10 consells per triar un navegador per a un cotxe

El vot popular: qui és el millor fabricant de navegadors d'automòbils?
Votem!

Tomtom

Digma

Prologia

Garmin

Prestigio

Eplutus

NAVITEL

Lexand

Artway

Dunobil

Total de vots: 4

Vota Resultats

En comparació amb els navegadors turístics, els dispositius destinats a l'ús del cotxe es distingeixen per les seves dimensions. Això els fa més convenient gestionar-se durant el viatge. De vegades es fa referència als navegadors de motocicletes i bicicletes com a automòbils: tenen un muntatge especial al volant.

Depenent del mètode d’instal·lació, hi ha dos tipus de navegadors d’automòbils: enfonsats i extraïbles. Els navegadors fixos realitzen la funció d'una ràdio amb GPS, estan integrats en un lloc normal a la consola central i són preferibles en el cas que vulgueu desfer-se del cablejat innecessari i estalvieu espai al parabrisa. Però els seus desavantatges (recerca de models, instal·lació, poca visibilitat de la pantalla des del seient del conductor, l’alt cost de les actualitzacions, etc.) pràcticament neguen els avantatges.

Els navegadors portàtils són més habituals, ja que es poden esborrar fàcilment si és necessari, per traslladar-los a un altre cotxe, que s’utilitzen com a vianants o portats a casa. A l’exterior, s’assemblen a una tablet PC i normalment es munten a l’interior del cotxe amb l’ajuda d’un suport complet a la ventosa.

Durant molt de temps, les possibilitats dels navegants de vehicles moderns no es limiten a la posició del cotxe a terra ia la derivació de les seves coordenades. La majoria de dispositius GPS, incloent-hi els més barats, són capaços de:

• posa diverses opcions de ruta al punt designat;
• memoritzar la ruta i, si cal, mostrar-la a la pantalla;
• determinar i mostrar una sèrie de paràmetres de navegació: velocitat, direcció, hora d'arribada;
• comprendre les instruccions en mode de veu i donar pistes durant el moviment;
• informeu sobre les regles de la carretera, actuant en aquest lloc.

Models de funcionalitat més avançats el més a prop possible de la tauleta i que poden realitzar altres tasques:

• registrar la situació que ocorre al davant del cotxe (funció DVR);
• fer trucades, rebre i enviar missatges (es requereix mòdul GSM / GPRS i targeta SIM);
• notificar al conductor el senyal capturat del radar de la policia de trànsit;
• mostra informació sobre els embussos que es formen a prop.

I això no és una llista completa, ja que a través del navegador podeu escoltar música, veure pel·lícules i canals a través d’un reproductor de mp3 i sintonitzador de televisió, transmetre so al sistema d’àudio d’un cotxe mitjançant un transmissor FM, etc.

Qualsevol navegador consisteix en un receptor de senyal GPS, un processador que els processa segons el programari i un dispositiu de visualització: una pantalla. En la immensa majoria dels models, es dissenya com a panell tàctil a color. La comoditat d’operar un gadget depèn en gran mesura de la seva diagonal, de la seva claredat d’imatge i de la seva magnitud.

Avui a la venda hi ha navegadors de cotxes amb una diagonal de 4 a 7 polzades. Com més gran sigui la distància entre les cantonades oposades, més grans són els elements de la interfície i més gran serà el mapa amb la trajectòria de la seqüència. En conseqüència, la gestió es fa més còmoda i l’orientació a l’espai és més fàcil.

Al mateix temps, el navegador voluminós és bastant difícil d’utilitzar quan es camina. Per tant, abans d’escollir un dispositiu, decidiu amb quins objectius s’utilitzarà amb més freqüència:

• només per a viatges amb cotxe: un dispositiu amb pantalla de 6 o 7 polzades és òptim;
• per a caminades freqüents i de tant en tant al cotxe, necessiteu un dispositiu petit (menys de 4 polzades);
• opció universal - 5 ".

La claredat de la imatge depèn de la resolució de la pantalla i, per a diagonals curts, el seu valor sol ser de 480x232 píxels, i per a diagonals llargues és de 800x480. Això és suficient per veure clarament la imatge, si no hi hagués llum del sol directe. Per evitar-los, és molt desitjable la presència de recobriment antireflectant.

