Lloc |
Nom |
Valoració de la funció |
1 | Philips X-treme Ultinon H4 | La millor vida útil (100 mil hores). STG adequat |
2 | Moonlight H4-18W | Lluminositat comparable a una làmpada de xenó. Refrigeració activa d'alta qualitat |
3 | Fanal LED STARLED H4 7Gs | Inclouen filtres de llum. Controlador incorporat |
4 | Clearlight Flex Ultimate H4 5500 | LEDs Cree Vida de 15 anys i garantia d’un any i mig |
5 | LED Narva Range Power H4 | El millor nou any 2018. Característiques òptimes de la llum |
6 | LED SV3 X3 H3 | Ús de mòduls LED Philips. Reflector incorporat |
7 | SHO-ME G7 Lite LH-H4 H / L | Instal·lació Plug-and-Play. Radiadors de coure flexibles. Connexió en línia |
8 | CARCAM H4 40W | El millor tipus de LED. Protecció de tancaments. Preu assequible per a una parella |
9 | i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4 | El ICE amb autolamp més pressupostari amb imitació del filament halogen |
10 | Vizant J1 H4 | Sistema de refrigeració millorat. La possibilitat de fixar-se en un angle òptim |
De la gran quantitat de llums LED sota la base H4, aproximadament el 95% no són aptes per al seu ús en cotxes. El principal problema que afronten els automobilistes a instal·lar llums anormals als fars és la distribució incorrecta del flux lluminós i, com a conseqüència, el deteriorament de la visibilitat o la ceguesa dels usuaris de la carretera. A més, els LED "incorrectes" generen dificultats durant la instal·lació i el sobreescalfament en el treball, la qual cosa significa que fallen molt més ràpidament del que promet el fabricant. Però, al cap ia la fi, tot hauria de ser exactament el contrari: els ICE són tan famosos que permeten una instal·lació independent, que brillen millor i treballen més temps en comparació amb els halògens. Com triar un dispositiu d’il·luminació de qualitat? Per començar, familiaritzeu-vos amb la qualificació de les làmpades LED, que els experts consideren que són les millors i, a continuació, poseu-vos en contacte amb una botiga especialitzada on estiguin familiaritzats amb els estàndards tècnics i disposeu d'equips per provar llums d'automòbil
Les 10 millors bombetes LED H4
10 Vizant J1 H4

País: Xina
Preu mitjà: 3 100 rub.
Valoració (2019): 4.0
La marca Vizant s'ha popularitzat a causa de preus assequibles per a l'electrònica de cotxes de bona qualitat. També ofereix una àmplia gamma d’ampolles de sèrie amb LED de fabricants de renom. Així, la sèrie J1 és la propera generació de bombetes N1, que a la seva època van guanyar fama per les fonts de llum brillants i fiables. Els desenvolupadors van millorar les seves característiques de llum i van treballar en les dimensions: el llum va començar a brillar amb més de 500 Lm, es va reduir en 42 mm de diàmetre i es va reduir a 83 mm. També s’ha incrementat l’àrea de les cares del radiador, respectivament, l’eliminació de calor dels elements de l’ICE es va fer més eficient i, en teoria, la llum podria servir durant 50.000 hores.
No s’ha pogut determinar com funciona el dispositiu a la pràctica: hi ha poques revisions a la xarxa. No obstant això, té un altre avantatge: una escala col·locada a la base amb marques de 360 °. Facilita molt l’ajust de l’angle d’inclinació de la làmpada al frontal del far, que és necessari per obtenir una línia de tall parell. També es complau amb el grau de protecció de la humitat i la pols declarat IP68. Segons les normes, testifica de ser completament hermètic i el fabricant confirma la capacitat del llum per funcionar en condicions d'alta humitat.
9 i-ZOOM OPTIMA PREMIUM i-H4

