportiva. Gràcies a aquest motor, la motocicleta desenvolupa gran velocitat a la pista i un gran nombre d'opcions electròniques, com ABS i controlador de fre, ajuden a controlar el seu comportament. Per separat, cal dir sobre l’eix de transmissió. Les bicicletes de viatge no són infreqüents, i cal entendre que aquesta transferència és una solució ideal per a vehicles en els quals està previst fer viatges molt llargs.I, finalment, un altre matís important: l'accessibilitat. Tot i el cost relativament elevat de la bicicleta, els consumibles i les peces de recanvi són relativament barats i són fàcils de trobar tant a Internet com en una botiga habitual.

1 BMW r1200gsa

Quan es tracta d'una tecnologia fiable i d'alta qualitat, la primera cosa que em ve a la ment per a molts és la preocupació alemanya BMW. De fet, el fabricant és famós per la seva tecnologia i aquesta motocicleta és una prova directa que fins i tot en una bicicleta compacta es pot adaptar a tot el que necessita. Aquí es van combinar diverses encarnacions. Per començar, es tracta d'una bicicleta turística Té un gran dipòsit de gasos i un tronc espaiós, situat a la part posterior i que no interfereix amb el conductor o els passatgers. A més, la potència del motor i les rodes especials permeten que la moto superi els obstacles més difícils. És fàcil viatjar a la carretera i les rutes més difícils.

Finalment, agilitat i obediència. Aquestes característiques no només facilitaran el llarg viatge, sinó que també us permetran sentir-vos còmodes en un entorn urbà. En poques paraules, aquesta moto es pot anomenar el millor del seu gènere, i de les deficiències, destaquen el preu de la motocicleta i les peces. Però aquest fet es coneix des de fa molt de temps i no sorprèn a ningú. BMW no pot ser barata.

El vot popular: qui és el millor fabricant de motocicletes per viatjar?
Votem!

BMW

Honda

CF-Moto

BRP

HARLEY DAVIDSON

Yamaha

Capità indi

Total de vots: 1

Vota Resultats