El processador no és pas anomenat el cervell de qualsevol electrònica - si ignorem la configuració del maquinari i escollim un navegador, guiat, per exemple, només per la presència de les targetes correctes, podeu obtenir un dispositiu pràcticament inútil amb càrregues lentes i rutes falses. Per tant, assegureu-vos d'especificar els paràmetres següents:

• freqüència de rellotge: ha de ser com a mínim de 500 MHz;
• La capacitat de memòria RAM (RAM o RAM): els models amb 128 MB tenen funcionalitat suficient, els dispositius amb 256 MB són d'alta velocitat i els dispositius Android requereixen 512 MB o més;
• la presència (o la possibilitat d’instal·lació) d’un emmagatzematge intern d’informació - els fabricants solen completar els seus navegadors amb una unitat d'estat sòlid de 4 GB, i per tal de millorar les característiques multimèdia ofereixen als usuaris ampliar la memòria amb targetes intercanviables de fins a 8, 32 o fins a 64 GB.

Les característiques importants del mòdul GPS inclouen el tipus de chipset, el nombre de canals rebuts i la freqüència d’actualització de les dades. Es considera que els dispositius més ràpids són mòduls GPS amb chipsets de les marques comercials SiRF i Mediatek, que treballen amb 64 ​​o 66 canals de comunicació i estan actualitzats fins a 10 vegades per segon. És millor triar els dispositius que, per estalviar energia, us permetin ajustar la freqüència de refresc.

La gran majoria dels dispositius de navegació per als cotxes són portàtils condicionals. Tenen bateries pròpies, la capacitat de la qual no supera els 1.000 mAh de mitjana. - Això és suficient per al treball autònom durant 1‒2 hores. Però, bàsicament, els aparells de cotxe del grup de mitjans de pressupostos s’alimenten a través d’un cable de xarxa des de l’endujà amb un voltatge nominal de 12 V.

Si se suposa que el navegador s’utilitzarà en cotxes i passejos per a vianants, mireu de prop els models més cars amb bateries de polímer de liti (Li-pol). Amb les mateixes dimensions, són millors en termes de consum energètic, es caracteritzen per una baixa autodescripció, per tant, són molt més duradores del que són habituals i poden treballar fins a les 4-5 hores fins a la descàrrega completa.

Immediatament establirem que l’execució de la tasca principal - orientació inconfusible en un terreny desconegut - no depèn del tipus de sistema operatiu. Necessiteu pensar-hi només si el gadget hauria de ser multifuncional.

El sistema operatiu més habitual instal·lat als navegadors era Windows CE.Entre els seus avantatges hi ha capacitats de maquinari poc exigents, una interfície agradable i una interacció clara amb el programari de navegació. Però en termes de velocitat i disponibilitat d’aplicacions addicionals, “Winda” és inferior als sistemes operatius més moderns.

Aquests són principalment "Android". És més complicat i requereix un "maquinari" més productiu, respectivament. Els navegadors androides són més cars, però es beneficien en funcionalitat. Aquests models permeten instal·lar fàcilment programari addicional, connectar-se a Internet i actualitzar-se per aire, descarregar dades de manera instantània i reproduir fitxers multimèdia.

Alguns fabricants de navegadors van oferir el seu propi sistema operatiu. Així, Garmin té models amb el mateix nom OS. Els usuaris lloen per rendiment, fiabilitat i estabilitat, però també nomenen una selecció bastant limitada de programari. En el seu fons, Android sembla molt més prometedor.

No importa quines són les capacitats que posseeix el navegador, intenten triar-lo per determinar la seva ubicació en qualsevol moment i saber on es troba la ruta sense embussos i congestions. Els productes de programari amb un conjunt de mapes corresponents són responsables de realitzar aquestes funcions al navegador. Els requisits mínims per a ells: la disponibilitat d’un mapa detallat de la seva regió, el màxim: el món sencer.

Durant diversos anys, els programes següents segueixen sent els més populars a Rússia:

• Navitel és un sistema amb noms de carrer i números de casa correctes, que s'adapta a la majoria d'usuaris amb precisió de velocitat i posicionament;
• "Garmin" - funciona exclusivament amb dispositius de marca, perfectament detallats (fins a la numeració dels casos), té la funció PhotoReal i proporciona el servei gratuït "Connectors";
• iGo - creat per a desplaçaments a llarga distància amb cotxe, ofereix mapes 3D de gran qualitat de més de 70 països, entén la guia de veu en 40 idiomes, en cas de desviació, recalcula la ruta.