País: Xina
Preu mitjà: 2 950 fregar.
Valoració (2019): 4.1
La xarxa té moltes opinions negatives sobre les bombetes LED barates, cosa que no justifica ni una desena part del cost. No obstant això, els experts diuen que trobar una qualitat acceptable per a 2‒3 mil rubles. molt real i, per exemple, una sèrie d’autolamps i-ZOOM de la companyia Optima Light. En particular, van provar el model amb la base H4 i el van trobar molt encertat.Es presenta en dues versions: blanc càlid (la temperatura de color és de 4200 K, que és de color blanc groguenc, que fa front a la il·luminació en temps de pluja) i blanc (5100 K, blanc neutre, òptim per a la instal·lació al xenó normal).
El fabricant no indica els paràmetres del flux lluminós, però, quan es realitza una prova al feix de pas, es va obtenir un indicador de 924 Lm i, al més llunyà, 1170 Lm, que és normal per als LED d'aquesta categoria i correspon aproximadament a la potència del "halogen" estàndard. Segons una valoració subjectiva, el llum LED brilla amb un 50-60% millor a causa de l'expansió de la gamma blava a l'espectre. Entre les bombetes xineses, es pot trobar més brillant, però és més probable que donin una cegadora i compliqui la situació del trànsit. En i-ZOOM això queda exclòs, ja que els díodes (Seoul CSP) es troben al lloc del filament de la làmpada halògena i, en conseqüència, es concentren com un halogen normal.
8 CARCAM H4 40W

País: Rússia (produïda a Xina)
Preu mitjà: 2 500 rub.
Valoració (2019): 4.2
Ha passat el temps en què els ICE tenien cotxes exclusivament de primera qualitat. Avui, els fars amb estil amb LED es poden equipar amb almenys un VAZ, tot i que el Tavria. Una de les ofertes més econòmiques són els autolamps de la marca comercial Karkam, coneguts pels consumidors per DVRs econòmics i funcionals. Si mireu el preu del kit, ni tan sols puc creure que hi hagi 6 xips originals, tal com afirma el fabricant. Són famosos per una excel·lent producció de llum, una degradació lenta de vidres i un funcionament sense problemes durant 30.000 hores.
La capacitat de la base per suportar condicions difícils es posa de manifest per un alt grau de protecció contra la pols i la humitat - IP68, i un radiador massiu d'alumini i un ventilador demostren la seva resistència a un sobreescalfament. El reflector incorporat està dissenyat per proporcionar una millor dispersió de la llum i la quantitat de llums sembla òptima: a partir de 4000 Lm, 1.500 són immersos i 2500 són lluny, la qual cosa compleix plenament les normes. Malauradament, és poc probable que aquest fet sigui significatiu per als agents de la policia de trànsit; el 2018, com abans, el funcionament del transport per carretera amb dispositius d'il·luminació, que no correspon als paràmetres de la fàbrica, està prohibit.
7 SHO-ME G7 Lite LH-H4 H / L

País: Xina
Preu mitjà: 3 500 fregar.
Valoració (2019): 4.2
Les llums Sho-Mi de la 7 ª generació de la versió Lite (que utilitzen LEDs Epistar no Philips) es poden substituir fàcilment per "halògens" habituals, de manera que els propietaris de cotxes no necessiten posar-se en contacte amb el servei ni alterar l'espai d'instal·lació. . La diferència es pot observar a simple vista immediatament després de la instal·lació: els xips LED de 20 W proporcionen una llum blanca pura amb una temperatura de color de 5.000K (similar al sol al migdia). La línia de tall segueix sent bastant clara, cosa que es confirma no només per l’avaluació visual, sinó també per les proves de laboratori.
Els pneumàtics de coure trenats s'utilitzen com a radiador. Les parts flexibles de la instal·lació s’expandeixen i la temperatura de calefacció dels LED mitjançant l’augment de la superfície es redueix a un nivell acceptable. Així, es proporciona un refredament natural eficaç i les llums poden funcionar a temperatures de fins a +80 ºC. Per a l’ordinador de bord no es va considerar que la reducció del consum d’energia va fracassar, el fabricant ha proporcionat trampes incorporades al disseny. Igual que els externs, creen una càrrega addicional a la línia de subministrament, però no es requereix la compra d’equips addicionals ni la seva instal·lació.
6 LED SV3 X3 H3

País: Xina
Preu mitjà: 3 300 rub.
Valoració (2019): 4.3
Un altre interessant model de llums de cotxes xinesos amb leds Philips LUXEON Z ES originals, similars als utilitzats en la sèrie Ultinon. A causa de la mida en miniatura (menys de 2 mm) i d'alta potència (2 W per 1 xip), poden estructurar-se en la imatge i la forma d’una espiral incandescent, de manera que no es pot preocupar pel focus i distribució correctes del flux de llum.Per tal que el feix de baixada sigui dirigit cap avall, al disseny del llum es proporciona un reflector de metall polit polit. El muntatge és d'alta qualitat, les plaques es fixen amb cargols de capçal hexagonal, de manera que la làmpada té una alta resistència a les càrregues de vibració i cops.
Led es converteix perfectament sota la coberta del far de la majoria de cotxes, ja que no hi ha cap part més complicada d’aquests dispositius: el ventilador. No obstant això, a causa del sistema de refrigeració passiva, la potència és limitada, de manera que es pot suposar que la quantitat declarada de 50 W (25 W per a cada llum) és una xifra lleugerament exagerada. Això és generalment característic dels productes xinesos, i la quantitat impressionant de flux lluminós de 6000 Lm també es pot dividir en un temps i mig. No obstant això, en el context de la pseudo-ICE, que generalment no es pot posar als fars, aquesta bombeta sembla bastant convincent, i en les revisions trobem la confirmació de les seves característiques dignes del consumidor.
5 LED Narva Range Power H4

País: Alemanya (produïda a Xina)
Preu mitjà: 3 500 fregar.
Valoració (2019): 4.4
La marca Narva s'ha dedicat a la il·luminació de l'automòbil des de fa més de 60 anys i durant aquest temps ha guanyat moltes revisions encomiable. Quan va entrar al grup Philips, el grau de confiança va augmentar encara més, i l'aparició dels LED Power Range a Rússia es va rebre amb un interès extraordinari. La novetat proporciona un major confort visual als ulls durant una llarga estada al volant a la nit. El color del seu flux lluminós es caracteritza per una temperatura de 6000 K, estable durant tot el període de funcionament, i la ubicació correcta de 6 díodes (3 a cada costat) dóna un límit clar de la zona il·luminada a una distància regulada de 50–60 m.
La funció del dissipador de calor en el disseny realitza un radiador flexible fabricat en coure. L’estabilitzador s’estableix, però la mida compacta i la connexió convenient de l’entrada i la sortida d’un costat permeten incorporar el llum LED al faro sense canviar la coberta estàndard de l’especial. En general, la compacitat és un dels avantatges més importants gràcies als quals aquest ICE és compatible amb la majoria de models de cotxes. Però la vida útil esmentada és de només 1500 hores, i només es pot esperar que el fabricant sigui senzillament modest.
4 Clearlight Flex Ultimate H4 5500

País: Xina
Preu mitjà: 5 900 rub.
Valoració (2019): 4.4
Les fonts de feix principal i submergit en aquestes làmpades són dues Cree LED originals. La seva brillantor és quatre vegades la brillantor de les llums regulars, de manera que el conductor després de la seva substitució pot comptar amb una millora significativa en les condicions de conducció. Els elements LED es disposen correctament i la llum brillarà a la carretera i no als ulls dels altres. A jutjar per les ressenyes, la llum és bastant forta, però el seu valor és, en realitat, inferior als 5500 lm reclamats.
Per a l'eliminació de calor, es proporciona un sistema de refrigeració de cinta que evita el sobreescalfament dels elements LED i augmenta la vida útil prevista fins a 30.000 hores. Al mateix temps, el fabricant està preparat per confirmar les seves paraules amb accions i ofereix als clients una garantia de 18 mesos (12 mesos, amb la compra i 6 mesos, quan es registra al lloc web oficial). Si teniu preguntes o queixes, podeu posar-vos en contacte amb el servei tècnic mitjançant qualsevol mètode indicat al lloc: l’empresa respon ràpidament a les queixes.
3 Fanal LED STARLED H4 7Gs