La qualitat dels mapes d'algunes regions encara deixa molt a desitjar, per la qual cosa cal actualitzar-los regularment. No tots els fabricants tenen una política de preus amigable per al subministrament de noves versions de programari, de manera que abans de comprar, especifiqueu en quines condicions i a quin preu rebreu actualitzacions.

Les dades transmeses pels satèl·lits GPS només són vàlides durant 30 minuts. En conseqüència, si el navegador està apagat durant diversos dies o es transporta a una altra regió, les seves dades quedaran obsoletes i el dispositiu trigarà temps a connectar-se i tornar a un estat de treball. Aquest procés s'anomena "arrencada en fred". La seva velocitat depèn de molts factors (com ara l'antena i el chipset, la intensitat del senyal, les interferències) i poden trigar fins a 10 minuts.

Si l'alimentació del receptor GPS està apagada durant un curt període de temps, es durà a terme un "inici calent", la durada de la qual normalment excedeix uns segons. Encara més ràpid, el dispositiu restaurarà l’observació dels satèl·lits si ha perdut el senyal, per exemple, quan el cotxe es troba en un túnel, al pati entre els gratacels o sota un pont gran. Per descomptat, és poc probable que algú esculli un dispositiu basat únicament en la velocitat de l’inici, però definitivament val la pena analitzar les especificacions tècniques i conèixer la seva durada.

És poc probable que els fans de la marca registrada Garmin estiguin d’acord amb que els navegadors d’altres fabricants no siguin inferiors als de les seves mascotes. I, de fet, a jutjar per les revisions, la marca nord-americana s’ha desvinculat de manera significativa dels seus competidors per la seva fabricabilitat, gran abast i funcions de navegació úniques. No obstant això, molts troben forats de cuc, diuen, cars, i l’equip és modest i els dispositius de gamma baixa (fins a 200 dòlars) no són tan de gran qualitat com es podria esperar de Garmin.

Sota el segon nombre en el rànquing dels millors fabricants es troba la marca russa "Navitel".Va ser capaç d'oferir als usuaris dispositius GPS assequibles i alhora funcionals equipats amb un bon maquinari, programes d'alta qualitat i bons mapes. Per al seu ús a Rússia, probablement és difícil triar dispositius millor, però en viatges estrangers poden fallar, ja que alguns mapes d'altres països són irrellevants.

Per a països estrangers, especialment per viatjar per Europa, els dispositius de l'empresa holandesa TomTom són considerats navegadors ideals. Va proporcionar als seus usuaris una tecnologia intel·ligent MapShare que els permet canviar de forma independent els mapes i compartir innovacions amb altres propietaris de gadgets. Però, clarament, no n'hi ha prou amb el mode diari i nocturn de commutació automàtica, la llum de fons i la sortida ràpida dels menús salvatges del menú TomTom.

Ara ja esteu preparats per anar a la botiga per provar un model específic. Us recomanem que ho feu, fins i tot si teniu previst comprar un gadget a través de la botiga en línia. Primer, marqueu la casella corresponent als accessoris bàsics: un bressol, un carregador, un cable per connectar a un encenedor i un cable USB. Les configuracions més riques també poden incloure una coberta, una antena externa, un adaptador per a una presa de corrent elèctrica de la llar, una càmera de visualització posterior adaptada, un programari, etc.

Esbrineu on es troben les ranures de la targeta de memòria, de les targetes SIM, del port USB i de l’auricular i avaluar l’estil de la seva ubicació. Algunes designacions de connectors i ports poden ser confuses, de manera que les descodificarem:

• TRS 3.5 - presa d'àudio per a auriculars;
• AV-IN: connexió d'una font d'àudio i de vídeo externa, per exemple, un sintonitzador de TV;
• DC-IN: entrada per connectar la càrrega de xarxa;
• Restablir: un botó de restabliment del maquinari per a la recuperació del sistema a la configuració de fàbrica;
• IEEE 1394 és un bus digital d'alta velocitat per intercanviar informació digital.

Avalueu ara la qualitat de construcció, el material de muntatge i la carcassa. És important que el plàstic no sigui marcat i fort al tacte, i que les peces s'ajustin correctament. Instal·leu el navegador al suport i intenteu eliminar-lo. Es manté fermament i es treu fàcilment? Així doncs, "hem de tenir bones botes".