País: Xina
Preu mitjà: 3 000 rub.
Valoració (2019): 4.5
Aquestes bombetes LED també es poden utilitzar per substituir els fanals halògens h4. La font de llum és de 10 díodes de marca Philips de la sèrie Z-ES. Les petites dimensions de la part lluminosa (1,6x1,6 mm) permeten col·locar 3 LEDs junts a cada costat i proporcionar una manera de feix baix. Per reduir la il·luminació parasitària, el circuit LED està parcialment cobert per la pantalla. Quan el mode de llum alta està activat, la fila inferior de 2 LEDs d'alta potència comença a funcionar. Tota l'estructura està tancada en un tub de plàstic transparent, que proporciona una millor dispersió i una protecció mecànica fiable.
Els desenvolupadors són un enfocament molt original per a la selecció dels valors de temperatura del color.Van decidir deixar el dret d’elecció al comprador, incloent un conjunt de filtres de llum groc i blava. Després de col·locar-los en un matràs de 5500 K, es converteixen miraculosament en 3800 o 7000, i la transformació inversa és possible en qualsevol moment. És molt convenient que el regulador actual estigui dins del llum: no hi ha blocs externs i la instal·lació es torna encara més fàcil. Segons l'usuari en una de les ressenyes, fins i tot si aquesta llum durarà un any, val la pena els diners. Mentrestant, la seva vida útil és de 5 anys.
2 Moonlight H4-18W

País: Corea del Sud
Preu mitjà: 6 800 rub.
Valoració (2019): 4.8
La peculiaritat dels autolamps patentats H4-18W de l'empresa coreana Moonlight és l'ús de xips super brillants de Powerlightec COB. A la caixa hi ha "modestos" segons els estàndards xinesos de 2000 Lm i, tanmateix, les llums LED són tan potents que es poden confondre amb la il·luminació de xenó per ignorància. No obstant això, l'elevada potència condueix a l'alliberament d'una gran quantitat de calor i, com més conscient sigui el desenvolupador, cal apropar-se a l'organització de l'intercanvi de calor, millor serà la il·luminació i major serà la vida útil.
L’empresa Moonlight va fer front a aquesta tasca a la perfecció. La placa de coure proporciona una alta conductivitat tèrmica, la seva connexió amb el radiador mitjançant la soldadura augmenta la zona de contacte, que també té un efecte positiu en la transferència de calor. Finalment, hi ha un tub conductor de calor a través del qual es transmet la calor a la velocitat del so i el ventilador ADDA amb un rodament durador i silenciós. No és d'estranyar que aquesta làmpada s’utilitzi en l’òptica de la mascota nacional "Hyundai Solaris".
1 Philips X-treme Ultinon H4

País: Països Baixos (produïts a Xina)
Preu mitjà: 8 500 rub.
Valoració (2019): 4.9
El cost d’un parell d’originals Philips ICE és elevat, però heu de tenir en compte que el cost d’actualitzar un sistema d’il·luminació estàndard es justifica d'alguna manera per una major durabilitat. El fabricant indica que el seu fill servirà almenys 100 mil hores (uns 12 anys), en la pràctica els autolamps duren més. No necessiteu descomptar la major seguretat en la conducció, la principal raó per la qual intenten augmentar la brillantor de la llum del cap. Els xips Philips Z ES creen un feix de llum controlat i, per tant, ofereixen una visibilitat excel·lent.
A diferència de les empreses xineses, aquest fabricant indica fidelment la brillantor real del feix de llum i de llum: 1000 i 1250 Lm, que és aproximadament una vegada i mitja superior a la dels halògens. No obstant això, per aconseguir una llum brillant - la meitat de la batalla, és vital que no hagi cec els cotxes que s'acosten. La distribució adequada dels feixos és proporcionada per la tecnologia SafeBeam i el control de fabricació d’alta precisió. Com a resultat, després de la instal·lació en els fars, les llums mantenen el focus i la geometria del halogen, dibuixen un tall clar (STG) a la distància desitjada, il·luminen perfectament la vorera i no generen problemes a la carretera. Per això, diuen que són completament adequats per a la substitució de llums de capçalera en l’òptica de la majoria de cotxes.